貴重な日曜日の休日。

自宅から望む筑波山方向の山々は霞んでいます。

それでも天気は回復方向のようで、青空に太陽が...

少し迷いましたが、思い切って行くことに。

朝食と掃除、洗濯を済ませ、無線機をザックに詰めて出発したのが10時。

11時頃には着くだろうから2時間くらい運用できればいいと思っていました。

前回、10月23日に向かったとき、県道42号線を向かうつもりが、県道150号線を進んでいたことが判明していたので、今日は最短距離となる42号線で向かうことに。

ところが、途中、柿岡上宿交差点の手前で迂回指示。

どうも地元のお祭りが開催されているようでした。

困りました。私の車にカーナビはありません。

何とか前方に見える筑波山と私の方向感覚で迂回に成功。

予定していた42号線に到着。ここまではよかったのですが...

県道42号線を進んでいくと、周りは柿やみかんのお店が目立ちます。

筑波のみかんは本州北限とのこと。

筑波山の中腹は暖かい空気が流れ込み、みかんの栽培に適しているそうです。

何とも不思議な気がしますが、先日、テレビニュースで放送していました。

徐々に民家はなくなり、山道の登り坂へ。

勾配も徐々に急になり、予想よりも細い幅員。

しかも、両側に溝。すれ違いは厳しそう。

対向車が来たらヤバい。そう思いました。

私の前に1台、先を行く車がありました。

カーブを曲がって前方を見ると、その車が道の途中で止まっています。

その車の運転者と、もう1人別の人が近づいています。

「観光バスが間違えて進行して進めなくなってバックしてくる」

県道42号線を進む途中「大型通行禁止」と書いた標識がありました。

これを見ずに進んできたのでしょう。

仕方なく、Uターン。その後も後続車が来ますが、やがてはUターンする運命。

信号機のある「風返し峠」まで、あと一歩、というところ。

筑波山つつじヶ丘駐車場へは、県道150号を進まないとダメだということが判明。

大きく時間をロスしてしまいました。

その後、前回進んだ150号を経由して風返し峠を過ぎたのが11時40分ごろ。

ここから先、つつじヶ丘駐車場まで1kmもありませんが、大渋滞。

車の中からDCR運用。グンマTO539局、サイタマAB960局にお呼びいただきましたが、サイタマAB960局とは尻切れに。申し訳ございませんでした。

先日、DCRを運用した手前の駐車場も満車。ここでUターン。

もう帰ろうと思いましたが、風返し峠の信号待ちに「子授け地蔵」の看板発見。

「子授け地蔵」はFBな移動運用地と聞いていました。

もう13時前。空腹でしたが、とりあえず行ってみることに。

「子授け地蔵」...つつじヶ丘駐車場より、標高は下がりますが広い駐車場は無料。

430MHzを運用中と思われるアマチュア局が3局いらっしゃいました。

私も430MHzのハンディー機は積んでいましたが、今回は運用せず。

6mを運用したら面白そうです。

DCRで つくばAM680局にご挨拶。QSOありがとうございました。

お地蔵様の近くで市民ラジオを運用。

イバラキSO47局をはじめ6局さんほどお相手いただき、撤収。

次回はもっと早めの判断をして、この女体山山頂付近で運用したいと思います。

【本日の運用結果】

1145　グンマTO539　M5-M5　DCR16　館林市

1150　サイタマAB960　M5-M5　DCR16　埼玉県吉見町

1250　つくばAM680　M5-M5　DCR16　つくばみらい市

1310　イバラキSO47　55-55　CB8　桜川市／石岡市　足尾山

1320　グンマXT59　52-52　CB3　栃木市大平山

1324　サイタマEP227　51-51　CB3　埼玉県宮代町

1326　トチギAE560　52-52　CB3　埼玉県東秩父村

1329　サイタマFL20　53-53　CB3

1331　トチギIC320　52-52　CB3　埼玉県東秩父村

脳内ログのため、抜け漏れ誤記載があるかもしれません。

ご容赦ください。ご連絡いただければ訂正いたします。

ございました！　ロールコールタイムには40局近い参加があり、初め

て特小を運用したという方もいらっしゃったようで嬉しい限りです。

キー局との交信はできなかったけど参加したよ！という方もぜひぜひ

コメントで教えてください。ももすけの運用についてはまた動画で公開

します！

以下、チェックイン局です。

シガAZ79局滋賀県長浜市奥琵琶湖パークウェイ

いながわHK630局兵庫県川辺郡猪名川町大野山

ヒョウゴTF246局兵庫県川辺郡猪名川町大野山

ミエAC129局滋賀県長浜市奥琵琶湖パークウェイ

アイチTH8901局愛知県豊明市二村山

なごやTK816局岐阜県岐阜市百々ヶ峰

ミエTO103局三重県四日市市四日市港ポートビル

シガSK137局三重県四日市市四日市港ポートビル

アイチTA606局愛知県豊明市二村山

ながのAF45局長野県平谷村長者峰

ミエIS114局三重県桑名市

ミエSP293局三重県桑名市

アイチCU80局愛知県豊明市二村山

ハママツHM21局静岡県浜松市龍頭山

アイチKC209局愛知県田原市蔵王山

ギフAT101局岐阜県岐阜市金華山

アイチTI101局三重県四日市市

アイチRL330局愛知県知多郡美浜町鍋山

ナゴヤAY758局愛知県名古屋市

ミカワMI968局愛知県碧南市

ミエYC87局三重県四日市市

オオサカSC500局大阪府八尾市十三峠

ギフYK331局岐阜県関市

ナゴヤAB336局愛知県名古屋市

コマキIC428局愛知県名古屋市

ナゴヤTA927局愛知県名古屋市

ナゴヤAB516局愛知県犬山市

ギフYP273局岐阜県瑞穂市

ナゴヤAA718局愛知県名古屋市

ギフKY812局岐阜県瑞穂市

アイチTS66局愛知県名古屋市ミッドランドスクエア

せたがやAY240局愛知県名古屋市ミッドランドスクエア

ミエAR306局三重県桑名市

せたがやZX910局愛知県名古屋市ミッドランドスクエア

ミエZZ341局三重県鈴鹿市

なごやAY31局愛知県名古屋市

なごやGT21局愛知県名古屋市

ヒョウゴAA420局兵庫県神戸市須磨浦山上遊園

こうべS136局兵庫県神戸市須磨浦山上遊園

近くに飛行場があるのだが、旅客機は大丈夫かな。

飛行船とは全く関係ないですが、カブトムシの幼虫を捕まえました。

掘れば掘るほど出てきましたが、30匹程度でやめました。

ホームセンターで、幼虫の餌にと、腐葉土を買って開封したら、中からまた、カブトムシの幼虫が出てきました（笑）

ご機嫌取りに「奥久慈紅葉でも～」甘かったです！

R118号大渋滞!!恐らく･･･あの～ｵｰﾌﾟﾝした？

道の駅のせいでは？

諦めの早い拙者は･･･哲学的なｺﾒﾝﾄﾌﾞﾛｸﾞの方と同じような～汗

初めてなのですが･･･

おぉ～これがキャンプ場ですか･･･

上空からも･･･

ちょっと、早いのですが「常陸秋そば」のぼりが気になり～

不揃いな麺達、手打ちでしょうね！

ちなみに、当地だけなんですって･･･けんちん蕎麦？不思議だ！

美味しいですよ～～もう一つ気になるものが～

いつも、R118号から眺めていましたが･･･

ICB-87R君持ってﾁｬﾚﾝｼﾞ！

つくばKB927局が！筑波山男体山　55/55　強烈に･･･いいわ～

次から次から人々が登って来るので市民ﾗｼﾞｵ運用は諦めましたがね！（言い訳：汗

結構周りは、色気着く！いゃ～色ついています･･･汗

今朝のお月さまです。

青空にクレーター、素敵です。

普通のデジカメ、普通モードで手持ち。我ながら上手く撮れました。

さて、かねてより修理のお願いをしてありましたHFのリグ『TS-820V』が修理完了ということで手元に戻って参りました。

元気な姿を見ると、涙が出ます。

修理をして頂いた方には、部品の調達にご苦労して頂いたり、微調整と磨き上げまでして頂いたり。

感謝、感謝です。

このリグは、新スプリアスの基準に対応しているそうで、これで法的にもクリア。長く愛用できます。

ちなみに、3アマの当局は５０ｗまでしか出せませんので、１００ｗ→５０ｗ改造して申請してあります。

そんなに嬉しいことがあったのに、実は、HFのアンテナ撤去命令が出ていました。

しばらく駄々をこねていたのですが、とうとう、昨日、回収作業をしました。

しかーし、なんとか、何かできないか…。

そうだ！　６ｍのアンテナなら冬の間もこっそり設置できるかも。

ということで、昨日は仕事の合間にアンテナ制作。（笑）

６ｍAMロールコールの周波数に中心周波数を合わせました。

バッチリです。

そして、昨夜は、2か所で別々のロールコールが開催され、両方ともチェックインできました。

キー局、並びに参加各局の皆さま、どうもありがとうございました！！

新潟６ｍAMロールコール（毎月第3土曜日20：00～　50.620MHｚ）

昨日のキー局移動地は新潟市西蒲区多宝山。　RS55～ピーク59/59

長野６ｍAMロールコール(毎週土曜日21：00～21：30　50.620MHｚ）

RS　M4/M4

移動運用しても、なかなかチェックインできなかった経緯があり、私としては快挙です。

アンテナ製作中の写真を撮り忘れました。

設置した場所はこんなところです。

見えにくいですが、3本立っています。今回制作したのは、真ん中のアンテナです。

アルミパイプ製ダイポールです。

右側は10ｍGP、左側は144と430と900の3バンドGPです。

