2013年4月末から2020年6月末までのアマチュア局数の推移。2020年5月末から1か月間で1,259局減少し39万4,934局となった

　アマチュア局は、1995年3月末に過去最高の136万4,316局を記録したピークから増減を繰り返し、ピーク後に最高となった2016年3月末の43万6,389局から、現在も“ピーク後最低局数”を更新し続けている。ピーク後に最高となった43万6,389局から51か月間で41,455局減少したことになる。

　以前から減少スピードが再び加速していていることを伝えているが、実は2011年3月11日に発生した「東日本大震災」で携帯電話、警察・消防無線など公共の通信網に甚大な被害が及んだ際、アマチュア無線が緊急時の連絡手段として機能したことがマスコミなどを通じて伝えられたことから、アマチュア無線従事者の資格取得や、開局（開設）のブームが起こったことに原因があるのではないだろうか。

　あくまで仮説だが、これは「東日本大震災」による開局ブーム!?から5年経過したタイミングに一致する。「東日本大震災」をきっかけに、アマチュア無線の資格を取得、または再開局してアマチュア局を開設したものの、無線局の有効期間である5年を過ぎ更新を行わなかった無線従事者が多かったことから、再び減少スピードが加速しだしたと推察できる。

2013年4月末から2020年4月末までのアマチュア局数の推移。ピーク後に最高となった2016年3月末の43万6,389局から、2017年12月末を堺にして減少スピードが加速しだしているが、「東日本大震災」による開局ブーム!?から5年経過したタイミングに一致するのは偶然か!? 5年ごとの更新手続きのハードルが高いという現れだろうか

　さらに、5年ごとに行うアマチュア局の更新手続き（再免許申請）の煩わしさ、あわせて平成29（2017）年12月以降、新スプリアス適合基準に適合していない無線機器（2015年9月24日記事）が含まれる場合には、一般財団法人 日本アマチュア無線振興協会（JARD）の「スプリアス確認保証」などを受けて申請し直す必要があり、せっかく開局したものの更新を諦めたり、自然廃局となるケースが少なくない。アマチュア局減少の一因だと考えられる。

●2020年6月末、アマチュア局の各エリア（管内）局数内訳

・1エリア（関東管内）： 114,197局（114,661局）

・2エリア（東海管内）： 51,163局（51,329局）

・3エリア（近畿管内）： 47,658局（47,726局）

・4アリア（中国管内）： 24,194局（24,332局）

・5エリア（四国管内）： 18,245局（18,293局）

・6エリア（九州管内）： 33,002局（33,067局）

・7エリア（東北管内）： 419,09局（42,012局）

・8エリア（北海道管内）：36,277局（36,402局）

・9エリア（北陸管内）： 9,644局（9,674局）

・0エリア（信越管内）： 16,384局（16,436局）

・6エリア（沖縄管内）：　 2,261局（2,261局）

※カッコ内の数字は2020年5月末の局数を表す

●2020年6月末、パーソナル無線局の各管内局数内訳

・関東管内： 93局（98局）

・東海管内： 27局（30局）

・近畿管内： 15局（15局）

・中国管内： 23局（23局）

・四国管内： 13局（15局）

・九州管内： 57局（60局）

・東北管内： 61局（66局）

・北海道管内： 27局（28局）

・北陸管内： 4局（4局）

・信越管内： 10局（11局）

・沖縄管内： 1局（5局）

※カッコ内の数字は2020年5月末の局数を表す

●関連リンク：
・無線局統計情報（総務省）
・Internet Explorer上でExcelファイルを開いた場合に発生する事象について（総務省）
・東日本大震災（ウィキペディア）

　総務省が提供する「無線局等情報検索」では、アマチュア局以外に、パーソナル無線、簡易無線、放送局など、さまざまな無線局の免許データが検索できる。2019年1月7日から同サービスのWebデザインを含めて仕様変更が行われ、ほぼリアルタイムで無線局データが確認できるようになった。

　その後、2020年3月16日夜の更新を最後に4月15日まで、1か月間にわたるメンテナンス作業が行われた。電波法施行規則の一部改正に合わせて“免許状記載事項等が不公表となっている公共業務用無線局等（警察、消防ほか）”の一部データを反映するための改修だったようだ（2020年4月15日記事）。

　今回、2020年8月3日時点で、同じコールサインでも「移動しない局」「移動する局」など、それぞれ無線局免許が分かれている場合を含め、アマチュア局として「394,270局」の免許状情報が登録されていた。前回、2020年7月27日時点のアマチュア局の登録数は「394,493局」だったので、1週間で登録数が223局ほど減少した。

　なお、1982（昭和57）年12月にスタートした「パーソナル無線」は、有効期限が残っている一部の局を除き2015年（平成27年）11月30日をもって使用期限を迎えたが、2020年8月3日時点のデータベースによると、パーソナル無線局として「309局」の免許情報が登録されていた。前回、2020年7月27日時点の登録数は「315局」だったため、この間に1週間で6局が免許を失効したと思われる。

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＜官報号外で公布、4月15日から施行＞電波法施行規則を一部改正、公共業務用無線局等（警察や消防などの一部）の“公表制度の見直し”を反映

＜hamlife.jpスタッフの雑記＞「令和」の無線局免許状を総合通信局で受け取ってきた

＜免許状の有効期限まで継続運用可能＞900MHz帯の「パーソナル無線」は、平成27年11月30日以降も使用できる!!

