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    <title type="text">NX47旧ブログ</title>
    <subtitle type="text">ライセンスフリー無線情報-CB無線・特定小電力・デジタル簡易無線・デジタル小電力コミュニティ無線</subtitle>
    <updated>2026-05-25T14:12:08+09:00</updated>
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        <title>SV2011 特定小電力トランシーバーで１６３ｋｍ</title>
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        <published>2011-08-02T10:52:04+09:00</published>
        <updated>2011-08-02T10:52:05+09:00</updated>
        <category term="移動運用" label="移動運用" />
        <author>
            <name>nx47</name>
        </author>
        <summary type="html" xml:base="https://nx47.com/" xml:lang="ja">SV2011に下のチビと参加。
7月30日夜から翌日朝までは、佐賀県鳥栖市九千部山山頂の展望台から運用。

多くの局とQSOできましたが、ブログに掲載する暇がない。。。
その中で、私にとって、特小での直接交信はこれが初かな。　いつもは、久留米レピーター経由なので。

山口県周南市鹿野 長野山緑地公園、標高1015mの展望台から運用されていた、やまぐちBA18局。
無理かと思っていたけど、聞こえる、聞こえる、、、　10mWにちょっと感動。



やまぐちBA18局のブログ：夏だ！ SV2011 
</summary>
       <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="https://nx47.com/">
<![CDATA[<div><p>SV2011に下のチビと参加。</p>
<p>7月30日夜から翌日朝までは、佐賀県鳥栖市九千部山山頂の展望台から運用。</p>
</br>
<p>多くの局とQSOできましたが、ブログに掲載する暇がない。。。</p>
<p>その中で、私にとって、特小での直接交信はこれが初かな。　いつもは、久留米レピーター経由なので。</p>
</br>
<p>山口県周南市鹿野 長野山緑地公園、標高1015mの展望台から運用されていた、やまぐちBA18局。</p>
<p>無理かと思っていたけど、聞こえる、聞こえる、、、　10mWにちょっと感動。</p>
</br>
<p><img class="photo_frame" width="431" height="295" alt="" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_2011080210501841ead5ac.jpg" /></p>
</br>
<p>やまぐちBA18局のブログ：<a target="_blank" href="http://momoneko.moe-nifty.com/blog/2011/07/sv2011-3248.html">夏だ！ SV2011 </a><br />
</p></div>]]>
       </content>
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        <title>いつもこんなところに移動</title>
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        <published>2011-04-21T15:06:09+09:00</published>
        <updated>2011-04-21T15:32:51+09:00</updated>
        <category term="移動運用" label="移動運用" />
        <author>
            <name>nx47</name>
        </author>
        <summary type="html" xml:base="https://nx47.com/" xml:lang="ja">昨年の今日は、EスポによるQSOができた。　ブログ　初めてのEスポでのDX QSO！
今年はまだその気配さえない。違法4チャンネルも静かなこと。

いつも、こんなところからQRVしている。仕事場から車で3分ほど。

筑後川河川敷。梅雨時期になると水没することがある。</summary>
       <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="https://nx47.com/">
<![CDATA[<div><p>昨年の今日は、EスポによるQSOができた。　<a href="http://nx47.com/modules/d3blog/details.php?bid=29&amp;date=201004#latterhalf29">ブログ　初めてのEスポでのDX QSO！</a></p>
<p>今年はまだその気配さえない。違法4チャンネルも静かなこと。</p>
</br>
<p>いつも、こんなところからQRVしている。仕事場から車で3分ほど。</p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="320" height="239" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_2011042115014373fbb207.jpg" /></p>
<p>筑後川河川敷。梅雨時期になると水没することがある。
</p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="320" height="239" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_201104211502428e0a8e46.jpg" /></p>
<p>ボンネットの上に載っているのはICB-770。　前はハンディー？機、ICB-880Tだったので、770のポータブル式になって安定性ばっちりになった。</p>
</br>
<p>特小で久留米レピーターを常時ワッチ。久留米レピーターはeQSOのJAPANルームにリンクしている。</p>
<p>いつも、さいたまBX71局にお相手いただいている。</p>
</br></div>]]>
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    <entry>
        <title>車のアンテナケーブル引き込みを変更</title>
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        <published>2011-02-27T17:05:25+09:00</published>
        <updated>2011-02-27T17:05:47+09:00</updated>
        <category term="移動運用" label="移動運用" />
        <author>
            <name>nx47</name>
        </author>
        <summary type="html" xml:base="https://nx47.com/" xml:lang="ja">車検から帰ってきた車。　運転席後ろのドアが、開閉時ギコギコと音がするので、お願いね、と頼んでいたら、アンテナケーブルのせいだと言われた。