非常に苦しそうなのですが、極寒の地ゆえ、ここしか、設置許可が出ません。

そして、さらに、4方向を山に囲まれている我が家。

東・・・東館山（高天ヶ原ゲレンデ方向）

南・・・横手山、笠岳、志賀山

西・・・西館山の壁に家が隣接

北・・・トリカブト山をすり抜けて、十日町市方面に、かろうじて開けている感じ

なのです。

冬は無線をするなと言わんばかりのロケーション。（笑）

こんなところからオンエアしています。（＾＾）

バランは1：1で50MH用に巻き数を調整して、お弁当のおかず入れパックに入れ、ビニールテープでぐるぐる巻き。（笑）

はたして、こんなオモチャみたいなアンテナで極寒の冬を越せるのでしょうか？？？

いつものことながら思うのは、無駄なものをたくさん担ぎ込んでいること。

つい心配性で、あれもこれも。

バックパックは重く、肩にズッシリと荷重がかかります。

帰ってから「これは使わなかったな...」と反省しきり。

代表的なのは、無線機。

今回、デジタル簡易無線の山頂での運用はできませんでした。

特小の運用もなし。加えて、430MHz FMの運用もなし。

3台も使わなかった無線機を担ぎ上げたことに。

持って行ったとしても、車に置いておけばよかったか？

もしかして運用するかも？と考えるよりは、あらかじめ「6mと11mの限定運用をする」と考えるほうがよさそう。次回は吟味したいと思います。

次は、予備乾電池。

今回は限定して単三アルカリを8本だけ持って上がりましたが、これも使用せず。

新しい電池を入れて、切れたら終了...くらいの気持ちで行くのがいいのかな？

ちなみにMX-6Sはダイソーの単三アルカリ乾電池で5時間は十分遊べます。

あとは、無駄な食料か。

今回も麓まで持って降りたおにぎり1ヶにお菓子（笑）。

万が一遭難や滑落したとき、救助を仰ぐまで食つなぐために...は考えすぎか？

慣れた大山、油断は禁物ですが、そこまで心配しなくてもいいかな。

チリも積もれば大山。

このあたりを改善し、次回の登山に備えたいと思います。

夕方、買い物から帰宅してラジオを付けると、アラスカのKICY局のロシア語番組が入感していました。

定時のIDを待ちますが、時報もIDも全く流れません？？「がっくし・・・。」

そんな中、音楽の合間についにIDを確認できました。嬉しー！

161119 KICY 850 PL 310

なんだろな～味が？

洋梨のリキュール酒のような…

メロンパンでは無いような

中には、メロンパンのカケラらしきものが入っています。

不味くはないな～

本日、うちのアルハイのエンジンチェックランプが点灯。

どうやら最近寒くなってきたせいか、診断機でコードを見るとP135のO2センサーヒーター故障。

この10系-２AZに使われているO2センサー（もしくはセッティング）は出来が悪かった様で、10万キロに至る前に故障する事例が異常に多い様です。

そんなこともあり、うちの車も心配していました。そして13年22万キロまで無交換で来てましたが、”遂にここにきてか~”と・・。

■どうもおかしい・・。

ヒーターががっつり動くのは寒冷始動時の短時間。一回始動して活性化すれば問題無く、またすぐに再始動すればチェックランプは消えるので、部品が入ってくるまで放っておくつもりでした。

が、街乗りをしているとどうもおかしい。。

ハイブリッドなので停止/始動を繰り返すタイミングで検知するのも分るのですが、再検知でチェックランプがついたり消えたり・・。

しかも、そのタイミングでドアロックがアンロックとロックを繰り返します・・

何で？？

■心当たりが無くもないが・・

この車には、自作の車速検知/Pポジション検知式ドアロックの基板をつけています。

（20系から純正搭載されているが、10系では付いて無かった）

如何せん、10数年前に作った為に回路はもちろん、どこに基板をつけたかすら覚えてません。

ただ、今回のロックアンロックは、この基板との関連が無いわけでも無さそうです。

ちなみに、この基板に接続している信号は、車速パルス、ロックアンロック信号、シフトポジション信号（P検知）です。

■はまった・・。

さすがに気持ちが悪いので、解析をすることにしました。

測定器や診断機を積んで、テスト走行へでました。

ところが、事象が再発してくれません。

冷ましてもダメ、何してもダメ・・。

事象が再現しない このケースが一番厄介です。

■良かったような・・。

ひとまず、センサー自体が故障してい無さそうな雰囲気はわかりました。

しかし、なぜ検知とロックアンロックが同期するのか。

とにかく不思議でしょうがない。

昨年、第一回四国オンエアーミーティングを開催して以来、時間が空いてしまいましたが１２月４日（日曜日）に第二回四国オンエアーミーティングを開催致します。

各局のご参加よろしくお願いします。

場所は香川県の「女体山」より、今のところ徳島局（とくしまMX21局・とくしまJB23局・当局）の３局でキー局運用予定ですが、キー局での女体山からの運用局も募集です～よろしくお願いします。　

日時　　１２月４日　（日曜日）　午前１０時より～１２時位まで

場所　　女体山（にょたいざん）展望台　標高761.6ｍ　（香川県さぬき市・東かがわ市）

運用バンド　　CB・DCR・特小単信・特小RPT（周波数・時間帯・使用特小RPTなど詳細は後日書きます）

↓　場所　（赤の矢印）

昨年、第一回四国オンエアーミーティングを開催して以来、時間が空いてしまいましたが１２月４日（日曜日）に第二回四国オンエアーミーティングを開催致します。

各局のご参加よろしくお願いします。

場所は香川県の「女体山」より、今のところ徳島局（とくしまMX21局・とくしまJB23局・当局）の３局でキー局運用予定ですが、キー局での女体山からの運用局も募集です～よろしくお願いします。　

日時　　１２月４日　（日曜日）　午前１０時より～１２時位まで

場所　　女体山（にょたいざん）展望台　標高761.6ｍ　（香川県さぬき市・東かがわ市）

運用バンド　　CB・DCR・特小単信・特小RPT（周波数・時間帯・使用特小RPTなど詳細は後日書きます）

↓　場所　（赤の矢印）

お昼には天気の良かった山頂にもにわかに雲が立ち込め不穏な空気になりましたが暫くして回復しましたが山の天候の急変を改めて実感しました。

各局様

今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。

日中は暖かかったとはいえ、さすがに夜の海上は寒かった！

今回の発見は、ラジオとアンテナの位置。

今までは、アンテナの中心上にバーアンテナが来る位置に配置していました。

いろいろ試していたら、こんな位置関係もグッドなことがわかりました。

161117 KICY 850 PL 310

今日は大阪に日帰り出張。

CMは午後からなのでゆっくり家を出てもよいのですが、「どうせなら紅葉狩りに京都に寄っていこう！」と眠い眼をこすりながら朝一の新幹線に飛び乗りました。

丁度、熱海駅通過中に綺麗な日の出を見ることが出来ました。

京都駅に到着し、迷うことなくJR奈良線のホームへ。

懐かしい山手線カラーの電車がお出迎え。

一つ隣の駅から徒歩15分で行くことが可能な、「東福寺」に向かいます。

ここはJR東海のCMにも登場したスポットで、出張中でも気軽に寄れるので当局お気に入りの場所。

最寄り駅を降りると、まだ8時過ぎなのに同じ目的の方々で大混雑。

チケット売り場も大行列。9時前でこれですから、もう少し遅い時間に来ると考えるだけで恐ろしいです。（笑）

庭園内は、眩しいくらいに真っ赤っか。

この赤さは横浜ではなかなか見ることが出来ません。

「やっぱり陽が低く、光が横から差し込む朝一にくるのがいいね！」

ということで、いつものコンデジでパチパチ。

1時間ほど堪能した後、大阪に移動しました。お寺から駅に向かう道路は、今から拝観するお客さんが切れ目なくすれ違っていきます。

「やっぱり始発の新幹線でこないとダメなんだなあ・・・。」

CMも無事終わり、帰宅前に大阪駅ノースゲートビル屋上にちょっと寄り道。

DCRでCQを出すと、金曜日のためか最初は応答がなくボウズの予感がしましたが、その後多くの3エリア各局さんにお相手いただきました。

新幹線で遅い夕食をとって、横浜の自宅に帰宅したのは0時前。

長い一日でした。（笑）

というわけで本日の運用結果です、

運用地：大阪府大阪市JR大阪駅ノースゲートビル屋上移動（19:15～20:15）

【DCR】おおさかYH76局　M5/受信のみ　運用地未確認

【DCR】ひょうごAB245局　M5/M5　兵庫県宝塚市固定

【DCR】おおさかDC101局　M5/M5　大阪府堺市固定

【DCR】わかやまTW25局　M5/M5　和歌山県橋本市移動

【DCR】ひょうごTF246局　M5/M5　兵庫県伊丹市伊丹駅前移動

【DCR】ふくいKR210局　M5/M5　京都府左京区移動

【DCR】おおさかFW190局　M5/M5　大阪府枚方市固定

各局さん、本日もQSOありがとうござました。

CMの忙しさにかまけて登山も無線もご無沙汰な日々を過ごしております。
今週こそは何としてもなまった体に活を入れねば単なるオッサンに堕落してしまう！そんな強迫観念に苛まれながら仕事をこなして早金曜日。よし！イケる！！何としても定時退社して即寝、深夜起床からの出発に見通しがついた！！！
今回は山歩きがメインで無線はショート運用となってしまいましたが・・・。

