大和オークシティのRight-On へ
サイズが110 との事 ...いやいや色々あります。
小さな洋服が～
かなりの時間物色し何点か気に入ったのをプレゼント用にラッピングして貰いました。
午後からは家でまったりのんびりしてましたが
F層コンディションも気になり
デジ簡 で塔ノ岳から運用との局がおられお声かけ
見通し標高もありますので
IC-DPRP3 0.2W 1/4λ から余裕の迎撃！
掲示板の沖縄局の情報から市民ラジオワッチ。
1chと8chにて運用局がそこそこの信号で入ってます。
すかさず迎撃するも届かず。
だいぶ時間かかりましたが1ch でICB-700A でなんとかQSO！
かなり粘りましたが
8chの局のほうが強かったですが結局だめでした。
明日は雨模様ですがタイミング良ければまたありますかね～
運用中ずっと真上を周回してましたねいつもの自衛隊機。
今日の運用
1304 ヨコハマAD503局 M5 2本 塔ノ岳
1357 おきなわYC228局 51/52 1ch
とうきょうMX16局 もP54ほどで入って来ましたがCBLのみでした。 ]]>
デジタル簡易無線はクルマで便利！ アタックさんに遭遇してUHF-CB OAMの次回予告ゲット！
]]>
自分の仕事は個人事業主の特権を生かし早々に切り上げて、実家のミカン収穫作業に力を注いでます(笑)。こういうときに限って断りきれない仕事が舞い込んでくるんですよね。忙しさってなんでこんなに偏るんでしょう？年間通していい具合に分散してほしいもんです。
倉庫の中もみかんで埋め尽くされてます。味見ばかりしているのでお腹は空きませんが(笑)。
お腹が空かないことをいいことに昼休みは昼食もとらず浜名湖で市民ラジオ運用です。
今日は久しぶりにＤＸ交信ができました。
13：15 おきなわYC228/JR6石垣島 51/53
13：20 とうきょうMX16/JR6下地島 53/55
※時刻をメモし忘れました。記載はおおよその時間です。すみません。
急に聞こえ出してビックリでした。
先ほどログ帳を見てみたらYC228局とは毎月交信していただいているんですよね。
2014年の6月にログ帳をつけ始めてからのデータですが、その後毎月1回以上お繋ぎいただいてます。浜名湖と沖縄との相性の良さを改めて実感しました。なによりも、いつも運用していただくおきなわYC228局には本当に感謝ですよね。ありがとうございます。
さて、明日は全日本実業団女子駅伝（通称 クイーンズ駅伝）の応援で仙台に行きます。残念ながら娘は疲労骨折により欠場となってしまいましたがチームの応援を精一杯してこようと思います。目指せ優勝！
当然、行きの新幹線内ではビールを・・・・。
今日のランチタイムは沖縄県宮古島市下地島で運用されていたとうきょうＭＸ１６局と市民ラジオで交信ができました。運用開始時からうっすら聞こえていましたが弱くてなかなか交信できませんでした。全く聞こえなくなったり不安定でしたがガツンと強力に入感したタイミングで交信できました。交信時は５６でしたがそのあとＳＲ－０１のＳメーターが８まで振れる強さでした。冬のＤＸ交信は難易度が高くつながると感動します。アクティブに運用されるとうきょうＭＸ１６局に感謝です。ありがとうございました。
交信局
とうきょうＭＸ１６局 沖縄県宮古島市下地島 56/56 CB8ch
我が家もちったあイルミネーションするかあと思い、以前１００円ショップで買ったオーナメントを引っ張り出してきました。
made in CHINAです。陶器でできた土台に、いろいろゴテゴテとつけらてれおり、自動で色が変わるLEDがいくつか光るというものです。
電源はLR44が２個です。これえお取り換えればちゃんと光るのですが、いかんせん電池の持ちが悪い。
オーナメント自体はきれいに光るので、電源さえちゃんとしてやればよさそうです。
無理やり単３電池２本用の電池ボックスをはんだ付けしました。
ちょっと（いやずいぶんだろ！）溶かしてしまいました。
乾電池はばねのほうがマイナスですが、LR44はばねにつけるほうがプラスです。
どれくらいの時間点灯し続けるかわかりませんが、少なくともボタン電池よりも何倍かは長持ちするでしょう。
同じようなボタン電池のイルミネーションが２個あったのでそれも外部電池ボックスに改造。
これで電池の残量を気にせず、つけっぱなしにしておけます。
]]>
こんがり焼けたら今度は目玉焼き。
ホットサンドならフライパンごとひっくり返すので、簡単に半熟の目玉焼きができます。
コーヒーはコーヒープレスで大量に作りました。
小倉トースト、なかなか美味しいです。
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天気はいいのですが、それほど気温が上昇していないようで寒いです。
これは昨日（25日）の朝の写真。
近くの山肌には前々日（24日）の雪が残っています。
そして快晴の今朝。山の雪はほとんど消えたように見えますが...