2019年1月7日からWebサイトのデザインと仕様が変更された総務省が提供する「無線局等情報検索」サービス

例えば一般社団法人 日本アマチュア無線の中央局「JA1RL」で検索すると、「移動しない局」（左）と「移動する局」（右）の2つの免許状情報が表れる

●関連リンク：
・総務省電波利用ホームページ 無線局等情報検索
・総務省 許認可等の有効期間の延長等が認められる場合があります
・総務省 特定非常災害特別措置法の概要（PDF形式）
・アマチュア局40万局割れ（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）
・無線局等情報検索の更新タイミング（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）

TDXCの会誌「PROPAGATION」第8号の表紙は、歌川豊国「役者舞台之姿絵 まさつや」がモチーフ。描いたのは同サークルのメンバーで、三才ブックス「BCLライフ」の表紙イラストも手がけた長谷川眞也氏（JS1BXH）

　TDXC（Totsuka DXers Circle）は、神奈川県横浜市戸塚区周辺で遠距離受信を愛好するBCLファンのサークルとして2012年8月に設立し、2013年から毎夏に会誌「PROPAGATION」を発行している。このほど第8号（Edition 8）の制作を完了し、Webサイト上でPDF版の無償公開が始まった。

　サークルのメンバーが、BCLに関連したさまざまなテーマで原稿を執筆。内容も多義にわたり、合計で205ページという構成は、市販のBCLムックをも凌駕する情報量だと言えるだろう。

TDXC会誌「PROPAGATION」第8号の目次

　以下、「PROPAGATION（プロパゲーション）」の最新号となる「第8号」の内容の一部を抜粋して紹介しよう。

　会誌「PROPAGATION」はバックナンバーも含めて、同サークルのWebサイトからPDFファイルで無償ダウンロードが可能だ。また同サークルでは「神奈川県横浜市戸塚区およびその周辺地域にお住まいで、DXing（遠距離受信）に興味があって会誌の内容に共感いただけた方、DX ペディションを中心とした活動に参加したい方を歓迎いたします」と、会誌上でメンバー募集も行っている。

●関連リンク：
・PROPAGATIONダウンロードページ（TDXC）
・PROPAGATION EDITION8（2020）（PDF形式）
・「PROPAGATION　Edition 8」頒布のお知らせ（ブログ BCL再入門）

　今号のニュースは「今年のハムフェアは中止、東海ハムの祭典はオンライン開催に」「総務省が一括記載コード3MA・4MA改正案の意見募集結果を公表」の2本。

　連載記事は11本を掲載。シンガーソングライターのMasaco（JH1CBX）による人気連載「Masacoのむせんのせかい～アイボールの旅～」は、一般財団法人 日本アマチュア無線振興協会（JARD）事務局を訪問。またJF3SFU 永野正和氏の連載「無線をせんとや生まれけむ。」は同氏がコレクションする懐かしい海外製ラジオ（主に中華ラジオ）を紹介している。

　またJO2ASQ 清水氏の「日本全国・移動運用記」は6月末に沖縄県宮古郡多良間村を訪問し、各バンドで運用を行った際のリポート。FB LABOではJS2AVK 濱島氏がインターネットで購入したアルミフレーム（指定寸法にカットしてくれるサービスを利用）を使ってシャックの無線機ラックを組み立てた。

　さらに今回はIC-705に関する記事が3本登場。My ProjectコーナーではJP3DOI 正木氏が購入したばかりのIC-705にドリルで穴を開けて「折りたたみスタンド」や「サイドハンドル」などを取り付け、長いアンテナも垂直に立てられる「BNC端子直立アダプター」を考案。
　またテクニカルコーナーではFBニュース編集長のJS3CTQ 稲葉氏がIC-705の背面にクーリングファン（アイコム製乾電池ケースBP-273を加工）を取り付けるなど、13.8V運用時の温度上昇を減らす実験を行った。
　さらにもう1本のテクニカルコーナー記事では、IC-705付属のリチウムイオンバッテリーパック（BP-272）でフィールド運用を行った場合のリアルなバッテリー持続時間を実証した。

英語版の「FB NEWS Worldwide」も更新し、4本の記事を掲載

　月刊FBニュース2020年8月1日号へは下記関連リンクより。次回は8月17日（月）の記事更新を予定している。

●関連リンク：
・月刊FBニュース2020年8月1日号
・FB NEWS Worldwide
・月刊FBニュース Facebookページ

　2020年8月2日（第396回）の特集は「若者ハムのFCC試験受験体験記」。2020年7月に茨城県で行われた米国のアマチュア無線試験（ARRL茨城VEチームが実施）にYOTAメンバーの若者ハムが挑戦し、その体験記を語った。

　公開されたポッドキャスト音声は約48分。聴取は下記関連リンクから。Web上のほかiTunesか、Sticherのリンクからも聴くことができる。

　なお「ハムのラジオ」は、地上波としては千葉県成田市のラジオ成田で毎週日曜日の21時に放送されているが、2020年4月6日からは毎週月曜日の13時に前日の再放送も開始された。

