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link 東京HM61 東京HM61 (2019/12/16 10:36:05)

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feed 特小RPTのアクセス確認 (2016/5/11 21:19:28)
平成28年5月11日(水) 午後になると雨が止み天気も回復の兆しがあるので奥多摩周遊道路の浅間尾根駐車場に出かけて特小RPTのアクセス確認をしてきました。
目的の浅間尾根駐車場(標高1109m)に到着すると・・・
イメージ 1
東屋は立ち入り禁止になっていました。(原因不明)
この場所からは正面にアクアラインの海ホタル、横浜のランドマークタワーが見えますので目的の町田RPTアクセスの可能性は高いです。(b24-24)
結果はOKでした。
このRPTでCQを出しましたが交信は出来ませんでした。
折角だからと3バンド運用。
特小・・・DJ-R20Dにて
かながわCG61/1   神奈川県厚木市R246モービル  17-17 大山RPT経由
CB・・・RJ-480にて
ボーズ
DCR・・・VXD10(1w)、SRH350DHにて
とうきょうAB625      東京都立川市
ひがしやまとRW345/1 東京都武蔵村山市
かわさきCH101/1    神奈川県川崎市麻生区

その他RPTのアクセス状況
相模原緑区RPT 11-22  OK
入間RPT 16-17  NG  * 入間市方面には大岳山、御前山がブロックする方向になりますので・・・
千葉県方面のRPTはアクセス出来る可能性「大」ですので次回は各チャンネルを調べて行いたいと思います。



feed 蕨山で運用 (2016/5/8 21:09:55)
平成28年5月8日(日) 久しぶりに飯能市の蕨山(標高1033m)で運用しました。
5月1日に開通した逆川林道を進み蕨山登山口から山頂へ
イメージ 1
13:30には山頂は誰もいなくなりました。
イメージ 2
山頂から見た堂平山方面
イメージ 3
交信結果
特小・・・DJ-R20Dその他
さいたまAK120    埼玉県入間市 16-17入間RPT経由
とちぎAE560/1    栃木県小山市 思川河川敷 76km
ちばCH47       千葉県船橋市
ぐんまRB32/1     埼玉県比企郡ときがわ町 堂平山 13.4km
とちぎOT920/1    栃木県佐野市 唐沢山  72.5km
とうきょうAR705/1  東京都八王子市 長沼公園 36km
* 2WAY-IC-4300L交信、DJ-P35Dによるデジタル特小交信TNX
とちぎKN46/1     栃木県鹿沼市地蔵岳 94.3km
みやぎKI529/1    栃木県宇都宮市 多毛山 99km
* 1WAY-4300L交信 TNX ピンポイントですがスケルチが開いて聞こえました。
CB・・・RJ-480
かわさきAB117/1  神奈川県横浜市都筑区 53/53
かながわYS41/1  東京都八王子市 高尾山中腹 51/M5
DCR・・・VXD-10(1w)、SRH350DH
よこはまYH175/1  東京都大田区羽田
としまIT110      東京都豊島区池袋
さいたまAK120    埼玉県入間市
とうきょうAB625   東京都立川市
ちばKS715/1    千葉県鴨川市 たかつる山
かながわAT159/1 神奈川県横浜市
かながわHL320/1 神奈川県川崎市多摩区
とちぎSA41/1    栃木県真岡市 鬼怒川河川敷
みやぎK31/1    東京都大田区
さいたまMK2/1   埼玉県熊谷市
さいたまAB966/1  埼玉県新座市
とうきょうXV510/1 東京都西東京市
つくばAM680/1   茨城県境町モービル
さいたまJR110   埼玉県さいたま市中央区

常置場所にて
DCR・・・IC-DPR1(5w)、5エレメント八木
さらしな801/1    群馬県吾妻郡中之条町 渋峠 123km
さいたまMG585/1 埼玉県志木市 おはよう空友コール
ねりまTN39/1    群馬県吾妻郡中之条町 渋峠 123km

最近、特小での交信は2WAY-4300L、デジタルモードでの交信などマニアックな世界に・・・
NX-MINIも持って移動していますのでリクエストして下さい。
各局様今日もありがとうございました。



