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link ひょうごCY15 CB & DCR ひょうごCY15 CB & DCR (2017/12/18 21:36:31)

現在データベースには 338 件のデータが登録されています。

feed 12月17日(日)交信レポート (2017/12/17 21:36:32)
今日は日曜日でしたが、会社でごそごそしてました。 仕事終了後、埠頭に寄道。 一日中、雪が降ったり止んだりの天気でした。 掲示板を覗くと、おきなわYC228局が運用されると言うことで5分掛けて、おきなわポイントに移動。 電源オン後、直ぐに、YC228局では無く、おきなわZA35局は入感。カツカツで中々QSOに至らず、先に、おきなわAK135局と繋がりました。 16:48 おきなわAK135局 51/51 8ch 沖縄県座間味島 16:57 おきなわZA35局 51/51 8ch 沖縄県今帰仁村 17:38 おきなわYC228局/JR6SEU局 31/31 18.127 SSB 3w/5w 沖縄県石垣島 沖縄各局 FB QSOありがとうございました。 2017年EsQSOトータル 1,733局
今日は日曜日でしたが、会社でごそごそしてました。
仕事終了後、埠頭に寄道。
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一日中、雪が降ったり止んだりの天気でした。
掲示板を覗くと、おきなわYC228局が運用されると言うことで5分掛けて、おきなわポイントに移動。
電源オン後、直ぐに、YC228局では無く、おきなわZA35局は入感。カツカツで中々QSOに至らず、先に、おきなわAK135局と繋がりました。

16:48 おきなわAK135局 51/51 8ch 沖縄県座間味島

16:57 おきなわZA35局 51/51 8ch 沖縄県今帰仁村

17:38 おきなわYC228局/JR6SEU局 31/31 18.127 SSB 3w/5w 沖縄県石垣島

沖縄各局 FB QSOありがとうございました。
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2017年EsQSOトータル 1,733局

feed 12月2日(土)交信レポート 車 忘年会 (2017/12/11 20:04:35)
朝から005が元気に入感。 10時に埠頭で車のバッテリー交換で、キョウトDA153局と落ち合う予定もあり出撃。 1996年式 タイプ993です。買って丸6年経過、6MTです。 馬力は285馬力なので、今どきの速い車と比べると速さは全然ですが、空冷ポルシェ独特の雰囲気は有ります。 20年以上の前の車なので、もう旧車ですね。 DAさんにバッテリー交換をお願いして私は運用(^_^;) 9:36 いしかりAG11局 53/53 8ch 9:45 そらちYS570局 51/53 8ch 2017年EsQSOトータル 1,731局 「この時期、2局も交信出来たら十分」 と、この後、撤収してしまいましたが、午前中はかなりオープンしてた様で、かなり後悔しました。 オイル交換作業に入ってしまったので、移動出来ず、ショップの前からICB-R5で運用しましたが、微かに入感する程度で交信には至らずでした。 13時半過ぎに埠頭に戻りましたが、ふくしまFD55局 と もう1局ふくしまコールをCBLのみでした。 そして夜は、舞鶴フリラの忘年会を開催。 きょうとKP127局、きょうとON36局、キョウトKW330局、キョウトFS01局、キョウトMR413局、ヒョウゴUN360局、ひょうごCY15 が参加。 2時間半程、盛り上がりました(^^)
朝から005が元気に入感。
10時に埠頭で車のバッテリー交換で、キョウトDA153局と落ち合う予定もあり出撃。
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1996年式 タイプ993です。買って丸6年経過、6MTです。
馬力は285馬力なので、今どきの速い車と比べると速さは全然ですが、空冷ポルシェ独特の雰囲気は有ります。
20年以上の前の車なので、もう旧車ですね。

DAさんにバッテリー交換をお願いして私は運用(^_^;)
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9:36 いしかりAG11局 53/53 8ch

9:45 そらちYS570局 51/53 8ch

2017年EsQSOトータル 1,731局
「この時期、2局も交信出来たら十分」
と、この後、撤収してしまいましたが、午前中はかなりオープンしてた様で、かなり後悔しました。
オイル交換作業に入ってしまったので、移動出来ず、ショップの前からICB-R5で運用しましたが、微かに入感する程度で交信には至らずでした。
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13時半過ぎに埠頭に戻りましたが、ふくしまFD55局 と もう1局ふくしまコールをCBLのみでした。