●関連リンク：ハムのラジオ第396回の配信です

ローカルさん多数いらっしゃいます。

すぐにヘッドライトの曇りが気になる～ということで作業のお誘いが。
ムフフ、やってみようじゃありませんか～。

というわけで、まだまだ軽症のお車でしたがこの通り

透き通りました。
コーティングも施工したので半年以上は持つと思います。
ウレタンクリアが吹ければずっとピカピカに出来ます。（が養生やらガスマスクやら結構大変です）

昨年からちょいちょいと磨いたりコーティング試したローカルさんもいらっしゃいました。
いらっしゃるのにあの車が見当たらない。
どうして？遠くに停めてるの？

じゃ～ん、新車に変わってました～。しかも新車時ガラスコーティング済み。ピッカピカのお車に変わってました。
素晴らしい！
でも私の出番が無くなってしまいました～。
１４ヶ月待ちで納車されたそうです。
もっといろいろ試してみたかったなぁ。（笑）

別のローカルさんはラジオを流しています。
どこから聞こえるのかなぁと思ったら、なんとまぁ
ＩＣ－７０５が専用リュックに収まってラジオを奏でているではありませんか。

城山湖で初めて見るＩＣ－７０５です。

(≧∀≦)／ｲｲ!!　いつか買うぞ～。

ハムショップでゴチになりました。

世にある１／４λのアンテナは、バーチカルにせよホイップにせよグランドプレーンにせよ、ダイポールの片側を（立てて）使っているアンテナです。
で、残り半分はどこに？。はい、地面、ボディ（カウンターポイズ）、ラジアルなどの代替品に映る自らの姿が残り半分の仕事をします。
エレメントではないものがエレメントに化けるのですが、鏡面効果と言って、あたかも残り半分がそこに写っているような感じになって動作します。

鏡面が理想的なピッカピカ（実際にピカピカかどうかではなくて、まるで自分がそのまま写っているかのような鏡面効果が発揮されるかどうかです）ならダイポールと遜色ないのでしょうが、まずピッカピカの鏡面相当には動作しませんから、曇った鏡、鏡とは言えないようなボケボケの鏡面だったりするわけです。
だからエレメントの１／４λのほうも存分に働くことが出来ません。
いつでもアース側の状況に左右される、不安定なアンテナなのです。

でも、ダイポールならそんな心配は要りません。鏡面どころか、双子がそこに居るのですから。鏡なんて要らない。
フルに性能を発揮します。双子で電波を送受信するので計算上は同じゲインですが、１／４λのアンテナよりもよく聞こえ、よく飛びます。

これ、買って、使ってみれば、まずは使えますよ、と言うわけです。
超短縮アンテナななので帯域は狭いですが、調整可能ですし、バンドのどこかに一箇所落ちていればあとはチューナーでカバーすれば問題なく使えます。
おすすめするのも納得だなぁと思いました。

以外に軽いんです。１．８ｋｇかな。お値段は４万くらいでしょうかねぇ。
ちょっと張りますね。
興味のある方は買ってみてください。

まずは自分で電線でダイポール作ってみるのがおすすめです。１０００円以内で作れるでしょう。
自分でコイル巻けば短く出来ますし、どれだけ巻いたらどのくらい周波数が変わるかは実験していけばいいんです。
ベランダアンテナ、その前にダイポールを作ってアンテナを体験する、が成功の秘訣かも。

　各総合通信局で公表している、コールサインの発給状況は下表の通りだ。

　ところでアマチュア局のプリフィックスの割当ての順番に触れておこう。まず1エリア（関東管内）を例に取ってみると、最初はJA1 → JH1 → JR1 → JE1 → JF1 → JG1 → JI1 → JJ1 → JK1 → JL1 → JM1 → JN1 → JO1 → JP1 → JQ1 → JS1と一度目の発給が行われた。

　その後JE1からプリフィックスのアルファベット順での空きコールサインの再割り当てが行われ、JE1 → JF1 → JG1 → JH1 → JI1 → JJ1 → JK1 → JL1 → JM1 → JN1 → JO1 → JP1 → JQ1 → JR1 → JS1と進んだ。

　さらにその後、数字の7で始まる7K1 → 7L1 → 7M1 → 7N1 → 7K2 → 7L2 → 7M2 → 7N2 → 7K3 → 7L3 → 7M3 → 7N3 → 7K4 → 7L4 → 7M4 → 7N4の発給が行われ、その後にJA1 → JE1 → JF1 → JG1 → JH1 →JI1 → JJ1と2度目の再割り当てが進行している。

　また2エリア（東海管内）と3エリア（近畿管内）も、関東の1回目の再割り当てと同様に「JS2（JS3）終了後に、JE2（JE3）からプリフィックスのアルファベット順」で再割り当てが進行している。

　しかし6エリア（九州管内）は、JQ6までの発給が終了後（JS6は沖縄に割り当て）、JA6から、プリフィックスのアルファベット順での再割り当てが行われている。

　このあたりの経緯と詳細は、日本におけるコールサイン研究の第一人者、JJ1WTL・本林氏のWebサイトが詳しい。

●関連リンク：
・The Enigma of Japanese Call Sign System
・「「7K1～7N1」「7K2～7N2」「7K3～7N3」「7K4～7N4」は再割り当てされません」？

AISの設置義務など

AISの専用受信機は陸上（沿岸部）に設置されており、船舶から発射された信号を受信してデータを取得、インターネットで情報の伝達を行っています。
陸上のAIS信号の受信設備では、大体20～30海里（約37～55km）がカバーエリアとされているようです。