feed IC-4300Lでの交信PJ (2016/5/7 22:00:54)
平成28年5月7日(土) IC-4300Lでの交信PJにチャレンジしました。
自宅でDCRをワッチしていると山岳移動局が運用されていましたので交信。
IC-DPR1(5w)、5エレメント八木・GP
さいたまKM117/1  東京都西多摩郡奥多摩町雲取山
みやぎKI529/1    茨城県常陸大宮市尺丈山 137km
みやぎKI529局さんとの交信で特小での交信を依頼し、いつもの瑞穂町の六道山公園展望台に移動。
到着してDCRで連絡を取りL03で交信にチャレンジします。
DJ-R20Dにて
みやぎKI529/1    茨城県常陸大宮市尺丈山 132km M4/M4
とちぎSA41/1       栃木県栃木市大平山  71km
みやぎKI529局さんとの交信はDJ-R20D VS DJ-R100DでM4ですので、IC-4300Lでは無理と判断し入間市の桜山公園展望台に場所を変えることにしました。
DJ-R20Dにて
みやぎKI529/1    茨城県常陸大宮市尺丈山 130km M4/M4
この交信も六道山公園展望台と同じ信号強度なのでIC-4300Lでの交信も断念。
距離は離れても八王子市の景信山の方が良いのか妄想?が広がります。
折角桜山公園展望台に来たので少し運用しました。
イメージ 1
特小(アナログ)・・・IC-4300L
さがみFJ1300/1      神奈川県相模原市緑区城山湖  L11-22 緑区RPT経由 
特小(デジタル)・・・DJ-P35D
さがみFJ1300/1      神奈川県相模原市緑区城山湖  25km
DCR・・・VXD-10(1w)、SRH350DH
さいたまMH420/1     埼玉県桶川市
さいたま18555/1     埼玉県入間市モービル
ひがしやまとRW345/1  東京都武蔵村山市
さいたまNB60       埼玉県新座市
さいたまAT31       埼玉県さいたま市緑区
みやぎKI529/1局さん、さがみFJ1300/1局さん今日もお世話になりました。
次回のPJ?も宜しくお願いします。


feed GWのオンエアデー交信結果 (2016/5/4 22:51:47)
平成28年GWオンエアディーの交信結果は下記の通りです。
 (5月3日 21時~5月4日)
5月3日 DCR・・・IC-DPR1、5エレメント八木
あいちOT25/1   埼玉県飯能市
5月4日 DCR・・・IC-DPR1、5エレメント八木
とうきょうSS44/1  茨城県常陸大宮市 尺丈山
むさしのAM634/1 東京都八王子市高尾山中腹
ぐんまAR125/7   福島県東白川郡棚倉町八溝山  
以下、瑞穂町の六道山公園展望台より(15時以降)
特小・・・DJ-R20Dにて
とうきょうAR705/1 東京都八王子市長沼公園
とちぎ4862/1    群馬県太田市 金山
さがみFJ1300/1  神奈川県相模原市緑区城山湖  11-22 相模原市緑区RPT経由
特小デジタル・・・DJ-P35Dにて
さがみFJ1300/1  神奈川県相模原市緑区城山湖 
DCR・・・IC-DPR6(1w)、SRH350DH
おうめ21/1      埼玉県比企郡ときがわ町 堂平山
いちはらLB21/1  千葉県市原市
EB
にしたま123
とうきょうEH101
さいたまAK120
今回もさがみFJ1300局さんにお願いしてデジタル特小での交信を行いましたが今回は何故か厳しかったです。とりあえず何とかレポート交換成功。
禁断の?世界に踏み込んでしまったような・・・・
毎回DJ-P35Dは持ち歩いていますので各局様宜しくお願いします。