今回は鴨沢の先の所畑道路わきに車を止めて「所畑～小袖乗越～雲取山～（奥秩父主脈縦走路）～三条ダルミ～狼平～北天のタル～飛龍山～飛龍権現～禿岩～前飛龍～熊倉山～サオラ峠～丹波天平（タバデンデエロ）～保之瀬天平～親川～（車道）～所畑」という30km超ルート。1年に1～2回は歩く好きなルートです。

11/13(土)01：00起床。久々のお山とはいえガッツリ無線運用ではない為、また同伴者もいないため準備は直ぐ済みます。02:30自宅出発。いつもの所畑道路脇に04:00頃到着。予定より遅くなってしまいましたが準備していざ出発！

小袖乗越までは車道で上がります。まぁ、もちろん真っ暗なのでヘッ電装着して。何の変哲もない林道を淡々と歩きますが濃いガスで先が全く見えません。真上は星空なのですが。。。今日晴れるよな？？

小袖乗越到着。
そのままいつもの雲取山への登山口からいざ入山！毎回思うのですが、たまには明るい朝日を浴びで歩き始めたいもんです。ヘッ電装着真っ暗闇歩行は慣れてますが景色もなんもないのでやや飽きます。今回はこれが後々致命的ダメージを与える事になろうとは・・・。

もちろん前にも後ろにも人はいなくシーン・・・・という音さえ聞こえそうな中を歩きもうそろそろ堂所、、、、、、
眠みぃ～！！
超絶眠い！！！
得意の薄目、時々そっ閉じ半睡眠歩行も効果無く人間の三大欲求の一つにやられて、もはや泥酔したオッサン状態。ちなみに食欲は昨晩、性欲は・・・・内緒です。
とにかく激烈な眠気にどうにもならず、さておきここで寝ても後から来る人に通報されますので、雄叫びを上げながら堂所到着。



堂所。
とにかく一服だ。山中の新鮮な空気とタバコの悪辣な空気を同時に吸い込んで平常心を取り戻します。大量に背負っている水も飲んで再出発。
・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・
眠みぃ～！！
超絶眠い～！！！
変わりませんでした。



七ツ石分岐。からの巻道へ。日の出。
時々ほとんど見えない薄目半睡眠歩行でも耐える事叶わず、たまに立ち止まってしばし瞑想。その繰り返しでどえらくペースが落ちます。そういえば、4年前の鳳凰三山の時は睡魔に耐え切れずに引き返したなぁ、あの時は登山道脇で30分位座って寝ちまったよなぁ、気持ち良かったなぁ、、、、と自分への言い訳が頭をよぎりまくります。既に陽は上り朝日を浴び始めますが、それでも体は起きようとしません。朝日を浴びれば復活すると思ってたのに当てが外れます。。。
いい加減、半目半睡眠歩行は危ないので時々まったく意味のない言葉、雄叫びや「まわるぅーまーわるぅーよ時代ぃーはまわるぅー」とまったくファンでもないのに昭和人なら知っている歌を口ずさみながら何とかブナ坂到着。




（左奥の雲がかかっているのがこれから行く飛龍山方面）

ブナ坂。
もう紅葉は終わり葉も落ち冬の装い。冬の気温ではなく風もないので心地良い石尾根歩きです。ただし油断すると睡魔が泳いで襲い掛かりますので気は抜けません。。。
この時期の石尾根は良いです(^^)土日の日中は人も多いのですがこの時間だと、暖かい日差しとヒンヤリした空気感と静けさがGood！異臭を放つ奥多摩小屋をそそくさと通過して小雲取を登り雲取山山頂到着。


（いつもの小雲取から）




（最後に歩く尾根、丹波天平）





雲取山山頂。
そういえば新しい山頂標識ならぬ山頂標柱がオッ建てられたので見に行きます。あれか、、、でかっ！思ってた以上のデカさに唸ります。
戻って避難小屋脇の岩場に陣取り一発無線運用します。それにしてもみなさん朝からのお声掛けに感謝感激(^^)久しぶりの運用でしたので楽しいひと時ですが、まだまだこの後の行程を考えるとあまり長居もできません。残念ですがQSOも短めに運用を切り上げます。QSOいただいた各局さま、ショートとなりスミマセンでした。また取り切れなかった方も申し訳ございませんでした。。。



さて、標柱参拝やら無線運用やらで1時間程停滞したので山頂から三条ダルミへの急な下り道を急いで下ります。ここで一組の親子とすれ違います。おそらくお父さんと娘さんなのでしょう。三条の湯に泊まってこられた由。急登を喘ぎながら、それでも二人仲良く歩く姿に羨望の眼差しです。うちの娘ともこうやって歩けたらいいなぁ・・・。



三条ダルミ到着。
ビバークも出来そうな、富士山の見える分岐。特に何もないので通過。ここから先は人がぐっと少なくなり、場合によっては誰とも会いませんので気を引き締めて行きます。そういえば睡魔はいつの間にか退散しておりました(^^;)







狼平。
三条ダルミから若干の起伏を超えてこの場所だけが高層湿地帯のような狭い平地。名前からしていわくがあるのかしら？と想像しちゃいますね。狼、、、。そういえば三峯神社や両神山も確かオオカミを祭っている。この辺りはオオカミ神話やオオカミにまつわる事柄が多いです。若干の空腹感があったのでオニギリを腹にぶち込んで一服したら再出発。






（滑って落ちそうになった・・・）

奥秩父主脈縦走路。。。
雲取山から金峰山方面まで続く縦走路。いつかは端から端まで歩きたいもんです。
それにしてもこの三条ダルミから飛龍山の区間、好きです。LOVEです。ゾッコンです(^^)何がいいんだろうなぁと考えながら歩きましたが、きっと静かな事と山奥感、孤独感が肌に合っているようですね。水平移動と思いきや意外に起伏があったり登らされたりはありますが。
ただし、非常に野生の香り、というか獣臭が強いですので要注意です。周りには鹿がたくさんおり鳴き声もよく聞こえます。しかも至近距離で。冬季や春には鹿等々の死骸がよくあります。ただ不思議な事に奥多摩に生息しているツキノワグマにはまだここでは遭遇していません。。。

と、ここで歩いていると特小から　とうきょうAR705局さん　のお声が聞こえてきます。タイミングを逃してしまったのでこちらから指定お呼び出し！無事応答いただき特小QSO(^^;)失礼いたしました。いつもながら意外なQSOとなりますね(^^)



さて、いつも休憩しがてら無線運用するポイントに到着。何はともあれ一服して無線をザックから取り出します。どーれどれ市民ラジオでも、、、聞こえる！僕にも聞こえるぞ！！今日はRJ-410。前回振るわなかったのでリベンジで新品電池装填してきましたがよく聞こえます。まず聞こえたのが美声。これはもしや・・・やはり　かながわCG61局さん　でした(^^)たびたび迎撃いただいておりましたがなかなかQSOならずでしたが今日は無事QSO！大変ご無沙汰しております！！その後も各局さんとQSOさせていただき孤独感からしばし解放されます。
予定より押していたので無念の運用終了。先を急ぎます。







北天のタル。
名前が良い！特に景色が良い訳でもありませんし何かある訳でもありませんが、「北天のタル」という響きが最果て感がありいいです(^^)ここからはあまり明るい道ではなく、どちらかというと日陰でそろそろ凍結するようなルートとなりますが、それはそれで寂寥感満載で良いです。ここまでくれば最終目的地である「禿岩」ももう少しです。

飛龍山へ上るための薄い踏み跡の道の取り付きに到着しますが、飛龍山山頂へは何度も行ってるし早く禿岩で絶景を満喫したいので今回はスルーする事にします。


（跨いだら自分の足が短く地面に着かず木に乗っかってしまい下に落ちた）



飛龍権現。
飛龍山下の権現様。すぐ下にビバークできる場所もあり、きっと野営する人がいるんだろうな、、、と思いますが、本来は緊急避難を除いてルール違反。権現様へ会釈をしてこのすぐ先の禿岩へ。

禿岩。
決して私の頭が禿げているからではない。なぜならまだ産毛が残っているから。ここはそんな産毛もない超絶絶景奥多摩奥秩父随一のポイントです。この山域に来てここに来ないのは、ショートケーキのイチゴを食べないようなもの。いやいや、道端に落ちているエ〇本を見つけて拾わないようなもの。ちがうちがう、ラーメンにおけるチャーシュー。カレーにおける福神漬け。いやそこはラッキョウだろう！駅ソバは天ぷらソバが好きだなぁ。駅ソバ巡りも憧れるぅ～！！
・・・・・まぁそういう場所です(^^;)
今日も天気は何とか良い状態で来れて良かった。ちょうど標高の低いところが紅葉を迎えており、絶景を見ながら自然が織りなす音にひたります。。。いいねぇ、いいよ、ほんとここは誰にでもお勧めできる場所です。