AISの設置が義務づけられている船は以下の通りです。

以上のような船に設置が義務づけられているAISですが、場合によってはAIS信号を意図的に送出しないことも認められています。

AIS情報とは

Findshipアプリを使ってみた

スマホやタブレットに対応している「findship」というアプリを使ってAIS情報を表示させてみました。
findshipは基本的な部分は無料で使用できるようになっていますが、アプリ内では課金しないと使用できない機能もあります。

アプリのアイコンはこれ↓

findshipを使用してタブレットで東京湾の船の位置を表示させてみました。

▲東京湾を表示させてみました。かなりの船が行ったり来たりしているのがわかります。

▲横浜の大さん橋に停泊中の「飛鳥2」の詳細情報も表示されます。

ブラウザ版では『MarineTraffic』（https://www.marinetraffic.com）

▲こちらも大さん橋に停泊中の「飛鳥2」を表示しています。無料で使用できるが広告が表示されます。

衛星AIS

AIS情報を見てみると疑問に感じるところはありませんか？
それは太平洋上とか、近くに沿岸局がないのに表示されている船舶が多数あるのです。
AIS信号は国際VHFを使用しているので、近くにAIS信号を受信するための設備が必要ですが、太平洋や大西洋上では受信する設備が近くにありません。
じつはコレ、人工衛星でAIS信号を受信して船舶の位置情報を表示しているんです。
衛星AISの分野の世界最大手企業がカナダのオンタリオ州に本社を構えるexactEarth社です。
AISの発信する電波は人工衛星でも受信され船舶の位置情報を配信していました。

▲衛星AISのイメージ図。人工衛星も数多くあり全世界（北極海を含む）を広くカバーしてAIS情報を世界の各地に提供しています。また、AIS情報の有効活用も検討されています。

▲JAXAが打ち上げた衛星AISの小型実証衛星4型「SDS-4」、衛星は現在スカパーJSATに運用も含めて譲渡されています。

AISトランスポンダーって？

AIS情報を発信するための無線設備のことを「AISトラスポンダー」と呼びます。
このAISトランスポンダーをアイコムがリリースしていました。
Class Bの簡易型AISトランスポンダーの「MA-510TRJ」です。

MA-510TRJはカラーディスプレイを備え、GPSのアンテナも付属しています。
また、最新のNMEA2000ポートも装備しているため、レーダーなどの外部表示装置と連携することも可能です。

主な特徴
・4.3インチ広視野角ワイドカラーTFTディスプレイ搭載で視認性が向上
・従来のAIS機能に加えて、簡易ナビゲーション機能が加わり、より安全な航行をサポート
・簡単操作、見やすい画面で検出した船舶を管理
・クラスA、クラスBを含むすべてのAIS情報を受信
・GPSレシーバーを標準装備(ケーブル10m含むGPSアンテナ付属)
・従来のNMEA0183ポートに加えてNMEA2000ポートやUSBコネクタを装備し、拡張性を強化
・衝突警報機能やアンカー監視機能など各種アラーム機能搭載
・サイレントモードを標準搭載
・DC12VとDC24Vの電源に両対応
・IPX7の防水性能

　JARL東京都支部が発表した内容を抜粋・整理して紹介する。

「東京都支部フィールドオンエアーデーミーティング2020」

　感染予防対策を行うとともに山の上の公園で、地元皆様等の協力による交信体験、無線機操作、アンテナ設営、レピータ等の使い方等々、ベテランハム等にアドバイスいただく予定です。当日は暑い日となることが予想されますので各自での感染予防や熱中症対策をしていただくとともに、体調等が不調の場合は無理をせずJD1YBQ/1と交信でご協力をお願いいたします。

◆日時：
・8月1日 (土) 13時～16時頃まで
・8月2日 (日) 10時～12時頃まで（いずれも途中参加、退出可）

◆会場：片倉つどいの森公園
　東京都八王子市片倉町3506番地

◆交通：JR横浜線「八王子みなみ野」駅より徒歩15分（駐車場43台）
　※駐車場の台数が少ないため満車の場合は駅周辺の有料駐車場をご利用ください
　※一般の公園利用者も使用します。当支部イベント専用ではないため、ご配慮をお願いします

◆参加費：無料

◆内容：

(1)地元クラブ等の協力によるコンテスト参加の交信体験

(2)無線機の操作体験
　体験運用社団局は、ALL東京波夢倶楽部：JD1YBQ/1（常置場所は小笠原村）
　FT-991AMとIC-7100Sを用意

(3)アンテナの設営調整講習（撤収時のワンポイントアドバイスもあるかも？）

(4)レピータ等の使い方実践講習

(5)ミニミニジャンク市
　地元クラブ等の協力により開催前の13時頃からミニミニジャンク市開催

(6)無線機器メーカー展示
・第一電波工業（無線デモカー）
・アイコム（IC-705ほか）
・八重洲無線（8月1日のみ）

(7)その他なんでも相談

◆JARL入会等受付：
　一般入会・青少年お試し入会（年齢確認書類のコピーを持参）、継続受付
　※無線従事者免許やJARL会員証を持参してください

◆その他：
・食事は各自でご持参ご用意ください。ごみの持帰りもお願いします
・無線局運用に際しては無線従事者免許証を必ずお持ちください
・当日 439.66MHz FMレピータ（12時頃から予定）で現地情報提供

