運用地 千葉県茂原市
使用TX ICB-707
（ＣＢ）
18:30 ちばBG92 8ch 51/52 千葉県鴨川市
ＢＧさん、ありがとうございました。また繋いでください！！
]]>
運用地 千葉県茂原市
使用TX ICB-707
（ＣＢ）
18:30 ちばBG92 8ch 51/52 千葉県鴨川市
ＢＧさん、ありがとうございました。また繋いでください！！
]]>
＜市民ラジオの部＞
20時から，5chもしくは3chにて50mW送信で行います。
22時から，NTS111にて直接波DXを狙う企画も行います。
オペレーターはえひめCA34局を予定しています。
＜デジタル簡易無線の部＞
20時から，Yaesu VXD1＋DIAMOND SRH350DSによる0.2W送信で行います。
チェックイン局がなくなり次第，アンテナをDIAMOND SRH350DH（orDR）→DIAMOND AZ350Rと高利得なものに変えていきます。その後時間が許せば1Wまで送信出力を上げることも考えています。
つまり，だんだんチェックインの難易度が易しくなっていくということです笑
チャンネルは26ch秘話ありを予定しておりますが，当日の状況で，その周辺のチャンネルに変更する可能性もあります。適宜，呼出15chでアナウンスいたします。
オペレーターは当局を予定しております。
また，アイボール局が他にもありましたら，特小単信L02chにて1mW運用もあるかもわかりません。
なお，いずれのバンドでもキー局側が送信出力を落として運用するのが「LP版」ですので，チェックインいただく各局の出力は市民ラジオ500mW，デジ簡5W，特小10mWでもかまいません。
えひめCA34局曰く，「狂酔な企画」ですが，みなさんのチェックインをお待ちしております！
いよいよ 夏至の月となった。今年の夏至は 6月21日(日)である。
午後、お昼頃 カザフ。15時頃 フィリピン。
UN3GX 4F2KWT DU1IST
午後は昼過ぎからフィリピン。16時頃まで。
DU1IST
なお、15時過ぎ、隣県では ヨーロッパを呼ぶ局もあったが、当方には まったく入感しなかった。
NH6Y
昼過ぎから モンゴル。14時頃 キプロス。
JT1CO 5B60ALJ
ところが 08時過ぎ、朝飯喰ってシャックへ戻ると北米が開けていた。しかも既に下火になってきているもよう。07時半頃から 開けたらしいが・・ はっはっは、どーもならんわ。orz
しかし、なんとか ジョージア W4DXXを呼んでQSO。CQ出したら ルイジアナ W5ADDに呼ばれてQSO。でも この2局のみ。この後は CQ空振りと呼び負けで連続三振。
09時半頃には終息し、その後はフィリピン勢。
W7EW CN84 K0GU DN70 W0LGQ EN21
KR0P EN10
AE3T DM69
K0JY DM68 N8RR EM98
N5JEH DM65 W4MW EM96
KK7TV DM43 N2TU EM95
N7GP DM42 W3GQ EM95
W3OA EM95
WB4HIE EM95
KC4AAW EM85
WB2QJ EM85
K4XP EM84
KU4SD EM84
W4IMD EM84
W4GHW EM81
N4RWG EM80
K4EA EM74
K4MY EM74
K4OY EM74
W3CP EM74
W6IZT EM74
K4PI EM73
K4MOG EM73
K6EID EM73
KX4R EM73
N3XX EM73
AF4OD EM72
WA4CQG EM72
AC4TO EM70
NF4A EM70
W4DXX EM70
WD8JJA EM68
N4QWZ EM66
AK4R EM65
AK4QR EM64
K4MMW EM64
KR4F EM64
N7KDT EM64
KD5M EM60
N4RT EM60
ND4X EM57
K5ZQ EM56
AG4V EM55
N4JQQ EM55
N2NL EM50
K5EJ EM45
W5ZN EM45
WA5HOD EM40
W5ADD EM40
KG0AQ EM37
W5BPT EM34
W5VY EM34
WB5XX EM33
K0AP EM28
K5CM EM25
N4WW EL98
WA5ZFP EL49
4F3OM DU1IST DU6/PE1NSQ DU3CQ DU6/N7MOT
お昼前に KK7TVと N7GPだけが 短時間入感。ちょうどシャックに戻ったところで、呼んでみたが 届かず。
午後は 14時前に スリランカ。16時過ぎに ウクライナ。17時過ぎに イスラエル。
4S6NCH UR0MC 4X4DK
なお、1エリア以南では15時以降18時過ぎまで ヨーロッパが入感していたらしいが、当方は まったくの蚊帳の外・・てか内か?? かの QVI局も苦戦してたようなので 当方は もはやアキラメの境地・・ (^^;)
XE1H
その後は 11時半頃のマレーシア。
9M2TO
南の方では 14時半頃からヨーロッパが入感したようだが、当地では 16時前にハンガリーが ちょっと入感したのみ。
HA7TM HA5UK
その後 CONDXは 当地を追い越して どんどん北に移っていったようで、最終的には 北海道の独り勝ちみたいになってたもよう。づがーーん・・ orz
午後は13時台 マレーシア。16時台 フィリピン。一瞬 ウクライナと ベトナム。
9M2TO 9M4DXX DU1IST UT5UGR XV1X
宮城以南では Euが それなりに入感したもよう。当地は どうも意図的に避けられているみたい・・ んなわけないけど。orz
それと、昨日今日は 例の電柱ノイズが ほぼ出っぱなし。さいきんは 頻度が上がっている。距離が近いだけに 強力なので困る・・ 再度 動くか・・
UN8G
13時過ぎから クウェート。15時前に バーレーン、インド。
9K2YM A92GE A92HK VU2NKS
16時前から クレタ島、サウジアラビア。この頃 自転車モードから復帰したのだが、サウジ入感し始めの一番いいところを逃してしまった。orz
16時半頃から ギリシャ勢。
SV9CVY HZ1BW SV1DH SV1FJF SV1RK SV1ACL SV1CNS SV1PMR SV8MQP
その後、サウジは 18前にも再度入感してきたが 短時間で消感した。
けっきょく、ボウズ。
KL7HBK
K7CW CN87 W7GJ DN27
KA6BIM CN73
AA7A DM43
KK7TV DM43
NG7E DM43
KG6AY DM34
KY7M DM33
WO7R DM32
W7OJT DM24
W6TOD DM15
K5XI DM09
CQ出して K5XI W7OJT AA7Aに呼ばれたが、三連荘でQSO完結できず。なんなんだ! けっきょくボウズ。orz
午後は15時半過ぎから。
UT2XQ SV9CVY ES6RQ SV1DH SV1EDU SV1FJF SV8CS SV8JNL SV8LMQ SV8RV YL2CP YL3HA UA0ZEO
なんといっても Newなエストニア ES6RQ。16時過ぎ シャックに戻ったら いきなり入感してきて、16時半頃まで見えていた。その後 SV8JNLともQSO。
UA0ZEOはカムチャツカの局らしいが、2局くらいとQSOして 引っ込んでしまった。当方のCQも受信できてたようだが、免許的には どうなんだろう。正式免許 おりたのだろうか。Asiatic Russiaは このバンドでは Newなんだけどね。(^^;)
N5OSK EM25 N5WX EM15 W5LDA EM15
09時半頃からハワイ。
NH6Y KH6U
10時頃からベトナム。11時前からフィリピン。
XV1X 3W3B DU6/PE1NSQ 4E1FNS DU2FIS
14時過ぎから オーストラリア。+2dBまで上がる局もあった。
VK4HJ VK4MA VK4QG VK8AW
16時前からアラスカ。一時は +3dBまで上昇した。
KL7HBK
18時頃には終息。
KF9L EM58 N4QS EM56 K0TPP EM48 W9FF EN40 KA9CFD EN40 NH6Y
午後は 昼過ぎから 西マレーシア。16時前からスリランカ インド。16時過ぎて一瞬オーストラリア。20時過ぎて インドが再び盛り返してきて、2局ともQSO。
9M2TO 4S6NCH VU2BGS VU2CPL VK8AW
21時頃から カザフ バーレーン オマーン。未交信局の A92GEとQSO。22時過ぎに モンゴル。
UN7DAT UN7DB UN7JOV A92GE A41CK JT1CO
南の方では UAEや アフリカのチャドも入感したようだが、当地では まったく見えず。
当方は W9TB WA7HQD WT0DX K7ULS W9RMと QSOできたが、このほかにも5局から呼ばれたものの 完結できなかった。CONDX不安定で スタンバイしたら居なかった・・みたいな? (^^;)
KL7HBK
K0GU DN70 W9FF EN40
W8LYJ DN70 W0LS EN35
AB7OI DN41 W0VTT EN33
K6JR DN41 KC0CF EN32
K7ULS DN41 W0JW EN31
K7UA DN40 WY0V EN12
K7XB DN40 N3SL EN12
AA7UN DN32 N0LWF EN10
WA7HQD DN31 NT0V EN08
NG7M DN31 W7UT EN04
WC7X DN30
W7GJ DN27 N4OGW EM53
W7OUU DN22 K4SX EM48
KG7CW DN14 K0DEQ EM47
K7SMA DN13 N5QS EM45
KG0AQ EM37
WD0E DM79 W9TB EM36
WT0DX DM79 W5BPT EM34
W0TTT DM79 N5OSK EM25
N5JEH DM65 K5CM EM25
W0BV DM68 K5WE EM25
W9RM DM58 N5DG EM20
W5PF EM20
N5OK EM15
K8JRM EM15
N0SSE EM13
AA5AM EM13
AA5C EM13
N2DPF EM12
K9MK EM12
KB7IJ EM12
K5BG EM12
WA5ZFP EL49
K5RK EL29
W5PR EL29
W5XC EL29
W3UUM EL29
USAは 11時前まで入感。その後はベトナムとロシア。
XV1X UA0CGC
UA0CGCは けっこう派手にQSOを重ねていたので、もしかして本当に 6mが解禁されたのかも?
18時頃からカザフ。TT8 チャドや TR8 ガボンを呼んでいた。20時前からキルギス。
UN3G UN3GX UN7GK EY8MM 9K2OW 4S7AB VU2NKS A41CK A45XR 7Z1SJ
20時頃からオマーン。22時前からサウジ。22時半には終息。
その後、シャック離脱したのだが、09時前後に 別のメキシコとテキサス局も短時間だが入感していた。でも やはり JAから呼ぶ局は いなかったもよう。
XE2X XE2YWH N7RF
午後は 14時過ぎから ほぼ切れ目無くDXの入感があった。
4E1FNS DU1IST UN0L UN2G UN3G UN3GX UN3M UN5GV UN5J UN6T UN7BY UN7DAT UN7G UN7GDB UN7GK UN7JID UN7JOV UN7LCJ UN7LZ UN7OGU UN7PBK UN7TT UN8FR UN9L EY8MM 3W1T JT1BU JT1BV JT1CO 9K2BM 9K2GS 9K2HS 9K2MU 9K2OW 9K2YM R6KA YO9HP A71EM UR0MC UR5FLN UR5ZW UT1EI UT5ZC UT7QF 4X1GA 4X1UF 4X1UN 4X1VE 4X2BESAFE 4X4DK 4X4MF 4Z1DZ 4Z1KM 4Z1UF 4Z5AV 4Z5CP 4Z5CX 4Z5ML 7Z1SJ TA1D TA7OM TA9J TA7A UA0CGC SV9CVY OD5ET TR8CA 5B4AGN 5B4VL
特筆すべきは、17時頃 ようやくできた サウジアラビア 7Z1SJ。そして 18時過ぎの アフリカ赤道直下の国 ガボン TR8CAだ。
その他 ヨーロピアン・トルコの TA1D、A71EM UR5FLN 4Z5AV 4Z5CP UN3M UN8FR と QSO。
レバノン OD5ETは 初めて見えて 何度も呼んでみたものの、南方面に負け続けて けっきょくできなかった。
カザフスタンと イスラエルの局数が極めて多く、認識を新たにした。
モンゴルとカザフの一部は 23時過ぎても入感していた。
3W1T 9M2TO 9M4DXX UN7G UN7GK UN8G JT1CO
15時過ぎからフィリピン。15時半頃からオランダ。ベルギー ドイツ スペインとかも入感したが、当地では短時間だった。
イギリスとか呼んでる隣県局もおられたが 当方には かすりもせず。やっぱし KPIは ヨーロッパ方面が弱い確率が高め。orz
でも、いいときもあるんだよな。この違いは やはり 電波到来角の違いによるものなのか??
