無線ブログ集
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趣味的合法無線局無免許無資格派（フリーライセンス無線で遊ぼう！）
(2019/12/16 10:36:54)
現在データベースには 676 件のデータが登録されています。
レグ16・4/5(金)往路・OKA-ISG（トランジット）
(2019/4/6 0:58:55)
レグ数：16
便名/機種：ANA1781/735
搭乗口：36B
区間：OKA- ISG
時間：1930OKA-2025ISG（L/2028）
価格：13,930円（ANAコイン決済）
総費用/出費：252,990円/118,790円
獲得PP/累計PP：2,246PP（HND-OKA1,676PP＋OKA-ISG570PP）
PP単価：6.20
平均PP単価：7.22
便名/機種：ANA1781/735
搭乗口：36B
区間：OKA- ISG
時間：1930OKA-2025ISG（L/2028）
価格：13,930円（ANAコイン決済）
総費用/出費：252,990円/118,790円
獲得PP/累計PP：2,246PP（HND-OKA1,676PP＋OKA-ISG570PP）
PP単価：6.20
平均PP単価：7.22
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OKAに到着して、結局外には出ずに、付近を検索。
おっと、スタバの位置が変わっている。
儀式なので、いつものフラペチーノを注文。
その後もちょっと時間があったので、ソーキそばを食す。
こんなところにもあったのね。
36Bはすぐそこ。
ソバとフラペチーノを飲んでいると時間もあっという間。
さっきまで明るかったのに、すっかり暗くなっている。
定刻出発。
フライト時間は、ログブックから48分間。
そのフライトログブック、一応CAさんに渡したが、あまりにも短時間のフライトなんで、なんだか心苦しいなぁ・・・と思っていたのだが、しっかり書いてくださった、感謝である。
手を抜いているわけではないんだろうけど、そこはログブック。しっかりとその傾向が見て取れてしまうのは恐ろしい・・・
それに、後で見返して、書いてくれないのは何で？？と思ってしまう自分が居るのもちょっと残念・・・
CAさんは忙しいんだよ！！見ててわかるだろ？？と自分に言い聞かせる。
いずれにせよ、ほんと、感謝である。
定刻にISG到着。
そのままレンタカー屋さんに行き、手続き。
なんでも大雨が降っていたらしい・・・
2050出発。
眠い・・・
今回、「バリュートランジット28」という乗り継ぎで実施したが、PPの取得が多い。
それぞれの基本PPに、搭乗ポイント200PP/片道が上乗せされるので、
HND-OKA・・・1,476+200＝1,676PP
OKA-ISG・・・370+200=570PP
つまるところ、400PP多く積算された。
ISG直行だと1,836PP。
比較してびっくり！！何と410PPも多い。
PP単価も、けして悪くない6.20（13930円の場合）。
隠れた修行おすすめコースかも。
レグ15・4/5(金)往路・HND-OKA（トランジット）
(2019/4/5 13:48:22)
レグ数：15
便名/機種：ANA477/773
搭乗口：62
区間：HND-OKA
時間：1545HND-1825OKA（L/1833）
価格： トランジットのため、乗り換え後で計算
便名/機種：ANA477/773
搭乗口：62
区間：HND-OKA
時間：1545HND-1825OKA（L/1833）
価格： トランジットのため、乗り換え後で計算
総費用/出費：
トランジットのため、乗り換え後で計算
獲得PP/累計PP：トランジットのため、乗り換え後で計算
PP単価： トランジットのため、乗り換え後で計算
平均PP単価： トランジットのため、乗り換え後で計算
PP単価： トランジットのため、乗り換え後で計算
平均PP単価： トランジットのため、乗り換え後で計算
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久々の修行フライト。
仕事の内容が変わってなかなか時間が取れなかったけど、何とかねじ込むことができた。
しかも今回のレグは、前日の出勤時から始まっていた。