※hamlife.jpでは、このイベントに参加された方からの写真リポート（速報）をお待ちしています

●関連リンク：JARL東京都支部

アイコムの新製品、HF/50/144/430MHz帯オールモードポータブル機「IC-705」

　IC-705の新ファームウェア公開は7月17日のVersion1.09以来となる。今回発表された新ファームウェアの内容は次のとおり。

●IC-705の新ファームウェア（Version 1.10）

Version 1.09からの変更点：

・USB端子からの充電が、機器によっては正常にできなかったのを改善

・その他軽微な修正

　IC-705のファームアップは、microSDカードを使用して行うことができる（取扱説明書で確認のこと）。なおファームウェア書き換え後はバージョン情報の数字が次のように表示されるという。

Main CPU: 1.10
Sub CPU: 1.01
DSP Program: 1.08
DSP Data: 1.00
FPGA: 1.01
DV DSP: 1.02
GPS: 13196
Bluetooth: 1.12
WLAN: 2.0.0.0_2.2.0.6_3.11.1.0

　詳細は下記関連リンクを参照のこと。

●関連リンク：ファームウェア/ドライバダウンロード・IC-705（アイコム）

九州特小RPTリスト

九州（6エリア）特小RPTリスト 大分RPT　　　　　　　　3A-L10-08 寺山RPT　　　　　　　　3A-L10-08 長門石R...

www.freeradio.jp

2016-05-08 18:35

●フリラjpからのお願い
フリラjpでは特小レピーター情報を随時募集しています。
新規の常設特小レピーターの他、移動運用での臨時特小レピーター情報や、既に運用されている特小レピーターの周波数変更などの情報提供も大歓迎です。
特小レピーター情報は「Contact」からお寄せください。

Contact

お問い合わせ・機器ID登録フォーム このコンタクトフォームでは、特小レピーター情報や、ショップ情報、各種投稿やご意見などどを編集部に連絡す...

www.freeradio.jp

2015-03-19 09:41

総務省が2020年7月31日（金）14時過ぎに公表した「アマチュア局において使用する電波の型式を表示する記号を定める告示の一部改正案に対する意見募集の結果」

　総務省総合通信基盤局電波部移動通信課が公表した「アマチュア局において使用する電波の型式を表示する記号を定める告示の一部改正案に対する意見募集の結果」は以下のとおり（一部抜粋）。

アマチュア局において使用する電波の型式を表示する記号を定める告示の一部改正案に対する意見募集の結果

　総務省は、アマチュア無線に関する免許手続の簡素化を行うため、電波法関係告示の一部改正案について、令和2年4月25日（土）から同年5月29日（金）までの間、意見募集を実施したところ、86件の意見の提出がありましたので、提出された意見及びそれらに対する総務省の考え方と併せて公表します。

1.背景及び概要

　令和元年9月に公表された「周波数再編アクションプラン（令和元年改定版）」に基づき、アマチュア局の一部の周波数帯について、周波数割当計画の一部（平成24年総務省告示第471号）を変更する告示案及び関連告示を改正するため、令和2年1月18日（土）から同年2月17日（月）までの間、意見募集を行ったところです。

　本件は、当該意見募集において提出された意見等を踏まえ、1.9MHz帯において新たに音声通信等を行う際の免許手続の簡素化に係る告示の改正を行うものです。

2.意見募集の結果

　提出された意見及びそれに対する総務省の考え方は、別紙PDFのとおりです。

3.今後の予定

　総務省は、意見募集の結果を踏まえ、速やかにアマチュア局において使用する電波の型式を表示する記号を定める件（平成23年総務省告示第127号）の改正を行う予定です。

　公表された「『アマチュア局において使用する電波の型式を表示する記号を定める告示の一部改正案に係る意見募集』に対して提出された意見と総務省の考え方」には、一般社団法人 日本アマチュア無線連盟（JARL）を含めて85件（法人1件、個人84件）の提出された意見がまとめられ、それぞれの意見に対して総務省の考え方が記されている。

　当然のことながら、そのほとんどは賛成意見だが、1件だけ「改正案に反対します」という個人からの意見もあり興味深い。

提出された意見と総務省の意見に対する考え方（一部抜粋）

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＜1.8MHz帯/475kHz帯でSSBモードなどの運用を容易に＞総務省、「アマチュア局において使用する電波の型式を表示する記号を定める告示の一部改正案に対する意見募集」を実施

＜官報号外で公布、4月21日から即日施行＞きょうから1.8/3.5MHz帯がバンド拡張、免許手続き簡素化など制度整備も実現

●関連リンク：
・総務省 アマチュア局において使用する電波の型式を表示する記号を定める告示の一部改正案に対する意見募集の結果
・総務省 「アマチュア局において使用する電波の型式を表示する記号を定める告示の一部改正案に係る意見募集」に対して提出された意見と総務省の考え方（令和2年4月25日～同年年5月29日意見募集）（PDF形式）

アイコムの新製品「IC-9700」

　IC-9700の新ファームウェア公開は2020年4月3日のVersion 1.23以来となる。今回発表された新ファームウェアの内容は次のとおり。

●IC-9700の新ファームウェア（Version 1.24）

Version 1.23からの変更点：
・海外バージョンの生産都合による変更

　IC-9700のファームアップは、SDカードを使用して行うことができる（取扱説明書で確認のこと）。なおファームウェア書き換え後はバージョン情報の数字が次のように表示されるという。