逆相スタックに切り換えても S/N無変化で 現実に逆相でQSOできたDXも あることはあるのだが、DXは 同相スタックがあれば十分と いった感じ。同相でダメで 逆相に切り換えて DXが浮いたというのは 残念ながら ない・・ 現時点では・・ね。*1
DU1IST PA5Y ON5CD DL6ZG EA1AP EC1A
当方がQSOできたのは 16半頃 再度 浮いてきた オランダ PA5Yのみ。EuのCONDXは 17時過ぎには終息。
R0CK 4E1FNS 4F2KWT DU3CQ 3W1T UN9L UN6TA UN7G UN8G UY7QN JT1CO 9M4DXX 9M2TO YB0AZ YB1FWO YB1RUS YB1TJ YB2DX YB6HAI YB9AY YB2TS YC9FZ YB2MDU VK8AW
と いうことで当方に入感したヨーロッパは 14時頃のウクライナのみ。もっとも 南の方では もっといろいろ入感していたようだ。
AH6U K2GT KH6HI KH6TU KH6U KH6ZM NH6Y
初顔の KH6ZMとQSO。
08時半前から短時間北米東部が入感するも 当地では弱く 浮く気配は無い。
K8GI EN91 K8ROK EN80 W9XX EN63 N9UM EN52 N8RR EM98 K1HTV FM18
けっきょく ボウズ。
その後、お昼 10分前頃の フィンランドを皮切りにヨーロッパが次々と入感。
OG2A OG2M OH2BC OH2XO OH3SR OH4SS OH5KW OH6DX OH6WD OH8LXT OH9FTW UR0MC UR5FLN UR5LAK UR5QU UR6IM UR9QQ UT4EX UT7EJ UT9FJ UY1HY UY5ZZ I0JX I0KIB I4CIL I4EAT I4JED I6WJB IK0CHU IK0FTA IK0VAQ IK4WMA IK5ACO IK5GQK IK5HHA IK6DTB IU0HDC IW0FFK IW0GBU IW0HEX IZ0RVI IZ4AIK IZ5EKV IZ5EME IS0AWZ IS0FWY 5B60AIF HA8CE HG2DX 7S2W SM2A SM2LKW ES6RQ JT1CO DF7AP YL2AO YL2CP YL2GD LY1G
当方は イタリア勢 IS0AWZ IZ5EME IK0FTA IK0VAQ IW0FFK IK5ACO IK0CHU、ウクライナ UT4EX、フィンランド OH6DX OH9FTW OG2A、スウェーデン 7S2W、エストニア ES6RQ、ラトビア YL2CPの Eu 14局とQSOできた。最も良かったRPTは +04dB、悪かったのは -24dBだった。
Euに弱いはずの当方ですら これだけ できちゃってるのは スゴいことなのかも・・(^^;)
CONDXは 18時半前には終息。
6月後半の6mDXについては、稿を改める。
*1 ただし、国内QSOでは 逆相スタックの威力が発揮される局面が確かにある。DX用としては スタック幅が 5m程度では ダメなのかも??
6月5日から9日迄の市民ラジオ移動運用記をアップします。
@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@
運用時間帯: 朝稽古, ランチタイム, 仕事帰り夕方約15分間
運用場所: 杵築市海岸
* 関連記事をリブログ.
* 交信ログ (SR-01, 3ch他)
5日分
・ ねやがわ CZ18/1局 RS= 54/54.
・ ニイガタ AA462/0局 RS= 55/55.
・ ニイガタ KB494/0局 RS= 55/55.
・ いばらぎ W24/1局 RS= 54/54.
・ みやぎ IT03/7局 RS= 54/53.
・ みやぎ KK33/7局 RS= 52/52.
・ やまがた AA21/7局 RS= 52/52.
6日分
・ しりべし CB49/8局 RS= 54/54.
・ あおもり CC39局 RS= 55/55.
・ ミヤギ NE410/7局 RS= 53/53.
・ いわて CY16/7局 RS= 58/58.
・ みやぎ KK33/7局 RS= 51/52.
・ かみかわ F62/8局 RS= 54/53.
・ みやぎ IT03/7局 RS= 54/53.
・ いわて JA77/7局 RS= 59/57.
・ いわて DS94/7局 RS= 59/58.
・ ヤマグチ ST702/4局 RS= 53/54. (周防灘超え海上伝搬!!)
・ いわて DM92/7局 RS= 53/53.
・ イワテ DC702/7局 RS= 51/51.
・ ニイガタ AA462/0局 RS= 59/57.
・ イワテ AB355/7局 RS= 52/52.
8日分
・ ヤマグチ ST702/4局 RS= 53/53. (周防灘超えの海上伝搬!)
9日分
・ みやぎ SA33/7局 RS= 52/52.
・ みやぎ IT03/7局 RS= 53/53.
・ しりべし CB49/8局 RS= 53/53.
・ ニイガタ KB494/0局 RS= 55/55.
・ シズオカ ZZ237/2局 RS= 52/53.
・ ミヤギ NE410/7局 RS= 51/52.
・ いわて DU89/7局 RS= 52/54.
(聞き間違い、取り零し等はご容赦下さい。)
備考: 何回も書きますが、私の無線運用技術は人に教えるレベル程有りません。
ちょっと良い機会だと思いましたので以下ご覧下さい。
RS=51, 「完全に了解出来るが、微弱でかろうじて受信出来る信号」
を意味しますが、それでも【物凄く聞き取りやすい局】がいらっしゃいます。
...市民ラジオビギナーの方へ、私からの課題です。是非考えてみて下さい。
・ ヒント: AM変調, A3E, フェージング, 電界強度の変化, 振幅変調
RSレポートの意味, A/B/C/D級増幅, 変調率, マイクの種類, 復調回路 etc...
(全て第4級アマチュア無線技士、無線工学程度の知識で理解できます。)
イラスト/イラストAC
各局ありがとうございました!
]]>
ということで昨日はサクッと多々良沼一周してきました。ホントにただ一周してきただけですが。
折角なのでリカンベントで出動です。コイツも長い間頑張ってくれてます。17年ほどでしょうかね。勿論まだまだ頑張ってもらいます。コイツもクロモリフレームですが、一本棒なのでちょいと太目。ただしっかりと体重を支えてくれてますよ。
本当に走るだけでしたので、どこにも立ち寄らず約25分ほどの走行で帰宅となりました。いつもは多々良沼北の見晴台で無線運用とかしたりするんですが、今回はなし。ただ、こういう季節ですから自転車に乗れるだけで何かワクワクしてしまいます。コイツも輪行は何回かやってますが、緒と面倒なのでしばらくご無沙汰になってます。場所を選んでまた輪行と行きたいところです。
あ、そうそう。帰宅して自転車を倉庫に入れる途中でしたが、なぜかトンボが止ってじっとしておりました。そりゃシャッター切っちゃいますよね。
にほんブログ村 にほんブログ村まあなかなか法律が関わってくると難しいなあということを書かせていただいたんですが、昨日コメントが来てました。要は、
ぐちぐち言ってんじゃねーよ
と。いや、最後にもっと掘り下げたいって書いてあるのご覧になってないんですかねと。これ、久し振りになるんですが掲載せずに削除させてもらいました。いやね、こちらも言わせていただきますが、
あんたこそ愚痴るだけだったら来ないでほしいですな
ってところです。相手に嫌悪感を与えるだけが目的で、建設的な議論のきっかけにすらならないものなんて私にとって最も無駄なものですから。正直言って読むだけ時間の無駄でした。
ということで、基本的にコメントは掲載して、その上でコメント返しをしていますが、議論にすら発展しない内容のものは、こちらの判断で削除させていただきます。こんなこと言う必要もないと思ったんですが、斜め上の行動をされる方がいないとは断言できませんから。ご理解のほどよろしくお願いいたします。
]]>さて本日、朝は曇りであったのですかさず朝練から～
（武蔵野市）
そらちＡＡ246/石狩市（毎度です～）
そらちＹＳ570/南幌町（感謝しかありません～）
さっぽろＴＡ230（ファースト）
さっぽろＫＳＹ359/岩見沢市（お久しぶりです）
しりべしＣＢ49/余市町（こちらも特に感謝すべき局！）
（小金井市）
いわてＩＷ123/岩泉（東北の雄！）
あおもりＧＫ828（毎度です）
あばしりＡＢ39/北見市（今日はいつもより強く～）
いわてＢ73/7（やはり段違いの強さ～）
かがわＭＣ36/丸亀市（毎度です～）
みやざきＣＢ001/国富町山沿い（九州の雄も～）
くまもとＨＲ787/熊本港（毎度です～）
おおいたＴＮ24/杵築（毎回リバ剣、がんばってくださいはしつこいですかね？）
ここでいったん撤退。自宅でワッチしていると近距離発生確認！）
（西東京市）
きんきＡＺ627（6/6以来～）
雨が降っていましたが公園に駆け付けランチタイム運用！
（武蔵野市）
きょうとＯＮ36（近距離出ると必ず聞こえますね～）
きょうとＦＳ01（こちらも上に同じ）
ねやがわＣＺ18/3寝屋川市（全国どこ行っても聞こえる～）
きょうとＫＷ330（お久しぶりです～）
とっとりＡＪ683/八束町（毎度です～）
おおさかＳＣ500（お久しぶりです～）
かまがりＡＡ793/呉市（毎度です～）
かがわ2797（お久しぶりです～）
やまぐちＬＸ16/岩国市（毎度です～）
おきなわＡＫ130/今帰仁（久しぶりの沖縄～）
みやざきＡＬ101（厳しいところど～も）
雨が一段と強くなり木陰では耐え切れなくなり撤退！
強力に入感していましたがＢＢ747局は何度呼んでもゲットできませんでした～
帰宅後、6ｍＡＭ ＲＣに無事チェックイン（本日は昼にも開催されておりました～サンクス！）
イブニング
所用が18：30まであり、その後公園へ再び。
終わっている感じでしたがＮ47局がさきほどのＢＢさんみたいに一人強力（ピークＲＳ55）に入感しておりましたのですが
呼んでも呼んでもＣＢなし、交信中に他のチャンネル覗くとしりべしさんがいたので2回目でしたが
こちらの移動地、朝と違っていたのでお呼びたてしてしまいました～
（小金井市）
しりべしＣＢ49/余市町（2回目！ありゃありゃとか驚いておりました～イブニング坊主回避ありがとうございました！）
本日はたくさんのＱＳＯとコンタクトできました！各局様ありがとうございましたm(__)m
夜は定番のＫＴＷＲ受信、本日はドレークＴＲ-4Ｃの日です。59でしたが感度が劣化、更に周波数が20ＫＨｚもずれてました～
さて昨日まで愛車遍歴お知らせしてきましたがこの辺で実写の写真などをご紹介～
始めはシビックです～
埼ナンバーが時代を感じさせますね～すでに時代はサーファー時代です。
ルーフにはトライフィンのボードが...
