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link イシカリAA930のブログ イシカリAA930のブログ (2019/12/16 10:35:45)

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feed 追加購入しようかと? (2018/8/14 0:09:00)
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私の現在の車に取り付けてあるドライブレコーダー(以下、ドラレコ)は3台目。1台目からはもう6年くらいになる。

1台目・・・F・R・C製の安いやつ。購入直後に内蔵バッテリーの不具合で本体交       
      換するも更に不具合発生で返品。これには泣かされた。

2台目・・・セルスター製のもの。4年近く使ったがGPSが内蔵されておらず、忘れ
      た頃に時計を見ると時間が結構ずれてきてその都度合わせるのが面倒。
      最新モデルに比べるとさすがに画質も悪くなってきた。
3台目・・・2年前にケンウッド製のKNA-DR350を購入。当時の最新型であり画
      質も良くて、GPS内蔵なので時間も自動で修正されて手間なしであ
      る。                  
      専用のビューアーソフトがあるのも買い。
      モバイルバッテリーを使い、出先での駐車監視用にも使っている。
      (これはメーカー保証対象外になります)

昨年の東名高速道路での事故(事件じゃないの?)以来、急速にドラレコが普及したみたいで機種によっては品薄で入手不可になった製品もあったらしい。普段車で走っているとドラレコのカメラを付けた車を多く見るようになりました。

私の車のリアガラスに「後方録画中」と書かれたステッカーを貼っている。煽りや極端に車間を詰めて止まる車に対して警告として貼ってあるが、実際はリア側にはカメラは無い。そこで後方からの接近に対して証拠を押さえようとリア側にもカメラを取り付けようと思う。

数千円の安い機種で良いのか、はたまた高くてもメーカー品が良いのか迷うところであります。そこで考えたのが安いのでは実際に録画が出来ているのか不安もあり、証拠を押さえるとのことであれば高くてもメーカー品が良いのでは?との結論です。

現在フロント側に付けているドラレコをリア側に移して、販売されている現行モデルをフロント側に取り付けようというもの。一度当て逃げされた経験があり、その時はエンジンが停止していた為に駐車録画が出来なかったので、それ以来モバイルバッテリーを使って駐車監視をしています。ただこの方法もバッテリーの持続時間や、リチウムイオン電池を車内に置いておく(特に夏季)というのが不安な時もあります。電池の消耗を抑える為に動体検知動作はしないで衝撃検知のみで作動させています。
当て逃げ対策で駐車監視も重要項目のひとつです。

今日、たまたまカー用品店に行ってドラレコを見ていたら店員さんが寄って来て、いきさつを話すとこれがいいよと勧めてきたのが、写真のカロッツェリアのVREC-DZ500-Cだ。
何が良いのか聞くと駐車監視が24時間365日可能ということ。バッテリーがあがるんじゃないの?と言ったら、消費電流が微弱なので毎日車に乗るなら問題はないとのこと。どういうことなのか調べてみた。

カタログやメーカーHP内から取説を調べると電源は当然の如く車のバッテリーから取り、バッテリーの消費を抑えるために衝撃を感知するとそこから60秒間の録画が始まるらしい(セキュリティーモードと呼ぶらしい)。つまり駐車監視中は衝撃感知の機能のみ働いていて、衝撃後3秒以内に初めてカメラが動き出すらしくカメラ本体はそれまで寝ていて、他車からぶつけられてから起き出して録画を開始するということのようで、これだとぶつかる前の映像は録画されない。 

カタログを見るとこの機能を解除すると衝撃前の30秒+衝撃後30秒の計60秒録画されると考えて良いようだが、カメラも起きているので電力は結構消費されると思われる。バッテリーあがりを考えるとこれでは純粋に24時間の監視は難しいだろう。