Main CPU: 1.24
Sub CPU: 1.00
Front CPU: 1.00
FPGA Program: 1.07
FPGA Data: 1.00
DV DSP: 1.06

　なお同社は「Version 1.20未満のファームウェアから更新すると設定・各種メモリーが初期化されます。事前にSDカードに設定データを保存し、ファームアップ後に設定データを読み込んでください」と告知している。

　詳細は下記関連リンクを参照のこと。

●関連リンク：ファームウェア/ドライバダウンロード・IC-9700（アイコム）

八重洲無線「アマチュア無線製品に関するユーザーサポート」より

　1.8MHz帯のバンドが拡張し、新たにSSBモードなどが認められたことから、総務省は1.8MHz帯（および475kHz帯）の一括記載コード「3MA」「4MA」にSSBなどのモードを加えるための告示改正作業を進めている。5月29日に改正に関するパブリックコメントの募集が締め切られ、7月中にその結果と同省の考え方が公表される見込みだ。

　告示改正で1.8MHz帯の「3MA」「4MA」にSSBモードが含まれた場合、この一括記載コードで免許を受けているアマチュア無線家は改めて手続きをしなくてもすぐ運用できることが望ましい。そのためには“アマチュア無線機側の法的な対応”が欠かせない。

　現在ほとんどのアマチュア無線機は1.8MHz帯でSSBモードを含む電波型式の工事設計認証（技適）を受けていないことから、メーカー側でもう一度認証番号を取り直す必要がある。6月のアイコムに続いて、八重洲無線でもそうした方針に基づく手続きが行われた。

　以下、八重洲無線の告知を紹介しよう。

1.9MHz帯の拡大および電波型式追加に伴う同一番号認証取得について

　電波法令改正により、アマチュア無線通信において1.9MHz帯の運用周波数の拡大およびSSBなどの運用可能な電波型式の追加などが行われました。

　弊社アマチュア無線製品につきましては、当該周波数拡大および型式追加に対応する運用が可能になるように同一番号による技術基準適合証明取得の手続きを完了しております。

　下記のアマチュア無線製品につきましては、同一認証番号にて1.9MHz帯での追加型式による運用が可能となります。

※追加された型式で運用する為の変更申請等の手続きに関しては総務省のホームページを参照してください。

※一部の機種において以下に記載のない認証番号の製品もありますが、これらについては同一番号認証取得の対象ではありませんのでご注意願います。

【対象一覧】

対象の製品は以下の通りです。（2020年7月30日現在）

　今後、総務省が“1.8MHz帯の「3MA」「4MA」にSSBモードを含む”という告示を公布・施行すれば、八重洲無線の該当機種で1.8MHz帯3MA/4MAの免許を受けていたユーザーは、特別な手続きを行わなくても1.8MHz帯SSBなどの運用ができるようになる見込みだ。なお免許状の指定事項に変更（例: 1.9MHz帯 A1A→3MA）が生じる場合は、変更申請を行う必要がある。

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＜官報号外で公布、4月21日から即日施行＞きょうから1.8/3.5MHz帯がバンド拡張、免許手続き簡素化など制度整備も実現

＜1.8MHz帯/475kHz帯でSSBモードなどの運用を容易に＞総務省、「アマチュア局において使用する電波の型式を表示する記号を定める告示の一部改正案に対する意見募集」を実施

●関連リンク：1.9MHz帯の拡大および電波型式追加に伴う同一番号認証取得について（八重洲無線/アマチュア無線製品に関するユーザーサポート）

JARL アホか!? ふざけてるとしか思えない!!

徹底抗戦だ!!

  期間延長の必要性は認められない。
  記念ステッカーがほしい方のためには、必要とするQSO数を 10局とか 5局とかに減らすのも良いと考える。

  FDコンテストと全市全郡コンテストの入れ替え：反対
  10月中旬は寒冷で、野外活動には適さない。特に夜間は気温低下が激しく、山岳においては降雪の可能性すらある。
  また、先般の台風19号など 台風が接近 上陸する可能性も他の季節より高い。過去においても全市全郡コンテストを台風が襲った事例が複数回存在する。
  2015年、意見募集の実施もなく 勝手にFDコンテスト開始時刻を3時間早めたことが まず大きな間違いである。
  18時開始であれば設営は当然それ以前、また撤収は12時コンテスト終了後となるが、どうしても陽が最も高い時間帯になってしまう。
  これが21時開始であれば 日没は18時50分頃であり 夕方以降の比較的涼しい時間帯を設営に活用可能だし、コンテスト終了の15時以降の撤収は12時終了の撤収よりも負担が少ない。
  以上のことからコンテストの開始終了時刻を以前のとおり 21時開始 翌日15時終了に戻すべきである。
  百歩譲って 日程変更を考えるならば、FDコンテストを WBGTが上昇する前の7月20日頃に設定した方が電波伝搬的にも良いのではないか。6m&Downコンテストとの間隔を問題とするならば 6m&Downをも6月20日頃に移動するのも手である。他の国内もしくは海外コンテストと重なってしまうため控えたいというのは調整交渉等の作業を忌避するJARLの怠慢といえよう。