今までは、ここから引き込んでいた。ちなみに車は、トヨタのガイアです。

２Dの細い同軸ケーブルなのだが、やはり影響があったのだろう、塗装が少し剥がれている。
</summary>
       <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="https://nx47.com/">
<![CDATA[<div><p>車検から帰ってきた車。　運転席後ろのドアが、開閉時ギコギコと音がするので、お願いね、と頼んでいたら、アンテナケーブルのせいだと言われた。</p>
</br>
<p>今までは、ここから引き込んでいた。ちなみに車は、トヨタのガイアです。</p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="321" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_201102271657135248afd8.jpg" /></p>
<p>２Dの細い同軸ケーブルなのだが、やはり影響があったのだろう、塗装が少し剥がれている。</p>
<p>
</p>
<p>ということで、バッテリーの引き込みに使った穴から通すことにした。</p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="321" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_201102271659046e0f09fa.jpg" /></p>
<p>この奥深くにあるのである。通す穴がなく、もうドリルで穴を開けようかと思っていたところ、ゴムでふさがれていたところを発見！運転席に通じている。</p>
</br>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="321" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_2011022717005889d91e99.jpg" /><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="321" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_2011022717012478e4f6cc.jpg" /></p>
<p>ルーフの溝を通り、フロントガラス枠内へ、そして、エンジンルームへ。</p>
</br>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="321" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_20110227170219cf73f56b.jpg" /></p>
<p>これが、運転席からのぞいた穴。iPhoneのフラッシュ付きで撮影。　しげしげと見たのは、私自身初めて。</p>
<p>摩擦による被服剥がれでのショート防止のため、バスコークで固める予定。</p>
</br>
<p>面倒くさくて、いやなんだけど、終われば楽しい。</p>
<p>そう、２ｍのSWRが下がらなくなった。ううむ。</p>
</br></div>]]>
       </content>
    </entry>
    <entry>
        <title>ふくおかAB182/愛媛県西条市 との距離</title>
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        <id>https://nx47.com/modules/d3blog/details.php?bid=59</id>
        <published>2010-07-27T08:47:37+09:00</published>
        <updated>2010-07-27T08:47:37+09:00</updated>
        <category term="移動運用" label="移動運用" />
        <author>
            <name>nx47</name>
        </author>
        <summary type="html" xml:base="https://nx47.com/" xml:lang="ja">7月24日QSOした、
「22:47　ふくおかAB182　53/51　愛媛県西条市移動」　
は、私にとってグランドウエーブとしては最長距離だと思うので、計ってみた。



脊振山と石鎚山。おおよそ256kmだ。 石鎚山の高さに助けられて、障害となる山もなさそうだ。
カシミールでもやってみようかと思ったが、チト面倒、、、
</summary>
       <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="https://nx47.com/">
<![CDATA[<div><p>7月24日QSOした、</p>
<p>「22:47　ふくおかAB182　53/51　愛媛県西条市移動」　</p>
<p>は、私にとってグランドウエーブとしては最長距離だと思うので、計ってみた。</p>
</br>
<p><img class="photo_frame" width="400" height="215" alt="" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_201007270842233d4456f6.jpg" /></p>
</br>
<p>脊振山と石鎚山。おおよそ256kmだ。 石鎚山の高さに助けられて、障害となる山もなさそうだ。</p>
<p>カシミールでもやってみようかと思ったが、チト面倒、、、</p>
</br></div>]]>
       </content>
    </entry>
    <entry>
        <title>脊振山へ初移動　５局とQSOで満足</title>
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        <published>2010-07-25T11:40:34+09:00</published>
        <updated>2010-07-25T11:40:34+09:00</updated>
        <category term="移動運用" label="移動運用" />
        <author>
            <name>nx47</name>
        </author>
        <summary type="html" xml:base="https://nx47.com/" xml:lang="ja">そもそも移動運用を自らやるってことは今までなかったのだが、今夜はチャレンジ、一番下の小学４年生の次男坊を連れて脊振山へ。