よ～く見ると、まだ解けていない雪が残っていました。
近くに愛宕山という手軽な移動運用地があるようなので、後日行ってみます。
ところで...
結果をブログに書け！...と言われているようなので。
そうよ私はさそり座の男。
さそり座のTottori U42の運勢は59点！ （2016年11月26日）総合：言葉のセンスがさえる一日。誰かに話したくてウズウズするような、おもしろいことがありそう。メールやSNSで仲間に披露すると喜んでもらえるでしょう。また、ブログやサイトを開設するのにも、とても良いタイミングです。あなたの体験や思いを人と分かち合って、良いエネルギーをみんなに届けましょう。それは必ず幸運な出来事になって、あなたのもとに戻ってきますよ。また、面倒な用事は後回しにせず、早めに片づけると一日が充実します。恋愛：予想外の発見がある日。ただし、マイナスの発見ということも。異性の中であなたのことを誤解している人がいて、ショックを受けるかもしれません。でも、この機会に誤解が解ければ、その相手があなたに恋心をいだくこともあるでしょう。金運：安定している金運に満足できそう。日ごろの努力が報われていることを実感できるはず。仕事：人から学ぶことが多そう。「人のふり見て我がふり直せ」をひそかな合い言葉に。ラッキーアイテム：シトラス系のオードトワレラッキーカラー：あい色ラッキースポット：海岸ラッキーレジャー：水の生物に親しむラッキーグルメ：みたらし団子
縁起がよさそうに思えるのは無線好きのあなた！
私が通っていた学校では、この点数ですと単位がもらえませんでした。
]]> （道の駅Gets Ver5.2 13埼玉-20 和紙の里ひがしちちぶ反映）
道の駅GetsのVer5.2UP方法は道の駅Getsを立ち上げて
ヘルプを開き
”道の駅Getsダンウロード”をクリックします。
【日時】12/3土曜日21時～
【キー局】イワテB73 岐阜県揖斐郡池田山
雨天荒天時は延期します。
市民ラジオ(3or4ch)、DCR(27or28ch秘話27144)の順番でチェックイン受付致します。
各局宜しくお願い致しますm(__)m ]]>
当初の予定では、ひろしまBW48局(廿日市市)でしたが
諸事情により、ひろしまHK227(熊野町)に変更となります。
悪天候の予報となっておりますが、一応、開催いたします。
大雨・暴風・落雷発生時は急遽中止することがあります。
特に屋外で運用される方は決して無理はしないでください。
基本毎週実施しておりますので次の機会をご検討ください。
なお、12/3(土)は、忘年会のためＲＣはお休みです。
あらかじめご了承ください。
各局様よろしくお願い致します。 ]]>
この日に限って...ということはありませんが、この日も何度かありました。
ブログ友達のJK1HAF局はプリフィックスの「JK」を「JI」と間違われたそうです。
私の場合、ミドルレターの「F」を「S」によく間違われます。
CQを出すときには必ずフォネティックコードを最低1回はアナウンスします。
それでも残念ながら、間違われることが多いのです。
交信の冒頭で相手局が自局のコールサインをフォネティックコードで呼んでもらえると安心します。間違っていたらそこで訂正できます。心配なときは交信の途中でもフォネティックコードでIDを流すなどの工夫をしたりしますが、交信が冗長になるので、あまりやりたくはありません。
自身の発音が悪いのか？...と思うことしきり。
コールサインには愛着がありますし。
電話ならではの悩みですけど、これも交信の楽しみの1つと考えましょうか？（笑）
]]> < IC-7300M 50W & 5mH 自作モノバンドフルサイズD. P. >
・ "KH0/DF9LJ"局 Tinian, Commonwealth of the Northern Mariana Islands., U.S.A.