そして夜は、舞鶴フリラの忘年会を開催。
きょうとKP127局、きょうとON36局、キョウトKW330局、キョウトFS01局、キョウトMR413局、ヒョウゴUN360局、ひょうごCY15 が参加。
2時間半程、盛り上がりました(^^)
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feed 11月28日(火) 12月7日(木)交信レポート (2017/12/7 22:43:08)
11月28日(火) 16:34 そらちYS570局 51/51 8ch 16:55 しりべしCB49局 51/51 8ch 12月7日(木) 今日は運用場所近くの現場で用事があったので、ランチタイム運用をしました。 13時前まで沖縄ポイントでワッチしていましたが、005が北海道が聞こえて来たので、慌てて北向きポイントへ移動。 12:57 そらちYS570局 51/51 8ch 12:59 サッポロMJ11局 51/51 8ch 12月のEsQSOありがとうございました。 SR-01は2台とも修理&点検に出しているので今日はICB-R5。久しぶりに使用しましたが十分ですね。 2017年EsQSOトータル 1,729局
11月28日(火)

16:34 そらちYS570局 51/51 8ch

16:55 しりべしCB49局 51/51 8ch

12月7日(木)
今日は運用場所近くの現場で用事があったので、ランチタイム運用をしました。
13時前まで沖縄ポイントでワッチしていましたが、005が北海道が聞こえて来たので、慌てて北向きポイントへ移動。
12:57 そらちYS570局 51/51 8ch

12:59 サッポロMJ11局 51/51 8ch

12月のEsQSOありがとうございました。
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SR-01は2台とも修理&点検に出しているので今日はICB-R5。久しぶりに使用しましたが十分ですね。
2017年EsQSOトータル 1,729局

feed 素晴らしき離島運用(2017年11月) (2017/11/30 20:36:31)
今までの記録。 2014年 11月交信数 123局 2015年 11月交信数 138局 2016年 11月交信数 30局 2017年 5月交信数 277局 です。 最初の2年は如何にビギナーズラックだった事を痛感しています。 太陽活動も下降していますし、今年はボウズ覚悟で出発しました。 11月26日(木) 前日に川西市固定まで戻り就寝。 4時起床、関空に向かい、5時に到着。朝食を済ませます。 そして7:50初 関空発。石垣空港行きのピーチに乗り込みます。 10:30くらいに石垣島に到着。 預けていた荷物を受け取ろうと、ベルトコンベアの前で10分程待つも出て来ません。 すると放送が。 「○○様、お伝えしたい事がありますので、係の者に、声を掛けて下さい」 「やっば!これは絶対、大事な無線機が入った荷物が、手違いで千歳とかに行ったのか!?」 と、かなり焦りました。 美人な係の方を選び、声を掛けるとその方の足元にスーツケースがあるではないですか。 「キャスターが、こちらの不注意で取れました。申し訳御座いません」 「いやいや、無くなったと思ってたんで、全然良いですよ!」 と、紳士なところを見せ付け、事なき終えました(笑) 与那国行きの飛行機に乗るまで、待ち時間が2時間程あるのですが、色気を出して石垣島で運用し、与那国島の神の怒りに触れると嫌なので、運用は行いませんでした。 そして飛行機に乗り込みます。 飛んでる時間は20分程です。小さい飛行機なので天候が悪いと結構揺れます。 今回も結構揺れました。 与那国島が見えて来ました。 毎年、この景色を見ると、今回はどんな運用になるのかと、胸が高鳴ります。 到着後、空港前のレンタカー会社で予約していたフィットを借り、速攻で運用場所に向かいます。 ゴールデンウィークに運用した場所に行ったのですが、海は大荒れ、そして強風で、波しぶきが飛び散っていたのでここでの運用は断念。 すぐ近くの久部良漁港で運用を開始しました。この時13時41分。 CQ開始後、数分後に応答が! 今シーズン、何度もお繋ぎ頂いた、しりべしCB49局と繋がる事が出来ました(^o^)/ 「幸先が良い!」 と、この後かなりの局長さんと繋がるかと期待しましたが、コンディションは下降気味で1日目の運用は4局様と、なんとか繋がる事が出来ました。 取りあえず、今回の与那国島でのボウズは無くなったと、少し安堵しました。 11月23日(木) 13:43 しりべしCB49局 52/52 8ch 13:47 いわてDS94局 51/52 8ch 13:51 とうきょうAD879局/7 51/51 8ch 13:56 いぶりTM360局 52/52 8ch 14:33 しりべしCB49局 53/53 8ch(2回目) 「ボウズにならなかったのは良かったけど、厳しかったなぁ~」 と、残りの運用も試練が待ち受ける事を、この時は知るよしもなかった・・・(想像はしてたけど(笑)) 17時半まで運用し、ホテルへチェックイン。 夕食を済ませ、エネループを充電。早めに就寝。 続く
今までの記録。
2014年 11月交信数 123局
2015年 11月交信数 138局
2016年 11月交信数  30局
2017年  5月交信数 277局

