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東京HM61
(2019/12/16 10:36:05)
陣馬山から移動運用
(2017/10/9 21:31:47)
平成29年10月9日(月)
とうきょうＳＳ４４局さんが富士山から運用されるので迎撃のため陣馬山（標高８５５ｍ）へ移動しました。
今回は「さいたまＡＫ１２０局」さんと合同運用。
6時頃に起きてＤＣＲ・アマ機の電源を入れて試しにＤＣＲでＳＳ44局さんをコールすると・・・8合目付近を登山中の44局さんから元気な声がコールバックがあり一安心。
陣馬さんへ移動することを伝えて出発。
今日はＡＫさんの「いるま3号」？で陣馬山の和田峠へ。
何時もの装備たち
交信結果
特小・・・ＤＪ－Ｒ２０Ｄ
とちぎＡＣ４２７／１ 栃木県栃木市
とちぎＡＣ４２７／１ 栃木県栃木市
とうきょうＳＳ４４／ 富士山山頂 Ｌ３Ａ １２－３４ 富士山臨時ＲＰＴ経由
とうきょうＳＳ４４／ 富士山山頂
いばらきＳＯ４７／１ 茨城県つくば市筑波山
みずほＫＮ５０４ 東京都西多摩郡瑞穂町
さいたまＨＳ２１０／１ 埼玉県川越市
とうきょうＭＧ５９／１ 神奈川県横浜市
とうきょうＡＲ７０５／１ 東京都日野市
とうきょうＡＲ７０５／１ 東京都日野市・・・デジタルモード（２ＷＡＹ ＤＪ－Ｐ３０Ｄ）
つくばＫＢ９２７／１ 茨城県つくば市筑波山女体山
とうきょうＭＨ１６０ 東京都立川市
さいたまＤＡ１８／１ 埼玉県飯能市多峯主山
とうきょう１３９２４／１ 東京都八王子市
みえＡＣ１２９／２ 三重県 Ｌ３Ａ １２－３４ 富士山臨時ＲＰＴ経由
ＣＢ・・・ＳＲ－０１
ねりまＣＸ７２／１ 埼玉県比企郡川島町 ５７／５７
ちゅうおうＭ８８／１ 東京都中央区 ５５／５３
とうきょうＡＢ９２３／１ 東京都足立区舎人公園 ５４／５２
さいたまＨＳ２１０／１ 埼玉県川越市 ４２／５１
とちぎＭＨ４４／１ 栃木県宇都宮市羽黒山 ５４／５４
とうきょうＳＳ４４／ 富士山山頂 ５７／５５
かごしまＧＬ９０／１ 神奈川県大和市 ５５／５３
とうきょうＯＴ１７３／１ 東京都江東区若洲公園 ５３／５３
とうきょうＸＶ５１０／１ 東京都西東京市 ５５／５３
とうきょうＡＢ６２５／１ 東京都立川市 ５５／５５
みとＢＢ５０１／１ 茨城県 ５５／５３
とちぎ４８６２／１ 栃木県足利市大岩山 ５７／５６
ＤＣＲ・・・ＶＸＤ－１０（１ｗ）、５エレメント八木・・・ＡＭＢＥ
とうきょうＳＳ４４／ 富士山山頂
とちぎＭＨ４４／１ 栃木県宇都宮市羽黒山
かわさきＣＨ１０１／１ 神奈川県横浜市
みずほＫＮ５０４ 東京都西多摩郡瑞穂町
さいたまＢＸ７１ 埼玉県越谷市
いばらきＥＲ５０１／１ 茨城県常陸大宮市尺丈山
さいたまＡＤ５０４／１ 埼玉県所沢市
とうきょうＹＵ８１５／１ 東京都西東京市モービル
ＤＣＲ・・・ＤＪ－ＤＰ５０ＨＢ（５ｗ）、５エレメント八木・・・ＲＡＬＣＷＩ
よこはまＲＤ８４１ 神奈川県横浜市保土ヶ谷区
まつどＤＡ１００ 千葉県松戸市
アマ（１２００ＭＨｚ）・・・ＤＧ－Ｇ７（１ｗ）、５エレループ
１１：０８ ＪＮ１・・・ 千葉県八千代市 ５３／５１
１１：１２ ７Ｍ１・・・ 千葉県松戸市 ５９／５９
１１：１７ ＪＬ１・・・ 茨城県古河市 ５９／５９
１１：２０ ＪＲ１・・・ 東京都八王子市 ５９／５９
１１：２７ ＪＩ１・・・ 埼玉県所沢市 ５９／５９
１１：３２ ＪＧ１・・・ 千葉県習志野市 ５７／５９
アマ（４３０ＭＨｚ）・・・ＩＤ－３１（５ｗ）、ＲＨ５３６
１１：４３ ７Ｍ１・・・ 千葉県松戸市 ５９／５９ ＤＶモード
アマ（１４４ＭＨｚ）・・・ＧＪ－Ｇ７（２．５ｗ）、ＲＨ９５１
１２：２３ ＪＨ１・・・ 東京都世田谷区 ５７／５７
陣馬街道は、和田峠から八王子側は道幅が狭いです。
帰り道、前を新車のプラグインハイブリッド車（ＳＵＶ）が先導していましたが不慣れな様子。
そんな状況でパトカーが回転灯を付けて対向してきました。
先導車はフリーズ・・・おいおい
業を煮やしてパトカーが広いところまでバックしました。
一旦バックしてすれ違い体制を取った「いるま３号」と後続車もパトカーの指示で道を譲って頂きました。
なかなか出来ない経験でした。
先導車ありがとう？
各局様ありがとうございました。
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