意外と近いのに驚き。まっすぐ行くなら１時間ちょっとで着く。鷹取山の方が遠く感じられるかも。
航空自衛隊のレーダー基地（かな？）入り口の横から入ったところの公園へ。
お、さすがアマチュア無線家がすでに運用中なので、ご挨拶。４３０MHｚでアンテナは25エレの2&amp;times;2。フツーに箱根まで飛んでいくと言うから驚く。
それより、「捕まらなかった？」「え？」

なんとまぁ、ここまでくる途中には、時間帯により通行禁止区域があるそうだ。気付かなかった。すんません。
良くパトカーがいるそうなのだが。以後注意します。

CB、特小、パーソナル、CQ出すがさっぱりダメ。　ん？　特小久留米RPTも入感なし。　おいおいボウズかよ、、、
子供は、もう着く前から寝ている。寝に来たようなもんだな。

あきらめて、帰ろう。
別の道を通ることにしよう。捕まってはねぇ、、、　と思いつつ、少し下ると夜景が広がる。　特小に業務が入感。こりゃ、いける？
合法CBは、「やまぐち、、、」と聞こえる！　やった！　ボウズ脱出！

一カ所にとどまらず、ナビであの夜景はどこかと見当をつけながら移動。特小久留米レピーターにもアクセスできた。

7/24ログ
21:55　やまぐちBB52　41/41　下関
22:10　やまぐちBA18　41/51
22:47　ふくおかAB182　53/51　愛媛県西条市移動
23:35　いわてB73　51/52　北海道　Eスポ
23:38　ふくおかAB316　51/41　博多区

ふくおかAB182局とのQSOは、おそらくグランドウエーブQSOとしては自己最長距離。詳しく場所を聞いて、測定してみよう。
まさかEスポQSOができるとは。　移動中受信できたので、すぐに止めてQRVした。

移動した甲斐がありました。
午前１時前に自宅着。</summary>
       <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="https://nx47.com/">
<![CDATA[<div><p>そもそも移動運用を自らやるってことは今までなかったのだが、今夜はチャレンジ、一番下の小学４年生の次男坊を連れて脊振山へ。</p>
</br>
<p>意外と近いのに驚き。まっすぐ行くなら１時間ちょっとで着く。鷹取山の方が遠く感じられるかも。</p>
<p>航空自衛隊のレーダー基地（かな？）入り口の横から入ったところの公園へ。</p>
<p>お、さすがアマチュア無線家がすでに運用中なので、ご挨拶。４３０MHｚでアンテナは25エレの2&times;2。フツーに箱根まで飛んでいくと言うから驚く。</p>
<p>それより、「捕まらなかった？」「え？」</p>
</br>
<p>なんとまぁ、ここまでくる途中には、時間帯により通行禁止区域があるそうだ。気付かなかった。すんません。</p>
<p>良くパトカーがいるそうなのだが。以後注意します。</p>
</br>
<p>CB、特小、パーソナル、CQ出すがさっぱりダメ。　ん？　特小久留米RPTも入感なし。　おいおいボウズかよ、、、</p>
<p>子供は、もう着く前から寝ている。寝に来たようなもんだな。</p>
</br>
<p>あきらめて、帰ろう。</p>
<p>別の道を通ることにしよう。捕まってはねぇ、、、　と思いつつ、少し下ると夜景が広がる。　特小に業務が入感。こりゃ、いける？</p>
<p>合法CBは、「やまぐち、、、」と聞こえる！　やった！　ボウズ脱出！</p>
</br>
<p>一カ所にとどまらず、ナビであの夜景はどこかと見当をつけながら移動。特小久留米レピーターにもアクセスできた。</p>
</br>
<p>7/24ログ</p>
<p>21:55　やまぐちBB52　41/41　下関</p>
<p>22:10　やまぐちBA18　41/51</p>
<p>22:47　ふくおかAB182　53/51　愛媛県西条市移動</p>
<p>23:35　いわてB73　51/52　北海道　Eスポ</p>
<p>23:38　ふくおかAB316　51/41　博多区</p>
</br>
<p>ふくおかAB182局とのQSOは、おそらくグランドウエーブQSOとしては自己最長距離。詳しく場所を聞いて、測定してみよう。</p>
<p>まさかEスポQSOができるとは。　移動中受信できたので、すぐに止めてQRVした。</p>
</br>
<p>移動した甲斐がありました。</p>
<p>午前１時前に自宅着。</p></div>]]>
       </content>
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        <title>今夜、背振山に移動、、、、するか悩んでいる</title>
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        <published>2010-07-24T10:16:27+09:00</published>
        <updated>2010-07-24T10:16:27+09:00</updated>
        <category term="移動運用" label="移動運用" />
        <author>
            <name>nx47</name>
        </author>
        <summary type="html" xml:base="https://nx47.com/" xml:lang="ja">フリーライセンス無線に再び興味を持った最初の夏。
今日の２１時から「Summer Vacation 2010」が行われるので、どうしようか悩み中。
あの、背振山に移動しようか！と。