夜勤明けの後、自宅に戻る時間的余裕はないと判断。出勤時に車で出発、職場の近隣に沈めておくことにした。
そのためのリパークの予約も抜かりなく実施。
準備万端だ。
あとは、勤務が延び延びにならないことを祈るのみ。
そして今日。
夜勤明けもスムーズに任務解除を迎え、満を持して出発。
昨日の勤務中も、何度となく自分の車のところをパトロールして、車上狙いに遭っていないことを確認している。
1215職場を出発。
中央道を経由して空港の駐車場に到着したのは、1325頃。
なかなかのいいペースで来た。
空港の駐車場で、通勤用のジャケットからあらかじめ準備していた私服に着替える。
風がかなり強くて結構手間取った。
そして第2ターミナルへ。
おお、久しぶり・・・・
すぐのところにある中華そばやで塩ラーメン大盛りを注文、990エソ。
味は・・・まあこんなもんだろう。
そして、新たに完成したラウンジに直行。
パワーラウンジセントラル。
ここは保安検査場の外側にあるので、アクセスしやすい。
しかもシャワーが常設されている。
1080円/30分と有料ではあるが、職場の何の菌がいるかわからない汚ねぇシャワー室を使うより全然快適だろうと、敢えてシャワーを浴びずにここまで来た。
早速シャワー室に案内してもらう、入り口の脇から入ると3室分用意されている。
うむ、大正解だった。
細かいところを見ると工事の雑さが目に留まるが、そんなのは快適さには全く関係がない。
快適そのもの・・・
来月もまた利用することにしよう。
そしてラウンジだが・・・
今まで保安検査を通過して遠いところにあったパワーラウンジそのままだ。
DocomoのWi-Fiも難なく使える。
これが保安検査場の外側にあるのは素晴らしい。
保安検査場の外側なので、到着時にも使えるというメリットがある。
明後日の帰りにも立ち寄ろう。
さて、フライトは1545発のOKA。
そこで乗り換えてISGに向かう。
久々のフライトログブックの記載、ドキドキわくわく感がたまらない。
復路のOKA-HNDは、アップグレードができる。
てか、いつもならたぶんすぐ埋まるプレミアム席が、昨晩のアップグレード解禁から一向に埋まる気配がない。
・・・あのプレミアムクラスの快適さを味わった後で、悪魔のささやきに負けそうにもなったが・・・ここはエコノミー一択だろう。
忘れてた、出発の儀式・・・
相変わらずOKAは乗客が多い・・・
右側の窓際咳だったので、富士山が見えるはず・・・
眠いけどそれだけは外せないな・・・
何という景色だ・・・・
これだけでも来てよかったと思えるのはなぜだろう・・・
OKA到着。
なんだか久しぶりの光景だ。
ということで、経由地のOKAに到着した。
一応トランジットなんで、OKA-ISGは別レグ扱い？？
おっと、スタバの位置が変わっている。
ブロンズ達成後の初フライト。
獲得できるマイルを比較してみた。
スーパーバリュー75と、バリュートランジット28との差異はあるが、搭乗便は同じ。
●通常
HND-OKA・・・加算マイル738+ボーナス184= 922マイル
●ブロンズ
HND-OKA・・・加算マイル738+ボーナス332= 1,070マイル
その差、148マイル。
ANAブロンズ会員
(2019/4/2 22:30:53)
１月に気合い入れて実施した修行の成果が、今日、形に表れた。
うむ、これを見ると中間地点を過ぎたことを実感できる。
予定通り。
１月に30,000PPは達成しているのにブロンズにならなかった時、どうなることやらと思っていたが、よかったよかった。
そしてこんなのもでた・・・
早速、ブロンズ専用デスクに電話し、既に予約を入れてある修行後半戦のフライトに、ブロンズサービスの適用をしておいた。
これをすれば、飛んだ時にもらえるマイルが、気持ち増える。
後半戦はまず、今週末の4704から。
天気はどうかな？？
ということで、何よりもうれしい誕生日プレゼントだった。
エイプリルフールなので・・・
(2019/4/1 19:57:30)
１ 日時
平成31年4月5日から同年4月7日までの間
２ 場所
4704
３ 行動予定
5日・・・夜勤明けで現地入り、体力が残っていて、かつCNDX良ければナイト実施。
6日・・・終日フリー、モーニング、ランチタイム及びイブニングは重点的実施。
7日・・・モーニングのみ
時期的にもCNDX期待・・・していいのかなぁ。
・・・エイプリルフールなので・・・
190324結果