持ってきたコンビニ缶コーヒーを開けての一服が恍惚感に浸らせます。既に昼は過ぎておりますが市民ラジオのスイッチオン！ここで　よこはまUQ3局さん　のお声が聞こえて迷わずお声掛けさせていただきます。そーだ！まだ特小チャレンジしますが・・・さすがに無理でした。



さて、14:00も過ぎてそろそろ出発しないと。この後は下山となりますが行程がまだ長い。前飛龍、熊倉山を経由してサオラ峠まで下り、そこで15:30を過ぎていれば丹波へ。前ならそのまま丹波天平を経由して親川へ。一番気を付けるポイントは丹波天平です。ここは広ーい尾根歩きでルートが分かり辛い。尾根から下降するポイントを外すと遭難にも繋がるので明るいうちに通過しなければなりません。では出発！！







ここからはひたすら下山下山！前飛龍ではしばし足を止めて最後の絶景を堪能しますが、それ以降はひたすら歩きまくります。熊倉山を喘ぎながら登り休みなく驀進、既に紅葉も終わって葉が落ちた木々の中を進みますが、徐々にまだ紅葉の標高まで下がってくるとやがてサオラ峠到着。



サオラ峠。
ここは十字路となっており、直進で丹波天平。左に行くと三条の湯。道に行くと丹波の町、道の駅たばやま。と、ここで同年代の夫婦が休憩中。「こんにちは！」とあいさつを交わしますが、明らかに山慣れしていない様子。二人ともザックや装備も真新しい。時間は15:00。私の方はこのまま直進する決断をしますが、この夫婦も「ここからデンデエロいけるんだよねぇ。パン食べたら行ってみる？」と会話が聞こえてきます。もし行くなら急がないといけない時刻なのは分かっているのかな。ライトは持ってるのかな。いろいろ気になりますがあまりにマッタリしているので「もうすぐ日が落ちるので先急ぎます！」とそれとなく現在の状況を言って出発します。





丹波天平。
紅葉時期や新緑の時期が最も美しい場所です。だだっ広い尾根筋ルートでここだけを目的に来ても良いですね。ちょうどこの辺りが紅葉でもう少し早い時間だったらここで枯葉に埋もれて寝っ転がりたいです(^^;)シートを広げて温かいもの飲んで食べてもいいですね。。。





尾根からの下降点、相変わらず分かりにくいです。直角に左折した後もルートが分かり辛く時々キョロキョロしますが外さずに杉の樹林帯へ突入しいよいよ里が近くなります。ちょうどこのあたりで日が山の陰になります。
ここからはひたすら暗い杉林の中を黙々と歩いていきます。所々に廃屋があり昔の村落を忍ばせますが、一部最近まで使っていたであろう新しめのもあります。
ヘッドランプ未使用でぎりぎりの明るさのうちに下山を完了。

親川。下山完了。
国道411号線に降ります。ここからは車道を鴨沢方面へ歩いて車まで約30分程度。一服しながらのんびり歩きます。暗くなってますので後ろに向けてヘッドランプを灯します。引かれそうで怖い・・・。

ほどなくして車に到着。家に無事を知らせて装備を解き着替えをして一服。想定より早く下山できたので早々に出発。帰路につきます。

帰り道はやや混んでおりましたが特に何事もなく帰宅完了と相成りました。

＝＝＝

このルート、年に1～2回歩きます。距離もありなかなかタフですが奥多摩奥秩父の神髄を知るにはなかなか良いと思います。真冬に歩くには危険な個所もありますが、それ以外でまた今後も来ることでしょう(^^;)
今回は寝不足、疲労蓄積による大幅なペースダウン等若干無茶をした感もありますが、久しぶりに歩いた感じです。。。

おつなぎいただきました各局さま、ありがとうございました！

2016年11月12日(土)　雲取山(標高2,017m)、奥秩父主脈縦走路、飛龍山下、禿岩［東京都山梨県埼玉県］

雲取山山頂
みずほKN504局　DCR
さいたまBX71局　DCR
ぐんまTO539局　DCR
とうきょうK758局　DCR
ちばJP274局　DCR
さいたまKR50局　DCR
にしとうきょうYM207局　DCR
ひょうごAB337局　DCR

奥秩父主脈縦走路途中
とうきょうAR705局　特小単信
かながわCG61局　CB　M5/52
さいたまUR2局　CB　M5/52
とちぎAE540局　CB　M5/52
かながわTM34局　CB　M5/41
さいたまTS105局　CB　M5/56
とちぎCD125局　CB　M5/53

禿岩
よこはまUQ3局　CB　M5/53

2006年3月31日に18市町村まで合併が進んで、

町村数は日本一少ない都道府県になっています。

CQ Ham Radio アマチュア無線用大圏
世界地図と共にシャックに飾ってあります。

350🖋🍍＋🍎🖋

どんな風に、パクるかですが…^_^

本日はICB-87Rでの運用です。

何時でも臨戦態勢取れるように

FT-1Dゼネカバ27005モニターしながら島内パトロールです（笑）

カンムリワシ注意？

飛んでいる鳥に？？

この後意味がわかりました。

しばらく行くと

道路上に寝ておりました（笑）

おまけに避けない(^_^;)

そろそろ行くとやっと木の上に避けました・・・

西表もそうでしたが

野性なのに逃げない動物が多いな～

悪い人が居ない？

ランチタイムはマーペーの展望台です！

なんか27005ざわざわはしてきました。

昼前にここ数日のパターンで北海道からオープン

最終日ボウズで終るかと心配しましたが

８から１エリアまでお相手いただきました！

しかし、１２時なる前には終息

平日ランチタイム時間前にもかかわらず多数の局長様に

お相手いただき感謝でございます。

１３時まで運用し帰り支度

空港にてレンタを返却し

本土へ向け帰路に着きました。

また来るぞ～

石垣島TNX！

18時過ぎ
羽田着です。

しかし旅はまだまだ続きます。

東京からは新幹線で北帰行

ホームへ到着は　２３時１５分

今回は貧コンディションではありましたが

天候が良く楽しめた西表島・石垣島移動でした。

石垣島では　おきなわYC228局・OS404局　合同運用/EB忘年会ありがとうございました！

【交信局】

いぶりTM360局

さいたまFL20局

しずおかDW33局

しずおかDD23局

いわてCA29局

おおたY16局

トウキョウAD879/7局

ミヤギIT03局

ミヤギNE410局

使用機材

ICB-87R

運用地

石垣島

固定式マイクフック付金具　　￥５８０－

+送料になります。発注は下記メール、こちらブログでも結構です。

10組発注があり次第、製作にかかります、よろしくお願いします。

振り込み先は、直接お知らせします。

http://www.hamlife.jp/2016/11/12/8j60jare-qrv/


昭和基地といえば、"8J1RL"局が有名ですが
上記Webサイト記事に記載の通り南極観測60年を
記念して上記コールサインで2017年から
運用するとの事でQSO出来れば大変嬉しいと思いつつ、

是非ともチャンスを掴みたいです。(物凄いPileUpでしょうが…。)

先ずは朝練実施！ 7:45～9：00

いけるか？？

徐々に開けて、かすかに日本語

！？　いわてIW123局？？

そこからいっきに

北海道、福島、栃木、埼玉へ！！

オープンした時間は約３０分間

短時間だ・・・

貧コン・・

こればかりはしょうがない、、

周りを見れば、海・山

ここからはリフレッシュタイム！！

綺麗な海だな～
いい

ジャングルも素晴らしい！

ビルよりこっちだ！

その後は1人反省会（笑）

トイレの50mほど南側。

ご覧のように快晴。

トイレの向こう側の業務無線中継局は設備が新しくなっているようでした。

眼下に見下ろす相模平野は相変わらず霞んでいます。

ひと休みしたあと、6m SSBの運用を開始。

飽きもせず、いつものスタイル。MX-6S＋DP。

これでいいというか、これがいいというか？

新スプリアス規格問題も解決しそう。これからも使い続けます。

7時40分くらいからCQを出し始めて、7回空振りが続きました。

8回目に横浜の局に呼ばれたときはホッとしました。

以降、たくさんの局に呼ばれて、お昼過ぎまでに合計59局と交信。

ワンパターンでありながら、いつも呼んでくださる各局に感謝。

今回はJN1GIH局との2way-ピコ6S QSOの他に、TS-600やFT-625D、そして私の憧れだったTR-1300を使われている方とのQSOもできました。

午前中6mの運用中、10時ごろまではポカポカ陽気。

太陽の陽射しを背中に浴びて、防寒着は全く不要。

ところが、10時を過ぎたころから西から白い雲が...

