フクオカAB529局さんは、このあとモービル横に別の店を開店するのかとおもいきや、何も出て来ませんでした(;´д｀)

フクオカAB529局さんと、博多牧のうどんを食べながら反省会と次回のお話なとなど。
今回は本当にお世話になりました。お疲れ様でした。

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暑さもピークになってきたので、一旦モービルに退避、次の運用地を探してさらに南下。

フリラを初めて初めてのSV、生憎前日まで風邪でダウンしておりました。
どうにか薬で押さえ込んで、咳き込みながらのSV開始です。
土曜日はCM終了後、モービルで近所の北九州空港連絡橋から運用開始。

まもなく、豊前市八面山移動の、やまぐちAN77局のお声が聞こえてきました。
お声がけし、SVの話を少々、AN77局は当初、大分県の釈迦岳で運用される予定たったらしいのですが、登山道が落石のためあえなく断念、移動地変更を余儀なくされたそうです。
その後、場所をいつもの曽根干潟に移動し引き続き運用。
すると4chで、ながおかHR420局のお声が途切れなく聞こえてきました。
こちらからお呼びしてもパイル状態と思われ、まったく歯が立たず。同じく3chのイワテB73局と繰り返しおこえがけ、コンディションがこちらに向くタイミングを約1時間ねばり待ち。どうにかながおかHR420局、イワテB73局の両局と繋がることができました。
それ以降国内局はお声が聞こえず。この日のQSOは終了。
ちょうど、北九州に来られていた、ふくおかTA527局さんと曽根干潟でアイボールとなり、後、ふくおかSY31局さんも合流され夜中の干潟でおやじ三人でだべりつづけました(笑)
FBアイボールありがとうございました。

さて二日目は朝からXさんの機嫌をとりながら出撃のタイミングを伺うことを余儀なくされました。
まあ、体調不良と前日の朝帰りであれば仕方ないかな(笑)
13時ころようやく解放され近所の霊園に移動。リグのスイッチを入れるなり、ミエAC129局アタックさんの声が強力にはいってきました。

タイミングをはかりお声がけ、ピックアップ頂きました。先日関ハムでお会いしておりますので懐かしくお声を聞いておりました。
アタックさんとは春先から何度かチャンスはあったはずですが繋がらず、やっとやっと繋がりました。
これだけでもSV運用してよかった。
その後、ならAI46局さんも強力に入感、なにか関ハム二次会を思わせるような布陣でしたね(笑)
後、うらそえVX124局と苦しいながらもなんとかQSO,お久しぶりでした。
やまぐちAZ431局からお久しぶりのお声がけ、移動中のやまぐちAN77局からもお声がけ頂きました。

QSO数は全く少なかったですが、それ故中身の濃いSVであったと満足しております。
各局、ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。

【運用ログ】
7月25日
やまぐちAN77局/6 豊前市八面山 54/55
イワテB73局/8 伊勢湾RC特別版 51/51
ながおかHR420局/8 max53/54

7月26日
ミエAC129局/2 愛知県知多 55/53
ならAI46局/3和歌山県潮岬 53/52
うらそえVX124局/JR6 沖縄県浦添市 51/41
ヤマグチAZ431局/4 山口県華山 55/57
やまぐちAN77局/6 九州自動車道吉志PA 52

週末の土日にかけ、大阪府池田市で開催された、関西ハムフェスティバルに訪問してきました。
ももちゃんねる、アタックチャンネルでお馴染みの、ももすけさん、アタックさんを始め、2エリアリンクの濃い面々と直接お話する機会はそうそうありませんよね。

いつも明るいジョージさんと、それを冷静に見つめるゼブラーマンさん(笑)
一通り館内を散策し時間があったので、会館二階のテラスで長時間運用。
コンディションは良かったみたいですが、ｺｴﾊ聞こえど飛ばず。
丁度会場にこられていた、ならAI46局さんから濃い話を沢山聞かせて頂き時間がたつのをわするておりました。
陽は、西に傾きそろそろ一日目の終了です。
夜はスタッフさん方々と3エリア局との夜会に混ぜて頂き、美味しいお酒を頂きました(^-^)

さて、二日目は朝からスタッフ方々と一緒に現地移動。開場後うちわ&冊子配布をちょこっとお手伝いしました。
配布の中で、過去にQSO頂いた局、11m掲示板で良くコールサインを拝見する局など、沢山の方々とお話できたことは非常に有意義でした。