何せ私は、土曜日曜が忙しいのです。ですから、もし今夜移動しても、せめて夜０時頃には帰ってきたいのです。
移動用アンテナとかまで持って行くと大変でしょうから、気軽にドライブ程度の感覚で行こうかなぁ。

Summer Vacation 2010実施要綱
</summary>
       <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="https://nx47.com/">
<![CDATA[<div><p>フリーライセンス無線に再び興味を持った最初の夏。</p>
<p>今日の２１時から「Summer Vacation 2010」が行われるので、どうしようか悩み中。</p>
<p>あの、背振山に移動しようか！と。</p>
</br>
<p>何せ私は、土曜日曜が忙しいのです。ですから、もし今夜移動しても、せめて夜０時頃には帰ってきたいのです。</p>
<p>移動用アンテナとかまで持って行くと大変でしょうから、気軽にドライブ程度の感覚で行こうかなぁ。</p>
</br>
<p><a rel="bookmark" href="http://www.citizenet.jp/headline/archives/15195"><font color="#3c78a7">Summer Vacation 2010実施要綱</font></a></p>
</br></div>]]>
       </content>
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        <title>1st移動運用　特小、CB、パーソナル。ソーラーパネルにアンテナと言えば、、、</title>
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        <id>https://nx47.com/modules/d3blog/details.php?bid=28</id>
        <published>2010-04-16T20:12:11+09:00</published>
        <updated>2010-04-24T15:19:40+09:00</updated>
        <category term="移動運用" label="移動運用" />
        <author>
            <name>nx47</name>
        </author>
        <summary type="html" xml:base="https://nx47.com/" xml:lang="ja">天気がよいので、プラっと山へ。20分も走ると標高700m。　久留米市の耳納連山、今回の場所は発心山。そうだ、アマチュア無線のAPRSでデータを出していたんだ。