一面ガスに覆われ、至近距離にある無線中継局のアンテナも見えません。

あの天気予報は何だったのか...？

う～ん、やはり山の天気に絶対はないのですね。

結果的に雨には降られなかったものの、ピーカン快晴を予想していた私は吃驚。

陽射しの遮られた山頂は急に寒くなりました。

12時30分、お昼ごはんタイム。

温かいカップラーメンは欠かせません。

今日は日清「黄金の鶏油つきスパイシーチキンカレー」。

山で食べようと買い置きをしていたものですが、いつの間にか賞味期限間近に。

お味のほうは...美味しかったですけど、普通のカレーヌードルで十分かな？

頑張れ、錦織圭選手。

13時前から市民ラジオの運用を開始。

僅か1時間40分の運用で26局のみなさんと交信できました。

今回は初めてお相手いただいた方が多かったように思います。

これからもよろしくお願いします。

また、お呼びいただいたのにもかかわらずピックアップできなかった方もいらっしゃるかもしれません。どうかご容赦ください。

14時38分に最後の交信を終えて下山準備。

14時55分、下山開始。このころには陽射しが戻っていました。

16時05分、ヤビツ峠駐車場到着。

帰りも かごしまGL90局とDCRでラグチューしながら自宅を目指しました。

楽しい大山移動運用でしたが、今年はこれが最初で最後になりそうです。

来年は最低でも春秋に1回ずつ、できればもう1回くらいは行きたいですね。

お相手いただきました各局、お付き合いいただきました かごしまGL90局、今回も快く送り出してくれた家族に感謝しています。ありがとうございました。

（完）

チャレンジ結果

11月11日（金）　埼玉県飯能市　子の権現にて　ＮＧ

11月12日（土）　東京都西多摩郡瑞穂町　六道山公園展望台にて　ＮＧ

11月16日（水）　東京都西多摩郡瑞穂町　六道山公園展望台にて　ＮＧ

同じチャンネルを業務が使っているので確認が難しい状況です。

＊六道山公園展望台からは開いているようですが・・・確認が出来ませんでした。

最近の交信結果

ＤＣＲ・・・

11月12日　六道山公園展望台より

ＩＣ－ＤＰＲ６（５ｗ）、ＳＲＨ３５０ＤＨ

とうきょうＡＢ５０５／１　埼玉県比企郡ときがわ町　堂平山

１１月１６日　自宅より

ＩＣ－ＤＰＲ１（５ｗ）、５エレメント八木・ＧＰ

さいたまＫＭ１１７／１　埼玉県飯能市　蕨山

ちばＫＳ４１２６／１　　　千葉県安房郡鋸南町　鋸山

ＫＳ４１２６局さんの交信で特小のＲＰＴが復活したとの情報を頂き、六道山公園展望台からチャレンジ。

上総ＲＰＴ（Ｌ３Ａ　１４－２６）　業務・宇都宮ＲＰＴと同じチャンネルですが・・・開いているようですが？

やまびこＲＰＴ（Ｂ１０－２６）　未だにアクセス出来ず。

特小ＲＰＴ、多くの場所で業務使用されていますので「広域」ＲＰＴのアクセスが難しくなりました。

宇都宮ＲＰＴ自宅周辺からですと、１００ｋｍ越えていますし業務使用と被りますので手強いです。

いざとなったらスケジュール？でチャレンジかな・・・

１１月１２日は「秋津会」に参加しました。各局様お世話になりました。

ところが、書き込みしようとしたところ、書き込みエラーが出ます。

コンパイラ付属のサンプルproも、この状態↓なので、プログラムの問題ではなさそう。

どうも、アックを送るもボードから何も返さないようです。

コマンドを送るも、シリアルモニタは応答無し。

コンパイラのエラーメッセージでは、詳細が分かりかねるので困りました。

しかも、”リセット長押し電源投入作戦”もダメ・・。

ただ、Atmega自体を交換すると書き込みは問題が無いので、書き込み環境の問題では無いようです。

ブートローダーを壊してしまったかもしれないのですが、ブートローダーを書き込める環境が無いため、とりあえずハード的な確認をすることに。

ヘルシーとしてまずはクロックから・・。と思いオシロスコープで当たると、I/F側の12MHzはOKですが、マイコン側の16MHzが発振していません。

？？

念のため、正常なマイコンに交換するとOKです。

あらら、どうやらIC自体を壊してしまった？様です。

この石は、一回くらいしか使ってないんだけどなぁ・・。

保安？もはや国防？

しかしラジコンボート、一万円ぐらいでこの走り・・・

ちょっと遊んでみたいですね。

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2016/06/12 (Sun) 10:13:09

６月１１日（土）　２１時～
石川県鹿島郡中能登町林道城石線展望台

ＣＢ３ｃｈ～４ｃｈ
いしかわQA34局　石川県中能登町某所　Y59/M54
いしかわAL52局　石川県金沢市医王山国見ヒュッテ 56/53
とやまIH106局　石川県羽咋市碁石ヶ峰 54/53
とやまIB92局　富山県高岡市三千坊 54/52

以上、参加各局ありがとうございました。
昨月に続いて、とやまＨＴ２７局との合同運用となりました。
過去に何度か運用したことがあるロケでしたが、ＲＣは初開催でした。

コンデションが良いらしく、２１時も近い時間というのに福岡や鹿児島局が

Ｓメーターを触らして入感してきます。
しかし、ある程度予測はしていたものの、南・西方面は周囲の山の影響かＣＢ、

デジ簡とも飛び受けともサッパリという状況でした。

Re: 第８６回北陸ロールコール 結果報告（９エリア側） - とやまＨＴ２７ 

2016/06/14 (Tue) 19:03:09

第８６回北陸ロールコール参加各局お疲れ様でした。
遅くなりましたが９エリア側ＤＣＲ部門のご報告です。

６月１１日 ２１時３０分～
運用地：石川県鹿島郡中能登町林道城石線展望台

ＩＣ-ＤＰＲ６＋１／２λ３段コリニア
ＤＣＲ１５ｃｈ→１６ｃｈ（秘話無し）
チェックイン局
① とやまMH79局／福井県部子山　M5+1/M5
② とやまIH106局／中能登町碁石ヶ峰　M5/M5+1

前回に引き続きＤＣＲ部門のキー局をさせて頂きました。
前回の名誉挽回というのも少しはありました。

設営後、呼び出しｃｈを受信していても時折業務局が開局してくる程度で２１時になっても３エリア側のアナウンスが聞こえてきません。
今回のロケは、富山方面は開けていますが反対の方はすぐ脇に少し高めの山の頂が

ありこれのためか南、南西方面が少し弱かったようです。
その中でも福井県部子山からチェックイン頂いたのでちょっとの差なのかも知れま

せん。

写真は、羽咋市芹川方面で肉眼ではもっと明るい街明かりです。　数年前の夜間運用の時はこんなに明るくなかった様に記憶してます。
また今回の運用中、吹き上げの風のおかげで医王山の様に蛾、蚊の襲来がなく終了まで快適に運用できました。

今回チェックインして頂いた局、聞こえずチェックイン出来なかった局、次回もよろしくお願いいたします。

第８６回北陸ロールコール 結果報告（３エリア側）  - きょうとKP127

2016/06/12 (Sun) 14:30:08

６月１１日（土）２０時００分～２３時３０分

移動地：京都府宮津市世屋高原（岳山展望台）

デジタル簡易無線交信 VXD-10 AZ-350R（ポール取付け）1W
ならAI46局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5（関西OAM）
きょうとAO13局　京都府舞鶴市五老ヶ岳 M5/M5
トヤマMH79局　福井県今立郡部子山 M5/M5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
キョウトDA153局　京都府舞鶴市五老ヶ岳 M5/M5
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
フクイKR210局　福井県小浜市西津 M5/M5
ふくいCB27局　福井県坂井市三国運動公園 M5/M5
ふくいTI027局　福井県越前町エボシ山 M5/M5
シガAZ79局　滋賀県長浜市鳥越林道 M5/M5
きょうとFS02局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
とやまIH106局　石川県羽咋市碁石ヶ峰 M5/M5
きょうとGP260局　京都府舞鶴市由良川PA M5/M5
いしかわMB79局　石川県羽咋郡宝達山 M5/M5

ＣＢ無線交信 ICB-R5
えひめCA34局　兵庫県神戸市六甲山 52/52（関西OAM）
そらちAB71局　小樽 51/54 Es
そらちKM12局　小樽 51/52 Es
クマモトHR787局　熊本市 51/51 Es
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 53/56
きょうとAO13局　京都府舞鶴市五老ヶ岳 54/57
ふくいTI027局　福井県越前町エボシ山 53/55
キョウトDA153局　京都府舞鶴市五老ヶ岳 54/57
わかやまKK3299局　兵庫県神戸市六甲山 52/52
ふくいFB401局　福井県南越前町道の駅河野 52/55
フクイKR210局　福井県小浜市西津 52/51
トヤマMH79局　福井県今立郡部子山 51/55
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 52/55
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山 52/M5
イズミF77局　兵庫県神戸市六甲山 52/53
ひょうごCY15局　京都府舞鶴市第３埠頭 53/54
ならAI46局　兵庫県神戸市六甲山 52/52

上世屋特小レピーター経由交信 DJ-P24
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5　
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
ふくいAR230局　福井県小浜市 M5/M5

特小単信交信 DJ-P24
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
きょうとFS02局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5