です。
最初の2年は如何にビギナーズラックだった事を痛感しています。
太陽活動も下降していますし、今年はボウズ覚悟で出発しました。

11月26日(木)
前日に川西市固定まで戻り就寝。
4時起床、関空に向かい、5時に到着。朝食を済ませます。
そして7:50初 関空発。石垣空港行きのピーチに乗り込みます。
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10:30くらいに石垣島に到着。

預けていた荷物を受け取ろうと、ベルトコンベアの前で10分程待つも出て来ません。
すると放送が。
「○○様、お伝えしたい事がありますので、係の者に、声を掛けて下さい」

「やっば!これは絶対、大事な無線機が入った荷物が、手違いで千歳とかに行ったのか!?」
と、かなり焦りました。
美人な係の方を選び、声を掛けるとその方の足元にスーツケースがあるではないですか。
「キャスターが、こちらの不注意で取れました。申し訳御座いません」
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「いやいや、無くなったと思ってたんで、全然良いですよ!」
と、紳士なところを見せ付け、事なき終えました(笑)

与那国行きの飛行機に乗るまで、待ち時間が2時間程あるのですが、色気を出して石垣島で運用し、与那国島の神の怒りに触れると嫌なので、運用は行いませんでした。
そして飛行機に乗り込みます。
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飛んでる時間は20分程です。小さい飛行機なので天候が悪いと結構揺れます。
今回も結構揺れました。

与那国島が見えて来ました。
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毎年、この景色を見ると、今回はどんな運用になるのかと、胸が高鳴ります。

到着後、空港前のレンタカー会社で予約していたフィットを借り、速攻で運用場所に向かいます。
ゴールデンウィークに運用した場所に行ったのですが、海は大荒れ、そして強風で、波しぶきが飛び散っていたのでここでの運用は断念。
すぐ近くの久部良漁港で運用を開始しました。この時13時41分。
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CQ開始後、数分後に応答が!
今シーズン、何度もお繋ぎ頂いた、しりべしCB49局と繋がる事が出来ました(^o^)/
「幸先が良い!」
と、この後かなりの局長さんと繋がるかと期待しましたが、コンディションは下降気味で1日目の運用は4局様と、なんとか繋がる事が出来ました。
取りあえず、今回の与那国島でのボウズは無くなったと、少し安堵しました。
11月23日(木) 
13:43 しりべしCB49局 52/52 8ch

13:47 いわてDS94局 51/52 8ch

13:51 とうきょうAD879局/7 51/51 8ch

13:56 いぶりTM360局 52/52 8ch

14:33 しりべしCB49局 53/53 8ch(2回目)

「ボウズにならなかったのは良かったけど、厳しかったなぁ~」
と、残りの運用も試練が待ち受ける事を、この時は知るよしもなかった・・・(想像はしてたけど(笑))

17時半まで運用し、ホテルへチェックイン。
夕食を済ませ、エネループを充電。早めに就寝。


続く


feed 移動運用のお知らせ (2017/11/20 19:54:41)
今年も11月にJR6与那国島運用を行います。 11月23日(木) 与那国島 13:45位~日没 11月24日(金) 与那国島 8:30~日没 11月25日(土) 与那国島 8:30~日没 11月26日(日) 与那国島 8:30~11:30 石垣島 15:00~日没 CB無線と特小を運用します(特小は石垣島-与那国島、約130kmをYC228局さんとチャレンジ) 聞こえて来ましたら、QSOよろしくお願い致します。 コンディション上がれば朝連、ランチ、イブニング、 +α呼んで頂きたいです。 よろしくお願い致します。
今年も11月にJR6与那国島運用を行います。