]]>
さて、今日も久々連チャンの「車ネタ」です。（整備では無いですが、一応本職はこっち・汗）
先週、ここしばらくフィーリングが変だなと感じていたアルハイのフロントブレーキを確認した所、ブレーキパッドが摩耗しまくっていた事が発覚した続編です。
■ブレーキパッドの選定
毎回毎回悩むのは、「ブレーキバッドを何にするか？」です。
基本的に登山や無線での高所運用も多く、またフロントにしっかりと荷重をかける運転が好みです。そんなことも有り、コントロール性が良いパッドを選定したいのですが、ネットに落ちているレビューは、車両も違えば運転の仕方ももちろん違う方の書き込みですので、参考には出来ません。スペックも公開されているものは殆ど無いので、選定はある意味”賭け”でもあります。
で、今回迷った末に選んだのは日立AMSのパッドです。
モノは日立製ともあり、丁寧な出来です。また、鳴き止めも兼ねたスリットは斜めタイプで、見た目も”なんとなく”スポーティーです（笑）
■本日の作業
今日の天気予報は午後から雨、ですので朝から作業を始めます。
ジャッキで上げ、ブレーキをばらしていきます。
ディスクローター外して別途研磨、ハブ部分には錆止めの塗装を施します。ちなみに、アルハイごときにずーっとスリットローターを使っています。もう何枚交換したか・・・。
キャリパーのピストンを押し戻す時には、必ずブレーキフルードの溢れに気をつけましょう。万が一溢れてしまった時には、溢れた所にブレーキクリーナーを吹きかけ、その後、大量の水で洗い流しましょう。じゃないと、あっという間に塗装面などが剥離し始めてしまいます。
キャリパーピンなどのサビ有無を確認し、グリスを塗布します。
また、パッドとキャリパーが当たる部分には、鳴き止めにブレーキクワイエットを塗布します。私が愛用しているのは呉工業製のモノで、乾くとゴム状になるものです。
私は昔から鳴き止め用のシムを使いません。シムを使ってしまうとブレーキフィーリングが悪化するからです。その代わりブレーキ鳴きがひどくなってしまいます。腐っても高級車だったアルファードからキーと音がするのは嫌なので、色々探し求めた結果、一番良かったのがこの呉工業の製品でした。これは全ての要件を満足出来る唯一の製品です(^^)
片方交換したら、ブレーキペダルを少しずつポンピングし、ピストンを押し戻します。エンジンをかけた状態かつ左右同時に押し戻しの作業をしてしまうと、ブレーキのフェールセーフモードに入ってしまう場合があるため、必ず片方ずつ、しかもキーオフ状態で少しづつ行うのがベストです。（フェールに入ってしまった時は、診断機を使ってリセット→初期学習が必要ですが、コレがまた結構手間かかります）
左右の交換が完了したら、ブレーキの当たりを付けるため軽くブレーキを引きずりながら走ります。その後、強めのブレーキを複数回かけ、パッドの表面の温度をしっかり上げ、焼きを入れたら完了です。
■見てびっくり
さて、交換したパッドですが、これがまた凄い摩耗量。しかも偏摩耗です。一年前にはブレーキをオーバーホールし、7mmは残っていたのですが・・・。
原因はほぼ間違いなく、このパッドのコントロール性が悪かったから、です。とにかくフィーリングが良くないパッドで、コントロールをするために長めのブレーキを当てる運転を多用していました。その影響があからさまに出たみたいです。
■走行テスト
午前中に交換作業を終え、昼食を取った後にテスト走行にでかけました。テスト距離は200km、もうアホですね（笑）自分でも良く思います。
で、肝心なフィーリングですが、まとめて言えば「コントロール性：○、音：◎、ウェット：○」です。
また摩擦係数もリアのパッドとのバランスが取れ、ベストとまでは言えませんが、かなり良いです。今度は、霧降高原やいろは坂等でテストをしたいと思います。
＊ODO
今日の格言 「2tを止めるブレーキはとても大事。やっぱりマメに点検すべき」
]]>
さて、本日の朝８時過ぎの15mのコンディションはあまり良くないようでしたが、徐々にJE8FWP局が聞こえてきました。ピークで55だったため、ダメ元でコールしますが、届きません。しばらく聞いていると、ローカルのJA1QVR局がアシストしてくれて、なんとかFWP局と交信ができました。
その後は、久しぶりにJA1QVR局とラグチューで1時間近くお話をしました。JA1QVR局はアマチュア無線では有名な方ですのでググって見てください。とてもダンディーな方で、優しい方です。近々、また遊びに行きたいと思います。
時間は10時過ぎ、雨も上がっているようなので、長柄ダムへフリーライセンスの運用に向かいました。
途中から雨が降り始めました。
雨が強くなってきたので、いったんICB-707にチェンジ！
今日も沢山の局にお繋ぎいただけました。また、JA1QVR局とも久しぶりにラグチューができて、良かったです。今日も無線を通して、サプライズがあった一日でした。
運用地 千葉県長柄町、自宅（茂原市）
使用TX SR-01、ICB-707、FT-991AM+CPVU8
（ＣＢ）
10:39 ミヤザキCB001 8ch 52/52 宮崎県国富町
10:43 くまもとHR787 4ch 54/53 熊本市熊本港
10:53 ひろしまMS38 5ch 52/52 広島県広島市
10:55 やまぐちLX16 5ch 53/53 山口県岩国市
10:56 くまもとDX55 5ch 52/52 熊本県
10:57 やまぐちWM201 5ch 54/57 山口県光市
11:08 やまぐちST702 5ch 53/55 山口県光市
11:09 クマモトDH304 8ch 53/52 熊本県南関町
11:15 おきなわZA35 8ch 53/51 沖縄県豊見城市
11:31 とっとりTS131 8ch 53/54 鳥取県湯梨浜町
11:32 ひょうごOS23 4ch 54/54 兵庫県
11:34 いながわHK630 5ch 55/56 兵庫県
11:35 ひょうごHM76 5ch 54/54 兵庫県
11:39 ヤマグチSH33 5ch 54/54 山口県下関市
11:44 かがわMC36 4ch 54/55 香川県丸亀市
11:46 キンキAZ627 8ch 54/54 兵庫県丹波市
11:47 きょうとON36 8ch 56/56
11:51 ひょうご3946 5ch 55/55
11:56 かごしまBB747 5ch 56/56 鹿児島県桜島フェリー乗場
12:04 かがわ2797 5ch 52/56
12:09 とっとりAJ683 8ch 54/55 島根県松江市
12:19 しまねOH219 4ch 52/52 島根県川本町
12:21 ヤマグチYN807 4ch 54/58 山口県光市
12:22 くまもとIA52 4ch 55/54 熊本県荒尾市
12:23 ひろしまMS38 4ch 54/51 広島県広島市
12:24 かまがりAA793 4ch 53/M5 広島県呉市
12:43 さっぽろMJ11 8ch 52/51 札幌市東区
12:52 みやざきAL101 6ch 51/51 宮崎県
（アマ）
09:12 JE8FWP 21.197MHz 55/53 北海道函館市
09:20 JA1QVR 21.160MHz 59/59 千葉県茂原市
18:09 JL8O○○ 21.186MHz 59/59 北海道厚岸郡
20:47 JE4URN 7.144MHz 59/59 山口県宇部市 ※やまぐちAA123局
本日も各局、お世話になりました。
それでは７３！失礼します！！
]]>
早朝運用宮崎県児湯郡新富町新富漁港からランチ運用宮崎市山崎一ッ葉海岸から運用しました。
早朝は7時前から運用しました運用地までは宮崎市荒平山で運用中のみやざきST204局とDCRでQSO頂きました。
7時頃になりバンド内ざわ付きはじめしりべしCB49局を皮切りに7.8.0.1.2エリア皆様とQSO頂き用件の為8時過ぎに撤収しました。
ランチ運用は12時半過ぎから1時間程運用しました。
各chホニャララもうっすら10分くらいの周期でうっすら合法局が入感する中
しずおかDD23局を皮切りに0.1.2.6奄美皆様とQSO頂きました。
2エリアまで入感近距離来るか思ってましたが西日本は入感せず
予定外の奄美局とQSO頂きました今週は礼文局に続きQSO頂き給付金第二弾になりました（笑）
今日も沢山の皆様有難うございました。
取り切れ無かった皆様次回お願い致します。
早朝運用
しりべしCB49局5353
イワテB73/7局5253
ミヤギIT03局5252
ミヤギKK33局5251
そらちAA246局5252
フクシマYM870局5251
あおもりCC39局5252
ランチタイム運用
しずおかDD23局5656
ハママツHX41局5354
ギフYK331局5353
ながおかHR420局5555
さいたまUG100局5353
チバTS106局5253
ナガノIR148局5151
スイタIN046局5253
ギフKS520局5251
チバMR21局5151
アイチJE37局5353
なごやTA927局5352
アイチHA580局5355
みえTK39局5354
ミエXV190局5252
アマミBM87局4141
えひめCA34局5252
GWQSO
CB みやざきST204局
DCR みやざきST204局
]]>
ミヤザキCB001 54/54
いばらぎW24 GW 53/53
かごしまTB483 54/53
ミヤザキAL101 55/56
ミトKM531 GW 41/52
ミヤザキST204/6 55/52
いばらきSA634 GW 52/51
ヤマグチWM201 53/53
20200602
クマモトD304/6 53/51
ミヤザキCB001 53/53
かごしまRY415/6 55/55
いばらぎW24 GW 51/53
おおいたTN24/6 54/54
ヤマグチSH33 53/53
20200609
ナガサキTB209/6 52/52
ミヤザキCB001 55/55
ミトKM531 GW 57/55
こうべTA150 53/52
きょうとCA374 53/52
カガワMC36/5 56/56
えひめNH621 55/55
20200610
イワテIW123 54/53
あおもりCC39 52/54
ミヤザキCB001 52/53
ヤマグチSV221/4 55/56
いわてB73/2 55/54
シガAU58 54/54
ミエAA469 55/54
アイチAZ220 56/56
いわてAA169 55/52
いばらきAY48 55/M5
いわてDU89 58/58強力
カガワMC36 58/58強力
イシカワMK615 52/52
そらちAB71/0 58/57マリンタイムモービル新潟沖
流石に01は出せず
RJ480Zでした(^｡^)
20200611
いばらきSA634 M5/52
20200612
クマモトIA52 52/ロスト
おきなわJR218 54/ロスト
いばらぎW24 GW 53/55
ミトKM531 GW 52/M5
サッポロMJ11 52/52
アイチFT60 54/54
各局さん！有難う御座いました
関東は梅雨に入り連日暑いです
呉々も各局さん、水分補給を(^.^)
]]>
全然濡れたままです。で、ポツリポツリと肌に当たる雨粒も感じられます。あ、完全に止んでなかったんだなと。恐らくは、風向きなどの関係でたまたま瓦に雨粒が当たらなかったんだなと。そりゃ道路なんか乾く訳ないです。温度が低いうえに、追い水を与えてるようなもんですからね。
で、ふと気が付いたのは、入口に植えてある柿の木の実。熟する前に、というか、まだ実として膨らむ前に下に落ちてしまってるんですね。まあこの柿の木、最近は甘ガキと渋ガキが混じってなるようになっていてちょっと困っていたのですが、事態は尚更複雑になりそうです。
さて、いつも上から見下ろしている庭はどうなっているんだろうと、カメラを持ったついでに移してみました。まあ緑が激しいこと激しいこと。随分葉っぱが多くなりました。
春先はまだ葉が出ていないものが多く、随分スカスカだなという印象だったんですけどね。そして、しばらく前に改築したテラスです。ウッドデッキはメンテナンスが難しいので、今回は半分樹脂が混じった素材をフロアに使って、楽なメンテナンスと長寿命を狙ったものにしました。
あ、アンテナですけど、430Mhzの15エレシングル八木アンテナを近々上げたいと思ってます。まあ時期が時期ですから、なかなかタイミングを狙うのが難しいんでしょうけどね。組んでいきなり上げるというのは出来ないと思うので、一度アンテナエレベーターを下ろして位置合わせをしてみたいとは思っています。
という訳でもないのですが、昨日は朝からコンディションが良くて、Eスポも発生していたようです。特に10mFMは随分賑やかでした。FMでDXというのは魅力的ですよね。ちょっとアンテナが大きくなってしまうのが玉に瑕ですが、そこはコンディションの良さを逆手にとって短縮率の大きいヘリカルあたりでもいけますからね。6mですが、国内はSSBが賑やかだったようです。波長が短い分、FMでなくSSBで確実に狙うという頭が働くんでしょうかね。36年物のFT-690の状態確認にはもってこいの状況です。
