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link ひょうごCY15 CB & DCR ひょうごCY15 CB & DCR (2019/12/16 10:36:59)

現在データベースには 350 件のデータが登録されています。

feed 2017年もあと数日… (2017/12/28 18:54:41)
今まだ会社にいますが、今日で仕事納め。
夕方1行掲示板をチェックすると北海道と四国が繋がっていました。BCLラジオで005をチェックするも静かでしたが、取りあえずスクランブル。
16:34 いしかりAG11局 53/53 8ch

16:40 そらちYS570局 52/52 8ch

CBL もんべつAT328局 59

舞鶴も結構寒いですが、北海道からアクティブに運用されている局長さんには頭が下がります。FB QSOありがとうございました。 イメージ 1
リグ ICB-R5
2017年 EsQSOトータル1,737局
2017年の運用は今日まで(多分)。今年は1,737局のEs交信をする事が出来ました。
アクティブ各局、交信ありがとうございました。

今年は離島運用3回、北海道余市でのアイボール運用。8月にはハムフェアにも参加させて頂き、沢山の方とアイボールさせて頂き、正にCB三昧の1年となりました。
来年もマイペースで運用して行きたいと思いますので、よろしくお願い致します。
各局様、良いお年をお迎え下さい。
73!88!

feed 12月24・25日交信レポート (2017/12/25 22:59:25)
12月24日(日)
お昼まで会社で掃除、 お昼から運用。
暫く静かでしたが4chで薄っすら、おきなわYC228局が入感。
必死で叫んでいると、
「ひょうごCY15局・・・」
キタ――(゚∀゚)――!!
「こちらは、おきなわAK130」
おきなわAK130局がピックアップして頂きました(^^)

15:14 おきなわAK130局 51/51 4ch 沖縄県今帰仁村
イメージ 1


12月25日(月)
雨降りでしたが、北海道ポイントで運用。
舞鶴ライングループで、きょうとFS01局が「おきなわ聞こえた~」と情報が入った為、5分掛けて南向きポイントに移動。
おきなわYC228局が8chで「4chQSY」を確認。
直ぐに厳しいながら4chで交信成立。

12:32 おきなわYC228局 51/51 4ch 沖縄県石垣市
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最近ICB-770&R5を使っていますが、SR-01と比べても全く遜色ありませんね(主観) 低音がしっくりきます(^^)

2017年 EsQSOトータル 1,735局

feed 12月17日(日)交信レポート (2017/12/17 21:36:32)
今日は日曜日でしたが、会社でごそごそしてました。
仕事終了後、埠頭に寄道。
イメージ 1
一日中、雪が降ったり止んだりの天気でした。
掲示板を覗くと、おきなわYC228局が運用されると言うことで5分掛けて、おきなわポイントに移動。
電源オン後、直ぐに、YC228局では無く、おきなわZA35局は入感。カツカツで中々QSOに至らず、先に、おきなわAK135局と繋がりました。

16:48 おきなわAK135局 51/51 8ch 沖縄県座間味島

16:57 おきなわZA35局 51/51 8ch 沖縄県今帰仁村

17:38 おきなわYC228局/JR6SEU局 31/31 18.127 SSB 3w/5w 沖縄県石垣島

沖縄各局 FB QSOありがとうございました。
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2017年EsQSOトータル 1,733局

feed 12月2日(土)交信レポート 車 忘年会 (2017/12/11 20:04:35)
朝から005が元気に入感。
10時に埠頭で車のバッテリー交換で、キョウトDA153局と落ち合う予定もあり出撃。
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1996年式 タイプ993です。買って丸6年経過、6MTです。
馬力は285馬力なので、今どきの速い車と比べると速さは全然ですが、空冷ポルシェ独特の雰囲気は有ります。
20年以上の前の車なので、もう旧車ですね。

DAさんにバッテリー交換をお願いして私は運用(^_^;)
イメージ 2
9:36 いしかりAG11局 53/53 8ch

9:45 そらちYS570局 51/53 8ch

2017年EsQSOトータル 1,731局
「この時期、2局も交信出来たら十分」
と、この後、撤収してしまいましたが、午前中はかなりオープンしてた様で、かなり後悔しました。
オイル交換作業に入ってしまったので、移動出来ず、ショップの前からICB-R5で運用しましたが、微かに入感する程度で交信には至らずでした。
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13時半過ぎに埠頭に戻りましたが、ふくしまFD55局 と もう1局ふくしまコールをCBLのみでした。

そして夜は、舞鶴フリラの忘年会を開催。
きょうとKP127局、きょうとON36局、キョウトKW330局、キョウトFS01局、キョウトMR413局、ヒョウゴUN360局、ひょうごCY15 が参加。
2時間半程、盛り上がりました(^^)
イメージ 4


feed 11月28日(火) 12月7日(木)交信レポート (2017/12/7 22:43:08)
11月28日(火)

16:34 そらちYS570局 51/51 8ch

16:55 しりべしCB49局 51/51 8ch

12月7日(木)
今日は運用場所近くの現場で用事があったので、ランチタイム運用をしました。
13時前まで沖縄ポイントでワッチしていましたが、005が北海道が聞こえて来たので、慌てて北向きポイントへ移動。
12:57 そらちYS570局 51/51 8ch