他のメーカーでも純正の別売りコードを使えば長時間の監視録画ができ、作動時間や機器側で設定した電圧までバッテリーの電圧が下がると電源をカットするという機能がある。
しかしバッテリーの状態にもよるが、これでもバッテリーがあがったという報告がネット上でみられる。         

自分で調べるまでは随分と都合の良いものが出て来たなあ~と、飛び付く寸前であったがやはり裏にはそれなりのカラクリがあったワケだ。
更に調べるとビューアーソフトも設定されていないし、形状的にモニターも垂直に設定出来ない設計です。

春に発売になった機種でネット上でもレビューが少なく、私の要求する動作環境に合っていないので手を出さない方が良いかもしれません。

feed 8/13 移動運用 (2018/8/13 19:38:07)
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お盆休みはいかがお過ごしですか? ちょいと時間が出来たので移動運用。

移動地:函館市 港まち埠頭

スイッチを入れるとノイズのみで違法の被りも聴こえない。CNDが悪いみたいで何度コールしても応答があるはずも無く、途中で誰かが聴こえるまで受信に切り替えた。時々、特小の函館RPTにアクセスしてみるもこちらも全く応答が無くて、およそ1時間半粘ったところで撤収した。

帰りのモービル移動中にアマチュア無線でCQを出すとコールをいただきました(時間省略)
 JL8JUK/函館市固定
 JR8IDN/上磯郡知内町固定

JUK局、IDN局のどちらも話していたのが、今日はHFは朝から全くダメだったということ。この影響もあったのかもしれませんね。私が運用開始時に掲示板に書き込んだ後も書き込み数がいつもとは明らかに少なかったので、一番CNDの悪い時にのこのこと出て来てしまったようです(-_-;)

feed 民族大移動 (2018/8/11 14:07:58)
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お盆の休暇が始まりましたね。各局様、帰省等の予定と思います。

私は事情により家内の実家も含めて帰省せずに連休は自宅で過ごすことになりました。自宅では各種無線をワッチしていますので、タイミングが合いましたらQSOお願い致します。

feed 8/10 移動運用 (2018/8/10 23:40:10)
本州以南の方からすると信じられないでしょうけど、先週末より気温がぐっと下がって夜は寒くて窓も閉めて、しかも布団を被って寝ていました。やっと気温も上がってきて移動運用も出来るように。
*カメラを忘れたので文章だけです(^_^;)

移動地:亀田郡七飯町

久しぶりにスイッチを入れると8Chは各局入り乱れ。CQ出しても応答がなくて5ChにQSYするといつもの方がCQを・・・。

CB
08:02  イワテB73局  51/51  5Ch

明日から民族大移動ですね(^_^)v

feed 8/4 移動運用 (2018/8/4 12:56:00)
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朝運用。今日の天気は曇りがち。

移動地:北斗市七重浜海水浴場

何人かが声を出しているのが聴こえるんだけど、ノイズが多くて聴き取れない。
入感信号も小さいので局名を判別出来た局はおらず今日は坊主。

ポツポツと雨が降り出して、傘が必要なくらいにまで降ってきたので20分ほどで撤収しました(-.-)

feed 8/3 移動運用+α (2018/8/3 12:35:57)
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夜勤明けで移動運用。今日も暑い!

移動地:亀田郡七飯町

CB
07:46  とっとりAJ683局  52/52   5Ch
07:54  イワテB73局     53/54   8Ch

あちこち声をかけたけど、中々拾ってもらえずでした(~_~;)
夜勤明けなのに懲りずに、↓(^_^;)



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バスに乗って行っちゃいました、港まつり!