Ｅｓコンディションが継続しており、先行してＥｓでのチェックインを受付たところ、３局と交信させていただきました。また、初参加の局もおられて良かったです。
参加していただいた各局ありがとうございました。またよろしくお願いします。

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第８７回北陸ロールコールのご報告 - いしかわAS36 

2016/07/02 (Sat) 23:36:48

７月２日（土）２１時～
於　石川県鹿島郡中能登町雷が峰

ＣＢ３ｃｈ
いしかわJCS23局　石川県宝達志水町 里山海道志雄PA Y53/M52
いしかわ4137局　石川県宝達志水町 杉野屋 57/M5
いしかわAL52局　石川県白山市 獅子吼高原　52/51

以上参加各局ありがとうございました！！

尚、デジタル簡易無線版は開始直前に激しい降雨があり、暫く様子をみるも天候が回復せずそのまま下山しました。デジタル版でお待ちの各局さんがいらっしゃったとすれば申し訳なかったです。

開始直前に、ＫＰ１２７局よりＱＳＰでＯＡＭがＣＢ３ｃｈで開始しているとのこと・・・
迷った末、影響は無かろうと思い予定通り３ｃｈで、呼びかけを開始しました。
ところが、最中にＯＡＭ局を呼ぶ局が聞こえ、見通しが甘かったようでした。
ＲＣの呼び掛けｃｈに関しては今後の課題とさせて下さい。

第８７回北陸ロールコールのご報告（３エリア側） - きょうとKP127 

2016/07/03 (Sun) 14:41:40

７月２日（土）１９時３０分～２３時３０分

移動地：京都府宮津市世屋高原（岳山展望台）

デジタル簡易無線交信 VXD-10 AZ-350R（ポール取付け）1W
ならAI46局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5（関西OAM）
きょうとM13局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
キョウトDA153局　京都府舞鶴市五老ヶ岳 M5/M5
きょうとBK7局　京都府宮津市固定 M5/M5
ならAK45局　奈良県大台ヶ原（日出ヶ岳）M5/M5（183km見通し外）
トヤマMH79局　石川県加賀市刈安山 M5/M5
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
ナラSX65局　奈良県大台ヶ原（日出ヶ岳）M5/M5
ふくいTI027局　福井県越前町エボシ山 M5/M5
いしかわTB306局　石川県加賀市加佐ノ岬 M5/M5
シガAZ79局　滋賀県長浜市鳥越林道 M5/M5
きょうとFS01局　京都府宮津市大江山ビーコン前 M5/M5
きょうとFS02局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
ヒョウゴSN614局　京都府宮津市大江山ビーコン前 M5/M5
えひめCA34局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5
さかい545局　大阪府堺市中区固定 M5/M5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
フクイKR210局　福井県小浜市運動公園 M5/M5
いしかわ4137局　石川県羽咋郡宝達山 M5/M5
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
ひょうごCY15局　京都府舞鶴市固定 M5/M5

ＣＢ無線交信 ICB-R5
えひめCA34局　兵庫県神戸市六甲山 52/52（関西OAM）
トヤマMH79局　石川県加賀市刈安山 51/55
きょうとBK7局　京都府宮津市固定 52/57
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 53/54
ふくいTI027局　福井県越前町エボシ山 52/55
ナラSX65局　奈良県大台ヶ原（日出ヶ岳）52/53
こうべAA805局　兵庫県神戸市六甲山 52/53
ならAK45局　奈良県大台ヶ原（日出ヶ岳）51/51
いしかわ4137局　石川県羽咋郡宝達山 51/51
きょうとFS01局　京都府宮津市大江山ビーコン前 53/56
ヒョウゴUN360局　京都府宮津市大江山ビーコン前 52/56
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 53/57
きょうとBN64局　京都府木津川市山城森林公園 51/53
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 53/58
ヒョウゴSN614局　京都府宮津市大江山ビーコン前 52/57

上世屋特小レピーター経由交信(L18-08) DJ-P24L
きょうとBK7局　京都府宮津市固定 M5/M5
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
ふくいAR230局　福井県小浜市 M5/M5
きょうとFS02局　京都府舞鶴市空山 M5/M5

比良山特小レピーター経由交信(L14-08) DJ-P24L
しがYY0101局 M5/M5（RC前）
ならAK45局　奈良県大台ヶ原（日出ヶ岳）M5/M5
しがMM520局　滋賀県草津市 M5/M5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5

特小単信(L3ch) DJ-P24L
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
きょうとFS02局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
ふくいAR230局　福井県小浜市 M5/M5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
きょうとFS01局　京都府宮津市大江山ビーコン前 M5/M5
ヒョウゴUN360局　京都府宮津市大江山ビーコン前 M5/M5
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
ヒョウゴSN614局　京都府宮津市大江山ビーコン前 M5/M5
いしかわ4137局　石川県羽咋郡宝達山 M4/M4（192km見通し）

六甲山臨時特小レピーター経由交信(L13-08) DJ-P24L
えひめCA34局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5（関西OAM）尻切れ

今月も世屋高原からの運用になりました。関西OAM、伊勢湾RCが行われていることもあり、各バンドにぎわっておりました。
デジ簡では９エリアにおられたながおかHR420局が一瞬入感するも交信にいたりませんでした。
前回反応があった比良山特小レピーターで声を出すと滋賀局からお声が掛り、交信させていただきました。結構広範囲をカバーしているようなので、今後も活用させていただきたいと思います。（管理者の方ありがとうございます。）
９エリア側が天候悪化で早期終了してしまったのは残念でした、来月も同じ世屋高原から運用する予定です。参加していただいた各局ありがとうございました、また来月もお時間がありましたらよろしくお願いします。

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第８８回北陸ロールコールのご報告（９エリア側） - いしかわAS36 

2016/08/07 (Sun) 23:36:57

８月６日（土）２０時～
於　石川県金沢市奥医王山山頂

ＣＢ１ｃｈ　

とやまＩＨ１０６局　富山県小矢部市稲葉山　Ｙ５２/Ｍ５２
いしかわ４１３７局　石川県珠洲市宝立山　５５/５１
とやまＩＢ９２局　富山県高岡市二上山城山　５５/５１

デジタル簡易無線 １８ｃｈ他

いしかわ４１３７局　石川県珠洲市宝立山　Ｍ５/Ｍ５
とやまＩＨ１０６局　富山県小矢部市稲葉山　Ｍ５/Ｍ５
いしかわＴＢ３０６局　石川県加賀市加佐ノ岬　Ｍ５/Ｍ５
きょうとＫＰ１２７局　京都府宮津市瀬屋高原　Ｍ５/Ｍ５
アキタＡＯ８９９局　山形県鳥海山四合目　Ｍ５/Ｍ５
アキタＳＴ３１８局　山形県鳥海山四合目　Ｍ５/Ｍ５

特小単信３、５ｃｈ
いしかわ４１３７局　石川県珠洲市宝立山　Ｍ５/Ｍ５

（尚、ＲＣ途中でログ録りが出来なくなった関係で記憶をもとに書き込んでいます。
 　抜けている交信記録があるようでしたらご指摘下さい）

久し振りの禁断の夜間登山での運用でした。無事山頂に辿り着いたまでは良かったのですが、次々と襲ってくる（？）アクシデント！！
９００ｍを超える山頂なので、蚊をはじめとする虫対策は不要と何ら対策を講じてませんでした。ところが続々と運用中に襲ってくる虫たち、どうやら風が弱いのも虫の跋扈を許していたようです。
数え切れないくらい蚊に刺されました・・・今もかゆい。次に筆記具を忘れ最初は、携帯電話のメモ機能に打ち込んでいたのですが、直に電池切れ・・・嗚呼。
初めての各地ＲＣの運用でしたが、ここ石川の地では低い山のロケでしたので、他エリアのＲＣと混信する心配はなかったのですが、３エリア側のキー局はＣＢの運用ｃｈの選定に苦労したようです。
ＲＣ形式で多くの地域で運用をするのであったら、やはり時間・ｃｈの選定方法等を各ＲＣである程度打ち合わせをする必要があったのではと感じました。

 

第８８回北陸ロールコールのご報告（３エリア側） - きょうとKP127 URL 

2016/08/07 (Sun) 12:37:37

８月６日（土）１９時２０分～２４時１０分

移動地：京都府宮津市世屋高原（岳山展望台）

デジタル簡易無線交信 VXD-10 AZ-350R（直付け）1W
いしかわ4137局　石川県珠洲市宝立山 M5/M5
いしかわAS36局　石川県金沢市奥医王山 M5/M5（石川県側キー局）
いしかわTB306局　石川県加賀市加佐ノ岬 M5/M5
きょうとGT260局　京都府亀岡市竜ヶ尾山 M5/M5（亀岡CC付近）
きょうとFS01局　京都府宮津市大江山ビーコン前 M5/M5
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
キョウトDA153局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
フクイKR210局　福井県小浜市 M5/M5
ひょうごCY15局　京都府舞鶴市第３埠頭 M5/M5
とくしまMN72局　徳島県佐那河内村大川原高原 M5/M5
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
きょうとAB973局　京都府宮津市 M5/M5
シガAZ79局　滋賀県長浜市鳥越林道 M5/M5
ギフKZ501局　滋賀県長浜市鳥越林道 M5/M5
ギフKY812局　滋賀県長浜市鳥越林道 M5/M5
きょうとY130局　滋賀県大津市比叡山 M5/M5
きょうとLQ502局　滋賀県大津市比叡山 M5/M5
ならAI46局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5（関西OAM）