さてところで本題に。通常6mFMの呼出周波数に常駐してワッチしているんですが、昨日のようにコンディションが良くなるとお隣の韓国からのCQがよく入ってくるんですね。しかも日本語でCQ出してきますから明らかに51.00Mhzが日本の呼出周波数とわかっていてのことなんです。いやそれ自体は問題ないんですよ。日本の局にしたって呼出は51.00Mhzで行う訳ですから。ただ問題はその後でして、韓国の局は、押しなべて連続してCQを出す傾向があるんですよね。つまり、意図的に呼出周波数を占有するということです。これ、正直迷惑なんですよね。だって占有されたら
他の人が使えないじゃん
ってなりますから。いいコンディションを活かしたいというのは、他の局にしても同じことです。ならば、1回CQを出してすぐに交信用の別周波数を指定して、後はそちらで行えばいいだけの話。呼出周波数は、聞いてる人は聞いてますし、応答がなければそれまでの話なんです。しつこく居座ったところで応答の意思がなければ無駄そのものなんですね。だったらとっとと周波数移動してそちらでもろもろやってくれよと。そういうことです。
そしてもう1つ無線ネタを。D-STARもちょいちょい楽しませてもらっているんですけど、いろいろ問題抱えてるようです。というのも、去年になって新しく追加されたマルチフォワードリンクという機能なんですけどね、これが便利だったんですよ。だって、
電波の届かないレピーターもネット経由でワッチできる
んですから。それまでは、カーチャンクしてゲート越え先レピーターの使用状況を確認する必要がありました。UR?なら空いていて使用可、RPT?なら使用中。それで十分だって思う人もいるかもしれないんですけど、いやそれでも問題が起きてたんで新しい機能が付いたって考えた方が自然なんですよ。つまり、
交信の合間にカーチャンクが入って、空いていると誤解したまま電波を出してしまう
トラブルが多発したんです。現に私も1回やらかしてしまいました。ただ、システムの関係上これはどうしても完全に回避できないんですね。だったら交信中の音声を直接聞けるようにしたらいいだろうと。鳴り物入りで始まったマルチフォワードリンクですが、ここにきて大きくつまずいているという感じです。
要は、hole_punchサーバーという別のサーバーを使って接続するからこそのマルチフォワードリンク機能なんですが、ここが不正アクセスされたり、攻撃をされたりと問題があったんです。そして、今まではJARL専用のソフトd-monitor以外のものでのアクセスも許可する形だったのですが、対応が必要とのことでd-monitor以外のものが使えなくなってしまったんです。勿論タイトルにあるNora Gatewayもその1つなんですが、軽くてPCに負担懸けないのでとても重宝してたんです。え、使えなくなってもうそろそろ2か月ほど経つんですが、いまだ進展なしです。
加えて私が問題視しているのは、Nora Gatewayの作者でもある圏央道友会の方がJARL D-STAR委員会宛質問を何回もしているんですね。簡易認証についての告知があったのでその説明を乞う内容なんですが、委員会側が放置してしまっている様なんです。思うに、財団法人が対応すべき内容及び業務量を越えているんではないかと。ならば取るべき策は外部への救援依頼ということになりますが、予算的に苦しいとなるとそれも出来ない。まさに板挟みになっているんではないかと思うんです。それで結局割を食うのは利用者なんですけどね。
あ、そう言えば、JARLの会計報告の開示を会員の方が求めているという事案がありますね。不明瞭な内容ありと。ひょっとしたら粉飾してるという可能性もあるかもしれませんね。会員現象の中で大幅な会費値上げもできず、財源は火の車なんでしょう。そこにきてD-STARレピーターの維持管理は、管理団体の手弁当で押し付けている。こんなやり方上手くいく訳がない。詳細は言えませんが、実際レピーター管理団体の方同士がレピーターを介した交信でそんなことをちらっと匂わせるかのような話をしてました。装置購入だけでも相当金額が必要なのに、維持管理は半永久的に続く訳ですから。つまり、恒常的に維持管理費用が回ってくる仕組みを作らないともうダメなんだと思いますよ。アナログレピーターにしても同じように管理団体任せにしておいたから、維持管理できなくなったレピーターがどんどん廃局していきました。近くにあった足利のレピーターJP1YCTもその憂き目に遭っています。やっぱりこれも、ご多分に漏れず利用者が割を食う形になってます。
どうにかならんですかね、JARLさん。
]]> にほんブログ村 にほんブログ村
]]> 
①板橋RCにチェックインすること
②ここまでＥスポで繋がっていないリグで交信すること
です。
到着して早速板橋ＲＣにチェックイン。デジコミも久しぶり！！
今日はこの３機種をローテーションで使いました。
今日の袖ケ浦海浜公園、今にも雨が降りそうで人もいません。
あまりコンディションも上がらないし、雨もこの後降りそうなので、長柄町へ移動しました。いつもの長柄ダム駐車場で40mの運用をしました。２局さんと２バンドＱＳＯを達成しました。
自宅では初のWires-Xでの交信をすることができました。近くのノード局になかなか接続できなかったのですが、なんかのタイミングでうまくいき、緊張しながらＣＱを出してみました。初めてのWiresであることを告げるとこちらにあわせて親切に対応してくださいました。改めて、無線局としての態度と姿勢を気づかせてくださいました。
運用地 袖ケ浦海浜公園、長柄ダム駐車場、自宅（茂原市）
使用TX RJ-410、CH-580、ICB-870T、DJ-DPS70+SRH-350DR、DJ-PV1D+d-ROD100
FT-857DM+HF-40FXW、FT-991AM+ATAS120A、SG-7900
（ＣＢ）
10:27 いわてB73/7 8ch 55/55 ※870T
10:46 いたばしAB303 3ch 55/53 神奈川県横浜市磯子区円海山 ※870T
10:52 やまぐちTS118 8ch 55/M5 山口県光市 ※RJ-410
11:08 とうきょうMX16 8ch 53/54 千葉市美浜区稲毛海浜公園 ※８７０T
11:45 そらちAB71/1 8ch 52/55 千葉市美浜区稲毛海浜公園 ※580
(DCR）
11:32 いたばしAB303 3ch 59/M5 神奈川県横浜市磯子区円海山
(LCR）
10:19 いたばしAB303 3ch 59/M5 神奈川県横浜市磯子区円海山 ※35km
(アマ）
13:39 JJ1RLZ/1 7.144MHz 59/57 千葉市美浜区稲毛海浜公園 ※とうきょうMX16局
13:42 JL8NSG/1 7.144MHz 59/57 千葉市美浜区稲毛海浜公園 ※そらちAB71局
13:51 JI1WYX 7.144MHz 51/51 茨城県 ※つくばKB927局
14:00 JA1B○○ 7.137MHz 59/59 群馬県前橋市
14:09 7L1Q○○ 7.144MHz 59/59 山梨県山梨市
18:15 JA4H○○ 7.048MHz 59/59 鳥取県鳥取市
19:37 JJ1S○○ WIRES M5/M5 横浜市泉区
とうきょうMX16局さんとは久しぶりのQSOでした。また、そらちAB71/1局さんとともにアマでも初交信をしていただき、嬉しかったです。思いがけない交信ができるのが日々のサプライズ、明日はどんなことが待っているのかな！！
各局本日もありがとうございました
それでは７３！失礼します！！
]]>
早朝運用宮崎市田吉大淀川河口モグモグ運用ショートに宮崎市塩路一ッ葉海岸から運用しました。
早朝は7時前から9時過ぎまで運用しました運用中には中華系ホニャララが8chに登場賑やかてした。
そんな中そらちYS570局を皮切りに0.1.2.7.8エリア皆様とQSO頂き9時過ぎに撤収しました。
モグモグ運用は14時過ぎから15時過ぎまで運用しました。
早朝とは違い静かでホニャララキュルキュルも入感有りませんでした。
そんな中ミヤギCB46局を皮切りに7.1エリア皆様とQSO頂き15時過ぎに撤収しました。
今日も沢山の皆様有難うございました。
取り切れ無かった皆様次回お願い致します。
早朝運用
そらちYS570局'5253
かみかわF62局5252
しりべしCB49局5252
イワテB73/7局5252
あおもりCC39局5353
いわてCY16局5454
チハAB849局5252
いわてJA77局5557
ミヤギIT03局5252
ミヤギKK33局5252
みやぎNE410局5252
ニイガタAA462局5453
アキタCL824局5253
ヤマガタJB64局5353
さいたまFL20局5252
しずおかDD23局5858
アイチAB556局5354
かながわTM364局5454
とうきょうMS25局5354
モグモグ運用
ミヤギCB46局5253
ぐんまXT59局5252
ふくしまFD55局5151
みやぎKM06局5251
ミヤギNE410局5252
]]>
今日は、久々のブログ更新＋車ネタになります。最近は移動自粛もあって車もほとんど乗れておらず、整備はもちろん故障に伴う修理なんて無いよなぁと思ってましたが・・・・。
■久々のデミオに乗ってみたら
嫁さんが実家に戻っていたのが4月。そこから先日ようやく自宅へ帰ってきました。せっかく帰ってきたので一緒にデミオでお出掛けしてみた所、エアコンの温度設定が22℃ほどになっていました。普段は25℃で使っているので「あれっ」と思い、吹き出し口に手をやると・・・「冷たく無い！」。
もう速攻、「エアコン壊れたなぁ」・・・と。
頭の中は、エアコン修理はモノがでかいので高い＝給付金は無くなるなぁと（笑）
とりあえず走りながら、故障要因のデバッグ開始です。
■走行中診断
まずは、ブロアファン。これは確実に回っていて、風量もきちんとコントロール出来ているのでOK。
次は、HVACの風口切り替え。内気/外気の切り替えも含めて動作しているので、これもOK。
次は、コンプレッサの電磁クラッチ。ACのON/OFFに従ってカッチっと音がし、コンプレッサが回っている音がするのでOK。
と、とりあえず運転した状態で確認出来る範囲はOKです。
■停車時診断
お次は、出先の駐車場で車を止めての診断です。昔の車と異なり、ガス量を確認するグラスが無いので、エアコンの低圧側のバルブを開け、ガス圧を確認します。とりあえず正しい圧力は不明で多少元気が無い気もしますが、こちらもOK。
という事で、出先でやれる実機確認はここ迄です。
■ネットに頼る
良いか悪いかは別として、出先でやれるのは情報収集です。ググってみる・・・出てくる出てくる。どうやら多発している不具合の様です。しかもデミオとCX-3が対象で延長保証扱いにもなっています。この時点で、ほぼほぼ故障要因はコレで確定で良さそうです。
という事で、出先からディーラーへ電話し、入庫の予約をしたのでした。
■要因は？
マツダのwebで公開されている情報によると、コンデンサ配管の腐食によるガスリークの様です。今日は激しい雨なのでバンパーを外しての目視確認は出来ないのですが、外から見る分には腐食箇所は見られませんでした。
融雪剤等で腐食が進むとありますが、デミオ用のスタッドレスを持っていないので、当たり前ですが融雪剤が散布された道路は走りません。普通の雨と振動でリークが進んだ様です。
デミオに乗っていて思うのは、トヨタ車では20年以上前までの不具合が出ているイメージで、どうも車体設計に難がある印象です。「エンジン（とデザイン）でトンガリたい」、それは凄く魅力的ではありますし、私自身も共感し、こうやって乗っています。ただ、品質を大事にしたモノづくりというのは、顧客を増やす重要な要素でもある事を忘れないで欲しいものです。
]]>
にほんブログ村 にほんブログ村
]]> 
今回決まったコールサイン
渡辺あゆ香さん (チバWA512)
花澤里都夢さん(チバHR873)
どうやら、お二人は昨年（2019年）の台風被害で携帯電話が20日ほど使えない経験をしたようで無線に対する興味を持たれたようです。
お二人とも千葉県を拠点に活動されているようなので、今後の予定としては、鋸南町の「鋸山」などから運用するとか、しないとか・・・
時期的にすぐというわけにはいかないでしょうが、お二人と、お空でお会いできる日も遠くないと思います。
ちなみに交信の最後に「さようなら」の意味で送信する2桁の数字なんですが、以下のような種類があります。
あまり33は聞いたことがない方も多いと思います。
どうしても無線という趣味は女性が少ないので、男性の方は特に33というあいさつをご存じない方も多いかもしれないですね。
木更津市の「きみさらずタワー」からの運用の様子も公開されていました。
