宇宙食って子供の頃に憧れたな〜

ハミガキのチューブの様な物に入っていて本当に食べたいと思った。

子供の頃になのでチューブ入った宇宙食って騙されていたのかな〜?







大阪発の宇宙食ってまた胡散臭いですが

ま〜あこがれの宇宙食







フリーズドライのお菓子です。

今の宇宙食ってどんなものなんだろう

美味しいんだろうな〜



お土産ありがとうございました。

ヤクルトのお姉さんが売っていたチョコレート







オレンジの形の珍しいチョコレート







すごく凝った作りで本当にオレンジの様に割れます。







味はチョコレートとオレンジの相性は良くてすごく美味しいです。

また食べたいけど来年のバレンタインまで無いのかな?





あ～美味しかった。＼(^o^)／

ごちそうさまでした。m(_ _)m

飛び道具が大好きな当局は、評判が良い羽田空港にある、ANA機体工場に行きました！

大空を飛ぶエアラインを支える航空機等のメンテナンスには、膨大な規模の施設とお金が掛かります！

そんな、機体工場ではどの様な、事をしているのか、見学する事が出来ました！

半年前から、見学の予約が出来ますが、なかなかの人気で、半年前にやっとネットで予約出来ました！

会社の先輩二人と合計3人で行きました！

羽田空港国内線ターミナルP3駐車場に車を止め、タクシーでANAコンポーネントメンテナンスビル受付に行きました！タクシー代890円でした！所要時間5分

モノレールでも2駅の新整備場駅から歩いても15分位掛かるので、タクシーが便利です！

がらんとした場所ですが、駐車場は全くなく、不便極まりないです！

受付の所のモニターには、ウエルカムボードになっていて、当局の名前が出ていました！

コックピットのモックアップは子供の夢その物です！

記念撮影？年甲斐もなく？

機体工場の見学は約90分です！

1.　飛行機と整備についての説明

2.　整備関連のビデオ上映

3、整備作業中の飛行機を見学

説明中にクイズが2問出て、2問とも正解したら、ANAのステッカーを頂きました！

ラッキー

記念品は機体工場見学の冊子とファイルをもらいました！

受付後に入場の際にもらった、ストラップも貰えました！

きちっとした説明は、企業の模範のようです！

いよいよ格納庫へ！ドキドキわくわくです！

迫力満点です！

飛行機好きにはたまらない時間です！

上から見るだけだと思っていましたが、下のフロアーまで降りて、ガイドの女性スタッフは詳しく説明してくれます！

このエンジン1基で20億円もするそうです！高すぎて感覚麻痺！

普段は、なかなか見れない所が良く見えます！

ブログ掲載には、動画や音声データ、顔写真はNGだそうです！

注意事項は守っています！！

当局は子供の頃は、パイロット、就職する頃は、航空機の整備士を目指しましたが、航空会社の採用枠に入れず、現実に近い、車の整備士になりましたが、数年が販売に従事する事になり、今に至っています！

昔、整備の光は、工具の光と言っていましたが、ここの工場も完ぺきに守られています！

さすが、我が国を代表するエアラインですね！

CSRもしっかりしていますね！

あっという間に90分が過ぎ、終了になりますね！

想像以上にクオリティーが高いのに驚きました！

これでは、ネットでも、予約取りずらい訳ですね！

ヤエスのFT1Dを持っていきましたが、見学が忙しくて、電源入れずじまいでした！

羽田空港に来る前に、城南島海浜公園で航空無線ワッチ！

ANA機体工場見学の後に、航空機のシュミレターにより、操縦体験をしました！穴守稲荷の近くの、ラグジュアリーフライトで、ボーイング737-800の操縦体験しました！

ど素人の自分を丁寧に対応頂きました！

ここもクオリティー高い応対してしてくれましたね！

操縦がへたくそで、シュミレター海に落としそうでしたが、VFRで何とか立て直して、羽田空港ＲＷＹ34Ｒに着陸出来ました！

当たり前ですが、難しいですね！

次回はもっと練習してやらないと駄目ですね！

6か月も前から予約した甲斐がありました！

ANA機体工場見学は大変有意義でした！関係者の方々には、お世話になりました！

KENWOODからデジ簡TPZ-D510が発表

JVCケンウッドからデジタル簡易無線の新機種TPZ-D510が発表となりました。 従来の30ch（3R規格）に加えて、スカイスポーツ用の上...