(2019/3/24 22:27:55)
今日は夜勤明け。
帰宅後着替えてすぐにお山に向かった。
とはいえ、体力はほぼ残っていないので、昼飯を食ってからはのんびりお昼寝。
CE47局に起こされて気づいたら閉門寸前。
なわけで、写真はなし。
【QSO結果】
【11m】1324 カナガワCG61/1 神）伊勢原市大山山頂 ？（寝ぼけていて記録できず） 59/59
TNX FB QSO
【EB】
カナガワCE47
サイタマAK120
トウキョウHM61
トウキョウEH101
JK1UDD
春の一斉オンエアDay2019
(2019/3/21 21:02:33)
アク年は所用により参加できなかった春オン。
今年は、タイミングよく休みで、参加できた。
・・・とはいえ、皆さんのようにたっぷりと楽しんだ・・・というわけではなく、嗜む程度に・・・
天気も悪い予報だったが、午前中にちょっとだけ降られた程度で、問題はなかった
・・・ただ風が強くて花粉もすごかった・・・
今日はアンテナをつけてみた。
その後、移動中によくよく見てみると、左側に付けているクルマってほとんどないことに気付く。
今度の休みに右側に移設予定。
ケーブル完全に取り回す前でよかった。
【QSO結果】
【LCR】1030頃？ ムサシノAM634/1 東）稲城市みはらし緑地 LCR17 M5/M5 ※QRB18km
【11m】1102 カナガワZX9/1 神）愛甲郡愛川町経ヶ岳 8ch 59+20/59
【11m】1135 ナゴヤYK221/1 栃）茂木町 3ch 58/58
【11m】1138 トウキョウAB505/1 埼）比企郡ときがわ町堂平山 1ch 59/54
【特小RPT】1146 イバラキN46/1 茨）つくば市筑波山子授け地蔵 L11-22 M5/M5
【11m】1304 ツクバＫＢ927/1 茨）久慈郡大子町八溝山 4ch 52/53
【11m】1307 サイタマHN209/1 埼玉県入間郡越生町野末張見晴らし台 1ch 51/52
【11m】1357 ワカヤマAB77/1 千）木更津市 2ch 53/52
【特小RPT】1548 ヨコハマAT36/1 神）相模原市南区麻溝公園 L11-22 M5/M5
TNX FB QSO
【EB】
ナガノCW47
カナガワCE47
カゴシマGL90
JK1UDD
190317結果
(2019/3/17 23:50:34)
今日は、ヨコハマAA815局とQSOしたのが一番のニュースかなぁ・・・
最近めっきりとQSOしなくなっていたので・・・
QSO履歴を確認してみたが、最終は今年の1月であり、その前は2017年までさかのぼらなければならない。
・・・ご無沙汰しておりました・・・
イセハラXI304局にお願いしてゲットした日本アンテナ製のアンテナ。
430MHz帯1バンドのアンテナなのに20K越えは高すぎ・・・・
けど誘惑に負けました。
K札さんのクルマについているやつと同じものです。
但し、K札さんのは150/350の2バンド用にエレメントが調整されたものが付属するそうだが、これは400MHz帯1バンドのみ。
言い換えれば、エレメントが違うだけでその他は同じもの・・・ということになる。
因みにK札さんのエレメントは入手できないとのこと。
早速アナライザーで確認。
自分のアナライザは壊れてしまったので、CW47局にお借りした。
調べてみてビックリ！！
400MHz帯は、どこをとってもこんな感じ・・・こりゃスゴイ！！！
超広帯域だ。
・・・飛ぶのか？？
念のため、DCRの351MHzは？？
ダメポ。
じゃあ、150MHz帯は？？
これもダメポ。
でも400MHz帯で使うならば最高。
もうちょっと下の空港リムジンの周波数もベタベタに落ちていた。
ということで、RPT専用機で使用しようと思っていたけど、あまりにも良いのでちょっと検討することにした。
FZ15局にお願いしていたGX5300の300MHz仕様品を使った、limousine受信機も完成。
当然ながら、送信禁止措置済み。
逆トーンの設定はできるものの、limousineのトーンが無く設定できなかったため、完全体にできなかったのは残念だったが、この後はちょっと手を加えて専用受信機として活躍できるようにしていこうと思う。
FZ15局、どうもありがとうございました。
受信時の電流を計測。
240mA。
日曜日。
風がちょっと強くて冷たかったが、皆さん集まって好き勝手に遊びました。