初々しい初交信の様子です。
それにしても初交信で絶叫してる人は初めて聞きましたｗ（見ました）
]]>
あれ、夕方雨降るって言ってたけどホントかよ、なんて思ってましたよ、午後4時くらいまでは。たださすがに日没近くなってくると急に雲が広がってきましたね。さすがに一昨日ほどの雨にはなりませんでしたが、屋根のかわらに雨粒が落ちたとわかるほどの雨は降りました。こういうパターンが自転車で出かけた時一番嫌なんですよね。その場にとどまって雨がやむまで待つか、それともそのまま帰宅を急ぐかの判断が一番しずらいんです。結局昨日は外出しませんでしたが、こういう判断に迷うような天気の日は、梅雨に入って格段に多くなるぞと思っています。
あ、9月の電験三種の試験ですが、1限目の理論を受験して試験終了となりますので、そのまま帰宅するのももったいない。かと言って、都内方面に出向く理由も見つけられませんでしたし、大宮も行ったところで何が出来るかなとふと迷ってしまうんですね。そこで思いついたのが宇都宮。ちょっと遠いですが以前お話した通り、東武日光線南栗橋からの各駅停車列車は、ほとんどが宇都宮線乗入になりました。ということは、以前より気軽に宇都宮に行けるということでもありますね。だから何だという訳ではないんですが、去年の「東武宇都宮線1日フリー乗車券」イベントでは、相当力入れて各店舗さん企画されてました。だったらそれを改めて、イベントでない時に確認してみるのもいいかなと。途中下車事由では当然ありませんから、栃木やら壬生やら見て回ることは無理ですが、1年ぶりの宇都宮を自転車で巡ってきたいと思います。はい、当然輪行です。帰路は途中の藤岡駅で下車、ほど近くを通っている渡良瀬サイクリングロードを通って帰宅の予定です。
気付いたら整ってましたね。
]]>
こんにちは、
ＢＣＬラジオや、オーディオアンプの一番上？に配する ＡＭ・ＦＭチューナ
の背面に ＭＰＸ ＯＵＴという 出力端子が有ったりしましたが
あれって何だろう？と 上記のようなラジオの場合は イヤホンを突っ込んでみて
聞いてみるも 謎が謎を呼び、 オーディオアンプの別筐体でラジオが
チューナーと言う名称で存在し 音声出力とアンプを接続するのですが
ぽつんと やはり同じ名称で ＭＰＸＯＵＴや 物によっては 両方あったりで
これも 同じ様に謎でした。でもって カタログ上で ＭＰＸ ＯＵＴと接続して
使う機器の販売も 有った様ですが 印象に残っておらず 何のために
あるのか さっぱり不明でした。その後 まもなく何であるかは 判りましたが・・・
今のラジオで ＭＰＸ ＯＵＴって 見かけなくなりましたので やっぱり
付加価値を・・・・だったんでしょうか
話を元に戻して
ＭＰＸ ＯＵＴ端子が有る ＢＣＬラジオが有れば 今でも感度は高目ですので
そこそこのアンテナをつないで ＭＰＸ ＯＵＴからの信号を 復調出来れば
遠方放送局をステレオで聴けるはず マルチパスノイズは味わいの一つです！
し承知済みです
ＭＰＸ ＯＵＴ（ラジオの中をいじって 信号を引きだすのも有りですが）
からの信号を復調するＩＣは かなり沢山ありますが もう製造中止がほとんどで
入手も難しいと思いますが 「買い置きのミツミさん」が発掘されまして 特殊なコイルが不要でしたのでコンデンサは頑張って準備し 復調器は完成 中古のシャーシに納めて
完成としました ＮＨＫＦＭの音の違いを聞き比べるたくさん増えました民放ＦＭ局をはしごするもよし、 これは 楽しいおもちゃが完成しました
]]>
運用地 千葉県白子町
使用TX SR-01
（ＣＢ）
18:50 かみかわEF35 4ch 53/55 北海道北見市
18:54 みやざきCB001 5ch 52/54 宮崎県国富町
18:56 かごしまBB747 5ch 52/52 鹿児島県桜島フェリー乗場
18:57 おかやまBG37 3ch 52/52 福岡県北九州市
18:58 やまぐちST702 3ch 53/53 山口県光市
19:00 やまぐちTS118 8ch 54/53 山口県光市
19:00 やまぐちSV221 8ch 54/53 山口県周南市
19:08 そらちYS570 8ch 52/52 北海道南幌町
本日お繋ぎいただきました各局様、ありがとうございました。
それでは７３！失礼します！！
]]>
ランチタイムから～
12：23-12：44
（武蔵野市）
あおもりCC39/八戸（坊主回避！）
あおもりAM624（ファースト）
(小金井市）
そらちYS570/南幌町（毎度です～）
あいちFT60/8（昨日のMMはできませんでしたが/7、/8ゲット！）
そしてイブニング
16：56-17：55
（小金井市）
かながわCU64/城山湖（Es出ていないようなのでお声がけ）
しりべしCB49/余市町（毎度です～）
いしかりAD416/小樽市（毎度です～）
やまぐちLX16/岩国市（今日もありがとうございました～）
やまぐちSH33/下関市自宅ベランダ（何度も呼んでいただいていたのですがやっと繋がりました、継続は力なり！）
（武蔵野市）
かがわMC36/丸亀市（本日もお上品なトーク～）
かみかわEF35/士別市西士別町（でた～リスト交信！5局中4番目でしたのではらはらでした～）
という事で梅雨に入りましたが本日は何とかできました～でも蒸すなあ～
さて時代は80年代、海外ドラマで’マイアミバイス’というのがあり、
良く見ていました。初期の頃主人公が運転するフェラーリデイトナ（レプリカ）
のオープンカーがかっこよかった！憧れでした。日本では60年代オープンカーで事故死が
増えたので70年代オープンカーは作られませんでした。外車ではベンツのSLやゴルフとか
サーブ、フランス社のものがありましたが..日本車はサンルーフ止まりでした。しかしデマンドは高く、ついにルーフバー付きの
車が発売され始めました。トップを切ったのがこの日産PULSAR EXAではなかったでしょうか？
同時期にCITYやMARCH、FESTIVAのオープントップなんてのもありましたね～
ミアータ（MR2)が出たのはずっと後です。
そこで限定100台のパルサーをゲットしました、当初三原じゅん子さんに決まっていたものがCXLとなり
僕の手に～非力なエンジンでしたがオープンの感覚は素晴らしく、冬でも開けて走っていました～
今では安全のため作れないリトラクタブルのヘッドライトもデイトナ譲り？
]]>
早朝運用宮崎市塩路一ッ葉海岸ランチタイム運用ショートに宮崎市港東、漁連製氷工場前から運用しました。
早朝は出遅れ7時過ぎから運用開催005はうっすら東北方面入感そんな中しりべしCB49局を皮切りに8.7エリア皆様とQSO頂きました。
今期目標のれぶんQA9局からもコール頂きミッションコンプリート出来ました。
岩手県移動中のイワテB73局も一瞬入感B73局からお呼び頂いた様ですがQSOなりませんでした。
ランチタイムはキュルキュルも強く逃げ足の早いコンデションの中ならAI46局を皮切りに
2.3.4.9エリア皆様とQSO頂きました。
キュルキュルの裏からミエAA469お呼び頂きましたがQSOなりませんでした。
今日も沢山の皆様有難うございました。
取り切れ無かった皆様次回お願い致します。
早朝運用
しりべしCB49局5454
そらちYS570局5353
アキタST250局5456
れぶんQA9局5353
あおもりCC39局5353
いわてJA77局5454
ランチタイム運用
ならAI46局5554
おおさかSC500局5757
いしかわKA39局5656
ミエTO103局5554
かがわMC36局5656
ハンシンAA727局5353
わかやまNB999局5353
]]>
午後1時ちょっと前あたりの空ですけどね。確かに雲は多くなってました。ただ午前中に限って言うと、かなり青空が広がっていて、雲はあったものの夏空そのものでした。暑くなるのかなあと覚悟していましたが、午後遅くなっての降雨。気温も下がって逆にありがたいほどになりました。
もうちょっと寄ってみると、降り方の様子がよく分かりますね。最近のコンデジはよくできてます。
一昨日の東海以南の梅雨入りに続いて、昨日は関東甲信、そして東北南部までが梅雨入りとなりました。若干平年よりも遅いながらも、それほどでもないみたいですね。tenki.jpさんからの画像をちょっとお借りしました。
ここまではっきり降雨があると、梅雨入りしたどー、と宣言しやすいのかもしれませんね。その前までちょいと晴れが続いていたこともありますし。まあ通常このまま40日程梅雨が続いて、7月23日海の日前後に梅雨明けという感じですね。あ、今年はオリンピックの関係上日程ずらしたんですよね。本当は20日になるはずでした。
コロナやらオリンピック延期やら、はたまた自粛やらステイホームやらいろいろありましたが、梅雨明けからは皆さん弾けて経済活動回すようなアクティブな予定をよろしくお願いしますね、なんて言いたくなるほどです。私もいろいろ考えないとなぁ。って、すでにプランはありますが、要は実行時期をいつにするかが問題ってことになります。
]]>
三重県伊勢市「伊勢地区医師会」、医師自らがアマチュア無線技士の資格を取得して大規模災害に備える…と中日新聞が報道
いやね、災害対策としてアマチュア無線を利用して何が悪いっていう人の意見もわからなくはないですよ。恐らく20年前なら同じことを私は行ってたはずです。ただですね、時間が経って無線を取り巻く環境は随分変わったんですよと申し上げたいわけです。
とりあえず建前から行ってしまうと、アマチュア無線はアマチュア業務のためのもの、つまり、「個人的な無線技術の関心による自己訓練」のものであって、非常通信が主体ではないということです。タイトルにも書きました通り、これは目的外通信であって、非常事態にのみ認められているに過ぎないということです。ただそれでも、「非常事態に建前なんて硬いこと言ってんじゃねーよ！」と憤りすら感じられる方もいらっしゃるんでしょうね。だったら、
なぜ簡易無線を活用しないのか
という課題を検討してからにしていただきたいものです。簡易無線の中でも、ことデジタル簡易無線は最近様々な用途で気軽に使える無線として活用されています。こと登録局に関しては、総合通信局宛届け出をするだけで使用できるという気軽さがウケて、都市部では通話のためのチャンネルを探すのが難しいほどの賑わいを見せています。
デジタル簡易無線は複数ある簡易無線のカテゴリの中の1つで、351Mhz帯30ch＋空用5ch、及び467Mhz帯65chを使用するデジタル音声変調の形式のものを差しますが、こと登録だけで使用可能な登録局である351Mhz帯のものが一般的にはデジタル簡易無線として認識されています。そもそも簡易無線とは、さまざまな用途に供することを前提とし、簡易な無線通信業務を行うためのものとなっています。あ、これはwiki見てもらったほうが早いですね。
もう定義からして、アマチュア無線ときっぱり区別していますよね。まあここまで言っても、「非常通信は簡易な無線通信業務なのか？」と疑問を抱く方もいらっしゃるんでしょうね。簡易というのは、内容というよりはむしろその操作方法等総合的に鑑みて形容することである訳です。少なくとも、手に取ったその瞬間から無線機を使えることメリットというのは大きいですし、取り扱いが簡単であれば尚いいに決まってます。後は通信網をしっかり構築して、定期的に通信訓練すればいいだけの話です。で、アマチュア無線と比較してなぜ簡易無線を推すかというのを改めて比較してみます。
1．資格不要かつ限られた操作のみで済むので初心者でも操作が楽。
（アマチュア無線機は無線技術の興味に関する機能が付いていることが多く、操作が複雑になる。）
2．外部アンテナが許可されているので、仕様アンテナの種類を選択、通信網を想定しながらのインフラ構築をしやすい。（アマチュア無線も高利得アンテナが使用可だが、周波数帯を限定する必要があり波長の長い周波数帯は事実上不可能。）
3．グループコード及び秘話コードを使用することで通信対象を限定することができ、通信系統の区分けがしやすくなり情報の混乱を防ぐことができる。
（アマチュア無線は、基本的に秘話機能が使用できない。）
特に、1番目の条件って重要じゃないですか？無線機の取り扱いに慣れていなくても、何とか使用できるものでありまた無線従事者資格が不要というのですから。なぜそこでアマチュア無線に拘るのかが私には理解できないんですよ。行政側も変にボランティアに過剰機体ばっかりしてんじゃねーよと。行政側の甘えに気をよくして、無駄な方向に貼りきっちゃってるんじゃないのと思わざるを得ないんですよね。
で、それをお医者さんが勧めてるっていうんでしょ？ただただ幻滅ですよ。
]]>6月2日, 4日の市民ラジオ移動運用記をアップします。
@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@
運用時間帯: ランチタイムの約15分間
運用場所: 杵築市海岸
* 関連記事をリブログ.