  全市全郡コンテストは地域間格差が大きいコンテストと認識されている。大都市近郊は市区が多く存在し、地方局には不利。
  これを是正するため 規約を改正すべきである。
  まず、東京都特別23区以外の区マルチを廃止する。さらに得点は自局と同一エリアを1点、異なるエリアを2点とする。
  以上の検討をお願いしたい。

フィールドデーコンテストの日程を変更する必要があるのだろうか。
前回の意見募集時、当方は次のように意見提出した。

『開始時刻を3時間早めたことが まず大きな間違いである。18時開始であれば設営は当然それ以前、また撤収は12時コンテスト終了後となるが、どうしても陽が最も高い時間帯になってしまう。21時開始であれば 日没は18時50分頃であり 夕方以降の比較的涼しい時間帯を設営に活用可能だし、コンテスト終了の15時以降の撤収は12時終了の撤収よりも負担が少ない。以上のことからコンテストの開始終了時刻を以前のとおり 21時開始 翌日15時終了に戻すべきである』

これだけで現状よりも身体的負担は軽減されると考えられるが、JARLは 低WBGTな日程に拘泥し続けている。

前回の意見募集時、当方は次のようにも書いた。
『百歩譲って 日程変更を考えるならば、WBGTが上昇する前の7月20日頃に設定した方が電波伝搬的にも良いのではないか。6m&Downコンテストとの間隔を問題とするならば 6m&Downをも6月20日頃に移動するのも手である』

6m&Downの日程を変えないならば、フィールドデーコンテストを5月～7月に移動させる。他コンテストとの日程調整が問題となるが、それをおこなうのがJARLではないだろうか?

JARLは 9月第三週土日の開催案を出している。『フィールドデーコンテストを10月第一週土日に実施することは北海道、東北および高所など寒冷地の気候を考えると移動には適しておらず』として10月第一週土日を自ら否定したわけだが、『10月第一週土日』と『9月第三週土日』は近接しており、天候的には良好とはいえない。この時期は秋雨前線の発生により長雨が続く場合がある。

また、一般的に 8月第二週を過ぎるとハイバンド以上の周波数の国内伝搬状況は悪化する。野外運用の肝は、やはり丘や山岳に移動してのハイバンド～VUHFであろう。つまり、電波伝搬的にも 9月第三週の日程は受け入れられない。

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四国総合通信局電波監理部監視調査課が発表した内容は次のとおり。

　四国総合通信局は、令和2年7月30日、第六管区海上保安本部今治海上保安部と、同保安部管轄海域において、船舶に設置された不法無線局の共同取り締まりを実施し、下記の2名を電波法違反の容疑で摘発しました。

摘発した電波法違反の概要

被疑者：愛媛県今治市在住の男性（49歳）
容疑の概要：不法無線局の開設（漁業用無線機設置）
　自己の操船する漁船に、無線局免許を受けずに漁業用無線機を設置し、不法無線局を開設した。

被疑者：愛媛県今治市在住の男性（74歳）
容疑の概要：不法無線局の開設（漁業用無線機設置）
　自己の操船する漁船に、無線局免許を受けずに漁業用無線機を設置し、不法無線局を開設した。

被疑者が使用していた無線設備

【不法無線局に係る法律の適用条項（抜粋）】

第4条（無線局開設）

（1）電波法第4条（無線局の開設）
　無線局を開設しようとする者は、総務大臣の免許を受けなければならない。
（以下略）

（2）同法第110条第1号（罰則）
　次の各号のいずれかに該当する者は、1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処する。 第1号　第4条の規定による免許がないのに、無線局を開設した者

　四国総合通信局は「クリーンな電波利用環境を維持するため、今後も捜査機関（松山海上保安部をはじめ四国内の各海上保安部、四国4県の県警察本部）と共同で不法無線局の取り締まりを実施していく方針です」と説明している。

●【電波法80条報告書ひな形付き】総合通信局へ“違法運用”を通報するための「報告書」の書き方から提出先まで

●関連リンク：
・四国総合通信局 不法無線局の開設者を摘発≪今治海上保安部と共同取締りを実施、2名を電波法違反容疑で摘発≫
・海上保安庁第六管区海上保安本部今治海上保安部

　日本国内のアマチュア局、およびSWLを対象にした「第63回 フィールドデーコンテスト」が8月1日（土）18時から8月2日（日）12時までの18時間にわたり開催される。“移動運用が主体”のコンテストであるため、より多くの局から呼ばれることを期待して、ロケーションの良い場所や珍市郡区町村に移動して参戦するケースが多いことでも知られているコンテストだ。

　新型コロナウィルス感染の拡大が懸念されるが、JARLコンテスト委員会では「新型コロナウィルス感染予防対策をおこなって運用しましょう。今年度のフィールドデーコンテストは移動運用、マルチオペ部門を含めて規約どおり開催します。その際には、手洗いの徹底・マスクの着用、ソーシャルディスタンスの確保、密閉、密集、密接となる行動を避けるよう、参加者は各自注意を払ってください。再び緊急事態宣言が発令された場合の対応については、開催2週間前にJARL Web、メールマガジンで告知します」と案内している（2020年6月21日記事）。