とにかく二日間貴重な体験やお話を聞くことができました。あまりに二日間の中身が濃かったため、内容を言葉にできません(笑)
今後のローカル運用で是非生かしたいと思います。

尚、今回の関ハムのFRLMブース運営に関わられたスタッフのみなさん、お疲れ様でした。
また、現地アイボール頂いた各局ありがとうございました。
また、お空の上でお会いしましょう。

7月17日は、三重県鈴鹿市CMを完了し、当局にとっては憧れの四日市港霞埠頭に行ってきました。
台風の影響で生憎の悪天候でしたが、次いつ訪れる機会があるかわからないので、意を決して強行。
案の定、到着前に傘が破壊、びしょ濡れになりましたが、なんとか目的地に到着。

だれもいません、当たり前か(^-^;
埠頭のグレーチングから海水が吹き上がってました。ももすけさんが言っていた状況ですね(笑)
残念ながら埠頭で運用できる状況ではなかったですが、憧れの運用地に足を運ぶことができて満足です。
戻りはいよいよ最悪の雨模様で、途中、ポートタワー前の公園の東屋に避難。
このまま帰るのも寂しいので、CBとDCRを運用しました。するとDCRでミエAA469局にお声がけ頂き、アイボールして頂く事になりました。土地勘がないため現在地を伝えるのに難儀しましたが、なんとかお会いすることができました。
お空の上では何度も繋がっておりましたが、東屋の下で楽しいお話をすることができました。
それに、わざわざ四日市まで車で送ってもらい感謝感謝です。
雨のなかわざわざありがとうございました。


現地到着までくじけそうになりましたが、行って良かったです。
次回、四日市港運用局と繋がったとき、あの風景を思い出すことでしょう。

なかなか梅雨が明けませんね。北部九州は雨の日が多く野外での運用はなかなか大変です。
アマ機でもあれば、モービル内でコンディションの確認も出来ますが、当局は免許持ってないのでそれも出来ず。
リグ用のカッパも無いため、いつもアンテナを濡らしながらびしょびしょ運用しております。
でも貴重なリグが壊れそうで心配。
どうにかモービル待機時にコンディションの確認が出来ないかいろいろ探しておりました。先日、アタックさんの動画を拝見し、思いきってこれ導入しました。

TECSUN PL-210です。
中華ラジオですが、受信感度はそこそこあるみたいで、CB帯の受信が可能。
コンパクトで持ち運びも楽そうでコンディション確認以外にも使えそうです。

箱のなかにはチープな取説(コピー)が入っています。
操作性は非常に良くて特に取説見なくても直感で扱えてFBです。
一番迷ったのは、FMの受信帯域を日本仕様に広げる設定でした。この辺の操作は取説には明確に書いてあったか気がつかなかったのか(笑)
某サイトから裏技としてその方法を確認し、問題なく設定できました。
PL-660と比較し、外部アンテナ端子が有りませんから、モービルアンテナ等の接続は基本できません。
但し、ロッドアンテナに何らかの方法で簡易的に接続すれば受信感度は上がりそうです。
実際、モービルホイップから単線で引き出しワニ口クリップをロッドアンテナに取り付けたところ、バリバリ感度が上がりました。ただ、走行中はオルタノイズがこらまたバリバリ入るので停車中しか使えません。
走行中に使えるようにならないか、方法を模索中。
まあ携帯BCLだから仕方ないか(;´д｀)

今日は出勤日でしたが、有給取って博多のアイドルグループHKT48の握手会に行って来ました。彼女達がデビューする前から行っております(笑)
フリラよりもキャリア長いかも爆
場所は国際センター(大相撲の九州場所が行われる所です)なので、握手会の合間に、すぐ裏のベイサイドで市民ラジオ運用しました。

外国船が停泊していましたが、いま流行の中国人富裕層の面々が乗ってるやつでしょうか？(笑)

Esはかなり爆発していたようで、運用地はベイサイドと言えども町中で、ビルが沢山建つ所でしたが、8chはカオス状態でした。最近カオス多いです(笑)

そのような中で、またまた、ながおかHR420局ももすけさんとQSO(*´∀｀)
最近良く繋がるので嬉しい限りです。
しばらくして、えひめCA34局さんのお声がクリアーに入感。
先日CBLのみでしたから、リベンジかけて必死でお呼びしました。
被りがひどいなかなんとかファイナルまで頂きました。

その後は握手会が忙しくなり、また、台風の影響で雨がふりはじめた為本日のQSOは2局のみとなりました。

【本日の運用ログ】
ながおかHR420局/2 52/54
えひめCA34局/3 52/52