先日、調整した7MHz用のV-DP、 RD-V40 の実戦確認をするために、近場の「 吉井運動公園 」
に移動して、7MHz CWのちょい運用をしてきました。

この吉井運動公園は、多目的広場、テニスコート、体育館、400mトラック、プール、子供用遊具のある
公園、スケボー練習広場などがあって、いろいろと遊べます。
とは言っても、そんなに人は来ない（？）ので、無線などはやりやすいです。

公園アワードでも、「 PK34 」の番号が振られているのでサービスできますし。

ということで、RD-V40の動作確認をしましたが問題なし。自宅前で調整したとおりにSWRが下がって
いました。

で、ついでに少しだけ7メガのCWでサービス運用です。

　↑　タイヤベースに移動用ポールを立てて4mHくらいにV-DPを上げました。

　↑　山移動と同じ装備で…。5W QRPでした。　　
　　最初は後ろのトランクで運用しましたが、キーヤーが移動用のためか（言い訳…）キーイングは
　　ボロボロでした。
　　それでも30分ちょっとで　12局をロギングできました。意外に呼ばれてうれしかったですが、
　　各局、ひどいオペですみませんでした。
　　次回は、固定で使っているベンチャーを使ったほうがいいみたい。

　その後、車の中に入って落ち着いてやりましたが、コンディションダウンなのか、呼ばれなくなりました。

ひと段落したので、10MHz用のコイルとマッチングボックスに交換してアンテナの調整をしました。
元々このアンテナは、RD-V30として購入してしばらく固定で使っていたので、何の問題もなく
調整できると思っていましたが、なぜだか随分高いほうにマッチングしていました。

結局、さらに延長ワイヤーをつけなければならないことがわかり、日を改めて調整することに
しました。（日没も迫っていたし・・・。）
以前使っていたときは、アパートの軒先からちょこっと出して使っていたので、いい具合に
SWRが下がっていたのかな？

ということで、また次回、同じ場所か違う公園に行って調整も兼ねて、移動の練習をします。
CWのヒアリングもダメですし、キーイングもダメ。
きちんとやらないと、ブラックリストに載っちゃうかな？
18ｗｐｍくらいでのんびりやりますので、また呼んでくださいまし。