　交換するナンバーは、3.5～1200MHz帯が「RS（T）符号による相手局のシグナルレポート」＋「自局の運用場所を示す都府県地域等ナンバー」＋「空中線電力を表すアルファベット1文字」、2.4GHz帯以上は「RS（T）符号による相手局のシグナルレポート」＋「自局の運用場所を示す市郡区ナンバー」＋「空中線電力を表すアルファベット1文字」となる。

　空中線電力を表すアルファベットは「10W（20W）を超え50W以下」が「M」、「5Wを超え10W（20W）以下」が「L」、「5W以下」は「P」。部門には、「オールバンドモーニング」という、日曜日の午前6時から12時までの6時間のみ運用で競うユニークものも設定されており、全部で41種目にも及ぶ。

　ログ提出の締め切りは8月24日（月）まで。マルチプライヤーや局種係数など、詳しいルールなどは、下記の「第63回 フィールドデーコンテスト規約」で確認してほしい。

「第63回 フィールドデーコンテスト」の規約（一部抜粋）

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＜「6D」「FD」「ALL ASIAN DX」の開催日変更について＞JARLコンテスト委員会が7月1日から31日まで意見募集

＜「6D」「FD」「ALL ASIAN DX」「全市全郡」が対象＞JARL主催コンテスト、今年度これからは“移動運用、マルチオペ部門を含めて規約通り開催”を決定

●関連リンク：
・第63回 フィールドデーコンテスト規約（JARL Web）
・コンテストガイドラインFAQ フィールドデーコンテストについて（JARL Web）
・コンテスト委員会からのお知らせ（JARL Web）
・E-LOG MAKER のダウンロード（JARL Web）
・JARLコンテスト電子ログサマリー作成ページ
・一般社団法人 日本アマチュア無線連盟（JARL Web）

【追記：支払猶予期間を8月31日まで延長】2020年7月29日（水）17時50分

　7月29日、総務省は新型コロナウィルス感染症の影響を考慮して、電波利用料の支払猶予（延滞金の免除等）を2020年8月31日まで1か月間延長すると公表した。なお、「今後も新型コロナウィルス感染症の動向を踏まえ、必要に応じて見直しを行います」としている。

総務省が発表した内容は次のとおり。

電波利用料の支払猶予の期間延長について

無線局免許人の住所（告知先住所）：埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、大阪府、兵庫県、福岡県
支払猶予の期間：令和2年4月8日から令和2年8月31日まで

無線局免許人の住所（告知先住所）：上記以外の全道府県
支払猶予の期間：令和2年4月17日から令和2年8月31日まで

●関連リンク：総務省 電波利用料の支払猶予の期間延長について

アマチュア局の免許人に対し、関東総合通信局から2020年6月24日付で送られてきた納期期限が“令和2年7月19日”の電波利用料納付書（一部画像処理）。今回、電波利用料支払猶予“7月31日まで”対象となる

総務省が発表した内容は次のとおり。

電波利用料の支払猶予の期間延長について

　総務省は、新型コロナウイルス感染症の影響に鑑みて、電波利用料の支払猶予の期間を延長します。

　総務省は、新型コロナウイルス感染症の影響に鑑みて、電波利用料の支払猶予（延滞金の免除等）を令和2年7月31日まで延長します。

　電波利用料の支払猶予（延滞金の免除等）の対象となる無線局免許人の住所(告知先住所)及び期間（変更後のもの）は、次表のとおりです。

無線局免許人の住所（告知先住所）：埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、大阪府、兵庫県、福岡県
支払猶予の期間：令和2年4月8日から令和2年7月31日まで

無線局免許人の住所（告知先住所）：上記以外の全道府県
支払猶予の期間：令和2年4月17日から令和2年7月31日まで

注：変更箇所は下線部。なお、支払猶予の対象及び期間については、今後も新型コロナウイルス感染症の動向を踏まえ、必要に応じて見直しを行います。

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＜緊急事態宣言対象の（無線局免許人の住所）7都府県＞総務省、電波利用料の支払期限を4月8日から5月31日まで猶予へ

＜アマチュア局の減免処置を望む…など、407件集まる＞「電波利用料の見直しに係る料額算定の具体化方針（案）」について提出された意見と考え方を総務省が公表

＜10月1日から料額改定＞総務省、デジタル簡易無線登録局（包括登録）の電波利用料を90円値下げし年額450円に!!

●関連リンク：
・関東総合通信局 電波利用料の支払猶予の期間延長について
・総務省 平成30年度電波利用料の事務の実施状況等の公表
・総務省 電波利用料額表（令和元年10月1日改定/PDF形式）
・総務省 電波利用料の事務の実施状況
・電波利用料（ウィキペディア）

「貴殿のマニアルで作成した10段コリニアアンテナにて今年の関東UHF A430部門の1位です」

「八木アンテナなど他のアンテナは一切使わず、10段コリニアアンテナ1本で勝負しました。同軸コリニア恐るべしですね。」

という事は関東UHFで同軸コリニアのみで戦った局の成績は

A430　1位

B430　1位　、2位

B1200　3位

勿論、同軸コリニアを使えば必ず勝てる訳ではないが使用されている局はその特性を正しく理解して移動地を選択している結果といえる。

正直、同軸コリニアがコンテストには広がって欲しくはなかった（研究会の活動目的は達成？）

【御蔵島での運用風景,10mポールと16段同軸コリニア】