12:59 サッポロMJ11局 51/51 8ch

12月のEsQSOありがとうございました。
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SR-01は2台とも修理&点検に出しているので今日はICB-R5。久しぶりに使用しましたが十分ですね。
2017年EsQSOトータル 1,729局

feed 素晴らしき離島運用(2017年11月) (2017/11/30 20:36:31)
今までの記録。
2014年 11月交信数 123局
2015年 11月交信数 138局
2016年 11月交信数  30局
2017年  5月交信数 277局

です。
最初の2年は如何にビギナーズラックだった事を痛感しています。
太陽活動も下降していますし、今年はボウズ覚悟で出発しました。

11月26日(木)
前日に川西市固定まで戻り就寝。
4時起床、関空に向かい、5時に到着。朝食を済ませます。
そして7:50初 関空発。石垣空港行きのピーチに乗り込みます。
イメージ 1
10:30くらいに石垣島に到着。

預けていた荷物を受け取ろうと、ベルトコンベアの前で10分程待つも出て来ません。
すると放送が。
「○○様、お伝えしたい事がありますので、係の者に、声を掛けて下さい」

「やっば!これは絶対、大事な無線機が入った荷物が、手違いで千歳とかに行ったのか!?」
と、かなり焦りました。
美人な係の方を選び、声を掛けるとその方の足元にスーツケースがあるではないですか。
「キャスターが、こちらの不注意で取れました。申し訳御座いません」
イメージ 2
「いやいや、無くなったと思ってたんで、全然良いですよ!」
と、紳士なところを見せ付け、事なき終えました(笑)

与那国行きの飛行機に乗るまで、待ち時間が2時間程あるのですが、色気を出して石垣島で運用し、与那国島の神の怒りに触れると嫌なので、運用は行いませんでした。
そして飛行機に乗り込みます。
イメージ 3

飛んでる時間は20分程です。小さい飛行機なので天候が悪いと結構揺れます。
今回も結構揺れました。

与那国島が見えて来ました。
イメージ 4

毎年、この景色を見ると、今回はどんな運用になるのかと、胸が高鳴ります。

到着後、空港前のレンタカー会社で予約していたフィットを借り、速攻で運用場所に向かいます。
ゴールデンウィークに運用した場所に行ったのですが、海は大荒れ、そして強風で、波しぶきが飛び散っていたのでここでの運用は断念。
すぐ近くの久部良漁港で運用を開始しました。この時13時41分。
イメージ 5
CQ開始後、数分後に応答が!
今シーズン、何度もお繋ぎ頂いた、しりべしCB49局と繋がる事が出来ました(^o^)/
「幸先が良い!」
と、この後かなりの局長さんと繋がるかと期待しましたが、コンディションは下降気味で1日目の運用は4局様と、なんとか繋がる事が出来ました。
取りあえず、今回の与那国島でのボウズは無くなったと、少し安堵しました。
11月23日(木) 
13:43 しりべしCB49局 52/52 8ch

13:47 いわてDS94局 51/52 8ch

13:51 とうきょうAD879局/7 51/51 8ch

13:56 いぶりTM360局 52/52 8ch

14:33 しりべしCB49局 53/53 8ch(2回目)

「ボウズにならなかったのは良かったけど、厳しかったなぁ~」
と、残りの運用も試練が待ち受ける事を、この時は知るよしもなかった・・・(想像はしてたけど(笑))

17時半まで運用し、ホテルへチェックイン。
夕食を済ませ、エネループを充電。早めに就寝。


続く


feed 移動運用のお知らせ (2017/11/20 19:54:41)
今年も11月にJR6与那国島運用を行います。

11月23日(木) 与那国島 13:45位~日没
11月24日(金) 与那国島 8:30~日没
11月25日(土) 与那国島 8:30~日没
11月26日(日) 与那国島 8:30~11:30  石垣島 15:00~日没
CB無線と特小を運用します(特小は石垣島-与那国島、約130kmをYC228局さんとチャレンジ)
聞こえて来ましたら、QSOよろしくお願い致します。

コンディション上がれば朝連、ランチ、イブニング、 +α呼んで頂きたいです。
よろしくお願い致します。

feed 11月12日(日)交信レポート (2017/11/12 20:09:51)
朝から27.005は宮崎、鹿児島の違法が強力入感。
運用ポイントに到着すると既に、きょうとON36局が運用されていました。
暫く005は6エリアが強力入感も8chは全く日本語が聞こえず。
005が落ち、諦めムードが漂いましたが、以降は沖縄各局が次々と浮かび上がり交信する事が出来ました。
11:02 おきなわZA35局 53/53 8ch

11:15 おきなわAK130局 52/51 8ch

11:22 おきなわYC228局 53/51→53 4ch

11:56 しんじゅくIC26局 53/52 8ch

12:30 おきなわJR218局 51/51 8ch

沖縄各局 FB QSOありがとうございました。
2017年EsQSOトータル 1,704局
イメージ 1

feed 11月11日(土)交信レポート (2017/11/11 23:13:09)
14:19 おきなわAK130局 53/51 8ch

2017年EsQSOトータル 1,699局

feed 11月3日(金)交信レポート (2017/11/3 20:53:59)
今日はオンエアディでしたが、がっつり仕事。
それでもお昼にコッソリ抜け出しDX QSOすることが出来ました。
14:17 おきなわYC228局 57/55 1ch
2017年EsQSOトータル 1,698局

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