www.freeradio.jp

編集部さん、基本を思い出してください！

手厳しいご意見がありました。
先日の紹介記事で、ご意見をいただいた部分はこちらです。

●アンテナが取り外しできない
3S規格を取り込んで、しかも小型ボディーを目指して作られたのでアンテナが取り外しできません。
この無線機のコンセプトを考えれば当然のことですが、フリラの方には残念ポイントですが、すでにアイコムから先行発売されていた2規格の登録型デジタル簡易無線機のIC-DPR30はアンテナ内蔵タイプで最大1ｗ出力なのに対して、アンテナが外部に露出して2ｗ出力（3R）というところがアイコム機と差別化を図っているので、基本的な送受信性能はTPZ-D510の方が高いように思われます。

●出力が2ｗ
遠くの局と交信したい時にはどうしても5ｗ出力が欲しくなる時もあります。
省エネと飛びのバランスが取れた2ｗ出力もフリラの方にとっては残念ポイントです。

この部分でした。

どんなご意見かというと、フリラの無線機ならアンテナが取り外しできないという歴史があるのに、アンテナが取れないことがマイナスポイントだとするのは基本的におかしい、というものです。

▲仰るっとりです、グーの音も出ません…

同じ土俵で戦えるからフリラなんです

フリラの基本は確かに、付属アンテナ（取り外しできない）と決められた送信出力です。
同じ条件の無線機でいかに遠くの方や、多くの方と交信するかが楽しい無線だったりするのですが、編集部員としては最近、デジ簡運用するときはロングアンテナや5ｗ出力という運用に慣れてしまったので、今回のご意見はハッとさせられました。
余談ですが、フリラの土俵は女人禁制ではありません、むしろ女性大歓迎です。

▲縛られると萌える燃えるタイプがフリラには多いのかも…

ご意見をまとめると

TPZ-D510に対するご意見をまとめるとこんな感じです。
●フリラのリグはアンテナが取り外しできなくて当たり前！
●出力2ｗも仕様として楽しむポイント
●サブ機ではなくてメイン機として移動運用で使ってもいいくらいだ！

こんな感じです。
IC-DPR30は内蔵アンテナなので、QSOを楽しむとしてはあまりにもストイックすぎるけどTPZ-D510なら、アンテナが露出しているので、ある程度の長距離の交信も期待できるということでした。

▲ご意見をまとめるとこんな感じです。

今回のご意見ありがたく受け止めさせていただきます。
ここで改めて初心に立ち返って新たな記事作りに励みたいと思います。

動画版はこちらです

eQSOをやりはじめたけどうまくいかない、ノイズがひどい、エラーが起きる、それをどう解決するか皆でワイワイやりながら楽しむ、という感覚がベースにあります。　私が稼動しているサーバーも平気で落ちてしまうかもしれませんが、それも趣味としての楽しみとしてご容赦ください。お互い様です。　そんな感じで気軽にやっていますので、コネクトもお気軽にどうぞ。

eQSOをやりはじめたけどうまくいかない、ノイズがひどい、エラーが起きる、それをどう解決するか皆でワイワイやりながら楽しむ、という感覚がベースにあります。　私が稼動しているサーバーも平気で落ちてしまうかもしれませんが、それも趣味としての楽しみとしてご容赦ください。お互い様です。　そんな感じで気軽にやっていますので、コネクトもお気軽にどうぞ。

先日 夕陽100選の山陽小野田市｢キララビーチ｣に行きました。







キレイです。最近は写真を撮る人が多いな〜

インスタ映え?



夕陽はドローンをドローンで撮影して写真は帰り際に

iPhone 7 PLUSで記録撮影しました。



山口県内もいろいろ良い所があるな〜

コンパクトに収納できてゆったり寝られるアウトドアーグッズが欲しくてエアーソファーを買ってみました。







すごくコンパクトでいいです。

耐荷重も十分にあるけどアウトドアーで何か突き刺ささるとやばそうです。







簡単に空気が入ると思ったら風がない部屋の中では空気が入らない

ドライヤーをコールドにして空気を吹き込みました。







アウトドアー用ですが室内でも気持よく寝られました。

空気が簡単に抜けてすぐに畳めるのがアウトドアーには嬉しいです。



あ〜ゆっくりしたいな〜

大分県杵築市『ふじやからあげ店』に行きました。







唐揚げの町 中津市にもふじやからあげ店ってあるけど系列店なのかな?