* 交信ログ (SR-01, 6ch他)
+ 4日
・ イバラキ RJ601/1局 RS= 54/54.
・ みやぎ IT03/7局 RS= 52/52.
・ サイタマ HK118/1局 RS= 52/53.
・ ぐんま YB20/1局 RS= 55/53.
・ トチギ CD125/1局 RS= 57/55.
・ さいたま FL20/1局 RS= 54/54.
・ サイタマ LB380/1局 RS= 54/55.
・ サイタマ UG100/1局 RS= 52/53.
・ カワサキ CH101/1局 RS= 52/51.
・ ねやがわ CZ18/1局 RS= 54/54.
・ かながわ CU64/1局 RS= 54/55.
・ イバラキ SA634/1局 RS= 54/53.
・ アキタ TS115/7局 RS= 51/53.
・ フクシマ TT244/7局 RS= 51/52.
・ フクシマ SP302/7局 RS= 54/54.
・ サイタマ YM518/1局 RS= 55/55.
・ ニイガタ AA462/0局 RS= 52/54.
・ ふくしま B53/7局 RS= 53/53.
+ 6日
・ とうきょう MS25/1局 RS= 54/56.
・ とうきょう GV9/1局 RS= 55/57.
・ トチギ KM15/1局 RS= 52/52.
・ さいたま FL20/1局 RS= 53/54.
・ みやぎ SA33/7局 RS= 52/52.
・ ながの CW47/1局 RS= 52/52.
・ サイタマ HK118/1局 RS= 53/53.
・ とうきょう DC65局 RS= 59/59.
・ サイタマ UG100/1局 RS= 55/56.
・ トチギ CD125/1局 RS= 55/56.
・ ミヤギ NE410/7局 RS= 55/55.
・ いばらぎ W24/1局 RS= 55/55. <すれ違い!?じゃ無いことを祈ろう...>
・ フクシマ SP302/7局 RS= 54/54.
・ ねやがわ CZ18/1局 RS= 54/54.
(取りこぼし, 聞き間違い等はご容赦下さい。)
備考: この二日間は丁度昼上がり, シーズン中なので各局アクティブ!!
最近気になるのが、"ほんの一瞬で開くエリアが変わる"...不思議です。
各局ありがとうございました!
4Kプロジェクターセット BenQ ホームプロジェクター HT2550M (DLP/4K/2000lm/HDR10&HLG対応/映画鑑賞/ホ...8.3MピクセルのTrue 4K UHDそれでも本日は朝～昼は何とか公園に行けて～
（武蔵野市）
みやざきCB001/国富町（毎度です～まず坊主回避）
（小金井市）
とうきょうMS25/八王子（Es聞こえないのでエールを）
いしきりIN104/1江東区ビックサイト横（Esと思いましたが安定、そういえばTWITTERで佃に行くような事言われてましたね～）
ながさきTY57（お久しぶりです）
ここで一時退却、またランチタイムに
（武蔵野市）
さっぽろMJ11/札幌市（毎度です～）
いわてIW123/岩泉（めずらしく混信に悩まされているようでしたがその後強力に入り続けてました）
（小金井市）
しりべしCB49/余市町（雨は止んだようですが～くるくる？が邪魔とか言われてました～）
あおもりCC39/八戸（つぶやきスタイルでも交信成立の不思議！）
いわてDS94/釜石市（ファースト）
（西東京市）
みやぎEO1/仙台市（お久しぶりです）
いわてN20/一関市（お久しぶりです）
みやぎSA33/仙台市宮城野区（お久しぶりです）
みやぎNE410/福島市（お久しぶりです）
という事で昨日に続き東北祭りでした～イブニングは雨にて運用なし～( ；∀；)
エリア指数は’4’でした。梅雨に入ったので今までの様にアクティブにQRVできるかしんぱ～い！
本日も各局様、ありがとうございました。
小雨が降りだしてきました～プロパゲーションは依然、北が開けてます。
さて車ですがミニカーがないのでお話だけ...m(__)m、その後ゴルフは手放し、家のパルサー（ハッチバック）に乗ったり
外車は少し恐怖になっていたので繋ぎで軽自動車（スバルREX）を5万円買って乗ったり、前とは違う白いCIVICを10万で買って乗っていたりしてました。そして次に入手したのが....次回のお楽しみ！
]]>
今まで、カラオケマイクのユニットを フレキシブルパイプの端部に付けてましたが
出力がイマイチ弱いので 音声レベルが低いままで 先方に到達する様子
音が 小さ目だよと ご指摘を頂戴する ありがたや
で、この アルミ箱の中に トランジスタ一石のマイクアンプを入れる事にし
コンデンサマイクのユニットを採用し試運転するも 今度は十分な感じなのですか満足感を満たせない
勿論カラオケマイクユニットにしてもイマイチなかんじ
でもって ジャンク箱をあさると 懐かしのハンドマイクが出現 今までの 無作法なヘッドを
面白さを含めて写真の様に 交換！ これは面白い ハンドマイクの中身のダイナミックマイクは
十分な性能を持つ様で普段使いのスタンドマイクの音拾いの様子と遜色なし となればこれで決定です
]]>
11種類の短文を 音声合成で送出できる機能を持たせた スタンドマイクです
少し困ったことが
11種類の短文自体は ある一定のルールに基づいたローマ字表記で作りますが
このスタンドマイク全体を制御している ＰＩＣマイコンと呼ばれるコンピュータプログラムの
一部として短文を仕込んであります で 仕込む、変更 するには
アルミ箱の止めねじを外して プログラムを書き込む端子へ電線を接続し
パソコンから画像右側機器を介して 書き込むのですが アルミ箱の中の電線は
ラーメン麺状態、 毎回開け閉めによる電線のトラブルが無いとも限りません、
その様な 不安な状態では 本来とても気軽に11短文を自由自在に変更できるのに
億劫になって 使いこなせなくなるのは 勿体ない ならば 手間ですが
その書き込みに関する電線を シャーシー表面から？脱着できるようにすれば 問題は解決
ふたの開け閉めは 行わなくても写真の様に横っ腹から差し込めば
と言う事で こうなりました
]]>
ただ、タイトルにも書きましたけど、東海以南は昨日梅雨入りしました。で、関東以北は今日だろうと言われてますね。まあ入った入らないは気象庁が決めるので何とも言えませんが。
それじゃ暫く自転車乗れなくなっちゃうなと思って、実はリカンベント2台乗りしてしまおうか、なんてことも考えてたんですが、さすがに気温が高過ぎてあまり無理は出来ないですから。結局クロスバイクでちょろっと行ってきただけでした。
まあこの時刻で随分変な空模様だとは思ってましたよ。まずは東。
メチャクチャいい天気でしょ？でも西はこうですよ。
すでに雲が張りだしてきてました。ということで急いで出発です。途中野焼きやってました。これって風向き一応考えてるんですかね。
ぐるりと回って見晴台へ。ここにくると、空の変化がよく分かります。北川はこれ。
で、南はこれ。
中間の西側はこんな感じ。
晴耕雨読という言葉がありますが、この雨読は私にとって試験勉強ということになりそうです。まあ普段からやってることですので、取り立ててああだこうだ違うことやる訳じゃないですけどね。あと3か月頑張らないと。
]]>
イラスト/イラストAC
* 関連記事をリブログしています。
今回冒頭にあたって...今の高度情報化社会真っ只中に
「何でアマチュア無線やフリーライセンス無線を楽しむか」...
・ 自ら操作する無線機やアンテナから
発射された電波が様々な要因で
相手に届く面白さ, ロマン!
身近な趣味で例えるなら「釣り, RPGの主人公」でしょう。
イラスト/イラストAC
イラスト/イラストAC
特にアマチュア無線は、交信の相手方が「世界中のアマチュア無線家」
なので前にも書きましたが"全世界規模の趣味"になります。
それ上、無線従事者免許証と無線局免許状が必須な
国から「お墨付き」が無いと、趣味として始められないハードルが有ります。
画像はお借りしましたが、おっさんサラリーマンが好きな
ポケモンシリーズで最新作の"剣盾"舞台, ガラル地方(スコットランド, UK)の
アマチュア無線家と交信する...現実世界でもやっぱり楽しい。
本題に入りましょう。
今の季節, 前にも話題にしましたがフリーライセンス無線で
市民ラジオ, アマチュア無線で短波帯のハイバンドから
VHF帯迄は「スポラディック E層」の発生が最盛期ですね!!
