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link 周囲との接地抵抗が落ちません 周囲との接地抵抗が落ちません (2019/12/16 10:36:43)

feed ありがとう115系 (2018/3/17 3:30:26)
こんばんは。
またもや前回の投稿からそこそこ開いてしまいましたが・・・

今日はちょっと鉄道ネタ。
初めに書いておきますが、私は鉄道関係の趣味は「かじってる」程度ですので、 余りに専門的な事は書けませんし、ぶっちゃけわかりません(笑

地元民・利用者として「115系が好きだ」というだけでイロイロ書いてます。
また、記憶違いからかツッコミ所も満載なはずですが悪しからず。

元利用者としての思い出・ちょっとした内輪ネタばっかりの内容です。

イメージ 1
ある昼下がりの岩船町駅にて。

今日  昨日3月16日は、ダイヤ改正に伴いJR白新線・羽越本線から115系引退の日。

金曜は友人と新潟市内で会う約束をしており、久々に電車(村上18:45発)で新潟へ。
115系のラストランに立ち会えるか・・・と一抹の望みを込めて行きましたが、往路復路とも残念ながらあの乗り心地を堪能する事も、新潟駅に響くコンプレッサの音も、最後を見送る事も叶いませんでした。

先程ツイッターなんかを覗いてみたら、どうやら 金曜の1928M(村上07:26発)でラストだった模様。
通学で毎日お世話になった時間そのもの。私にとっても一番思い入れのある列車で最終とはなんか感涙深いものがあります。

(勝手な事言いますが、本音を言えばせめて終日運用してほしかった・・・と)

ある日の神林村七湊にて
イメージ 2
この時期(冬)の115系と言えば・・・
まずは、
寒い(爆

冗談じゃなく。
特に非リニューアル車の窓際なんか最悪( 良い意味で )の一言で、コート羽織ってても寒いし、 挙句窓の縁から粉雪がサラサラと舞い込んで来る始末w



寒いと思えば・・・

イメージ 3
夏場は夏場で暑いし(爆

画像はリニューアル車ですが、「夏」のエピソードで最も凄まじかったのが。。。
あれは確か・・・
極初期型のいわゆる「0番代」~長野車までが勢揃いで最後の活躍を見せていた2013年8月の猛暑日。

専門学校からちょっと早めの帰宅。学校からのバス代をケチったため、何時ものようにダッシュでギリギリ駅に間に合い、新潟駅1番線に停まるL編成か何かの”古いヤツ”に飛び乗る。
(あの、床が茶色くて全体的に煤けてるアレ)

当然、発車直前の為電車内は混雑してる中、何やら隣の車両がなんか空いてる・・・
コレはラッキー。。。と移動すると、

メチャクチャ暑い

残暑の中、中間車だけ冷房が故障しておりました。

都会の電車であれば運転見合わせ・・・とまではいかないにしろ、少なからず遅延しそうな案件ですが(爆

何事も無く定刻に発車。
天井では誰かが回した扇風機が唸りを上げてますが、一向に冷めない車内。
そのうち放送が鳴り。。。

「冷房故障の為、窓開けのご協力をお願いします」

いつもは 暑くても開ければ怒られる窓 (実際車掌さんに注意されたこと有ります。反省)
飲み会帰りの日とか、コッソリ開けて当たる夜風が何とも気持ちよかったです

まさか”開けてくれ”と頼まれるとは思いも寄りませんでしたし、何より、 それはそれは凄まじい光景でした(笑

電車内・・・
窓から吹き込む風。眼下に広がる夕方の田園風景、頭上で唸る扇風機、耳をつんざくモーター音・・・
と、一体いつの時代だ?と本気で自問自答してしまうような状況。

まさか 2013年に非冷房車の体験ができるとは(笑

結局、この車両は冷房を修理されることも無く、この後の115系淘汰の先陣を切って廃車されてしまいましたが。



まぁ、故障と言えば冷房に限らず、E129系導入直前の淘汰秒読み段階だった頃、ちょうど故障バブルに突入した115系。

車両故障での遅延 」なんて結構な頻度で有ったような気がします。

この件でも。。。イロイロ有るんですw
平林駅通過直後に異音→岩船町の手前で停電し、吹雪の中車内に缶詰めになったり(爆

騒ぎになってないだけで細かい事は結構有ったんじゃないかと。

ボックス席に座った瞬間、座席外れたことも有りましたしw


でも・・・
イメージ 4
何だかんだ言ってますが、やっぱりコイツが好きなんです。

重たい半自動ドア に、 スピードを出すと滲み出る恐怖感 、新発田の「例のカーブ」では倒れんじゃないか?と心配になったり・・・
(初めて乗った中学の時は結構本気で怖かったw)

会話も出来ない程の騒音、激しい揺れと軋み音に包まれ・・・
動態資料レベルのL1編成なんか最高でした。


半世紀近くにわたり、新潟県民の足として活躍して いる 115系。
地元ではもう二度と乗れない・・・と思うとかなり寂しいですが、未だに活躍している事自体が奇跡みたいなもん。

残る越後線・信越線で引き続き頑張ってもらうとしましょう。


そろそろ、代替のE129系の事も好きにならなければいけませんかね。
軽やかで滑らかなモーター音に、車内に響き渡るリレーのチャタリング音・・・と、「ゾクっ」とくる要素は持ち合わせていますw
しかし、あの前面デザインは何とかして下さい。JRさん・・・・







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