サクサク美味しい唐揚げです。

別府に行くと鳥天

中津に行くと鳥唐揚

ついつい買ってしまうけど杵築の唐揚げは初めてです。







アメリカンドックがあったので買ってしまいました。

安くて美味しいな〜



あ～美味しかった。＼(^o^)／

ごちそうさまでした。m(_ _)m

石岡PL23局さん、筑波山メリット５フルスケール、ファーストFBQSO

近年、フリラの運用情報はツイッターとミクシーで流されることが多い。短文ブログと呼ばれるツイッターは、移動情報等をつぶやく形でアップできるので、その手軽さが受けるのだろう。私も、数年前からツイッターを始めているが、そのフォロー　フォロワーともに、ほとんどがフリラ局だ。

先日、そのツイッターに「かごしまＧＬ９０」局の札幌移動の書き込みがあった。わたしにとっては、「かごしまＧＬ９０」局は特別な存在なのである。

時代は、私が中学校２年生にさかのぼる。当時、通う中学校にはアマチュア無線クラブがあり、同級生の中には結構な数のアマチュア無線家がいた。私もアマチュア無線に憧れていたのだが、どうやって免許を取っていいのかわからない。そのころラジオの製作ではＣＢに関する連載があり、興味は、ＣＢに傾いていった。しかし、持っているＢＣＬラジオで日々ワッチをするも、なにも聞こえてこない。聞こえてくるのは、ダミ声の違法局のみである。アマチュア無線をやっている友人からは、そんな飛ばない無線なんてやっても意味がないと言われ続け、無線機を購入するのをやめようかと思っていた頃、２７,１４４Ｍｈｚで、初めて聞いたＣＢｅｒの声が「かごしまＧＬ９０」であった。その後、すぐにＲＪ４８０を購入し開局したが、結局、「かごしまＧＬ９０」局とは交信する機会には恵まれなかった。

その後、３０年以上の時を経て、昨年ＧＬ９０局が札幌へ出張で来られたときに、特小レピーター経由で、念願の交信を果たすことができたのである。

前置きが、超ロングになったが、その「かごしまＧＬ９０」局とぜひお会いしたいと思い、ツイッターでメールをし、一緒に移動運用をしませんかとお誘いしたところ、ＯＫのお返事！早速、大通り公園までいき、ＧＬ９０局と合流し念願のアイボールを果たすことができた。

さて、移動運用地はどうしようということで、石狩川河川敷が良いか、見晴らしの良い山が良いかを話し合ったところ、コンディションが上がらないことを想定して、山に行こうということで、夕張郡長沼町の長官山に行くことにした。この判断が、後に、奇跡の出会いを生むことになろうとは思いもよらなかった。

車を走らせ１時間で、長官山の文学台に到着。駐車場にはだれもおらず、今日も貸切かと思いきや、展望台先端に車が乗り入れられている。写真家か、画家？？？と思っていたら、三脚の上にはキラリと光るアンテナらしき物体を発見。車の上からもロッドアンテナが伸びている。おおーーー仲間だ！！とすぐにわかったのだが、車が外車である。すくなくとも私の知っているＣＢｅｒに、そんなブルジョアな人はいない。（いたらごめんなさい！）誰だろうと挨拶をすると、「トカチＡＡ１８０局ですよね」と逆に声をかけられる。え？？誰なの　誰なの？と頭が錯綜していたら、「ソラチＡＡ２４６」ですと言われるが、全然わからない。「昔、帯広で・・・・」と言われてやっと思い出した。当時、大変お世話になった無線機店関係の方だったのだ。よく仕事をサボっては、無線談義に付き合ってもらったり、無線に関する様々な相談に乗ってくれた方だ。ほぼ２０年ぶりの再開が、まさかこんな山の中で繰り広げられるとは思いもしなかった。しかも、無線の復活が、私のブログを見て、ＣＢで復活を遂げたことも、本当に偶然である。アマチュア無線で復活をしていたら、ここでお会いすることもなかったであろう。その後、近くで運用していた「そらちＴ４２」局も合流し、４局でのアイボールを楽しんだ。

せっかく、ＧＬ９０局に来ていただきて、本来であればたくさん無線を運用してもらいたかったのだが、ほとんどが、アイボールでの雑談になってしまった。「かごしまＧＬ９０」局ごめんなさい！

今回、「かごしまＧＬ９０」局とアイボールをしなければ、そして間違って石狩川河川敷にいっていたら、このような感動の出会いに遭遇することはなかった。嫁には「昼頃には戻るよ」と言っていたのに、帰ったら１７時を過ぎていた。明日は、嫁の奴隷となって働くことにしよう。

フリーライセンス愛好家は、人のつながりをとても大切にするが、それ以上に、フリーライセンス無線は、人と人の感動的な結びつきを演出してくれる不思議なチカラを持っているのではと感じた一日であった。