feed 5/3大菩薩の運用結果 (2016/5/3 23:38:25)
平成28年5月3日(火) 予告通り山梨県甲州市の大菩薩に移動運用に行って来ました。
今回はGW中なので人気のある日本100名山の一つである大菩薩は混雑が予想されるので、2日の夕方に自宅を出発して久しぶりの「車中泊」。
朝飯を食べて6:40に出発、いつもの上日川峠から車道歩きで福ちゃん荘-唐松尾根-雷岩を経由して妙見ノ頭に到着8:00から運用を開始します。 標高は約1980m
運用場所から見た東京都の最高峰「雲取山」  某局さんの常置場所?  左側の「くびれ」がすごいです。
イメージ 1
交信データ
特小・・・DJ-R20Dにて
よこはまJN68/1   神奈川県横浜市磯子区円海山 79km
ちばKS4126/1   千葉県鴨川市二ツ山 123km
むさしのAM634/1  東京都日野市平山城址公園 49km
とうきょうAR705/1  東京都八王子市長沼公園 48km
せたがやLA807/1  東京都世田谷区多摩川河川敷
ひょうごAB337/1  東京都東久留米市 61km
さいたまAK120/1   埼玉県入間市桜山展望台 45km
CB・・・RJ-480にて
さいたまTA390/1  埼玉県狭山市 52/53
よこはまJA298/1  東京都大田区 52/53
あだちBA33/1    東京都足立区北千住 51/51
さいたまZZR250/1 埼玉県さいたま市 52/51
さいたまUJ120/1  埼玉県志木市荒川河川敷 51/51
ふくおか8774/1   東京都荒川区 51/53
よこはまAA815/1  神奈川県鎌倉市六国見山
さいたまAK120/1   埼玉県入間市桜山展望台/100mw 51/53
DCR・・・VXD10(1w)、5エレメント八木
さらしな801/1     群馬県吾妻郡中之条町渋峠 106km
さいたまK610      埼玉県草加市
おおたCK617      東京都大田区
さいたまUJ120/1  埼玉県志木市荒川河川敷   
みえJSG530      茨城県守谷市
ねりまSA804      東京都練馬区
あだちBA33/1    東京都足立区北千住
ちばYN515/1     千葉県成田市
ふくしまFD55/7    福島県二本松市日山 258km
よこはまCF83      神奈川県横浜市鶴見区
よこはまYH175     神奈川県横浜市鶴見区
とうきょうAD913    東京都町田市
さいたまBX71      埼玉県越谷市
とうきょうAA909    東京都江戸川区
さいたまHS404/1  埼玉県富士見市モービル
みずほKN504     東京都西多摩郡瑞穂町
さいたまKR50     埼玉県さいたま市
いばらぎTK416/1  茨城県筑西市
すいたIN046/1   埼玉県戸田市
にいざKH369     埼玉県新座市
つくばAM680/1   茨城県つくばみらい市 小貝川河川敷
とうきょうAJ20/1  東京都国分寺市モービル
ちば7/1         千葉県柏市モービル
あいちAC623/1  千葉県九十九里浜
さいたまAK120    埼玉県入間市
さいたま321/1   埼玉県川越市
きたたまくもすけ31  東京都小平市
とうきょうOT173/1 東京都江東区 東京ゲートブリッジ
ひょうごAB337/1  東京都東久留米市
きよせ71        埼玉県入間市
いたばしAA415/1 埼玉県さいたま市モービル
今日は起床時から「風」が吹いています。
標高が上がるにつれ風が強くなります。平均すると北よりの5mです。
我慢比べも?12:40で終了。さっさと撤収します。
こんな場所を下って「賽の河原」手前で登山ルートの合流。
イメージ 2
青梅街道(R411)裂石からの林道は工事で平日通行止めになります。
イメージ 3
出かける予定の方はご注意願います。
ミッションの1つであるデジタル特小はあえなく撃沈。
ひょうごAB337局、さいたまAK120局、とうきょAR705局の3局さんとアナログでの交信で受信強度を調べましたが残念ながら弱くてデジタルで復調できるレベルに達していないため交信は諦めました。
各局様ありがとうございました。

feed GWのオンエアディー予定 (2016/5/2 15:10:49)
5月3日からのイベントですが4日は「雨」の予報です。
そんな訳で運用は時間外となりますが3日の朝から移動運用を行います。
場所 山梨県甲州市大菩薩峠付近
CB、DCR、特小(デジタル可)持参します。
混信を避けるためDCRはアンテナを南東意外に向ける場合もありますのでご承知下さい。

feed 久しぶりのランチタイム運用 (2016/4/30 22:30:46)
平成28年4月30日(土) 久しぶりに昼休みに職場からDCRを運用しました。
VXD10(1w)、SRH350DH 台東区のCM先にて
ちばBS8492
レポート交換が終わった所でいきなりバー3本の局が出てきて交信不能。
運用局が増えるのと同時にマナーが・・・
こちらは使う前にチェックをしているのですから使っているのなら一言言ってくれれば良いのですが。
久しぶりに頭上に・・・
イメージ 1
イベントとは1年ぶりに手軽に行ける100名山に行きたいですね。




feed 強風の中運用 (2016/4/29 23:00:58)
平成28年4月29日(金) 強風の中、近くの丘陵地に移動しました。
自宅でDCRをワッチしていると、みやぎKI529/1局のCQが聞こえましたのがアンテナの設置場所の関係で断続です。また、みずほKN504局さんの信号もサブCHに移ると混信で途切れてしまいます。
そこでハンディ機を持って自宅集合住宅の非常階段踊り場へ。
VXD10(1w)、SRH350DHにて
みやぎKI529/1 栃木県宇都宮市 おんたけ山 M5-2
みずほKN504   東京都西多摩郡瑞穂町    M5-3
みやぎKI529局さんと他バンド交信を目標に市内の最高地点に移動開始。
こんな道を歩いて・・・
イメージ 1
自宅から約3キロ、30分で到着。
各バンドワッチしますが・・・・ロストしました。
この場所(羽村神社)は北東方面に開けていますので風がまともに吹き付けます。
風にもめげずに?運用開始
DCR・・・VXD10(1w)、SRH350DH
とうきょうAB625   東京都立川市
たまDJ203/1    東京都東村山市 多摩湖堤防
みずほKN504     東京都西多摩郡瑞穂町
さいたまAT31     埼玉県さいたま市緑区
さいたまAK120/1 埼玉県入間市モービル
特小・・・DJ-R20D
みずほKN504     東京都西多摩郡瑞穂町
CBはノイズだけで交信できませんでした。
さいたまAK120局さんはR16号沿いのショップに修理の終わったリグを受け取りに来たのでプチEBを約束して急いで自宅に戻り自転車でショップへ・・・近所のPB駐車場にBT上がり?のPCがボンネットを開けてごそごそ作業中・・・流石に写真撮れませんでした。
来月の泉区ジャンク市にAK120局さんと行くことにしました。
各局様、強風の中お聞き苦しい変調でご迷惑おかけしました。