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まあ~目当てはこれなんですけど・・・(^_^;) またビールを3本ほど(^_^;)



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1時間程でトンボ帰りです。今回は下車時にこのキップは回収しました。


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今日の帰りはJR北海道色のキハ40系です。



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JR五稜郭駅停車中。



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JR函館本線(右側)とお別れして、いさり火鉄道線に侵入。


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JR貨物五稜郭機関区でDF200の大群!
今日はここまで!(^_^)v

feed 8/2 移動運用 (2018/8/2 16:45:00)
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短時間の移動運用。暑いけど風が強いせいかそんなに暑さは感じない。

移動地:函館市 みなと町埠頭

埠頭に着くとなにやら大きな船が停泊していた。海上自衛隊の護衛艦「さざなみ」であった。一般公開でもしていたのか、民間人が乗り降りしていました。元自衛官と言ったら何か恩恵でもあったかな?(^_^;)

CNDは悪くホワイトノイズのみで合法局の入感は無し。
30分程で撤収しました。

feed 函館 港まつり (2018/8/1 19:30:27)
イメージ 1 今日から5日まで、函館港まつりが開催されます。まつり期間中は今日しか休みが無いので家内と出掛けました。お祭りが目当てではなくて、露店でビールを飲みながら焼きとりを食べるのが目的です(^_^;)

いさ鉄で函館まで向かいます。ちなみにこの切符は函館駅で無効印を押してもらい回収しました。



イメージ 2 やって来た車両(127D)は、おお~っ!国鉄キハ40系1700番台のタラコ色だ! やはりキハ40系といえばこの朱色5号の国鉄色でしょう!



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こちらは下車した函館駅で撮影。


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反対側のホームには上磯行きの白のキハ40系(1154D)が発車待ち。



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露店が営業しているけど、まだ初日の午前中なので仕込みをしている店もチラホラ。


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露店のテーブルに着き、まずは焼き鳥から。



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焼き鳥だけでは足りずにおでんも注文。ちなみに缶ビールは家内と3本飲みました。



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ご飯ものを食べていないので、函館朝市に移動して食堂に入る。500円丼の店があり、これは私が頼んだかに丼。500円なので具はそれなりですね(~_~;)



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こちらは家内が頼んだイカ丼。こちらも具はそれなりです。




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帰りもいさ鉄で。帰りの切符は回収しませんでした(-.-)


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帰りの車両は木古内行き(124D)2両編成で、これは後ろ側の山吹色。



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こちらは先頭側の濃い赤色。

8/2~3日はいか踊りもありますし、しばらくは函館は雨の予報は無いので機会があればぜひお越しくださいませ(^_^)v

feed 7/30 移動運用 (2018/7/31 0:43:00)

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朝の運用。快晴だが蒸し暑く風も吹いていない。函館山もくっきりと見えます。

移動地:亀田郡七飯町

Sメーターも振らないほどの静けさ。違法の被りもなくCNDは悪く戦果なし。



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ほとんどやらないナイト運用。朝と同じ運用場所で、周りを虫が飛び交いちょっとイライラする。
朝と同じようなCNDでホワイトノイズ目立つ。時々浮き沈みが発生して、浮いた瞬間にCQを出している局が聴こえる。この時に2局にコールしたが、1局目は全く聴こえていない様子で、2局目は何度もQRZをコールされたが3回応答してもダメだったので諦めた。あと5分やってダメなら撤収と決めてCQを出す。

CB
19:46  ミエAA469局  51/51  いつもお世話になっています

ホワイトノイズしか聴こえないのに、いきなりコールバックがあって逆に拍子抜けしてしまいました。
こんな事もあるんですねえ~(^_^;)





feed 7/29 移動運用(SV) (2018/7/30 0:36:00)
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2018SVである。北海道は直接に台風とは関係なかったのに曇り空で蒸し暑い。風がとても強くて、車の屋根にリグを置いたらゴロンと倒れて落下しそうだったのでやむなく車内からOAする。

移動地:亀田郡七飯町

07:30追撃開始。さすがにSVで、6,7Ch以外は全てのChでCQの連呼が聴こえてきた。ワクワクしながら8ChでQRVするも全くの無反応で、遂に出勤時間が近づきスカされっ放しで終了。
運の悪い時はこんなものです(-.-)

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