11月23日(木) 与那国島 13:45位~日没
11月24日(金) 与那国島 8:30~日没
11月25日(土) 与那国島 8:30~日没
11月26日(日) 与那国島 8:30~11:30  石垣島 15:00~日没
CB無線と特小を運用します(特小は石垣島-与那国島、約130kmをYC228局さんとチャレンジ)
聞こえて来ましたら、QSOよろしくお願い致します。

コンディション上がれば朝連、ランチ、イブニング、 +α呼んで頂きたいです。
よろしくお願い致します。

feed 11月12日(日)交信レポート (2017/11/12 20:09:51)
朝から27.005は宮崎、鹿児島の違法が強力入感。 運用ポイントに到着すると既に、きょうとON36局が運用されていました。 暫く005は6エリアが強力入感も8chは全く日本語が聞こえず。 005が落ち、諦めムードが漂いましたが、以降は沖縄各局が次々と浮かび上がり交信する事が出来ました。 11:02 おきなわZA35局 53/53 8ch 11:15 おきなわAK130局 52/51 8ch 11:22 おきなわYC228局 53/51→53 4ch 11:56 しんじゅくIC26局 53/52 8ch 12:30 おきなわJR218局 51/51 8ch 沖縄各局 FB QSOありがとうございました。 2017年EsQSOトータル 1,704局
朝から27.005は宮崎、鹿児島の違法が強力入感。
運用ポイントに到着すると既に、きょうとON36局が運用されていました。
暫く005は6エリアが強力入感も8chは全く日本語が聞こえず。
005が落ち、諦めムードが漂いましたが、以降は沖縄各局が次々と浮かび上がり交信する事が出来ました。
11:02 おきなわZA35局 53/53 8ch

11:15 おきなわAK130局 52/51 8ch

11:22 おきなわYC228局 53/51→53 4ch

11:56 しんじゅくIC26局 53/52 8ch

12:30 おきなわJR218局 51/51 8ch

沖縄各局 FB QSOありがとうございました。
2017年EsQSOトータル 1,704局
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feed 11月11日(土)交信レポート (2017/11/11 23:13:09)
14:19 おきなわAK130局 53/51 8ch 2017年EsQSOトータル 1,699局
14:19 おきなわAK130局 53/51 8ch

2017年EsQSOトータル 1,699局

feed 11月3日(金)交信レポート (2017/11/3 20:53:59)
今日はオンエアディでしたが、がっつり仕事。 それでもお昼にコッソリ抜け出しDX QSOすることが出来ました。 14:17 おきなわYC228局 57/55 1ch 2017年EsQSOトータル 1,698局
今日はオンエアディでしたが、がっつり仕事。
それでもお昼にコッソリ抜け出しDX QSOすることが出来ました。
14:17 おきなわYC228局 57/55 1ch
2017年EsQSOトータル 1,698局

feed 11月2日(木)交信レポート (2017/11/2 19:10:15)
1か月くらい前に、ねやがわCZ18局が 「2日のイブニングと3日は苫小牧から運用する」 と聞いていました。 時期的に繋がらないと思っていましたが、コンディション上がり交信する事が出来ました。 16:51 ねやがわCZ18局/8 51/51 8ch 17:21 くしろG73局 52/51 8ch CBL そらちYS570局 3連休はがっつりCM。各局お稼ぎ下さい。 2017年EsQSOトータル 1,697局
1か月くらい前に、ねやがわCZ18局が
「2日のイブニングと3日は苫小牧から運用する」
と聞いていました。 時期的に繋がらないと思っていましたが、コンディション上がり交信する事が出来ました。

16:51 ねやがわCZ18局/8 51/51 8ch

17:21 くしろG73局 52/51 8ch

CBL そらちYS570局

3連休はがっつりCM。各局お稼ぎ下さい。

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2017年EsQSOトータル 1,697局

feed 10月26日(木)交信レポート (2017/10/26 22:18:24)
ランチタイム運用 12:15 おきなわRM603局 51/52 8ch イブニング運用 19:12 いしかりAG11局 53/52 8ch 19:14 サッポロMJ11局 51/51 8ch 各局FB QSOありがとうございました。 2017年EsQSOトータル 1,695局
ランチタイム運用
12:15 おきなわRM603局 51/52 8ch

イブニング運用
19:12 いしかりAG11局 53/52 8ch

19:14 サッポロMJ11局 51/51 8ch

各局FB QSOありがとうございました。
2017年EsQSOトータル 1,695局
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