ＣＢ無線交信 ICB-R5
いたばしAB303局　兵庫県神戸市六甲山 52/53(51/53)(関西OAM&板橋RC)
えひめCA34局　兵庫県神戸市六甲山 52/53
きょうとGT260局　京都府亀岡市竜ヶ尾山 52/52（亀岡CC付近）
キョウトAA347局　京都府宮津市シーサイドマート 56/59
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 53/55
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 53/54
きょうとFS01局　京都府宮津市大江山ビーコン前 54/59
ひょうごCY15局　京都府舞鶴市第３埠頭 52/52
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 53/57
いしかわ4137局　石川県珠洲市宝立山 51/51
きょうとAB973局　京都府宮津市 52/53
キョウトDA153局　兵庫県神戸市六甲山 52/54
シガAZ79局　滋賀県長浜市鳥越林道 51/52
きょうとLQ502局　滋賀県大津市比叡山 51/51
ギフKZ501局　滋賀県長浜市鳥越林道 51/52
テンリMH784局　奈良県山添村神野山 51/51

上世屋特小レピーター経由交信(L18-08) DJ-P24L
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
ふくいAR230局　福井県小浜市 M5/M5
きょうとFS02局　京都府舞鶴市空山 M5/M5

比良山特小レピーター経由交信(L14-08) DJ-P24L
しがYY0101局 滋賀県大津市 M5/M5
おおさかWY120局　大阪府堺市 M5/M5
しがMM520局　滋賀県草津市 M5/M5

特小単信(L3ch) DJ-P24L
きょうとAB973局　京都府宮津市 M5/M5
きょうとFS01局　京都府宮津市大江山ビーコン前 M5/M5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
フクイAR230局　福井県小浜市 M5/M5
いしかわ4137局　石川県珠洲市宝立山 51/51 265km! 10mW

今回は各地のＲＣと一斉開催ということで、多くの方が移動されていたと思います。
残念ながら世屋高原からは関西OAM以外のRCを捉えることが出来ませんでした。
また来月も夜間開催であれば世屋高原から運用する予定です。交信していただいた
各局ありがとうございました。
また次回もお時間がありましたらよろしくお願いします。
（運用記はブログでアップします）
 
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第８９回北陸ロールコールご報告（９エリア側） - いしかわAS36 

2016/09/25 (Sun) 11:23:03

９月２４日（土）２１時～
於　石川県金沢市医王山三千坊展望台

ＣＢ３ｃｈ
いしかわJCS23局　石川県津幡町某ドラッグストア駐車場　Y56/M5
ニイガタMS763局　新潟県佐渡市大佐渡スカイライン　53/51
とやまHT27局　石川県羽咋市碁石ヶ峰 57/56
いしかわ4137局　石川県珠洲市宝立山イワオポイント 55/M5
とやまIH106局　富山市猿倉山 54/52
いしかわAL52局　石川県宝達志水町 59/57

デジタル簡易（ＩＣ－ＤＰＲ３　ＡＮＴ　ＳＲＨ３５０ＤＨ　０．２Ｗ～１Ｗ）
１６ｃｈ
とやまYO510局　富山市 M5/M5
ニイガタMS763局　新潟県佐渡市大佐渡スカイライン M5/M5
いしかわ4137局　石川県珠洲市宝立山 M5/M5
いしかわGU26局　石川県金沢市 M5/M5
とやまHT27局　石川県羽咋市碁石ヶ峰 M5/M5
いしかわTB306局　石川県加賀市加佐ノ岬 M5/M5
いしかわIH106局　富山市猿倉山麓の駐車場 M5/M5

特小碁石ヶ峰臨時ＲＰＴ経由
とやまHT27局　石川県羽咋市碁石ヶ峰 M5/M5

特小単信　Ｌ３ｃｈ
ニイガタMS763局　新潟県佐渡市大佐渡スカイライン M5/M5（10mW、1mW!!）
とやまHT27局 M5/M5

参加各局ありがとうございました！！
家庭の事情で、急遽ロケを近場に変更。
先月過酷な環境の下の運用となった、医王山へ。今回は安直に三千坊展望台にしました。恐れていた、虫害に遭わず空気も爽やかで快適な運用となりました。
お初の局の参加や遠方からの参加もあり久振りにタップリと無線をした感がありました。それにしても、佐渡と金沢市の山中がロケとして相性が良いことが分かりビックリ( ﾟДﾟ)長く続けていると、ロケの相性の不思議さに出くわすことがあります。これぞ小電力無線の面白さですね。

第８９回北陸ロールコールのご報告（３エリア側） - きょうとKP127 URL 

2016/09/25 (Sun) 11:06:48

９月２４日（土）２１時００分～２３時１５分

移動地：京都府宮津市世屋高原（岳山展望台）

デジタル簡易無線交信 VXD-10 AZ-350R（ポール取付け）1W
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
トヤマMH79局　福井県福井市国見岳 M5/M5
ふくいTI027局　福井県越前町エボシ山 M5/M5
きょうとBK7局　京都府宮津市固定 M5/M5
きょうとGT260局　滋賀県大津市比叡山 M5/M5
フクイKR210局　福井県小浜市阿納尻（旧料金所前）M5/M5
スイタIN046局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
キョウトDA153局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
ならAK39/9局　福井県福井市国見岳 M5/M5
おおさかSC025局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5
とやまHT27局　石川県中能登町碁石ヶ峰 M5/M5
いしかわTB306局　石川県加賀市加佐ノ岬 M5/M5
きょうとFS02局　京都府綾部市固定 M5/M5
きょうとFS01局　兵庫県篠山市畑山 M5/M5
いしかわ4137局　石川県珠洲市宝立山 M5/M5

ＣＢ無線交信 ICB-R5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 53/56
おおさかSC500局　大阪府東大阪市生駒山頂下600m 51/41
きょうとBK7局　京都府宮津市固定 54/53
キョウトDA153局　京都府舞鶴市空山 54/56
スイタIN046局　兵庫県神戸市六甲山 52/53
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 55/55
きょうとGT260局　滋賀県大津市比叡山 52/52
おおさかSC025局　兵庫県神戸市六甲山 52/52
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山 53/M5
フクイKR210局　福井県小浜市西津漁港 52/52
トヤマMH79局　福井県福井市国見岳 51/53
ふくいTI027局　福井県越前町エボシ山 54/57
いしかわTB306局　石川県加賀市加佐ノ岬 41/41
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 53/57
おおさかYT172局　京都府与謝野町与謝野小学校前 51/52
ミエVB109局　三重県津市青山高原 41/51
きょうとFS01局　兵庫県篠山市畑山 52/55

上世屋特小レピーター経由交信(L18-08) DJ-P24L
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
フクイAR230局　福井県小浜市青井勢峠 M5/M5
きょうとBK7局　京都府宮津市固定 M5/M5
フクイKR210局　福井県小浜市青井勢峠 M5/M5
キョウトDA153局　京都府舞鶴市空山 M5/M5

比良山特小レピーター経由交信(L14-08) DJ-P24L
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
えひめCA34局　京都府京都市固定 M5/M5
きょうとGT260局　滋賀県大津市比叡山 M5/M5
しがYY0101局 滋賀県大津市 M5/M5
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
スイタIN046局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5
おおさかSC025局　兵庫県神戸市六甲山 M5/M5
ミエVB109局　三重県津市青山高原 M5/M5

特小単信(L3ch) CT-550
フクイAR230局　福井県小浜市青井勢峠 M5/M5
きょうとON36局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
キョウトDA153局　京都府舞鶴市空山 M5/M5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
キンキAZ627局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5
フクイKR210局　福井県小浜市青井勢峠 M5/M5

この前の３連休は秋オンもありましたが、天候が悪く不完全燃焼で昨日は久々の青空で天気の心配もなく開催出来ました。関西でも南部では天気が悪いみたいで、２エリアも芳しくなく伊勢湾ロールコールは延期となりました。久しぶりに周辺のイベントと重複しない中でどれだけの局に出ていただけるかと思いましたが、初参加を含め多くの局にチェックインしていただくことが出来ました。
ただ、石川県方面には厳しく前回のＲＣで交信出来た宝立山とはデジ簡のみ交信、９エリア側のキー局も捉えることが出来ませんでした。碁石ヶ峰に設置いただいた臨時特小レピータは受信のみ出来ました。
比良山特小レピーターは安定しており、京都市内固定のえひめCA34局からチェックインがあり驚きました。山に上がれなくても比良山特小レピーター経由であればチェックインの可能性があるので今後が楽しみになりました。
ＲＣ開始前には、デジ簡でしがSK137局（長浜港）を受信出来ました。山にあがらずとも滋賀県の平地からチェックインの可能性があることがわかりました。前回、比良山特小レピーター経由で交信出来た大阪府堺市固定のおおさかWY120局は雑音交じりでどうしてもコールが取れずあと一歩でした。微妙なコンディションの関係があるのかもしれません。
チェックインいただいた局にはお忙しいなか参加していただきありがとうございました。また取りきれなかった局におかれましては申し訳ありませんでした。また次回もお時間がありましたらよろしくお願いします。