【QSO結果】
【11m】1006 ヨコハマAA815/1 茨城県つくば市男体山 8ch 59/57
【特小RPT】1108 シズオカAL330/1 神）相模原市緑区 L11-22 M5/M5
【11m】1130 サイタマBY36/1 埼玉県秩父郡横瀬町丸山 3ch 57/53
【LCR】1205 トウキョウSS44/1 梨）甲州市天狗棚山 LCR17 M5/M5 ※山岳ロールコール
【70cmDV】1306 シリベシAA213/1 神）相模原市緑区 433.32 59/59
TNX FB QSO
【EB】
ナガノCW47
トウキョウTO113
カナガワCE47
ナゴヤAB449
シリベシAA213
カナガワFZ15
ミナミタマFN533
JK1UDD
190310結果
(2019/3/10 18:41:55)
月１回の土日連休。
今日は天候が悪いという予報だったが、起きると陽が差している。
当然のことながらお山に向かう。
昨日、バッテリーを忘れてできなかったアマを今日は展開。
ヤマグチAA123局と、アオモリJA273/8局とQSO。
今日は石垣が15分くらい？？開いて、ガツンと入感。
久々にYC228局とQSOできた。
・・・沖縄に弱いこの場所で、石垣とQSOできたのってあまり記憶がない・・・
今日もまったり・・・こういう時間は必要だと思う・・・
天気はだんだんと悪化していったが、結局、雨は降られず楽しめた。
さ、１か月後、次の土日連休は4704だ・・・
楽しみだ。
【QSO結果】（アマチュアでのQSOも、フリーライセンスコールで記載）
【11m】0959 サイタマAB960/1 埼）比企郡吉見町 8ch 51/51
【11m】1003 トチギSA41/1 栃）足利市大岩山 8ch 57/56
【40m】1044 ヤマグチAA123 山口）宇部市 7.144 59/57
【40m】1140 アオモリJA273/8 北海道）函館市 7.144 55/52
【11mDX】1441 オキナワYC228/JR6 沖）石垣市白保海岸 3ch 59/54
TNX FB QSO
【EB】
トウキョウTO113
カナガワCE47
カナガワSY107
ナゴヤAB449
トウキョウ13131
JK1UDD
190309結果
(2019/3/9 22:00:05)
久しぶりの土日連休・・・というか、勤務環境が変わって毎土日休みというわけにはいかなくなり、1か月に1回しかないこの連休をのんびり過ごし、リフレッシュしないといけない。
今日は春一番が吹いたらしい・・・
しょうがないとはいえ・・・花粉にやられました。
南風で、南に山を背負っている関係で多少はブロックできていたとは思うのだが、飛んでる量がハンパない・・・
一旦目をこすってしまったらもうだめ・・・かゆくて仕方がない・・・。
早くこの時期が終わってほしい・・・
CNDXはダメダメ・・・まだこの時期だと仕方がない。
じゃあアマでも久しぶりにやるか・・・
と思ったが、バッテリーを忘れるという失態のため、展開すらできず。
CW47局も久しぶりの完全オフのため、終いまでいました。
陽が長くなったなぁ・・・
【QSO結果】
【11m】1027 トチギSA41/1 栃木県日光市霧降高原 8ch 53/53
【11m】1126 トチギ4862/1 栃木県足利市大岩山 8ch 57/53
【11m】1130 チバMR21/1 千葉県木更津市 8ch 52/53
【11m】1133 サイタマQBM254/1 東）清瀬市 8ch 52/52
【11m】1136 トウキョウRV750/1 埼玉県所沢市 8ch 57/55
【11m】1403 サイタマCY55/1 埼玉県所沢市 8ch 51/M5
【特小RPT】1555 イバラキN46/1 茨城県つくば市子授け地蔵 L11-22 M5/M5
TNX FB QSO
【EB】
カナガワCE47
ナガノCW47
サイタマAK120
ナゴヤAB449
カナガワFZ15
JK1UDD
yahooブログ終了
(2019/2/28 23:52:55)
12/15で終了するらしい・・・
さて、どうしようかな？？
別に自分のQSOログ程度のノリで始めたものだし、そのまま12/15をもって終了・・・っていう手もあるな。
ま、ゆっくり考えようと思う。
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