左が我が家、耳納連山の切れ端にあるんです。

こんなスタイルで運用。
</summary>
       <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="https://nx47.com/">
<![CDATA[<div><p>天気がよいので、プラっと山へ。20分も走ると標高700m。　久留米市の耳納連山、今回の場所は発心山。そうだ、アマチュア無線のAPRSでデータを出していたんだ。</p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="400" height="202" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_20100416195620819215bd.jpg" /></p>
<p>左が我が家、耳納連山の切れ端にあるんです。</p>
</br>
<p>こんなスタイルで運用。</p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="160" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_201004161957466ea7b560.jpg" /><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="160" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_20100416195819305caaa7.jpg" />
</p>
<p>電源は、レピーター用にこしらえた密閉型。クーラーボックスに入っています。</p>
<p>CBトランシーバーは、ソニーのICB-880T。電源コードの長さは、２．７ｍ。少しは送受信が良くなるかなと思って、この長さで製作。</p>
</br>
<p>CBの8ｃｈで電波を出すが、海外局の混信が激しい。昔、8chといえば、最もクリアなチャンネルだったのに、なぜ？</p>
<p>そうか、海外局の彼らもクリアなチャンネルだからやってきているんでしょうね。</p>
<p>CQを出すと、何かコールがあっているような感じだけど、、、、電波が出ていることだけわかる。</p>
</br>
<p>「あ～、さすがにNO　QSOかなぁ」と、アマチュア無線機のマイクを握り、いつもの仲間とQSO。</p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="160" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_2010041620044648cfed1d.jpg" />　</p>
<p>KENWOODのTM-D710にGARMINのGPSⅤです。いつも出ているのは、エコーリンクのKYUSHUカンファレンス。</p>
</br>
<p>もう一度、8chでCQ。　おお、返答あり！</p>
<p>ふくおかSD7局。久留米市上津からの運用。　私の移動にあわせて、あちこち移動していただいたようで、頭が下がります。リグを車から離して、最も良いところへ。RS53でした。</p>
<p>初移動で、ボウズではなかったことが驚き！　本当に、感謝です！</p>
</br>
<p>帰りに、ハンググライダーが飛び出していくところに登ってみたら、なんとまぁ見晴らしのいいこと。ここに特小レピーターを上げようかな、、、とふと思いましたが、おそらく我が家からはアクセス不可でしょう。</p>
</br>
<p>帰り道で気がついて、写真を撮りました。</p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="160" height="240" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_2010041621181695d8d286.jpg" /></p>
<p>アンテナとソーラーパネル。最近、ソーラーパネルに敏感でして。</p>
</br>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="160" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_2010041621191741e05af3.jpg" /><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="160" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_20100416211934dfeb02b6.jpg" /></p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="160" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_2010041621200476efc4cf.jpg" /><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="160" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_201004162120333b7aae8c.jpg" /></p>
<p><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="160" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_201004162121203857ffd7.jpg" /><img class="photo_frame" alt="" width="240" height="160" src="http://nx47.com/uploads/fckeditor/uid000001_201004162122107441784a.jpg" /></p>
<p>う～ん、いい仕事してますねぇ。さすがプロ！　当然、金の掛け方が違います。避雷針もバッチリ。</p>
</br>
<p>一体何？　パネルや銘板を写した写真を拡大して分かりました。</p>
<p>白金山局、白い筒は、池田計器製作所製の&rdquo;転倒ます型雨量計の感部&rdquo;</p>
<p>雨量計ですね。気象庁の設備でしょうか。アンテナの方向からすると、脊振にデータを送っているのかも知れません。</p>
<p>&rdquo;JRC　日本無線&rdquo;のプレートがあります。2001年の製造になっています。</p>
</br>
<p>使わなくなったら、まるごとくれないかな～。</p>
</br></div>]]>
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        <title>明日は「春の一斉オンエアディ」</title>
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        <published>2010-03-20T12:41:24+09:00</published>
        <updated>2010-04-24T15:22:23+09:00</updated>
        <category term="移動運用" label="移動運用" />
        <author>
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        <summary type="html" xml:base="https://nx47.com/" xml:lang="ja">http://www.citizenet.jp/headline/archives/886より

◆ 日時
2010年3月21日(祝) 9:00～15:00
◆ 周波数
市民ラジオ
特小・単信レジャー(9ch)＋半複信レジャー(9ch)タイプ
特小・単信ビジネス(11ch)＋半複信ビジネス(18ch)タイプ
※その他パーソナル無線(郡番27144)、デジタル簡易無線(DCR351)、アマチュア無線での情報交換が可能な方もいらっしゃるようです。
◆ 集中呼び出しタイム
特小は開催時間(09:00～15:00)中の毎時00分、市民ラジオは開催時間(09:00～15:00)中の毎時30分


山にでも登りたいのですが、仕事なので久留米市東櫛原町の事務所からのオンエアになりそうです。
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<![CDATA[<div><p><a href="http://www.citizenet.jp/headline/archives/886"><a href="http://www.citizenet.jp/headline/archives/886" rel="external">http://www.citizenet.jp/headline/archives/886</a></a>より</p>
</br>
<p>◆ 日時<br />
2010年3月21日(祝) 9:00～15:00</p>
<p>◆ 周波数<br />
市民ラジオ<br />
特小・単信レジャー(9ch)＋半複信レジャー(9ch)タイプ<br />
特小・単信ビジネス(11ch)＋半複信ビジネス(18ch)タイプ<br />
※その他パーソナル無線(郡番27144)、デジタル簡易無線(DCR351)、アマチュア無線での情報交換が可能な方もいらっしゃるようです。</p>
<p>◆ 集中呼び出しタイム<br />
特小は開催時間(09:00～15:00)中の毎時00分、市民ラジオは開催時間(09:00～15:00)中の毎時30分</p>
</br>
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<p>山にでも登りたいのですが、仕事なので久留米市東櫛原町の事務所からのオンエアになりそうです。</p>
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