feed 4月24日(日)の運用 (2016/4/25 9:15:20)
平成28年4月24日(日) 前日からの泊まり勤務も無事に終わり?久しぶりに定時で帰宅。
天気も回復してきましたから何処に出かけようか・・・
DCRで「さいたまAK120局」さんと連絡をとり、デジタル特小での交信実験を依頼して出動。
移動先は、数回空振りしている飯能市の関八州見晴台にしました。
入間市の桜山展望台との距離は17.6km、見通し可能な場所ですが・・・
1時間程で目的地に到着してDCRをワッチすると・・・今日も各チャンネル塞がっています。
さいたまHK118局さんのCQが聞こえましたのでお声がけ。
とりあえず特小で運用を開始します。・・・DJ-R20D使用
かながわCE47/1  神奈川県相模原市緑区城山湖
さがみFJ1300/1  神奈川県相模原市緑区城山湖
さいたまAK120/1 埼玉県入間市の桜山展望台
無事にさいたまAJ120さんと繫がり(お団子4個点灯)デジタルはL06でチャレンジしました。
今まで一瞬聞こえた程度でしたが今回はバー2本点灯で無事に交信できました。
しかし混信の影響なのか時々突然途切れてしまうことがありました。
その後アナログモードに変更して35D同士で交信しますが高音部分が強調された音声で疲れます。
次に当局が持ち込んだ特小機全てで変調リポートを貰います。
結果は・・・IC-4300L、IC-4088、NX-MINI共に普通。
ちなみにNX-MINIはこんな感じで頭の上に地面と平行にして上を向いてしゃべるという周りから見たら不審者状態でした。
イメージ 1
最後に先日のジャンク市で入手された100mwCB機での交信にチャレンジ。
結果は54/M5であっけなく交信成功。
交信結果
DCR・・・IC-DPR6(1w)、SRH350DH
さいたまHK118/1 埼玉県久喜市
さいたまBX71     埼玉県越谷市
えどがわDK112/1 埼玉県日高市
さいたまAT31     埼玉県さいたま市緑区
かながわSS702   神奈川県川崎市多摩区
CB・・・RJ-480
さいたまAK120/1 埼玉県入間市桜山展望台 54/M5
さいたまTA390/1 埼玉県狭山市 54/56
よこはまMM21/1 神奈川県川崎市川崎区東扇島 52/54
とうきょうHB405/1 東京都八王子市長沼公園 51/57
さいたまAD504/1 埼玉県所沢市 51/51
さいたまYB101/1 埼玉県比企郡吉見町 52/53
とちぎ4862/1    栃木県栃木市大平山 54/55
よこはまKZ123/1 神奈川県横浜市保土ヶ谷区 52/51
DJ-P35Dは3回入院しましたが、今まで交信できなかった場所でも交信できるようになりましたので改善はされたと判断します。
しかしデジタルモードでの交信は難しいですね。
各局様ありがとうございました。




feed 荒幡山岳会パトロール (2016/4/20 22:43:26)
毎月20日は所沢市の荒幡富士山岳会パトロールRC開催です。
今日は夜勤明けなので久しぶりに参加できます。
仕事も終わり職場近くの歯医者に行く途中・・・こんなシーンに遭遇
イメージ 1
日本で唯一の地下鉄踏切を電車が通過しました。
イメージ 2
神田で途中下車して秋葉原ガーデンをチェック。
8CH機有りませんでした。
開始時間の21時に所沢方面の通路に出てCB・特小をワッチしますが聞こえません。
諦めて部屋に戻りDCRをワッチすると・・・キー局の信号が聞こえてきました。
IC-DPR1(5w)、5エレメント八木
サイタマUJ120/1 埼玉県所沢市 荒幡富士
交信後、IC-DPR6とDJ-R20Dを持って再度通路に出て特小での交信にチャレンジしましたが・・・
残念ながら10mwの電波は狭山丘陵を越えてくれませんでした。
DCRLは
むさしのSR911    東京都八王子市
おうめ21        東京都青梅市
とうきょうHN?/1  埼玉県上尾市
今回も夜間パトロールお疲れ様でした。



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