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第９０回北陸ロールコールのご報告（石川県側） - いしかわAS３６

2016/10/16 (Sun) 16:55:59

１０月１６日（日）１１時
於　石川県七尾市虫が峰山頂

ＣＢ３ｃｈ
いしかわＪＣＳ２３局　富山県小矢部市稲葉山　Ｙ５１/Ｍ５１
いしかわＡＬ５２局　石川県羽咋市碁石ヶ峰　５９/５８
いしかわＱＡ３４局　石川県中能登町眉丈ヶ丘　５７/５６
 　
以上参加各局さんありがとうございました。

前回このロケは夜間に山頂付近の林道からでしたが、今回は山頂からの運用となりました。
天候にも恵まれ風力発電のノイズにも悩まされることなく快適なロケでした。
デジ簡の運用も行いましたが、開始時間が遅れたせいかボウズでした。お待ちになっていた局がおられたようでしたら、すみませんでした。

第９０回北陸ロールコールのご報告（福井県側）夜の部 - きょうとKP127 URL

2016/10/16 (Sun) 21:23:49

１０月１５日（土）２１時００分～２５時００分　夜の部

移動地：福井県あわら市刈安山

ＣＢ無線交信 ICB-R5
いしかわAL52局　石川県加賀市柴山潟 Y51/M51
えひめCA34局　滋賀県大津市比叡山 51/51
いしかわJCS23局　石川県河北郡内灘町 41/51
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 51/51
いしかわ4137局　石川県羽咋郡宝達山 53/56
ふくいKR64局　福井県あわら市刈安山 56/59
きょうとFS01局　兵庫県神戸市六甲山 41/51

デジタル簡易無線交信 VXD-10 AZ-350R（直付け）1W
いしかわ4137局　石川県羽咋郡宝達山 M5/M5
いながわHK630局　兵庫県川辺郡大野山 M5/M5（お見事！）
ふくいTI027局　福井県南越前町固定 M5/M5
フクイKR210局　福井県小浜市旧料金所前 M5/M5

特小単信(L3,5ch) CT-550、DJ-P24L
フクイAR230局　福井県福井市国見岳 M5/M5
いしかわ4137局　石川県羽咋郡宝達山 M5/M5

アイボール
いしかわTB306局、ならAK39/9局、トヤマMH79局、ふくいKR64局
遅くまでありがとうございました！

第９０回ということで、昨年も運用した刈安山での運用となりました。刈安山で５局が集結しアイボールしながら？チェックイン受付となりました。デジ簡では大野山からのチェックインがあり驚きました。２４時頃まで談笑し解散となりました。
その後にフクイKR210局から連絡がありデジ簡でトライし見事交信することが出来ました。各局さん、遅くからありがとうございました。

第９０回北陸ロールコールのご報告（福井県側）昼の部 - きょうとKP127 URL

2016/10/16 (Sun) 21:32:28

１０月１６日（日）１１時００分～１２時３０分　昼の部

移動地：福井県あわら市刈安山

デジタル簡易無線交信 VXD-10 AZ-350R（直付け）1W
ふくいTM206局　福井県若狭町梅丈岳 M5/M5
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山展望台 M5/M5
ふくいCB27局　福井県坂井市固定 M5/M5
きょうとON36局　福井県小浜市久須夜ヶ岳 M5/M5
いしかわMA28局　石川県能美市手取川河川敷 M5/M5
いしかわTB306局　石川県小松市モービル M5/M5

ＣＢ無線交信 ICB-R5
ふくいTM206局　福井県若狭町梅丈岳 Y54/M57
いしかわJCS23局　富山県小矢部市稲葉山 41/51
キョウトKW330局　京都府舞鶴市空山展望台 52/M5
いしかわAL52局　石川県中能登町碁石ヶ峰 52/53
ふくいCB27局　福井県坂井市固定 52/52
ねやがわCZ18局　滋賀県米原市伊吹山 51/41
きょうとCA374局　京都府福知山市烏ヶ岳 41/51
きょうとON36局　福井県小浜市久須夜ヶ岳 54/54
おきなわRM603局　沖縄県沖縄県金城町 51/55（1WAY）
ふくいFB401局　福井県越前町エボシ山 54/59
いしかわTB306局　石川県能美市根上町 51/51
いしかわMA28局　石川県能美市手取川河川敷 51/M5（ICB-303からTnx!）
いしかわAS36局　石川県七尾市虫が峰 31/51（空耳レベル）

特小単信(L3ch) CT-550
ふくいFB401局　福井県越前町エボシ山 M5/M5
きょうとON36局　福井県小浜市久須夜ヶ岳 M5/M5

夜の部終了後、そのまま車中にて夜を明かしましたが、厚着していても明け方は寒く
ほとんど眠ることが出来ませんでした。
この状態で徒歩で登山は厳しいと思い、小倉谷山をあきらめてそのまま昼の部も
刈安山で開催しました。日中は逆に暑くてハチの攻撃等もあり、難儀しました。
ともあれ無事に９０回節目のＲＣを開催することが出来ました。ここまでこれたのも
参加していただいている各局さんのお蔭でです。今後ともお世話になりますがよろしくお願い致します。

ゾンビゲーム

どこえたどり着きたいんですか？

・・・

登録後13年経過なので、今回の車検で重量税がパワーアップすることを・・。

\41,000 → \57,000-（~2.5t）。

歳を取るとお金がかかります。

ランチタイムは市民ラジオでは昨日今日と入感局がありませんでした。11mバンド自体がかなり静かで海外局も少ない。

２日続けてランチタイム前後に特小奈良町レピーター経由でQSOすることができました。15日、「おおさかK89局」はJR奈良駅付近から。

16日、「わかやまTR209局」は若草山山頂からのアクセスとのことでした。

　秋の夜長は「電子工作しよう！」と言うことでＳＲ－０１で使うための外部バッテリーを作ってみました。ＳＲ－０１は単三乾電池６本を内蔵できますが消費電流が大きくすぐに無くなってしまう。そのため乾電池は使わず充電池１２Ｖを外部電源端子から供給します。同時に上面スピーカーから出る音は無線機を置く場所によって聞きづらいのでケース前面にスピーカーも取り付けました。

ケースはタカチのMS66-21-28G

2015年11月1日以来の大山。

何とか13日の休日を確保。いつものように早朝登山です。

前日夜に確認した天気予報。これなら雨の心配はなし。

日照も十分で、暖かくなりそうな予報。

眺望もバッチリ...のはずだったのですが...

自宅を出発した4時30分は当然のことながら真っ暗。

お星さまがキラキラ。いい雰囲気です。

430MHzで かながわCG61局を呼ぶも、この時間。

さすがに昨日大山に登っておられますのでおやすみ中か？

秦野市内のコンビニで食材を調達。

デジタル簡易無線で同行の かごしまGL90局をコールするとすぐに応答あり。

もう距離は離れていないようで、別のコンビニで合流。

いつものヤビツ峠駐車場を目指します。

ここで、まだ大山へ登ったことがない方へ。

大山へ行くにはいくつかのコースがあります。

一般的なのは大山ケーブルカーを使って下社から山頂を目指すコース。

もちろん大山ケーブルバス停から歩いて登ることも可能です。

下社からのコースは3つありますが、阿夫利神社（下社）の西側（左側）の階段を登っていくコースが人気のようです。

私はヤビツ峠から「イタツミ尾根」経由のコースで登っています。

ここのメリットは駐車場が無料ということと、早い時間に山頂に立てることです。

なお、ヤビツ峠へは国道246号線秦野市名古木交差点を蓑毛方向へ向かって1本道。

秦野駅からバスも出ていますが車で向かうのが便利です。

インターネットで調べるといろいろ出てきますが以下を参考にされてください。

5時45分、ヤビツ峠駐車場到着。

もうすでに7～8台の車が停まっていました。

紅葉シーズン真っ盛り。もしかしたら丹沢表尾根方面の泊り登山客かも。

トイレを済ませ、5時55分、登山開始。

毎晩1700kHzを聞いてもノイズだけ。

DX掲示板を覗くと地域によっては聞こえているようですが、ここ横浜市旭区には全く電波が落ちてきません。（涙）

昨晩も就寝前にPL-310に1700kHzを入力。

するとどうでしょう！

英語が聞こえてくるではありませんか！

慌てて録音開始。残念ながらIDは確認できませんでしたが、毎日ワッチしていた甲斐がありました。

今晩も、23時過ぎに聞こえてくるかな？？

161114 ESPN 1700 PL 310

平成28年11月20日に開催です。

コーミー開始時間は午後3時～午後5時半あたり

場所：大阪府大阪市北区芝田1-1-4 阪急ターミナルビル17F

以上ご参加表明の各局様、宜しくお願い致します。

ﾅｼｮﾅﾙﾁｰﾑ！解説が松木氏･･･うん～～困ったな!!

後半交代で、本田？

勝てば良いのではなくて･･･2:0は必須でしょう！拘って3:0行きそうですが～

何で･･･2:1？？

勝ったから言えますがね･･･（爆）

あぁ～ﾔﾀﾞ！飲みすぎますﾈ！

一生懸命良いですよね～解説者だけ何とかしてほしいな??

明日も頑張んべ～～ﾄ