標高200メートルくらいの場所でそこそこゴルフ場駐車場にしては開けていましたけど・・・
無線ロケとしてはFBじゃないですね。
はじめは隅っこのスペースに車を止めてすこしアマチュアの方をワッチしてました。
赤城山登山中の局長さんがＣＱコールしていたので応答してみたらピックアップしてもらえました＾＾Ｖ
JI1BIW局さんとQSO出来ました。
ヤエスのVX-6ハンディホイップで１Ｗ送信。
こちらはFTM-400DHで20Ｗ送信。
RS
51/56
このあとしばらくワッチしていたら・・・
430メインでＣＱ出している局の方がいて・・・・
あれ？？？
サブチャンネルの指定が無いんです。？！？！？！
メインでQSOする予定なのかな～～
(~｡~;)?
こんな時OMさんならどうするのか？メールでOMさんに問い合わせてみて、返信メール内容にならってただワッチしてました。（笑）。
プレイが始まったころ、丁度時間は9時過ぎなので、ちょいとトランクからDCRと特小を持ち出して運転手が足を踏み入れられるあちこちを徘徊してみました。
まずは特小で
数ヵ所移動しながらＣＱコールしたけど全く反応有りませんでした。
こんなロケーションじゃ難しいでしょうね～～
分かってはいたけど・・・・
赤城山レピーターと反応するかと思ったけど、反応してくれまえんでした。
(￣▼￣|||)
次はDCRで同じように徘徊しながらやってみたけどこちらもボウズ・・・
(￣▼￣|||)
でっかいＣＢ機は持っていけませんでした。
アマチュアに絞ってやってみようと思い、
車の位置をあちこち変えてみて
ちょっと目立ってしまいましたね。
しかもこの車じゃ・・・
このスペースが一番入りやすかったのでここで今度はこちらがＣＱコール・・・
地元前橋局さんが応答くれました。
で、ここでとんでもない恥ずかしい思いしました。
自分の運用地、群馬県安中市を
「ぐんまけんやすなかし」
と呼んでコールしていたのです。
前橋の局長さんJH1ICSさんが教えてくれました。（笑）。
おちらの局長さんと話している時、二回ほど、スタッフさんがカートに乗りながらこちらに近づいてきて何か話したそうなしぐさをしてきたのです。
ドキ！！
怒られるのかなと思い、JH1ICSさんとの交信はそこで早めにこちらから切り上げることになってしまいました。
で、しばらくすると、またスタッフさんが・・・・
「クラブハウスの前の木陰が開いているからそちらに止めていいですよ」
＾＾；
エアコン運転してるとはいえ、モロ太陽光が入ってくる駐車場なので正直車内は暑かったです。
でも木陰に行くと感度悪くなるから、自分はそのままの場所で仮眠を取りながらワッチしてました。
15：00過ぎにアンリツ厚木アマチュア無線クラブの方々が埼玉県比企郡ときがわ町の堂平山からＣＱ出していたので応答してみました・・・
さっきまでぜんぜん静かだった430が急にパイルになってなかなかピックアップされませんでしたね。
やっとこピックアップされて交信できました（笑）。
休憩中と言えども前日の仕事明けで丸一日のゴルフ送迎を受け持っていたので、
ほとんど車内で仮眠タイムが多く、この日はアマチュア3局との交信で終わりました。
MODE:FM
MAND:430
リグ：FTM-40DH(YAESU)
アンテナ：モービルホイップ
出力：20Ｗ
JH1BIW/1赤城山移動 51/56
JH1ICS前橋固定 51/53
JEIYEM（アンリツ厚木アマチュア無線クラブ）
埼玉県堂平山移動 59/59
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今回はトリケラトプス特集でした。 化石がメインで、復元されたトリケラトプスが少なく子供にはちょっと難しかったようですが、その後のこちらのコーナーは反動でかなり熱くなってました。 
その後はいつもの常設博物館へ。 
帰りは京阪電車の２階建ての２階へ乗車。日曜日の移動と違っってすいてました。 乗った途端二人とも居眠りで気づくと丹波橋でした。 
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当局、マクロスは嫌いですが、このVF19改のパイロットだけは大好きです。 この機体がほしいな～ 
熱気バサラです。ファイアーボンバーの大ファンです。
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