連日の様に、市民ラジオでは到底普段は交信できない
北海道, 東北, 関東方面各局/アマチュア無線も同じく
国内や日本周辺諸国との交信がバンバン出来る嬉しい悲鳴が出る程です。
イラスト/イラストの里
イラスト/イラストAC
* 再掲: スポラディック E層の解説サイト.
出典/信越総合通信局
参考: 市民ラジオのコンディション把握に聞かれている方も多い
不法市民ラジオ局FCC 4ch...私は滅多に合わせませんが
ここが被せ合って唸ってる...そんな時、強いスポラディック E層が発生しています。
(あくまでも参考程度にして下さい。)
国内や周辺諸国との交信も楽しいですが...「ちょっと待って下さいっ!!」
このスポラディック E層、海外遠距離局との思い掛けない交信にも
一役買う場合が有ります。今回の記事で2, 3例紹介したいと思います。
イラスト/イラストAC
何れの場合も
・ "市民ラジオ帯で国内がバンバン開いているコンディション."
・ "時として近隣諸国のFM放送が入る."
[市民ラジオを運用すれば、呼んで呼ばれる嬉しい悲鳴が
ずーっと続く様なスポラディック E層が発生している]状況下です。
* 設備は変わらず。
IC-7300M 50W & 自作モノバンドフルサイズD.P. 7mH程度
JTDX Ver1.5.0 rc-140
+ ケニア, 5Z4/G3AB"局. 15m(21MHz), FT8モード.
ケニア - 日本間直線距離: 約11,000km
+ パラグアイ, "ZP5DBC"局. 17m(18MHz), FT8モード.
パラグアイ - 日本間直線距離: 約18,000km
+ スコットランド(UK), "GM2TT"局. 17m(18MHz), FT8モード.
信じ難い事かも知れませんが、スポラディック E層が発生している
状況下でもとんでもない遠距離局との交信は可能です。
要因として、スポラディック E層による電波のマルチパス化
伝搬経路が増える事...様々な説が有ります。
+ とある日のPSKreporterでの自局電波飛び具合.
今の世の中便利な物で、ネット上に地球上の特定地点毎に
経験則から何の位の確率で交信が可能か...シミュレーション出来ます。
+ VOACAP, もう多くの方はご存知でしょう。
例えば、私の運用地とケニアのアマチュア無線各周波数での伝搬確率を出すと...
** スポラディックＥ層 無し **
** スポラディックＥ層 有り **
<無しと有りでは、有りの方が確率が上がっている
周波数が有る, 交信可能周波数にだいぶ差異が有る!!>
私の様な弱小設備で運用する場合、この辺りを攻めると
アマチュア無線はかなり面白い事が出来ます。
【フリラとアマチュア無線の二派!!】
イラスト/イラストAC
(実際なぎなたの経験は有りませんが...)
色んな事をやって楽しんでいます。
]]>
最後の一局さんは、NTS-115で繋がりました（ヤッタ！！）
運用地 千葉県長生郡白子町
使用TX SR-01、NTS-115
（ＣＢ）
18:59 しりべしCB49 8ch 54/54 北海道余市町
19:00 あおもりCC39 8ch 54/54 青森県三戸郡階上町階上岳
19:03 いしかりAD416 4ch 54/54 北海道小樽市
19:06 あおもりRD208 5ch 55/51
19:19 いしかりRS303 8ch 52/51
19:35 とかちN47 8ch 53/53 北海道帯広市
19:39 あおもりGK828 8ch 52/52
19:53 あきたCL824 4ch 52/51 秋田県能代市
本日も各局ありがとうございました。
それでは７３！失礼します！！
]]>
当初坊主かという静けさでしたが、急に
（小金井市）
るもいＹＤ43（単独強く入感してきました～）
（武蔵野市）
いわてＩＷ123（本日はランチタイムも強力入感しておりました！）
ＣＵさんが聞こえたのでお呼びしたのですが相手の方のチャンネルだったようですね。
その後、他のチャンネルでお呼びいただきましたがお声がけしたものの
届かなかったようです～残念。
という事で坊主避けられたので所用で撤退。
ランチタイム、東北祭りが始まっておりました～
（武蔵野市）
いわてＣＹ16（お久しぶりです）
あきたＳＴ250（ＣＢ初！高い技術尊敬しております！強力で高音質の変調でした！）
かがわＭＣ36/丸亀市（連日ありがとうございます！）
あきたＳＳ229/サクラ海岸（ファースト！）
そらちＡＢ71/0 ＭＭ/敦賀沖（お久しぶりです、ＱＳＬ発行は無理でしょうかね？）
あいちＦＴ60/7（お久しぶりです、今回は7エリアからありがとうございます！）
いわてＡＡ707/滝沢市（お久しぶりです！）
（小金井市）
しりべしＣＢ49/余市町（大トリはやはりこの局でした～）
近距離とも言える交信経験も少ない0エリアとできたのは嬉しかったです。
イブニングは所用でＱＲＶできず。本日も皆様ありがとうございましたm(__)m
エリア指数は ’4 ’
ビートルの突然の故障で、やっぱり外車はだめかなあ.........
とは思いませんでした！古い車はだめだなあでした。
心機一転、同じＶＷの初代ゴルフを購入、バンパーがウレタンに
変更された80年タイプでした。ビートルほどの味はありませんが
シビックに比べると広い空間や堅実なインパネなどは流石～と
思いました。こちらもドライブに行ったりしておりましたが、ある日第三京浜で
ラジエターが故障！近くのＹＡＮＡＳＥに入庫、新幹線で新横浜から
鶴瀬まで帰って来たとさ～
]]>
明日は雨みたいなので、今夜もちょっとだけ。
付属の各エレメントをいきなりカットするのも忍びないので、ステンレス1.5径の仮エレメントを作成します。
ギボシ端子オスで今話題のコロナ対策
同じ長さで作った7/21/28MHzのエレメントなのに、全く同調しません。
イヤになってきた・・・orz
to be continued
]]>
早朝運用ランチ運用イブニング運用
宮崎市塩路一ッ葉海岸から運用しました。
早朝005は入感しますが合法局は入感渋く諦めモードの中ミヤギIT03局にQSO頂き坊主回避出来ました。
早めのランチショート運用では当地にはパスが違い合法局は入感するも中々パスが廻って来ない中ちゅうおうM88局を皮切りに1.2.0エリア皆様とQSO頂きました。
イブニングショート運用ではやはりパスが悪い中しりべしCB49局とQSO頂きました。
その後時間切れにて撤収しました。
今日も有難うございました。
早朝運用
ミヤギIT03局5151
ランチタイム運用
ちゅうおうM88局5353
しずおかDD23局5353
とうきょうGV9局5354
ニイガタKB494局5455
イブニング運用
しりべしCB49局5353
]]>
ケースを破壊しない様に、慎重に電圧計の穴を開けました。
こんな感じで取り付けましたが、若干右側に取り付け蓋止めの掛かりが悪くなってしまった。
]]>
ぐるりと多々良沼一周という、まあ毎度のルートになる訳ですが、右膝の痛みが完治してこれからだっていう時に、今度はぐずついた天気が続くということになるんですね。おまけに楽しみにしていた東武宇都宮線1日フリー乗車券イベントも今年はなさそうですし、6月はおとなしくしてようかとは思ってます。本格的な活動開始は梅雨明け以降ってなりますよね。
その梅雨ですが、どうやら今日または明日あたりに突入しそうです。予報では今日は一応晴れ空が広がるそうですが、明日からはちょっとぐずついた天気になって来るとのこと。梅雨前線は随分北上してきているようで、いつ梅雨入りしてもおかしくないような状況ということでしょうかね。ただ今日だけは晴れるとのこと。
でですね、昨日はここ館林も久しぶりにランキングに名を連ねることになりました。
辛うじて9位ですが、もうちょっとで猛暑日ですからやっぱり暑いんですよね。最近はお隣の佐野が随分数字を叩きだしているようですが、こちらは見事猛暑日確定です。今までにもまして、飲む水の量が増えているのですが、水分補給はホント気を付けないとダメになってきますね。皆さんも、喉が渇いていないから大丈夫というのではなく、決まった時間を置いたら飲もうというくらい計画的に水分補給をして下さい。
]]>ARTFXJシリーズでこのプロポーション。
ポケモン関連で、いつもお世話になるブロガーさんの記事を拝見し即反応!!
* 関連記事をリブログしています。
ありがひとし氏 バージョン"レッド & ヒトカゲ" !!
https://shop.kotobukiya.co.jp/shop/g/g4934054020799/
...凛々しい!!(もうオールドファンとして嬉しくて!! ^_^)
なんという事でしょう!! (某番組風に...)
画像お借りしました。
「即、予約注文」をお願いしたのは
言うまでも有りません!! w
イラスト/イラストAC
...11月、待てんぞ!!(汗)
今回はこれだけですが、まぁ...おっさんサラリーマンの楽しみがまた増えたという事で...
イラスト/イラストAC
「お前はライバルのグリーン推しじゃ無いん!?」...両方好きなので仕方ないです。(汗)
画像お借りしました。
]]>日常に身近な"化学"を書いてみたいと思います。
イラスト/イラストAC
元々、私自身端くれ"化学屋"として学生時代から好きでしたし
今も畑違いの分野でエンジニア職をやってますから
前々から少しだけ記事を書いてみようかと思っていました。
突然ですが...私は嫌な「偏頭痛」をずーっと持ってる一人。
症状が出る前は何だかチカチカした感じが有ったりと...良い事は一つも有りません。
イラスト/イラストAC
特に重要な考え事や会議中で起こるともう嫌だ...
セルフメディケーションの範囲で、主治医と相談し
ほぼ手元に常備している薬は『バイエルアスピリン』.
アスピリンの正式名称は「アセチルサリチル酸」。
広く知られている様に、鎮痛, 解熱効果が有る為
市販/処方薬として市場に出回っていますね。
このアセチルサリチル酸の歴史を少し書きましょう。
イラスト/イラストAC
古代ギリシア時代、ヒポクラテスが記していますが
頭痛, 発熱を訴える患者に対して［ヤナギの葉, 樹皮］を噛ませる処置が残っています。
当時は当然、現代みたいな分析機器等無いですから
経験則から処置していた...漢方薬と近い考え方ですね。
ヤナギの葉に含まれるのは"サリシン", "サリチル酸"と呼ばれる
アセチルサリチル酸にとても似た物質ですが
副作用として【相当胃を荒らす】等良くないモノを持っています。
イラスト/イラストAC
時が経って19世紀にドイツの大手製薬メーカー"バイエル"社が
今の様に胃に負担が少ないアセチルサリチル酸を
「アスピリン」として販売したのが世界的にこの薬が広がった要因になっています。
** アスピリンも胃を荒らしやすい性質を
少なからず持っていますし
人に依って合う, 合わないも有ります。
服用の際は、主治医, 薬剤師さんに相談しましょう。 **
* ドイツ バイエル社の公式サイト(独語) https://www.bayer.de/
汚い殴り書きですが、アセチル酸と無水酢酸から
「コルベ・シュミット反応」と呼ばれる機構でアスピリンは有機合成されます。
有機化学反応に於いて"電子の追っかけ"が出来れば習得出来る!!
...大学, 大学院時代の指導教官から常々指導頂きました。
纏まりの無い記事で申し訳無いですが、ちょっと書いてみたく。
最後までお読み頂きありがとうございました。
・ 補足, 私の専攻分野は「有機合成化学, 機器分析化学, 物理化学」になります。
...なんのこっちゃ!?となるでしょうから、機器分析化学で一つ例を上げたいと思います。
病院でお世話になった事の有る方も多いかと思いますが
MRI...核磁気共鳴画像法, 測定中ガチャンガチャン音がして
患部の輪切りが出てくる医療機器ですね。
写真/En-Wikipedia
これの化学版が「NMR」と呼ばれる機器分析化学で扱う装置です。
主に有機化合物の構造決定に使われます。
詳しくは文献を参照して頂くとして、上の様な主に水素のスペクトルを
得て例えば韃靼そば中の有効成分はどんな構造式なのかを明かす
強力な武器として使われます。
+ 参考文献
https://www.jaima.or.jp/jp/analytical/basic/magneticresonance/ft_nmr/
]]>（小金井市）
みやざきＣＢ001/国富町
（武蔵野市）
えひめＮＨ621/南国四国市
いわてＩＷ123/岩泉
所用でここまで、ランチタイムはデビューできず、イブニングは18：44～19：10のみの運用
（武蔵野市）
かがわＭＣ36/丸亀市
やまぐちＬＸ16/岩国市蓮田地帯
そらちＹＳ570/南幌町
こうべＴＡ150
みえＡＡ469/四日市港
あいちＨＡ580
やまぐちＳＴ702/光市
各局様、本日もエキサイティングＱＳＯありがとうございました！(^^♪
エリア指数は’７’でした～
さてバブルの時代は外車に憧れるようになりました。友人はルノー12
という渋い車に乗ってました。一度乗らせてもらうと本当に車内は別世界でした！
当時’くるまにあ’という雑誌を毎月買って研究、自分で買える車は？？と財布と較べっこ～
バイトに明け暮れる毎日～ついにその日はきました～
71年型ＶＷワーゲン、通の間ではＶＷは71までの声も～テールランプとかが小さくてかわいいのです。
ハンドルは細く、三角窓から風が～エアコンはありません～フロントボックスも渋い！ＡＭラジオとカーステレオを
聞いてました～主にラップ音楽（ハイスクールラップ）♪♫パタパタとＦＬＡＴ4のエンジンは爆音！
良く立川に部品買いに行きましたっけ～
夜行動してましたので夜中に家に帰るとおやじにうるさい！と怒られました。
しかし、あれほど味のある車はその後、乗ってませんね。
ある日、上福岡の駅の側の踏切で...バッテリーが腐って落ちました！即停車！たまたま友人が乗っていたので
押してもらい何とか事故免れました～その友人は車に詳しい人だったのでそのまま引き取っていただきました。
しばらく直して乗られていました～
]]>
NanoVNAで 某クリスタルフィルタの特性を測ってみた。
なんのために 入手したものか詳細は既に忘却の彼方・・ ウチにはこの手のフィルタがゴロゴロ転がっているのである。(^^;)*2
そうそう、このフィルタは 日本電業のライナーシリーズにも使われていて、当方の改造ライナー6では、フィルタをカスケード接続して使っていた。
ライナー6といえば 実は AMも出せるRigで、しかも 低電力変調ではなく、終段コレクタ変調だった。受信は SSB/AMでフィルタ切り換えかと思いきや、切り換え無しの兼用だったのである。そういえば、A3H*3の局の方が音が良く聞こえることもあったような・・
しかし、了解度的には このフィルタで AMを聞いても 特に問題なかったような・・
・・と いうことで、今回測定してみた。なお、入出力のインピーダンスが不明だったので、入力は 560Ω 1kΩ 1.8kΩ、出力は 50Ω 200Ω 520Ω 1kΩを取っ替え引っ替えし、リプルが最も少ない組み合わせを探ってみた。
結果、入力が 560Ω、出力が 520Ωのとき がベストであった。入力600Ω 出力150Ωとなっている資料もあるようだが、出力の方は ちょっと違うのでは??
で、通過帯域幅は 約4.2kHz と いったところかな。
これだと AMでは 2.1kHzまでしか復調できないということになってしまうけど、ライナー6改の当時は あまり気にしたことなかったと思う。
問題は、このフィルタを 自作予定の AMトランシーバに使うかどうか・・だが、マトモな 6kHz幅の 455kHzセラミックフィルタを使うとか、水晶を使ったラダー型フィルタも自作する とか した方が いいような気もする。*4
しかし、自作には 大昔のノスタルジアに浸るというか、過去の自分の精神世界へダイブするとか、工学とは無縁な側面も 実は存在するのである。*5
もうちょい検討してみるか・・ (^^;)
2020.6.9 追記:
ラダー型フィルタを仮組みしてみた。
水晶は、これまた大昔入手したアメリカンCB機用の26.550MHzのもの 4段。これとは別に 23.290MHzというのが6個あったのだけど、1個ずつ 特性を診たら 何か変なスパイクがあったりして使えそうなのは6個中3個だけだったため お引き取り願った。
26.550というのは 3倍オーバートーンの周波数なので、原発は1/3の 8.85MHzである。
AM用なので、帯域幅 6kHzが目標だったのだが、組んだ当初は 帯域幅=8kHzになってしまった。ニッポン放送 聴くわけじゃないので も少し狭めたい。
そこで、当初 12pFと24pF 1.5kΩだったのを 22pFと47pF 1kΩに変更。これで なんとか使えるかもしれない・・と いう感触を得た。帯域幅は 約5.5kHz。
しかし、IF段のゲインを考えると スカート特性はもう少しマトモになってほしい。単純に段数不足ともいいきれないが・・ 同じ水晶はもう無いのよね。
ま、局発は文明の利器により どうにでもなるので、とりあえず走る・・と いう手もあるな。
ホントに作るのか? うーん、首都圏にいるのなら 50MHz AMで決まりなのだが・・
Comments(2)
*1 1978～79年頃 秋葉原のお店で購入したものと思われる。店名は失念。
*2 TOYOCOMのほかにも UNIDEN や NIKKO DENSHIの銘ものがある。
*3 現行表記では H3E。
*4 6kHzのセラフィルでは スカート特性が心配。違法CBのカブリから逃れられないかも? もっとも ±60kHzくらいスプラッタしてる奴も現実に存在してるから、何やっても無駄かも?? やはり50MHzAMが安寧か。
*5 あくまでも個人的な印象を述べています。
あまり期待せずに運用ポイントに寄ってみました。茂原の運用ポイントは軽トラックが数台止まっていたので、そのまま白子町のポイントへ移動しました。
おおおお～、どのチャンネルもカオス状態！！誰が誰を呼んでるんですか～？？というような状態です。早速ナイト運用に参戦しました。
わずか３０分足らずの間に15局程度つながり、興奮しました！！
運用地 千葉県長生郡白子町
使用TX 特記なしはSR-01、ICB-87R（後期タイプ）
（ＣＢ）
18:55 かがわMC36 8ch 55/58 香川県丸亀市
18:56 はんしんAA727 8ch 56/55 兵庫県尼崎市
19:03 こうべTA150 5ch 53/53 兵庫県神戸市
19:04 きんきAZ627 5ch 56/57 兵庫県猪名川町
19:04 やまぐちST702 5ch 55/57 山口県光市
19:05 やまぐちSH33 5ch 56/56 山口県下関市
19:05 きょうとCA374 5ch 53/53 京都府
19:06 きょうとYS803 5ch 55/57 京都府京都市
19:07 きょうとKH618 5ch 54/57 京都府
19:09 あいちJE37 5ch 51/51 愛知県
19:10 ヤオRH80 5ch 54/52 大阪市東淀川区
19:11 おかやまMY854 5ch 53/53
19:14 やまぐちYN807 5ch 55/55 山口県光市
19:16 わかやまSW350 5ch 52/52
19:19 えひめSC120 5ch 54/54 高知県
19:30 ふくおかFL56 8ch 52/53 福岡県
19:43 とっとりAJ683 8ch 54/54 鳥取県？ ※ICB-87R
最近は、ハンディー機を使う機会が減ってしまいましたが、本日最後の交信は87R（後期型）でＥスポ交信を楽しむことができました。
各局ありがとうございました。それでは７３！失礼します！！
]]>
]]> 
ということで、タイヤを若干加圧して出発。いつも聞くのはNACK5です。飯盛峠に送信所が移転してから、とにかく受信環境が飛躍的によくなりましたから。関東FM各局は、放送エリア拡大のため山頂に送信所を置くケースが多く、FM YOKOHAMAなどもその1つですね。海老名の大山に送信所を移転したところ、ここ群馬でさえも良好に受診できるようになりました。東京埼玉を飛び越して群馬ですからね。ちょっと違うよなあと思いながらも、番組を楽しく聴取させていただいております。
ということで無事出発。
以前申し上げましたが、フロントディレーラーの調整もうまくいって絶好調。乗っていて気持ちがいい仕上がりになりました。今回は時計回りでまず東側からのアプローチになります。とりあえず見晴台に到着。
この方角には赤城山が見えるのですが、余りにも霞んでいて全く見えません。今日の天気はあまりよくないんでしょうね。この時点ではもちろん、このエントリーを書いている時刻にも全く分かっていないんですけどね。
多々良沼は、木の葉が生い茂るようになってあまり見晴らしがよくなくなったせいかちょっと物足りなさを感じますが、まあ全体としては生命の息吹を感じさせてくれていいのかなと。
休憩というのには早すぎますが、ちょっと時間をいただいて無線運用を。折角無線機を取り付けてますんで。ラジオだけで使うのはもったいないですよね。残念ながら交信に至らず空振りで終わりました。
今回は藤棚の手前にいる2匹の猫様にご挨拶。
帰路の途中、飛行機雲が気になりました。先ほどの赤城山のこともあったので空を見上げたところ、ほとんど消えませんでした。湿度が高いので、やはり今後の晴天はあまり期待しない方がいいのかもしれませんね。私は雨のことよりやはり気温と湿度の方が気になりますね。蒸し暑いとそれだけで寝付けない原因になりますから。冷房を使うのも癪ですし。
さて、そろそろ輪行の計画でも立てるとしましょうか。
]]>ガジェットやら機械, 技術が大好き...笑われるかも知れませんが
携帯電話なんて未だに"ショルダーフォン"で良いんじゃ無いか...そんなタイプです。 ]]>
イブニングは18：00頃小金井公園入りしましたが、当初ローカルのラグチュウ－が聞こえるのみ。
遠くの方でもＭ88さんとＴＳ106さんとの会話が聞こえたりします～ＡＣ330さんのＣＱなんかも聞こえましたが
呼ばれない様子。呼んでみましたがこちらの信号は届かない様子。たまにはＣＢＬに徹するのもいいなあと思っていると
（武蔵野市）
しりべしＣＢ49/余市町（メシアきた～やはり拾っていただけました～）
そらちＹＳ570/南幌町（そしてもう一局の救世主も！）
坊主覚悟でしたが本日もＥｓライフ満喫できました！各局様ありがとうございました。
他ＣＢＬ ＣＨ101，ＴＣ767、ＭＫ71，ＭＳ25，ＫＦ728、ＣＵ64各局。
時代はすすんで初めて自分で運転した車本田ＣＩＶＩＣ 埼玉と言えば本田だったのだ～
ＣＶＣＣエンジン、ＲＳとかではなかったが免許取って海に行ったりしました。
当初茶色だったがゴールドライン入りの赤に塗り替えた..ショックを固くしたり、ハンドルはＭＯＭＯ
のキャバリーノ、時代ですなあ～ちなみに実車は4ＤＯＯＲでした。
]]>