CW, RST= 599/599.
・ "XX9TXN"局 Macau, Special Administrative Region of the People's Republic of China.
CW, RST= 599/599
・ "XX9TXN"局 Clublogサーチ結果
両局共若干フェージングが有りながらもRST= 599と非常に強力でした。
Macau局はUp 1KHz程度のSplit交信でPileUpでしたが、
2~3回コールサインをお送りしたところ、フルコピーして頂きました。
FB QSO TNX !!
]]>
iPad Pro 用のアッポーペン!?の使い心地が良くて
iPhone7プラスでも使いたいけどアッポーペンは作動しないので静電式のスタイラスペンを買ってみました。
今までは電池の要らないタイプは何本か買ったけどまともなものが無く結局 指の方が良っかった。
アッポーペンを使ってからはもしかすると電池式の静電スタイラスペンならいいかも知れないと思い
aibow の【Touch IQ搭載】 ペン先2mm タブレット・スマートフォン用 極細スタイラスペン (ブラック)を買ってみた。
これは良いです。iPadで使うには画面に手をついて書ける
アッポーペンの方が断然に良いですが
iPhoneでは手をつくことも無いのでaibow 【Touch IQ搭載】でも使い心地はアッポーペンに匹敵します。
大きさ太さも丁度良く持ち歩くのも良いです。
アッポーペンは持ち歩くには長過ぎるのと少し重く感じるただデザインは特別感があります。
買った翌日に値段が¥1000安くなっていた
アッポーペンの価格の1/3が1/4になっていた。
このまま放っておくのも嫌ですし、尤もO2センサーヒーターならば、活性化の時間が長くなるのも良くない(多分リーンに振れてHCが増えるかな)ので、疑わしきは罰する事に(=交換)。
■レア工具
O2やA/Fセンサーは数年に一度、外して目視確認、気が向けば波形確認を行うだけです。
その"彗星の様な頻度"の目視確認時に、センサーを外すソケットが、このSST。
■古いセンサー
目視はこの通り、違和感無し。
異常なカーボン付着も無く先端も白いので、燃焼に問題はなさそうです。
正常であれば、20℃で11-16Ω位の抵抗値を示すはずですが…
…？
…！そうきたか…
面白い事に測定開始直後は240kΩほど。
その後、テスターからの測定電流によってか、そこからみるみる抵抗値が上がって320kΩくらいまで上がっていきます。
どうやらオープン故障では無く、PTCヒーターの劣化モード(抵抗値上昇)の様です。
※但し、10数Ω→300kΩ迄上昇するのか？と言う疑問はありますが…。
■こりゃ無理だ
ECU側のヒーター駆動回路はローサイドで、普通に考えれば故障検知は断線と地絡、DriverICを使っていれば、後はせいぜい過電流保護検知のダイアグを出すくらいでしょうか。
でも、抵抗値上昇の故障モードだと、DriverICでは気づけないでしょうね…。
O2センサーヒーターの故障は、大概オープン故障だと思い込んでました。
今回は完全破壊寸前に気付けましたが、こんなレアケースもあるんですね。
初めて見ましたし、MILも抵抗値によっては点きません。
こんなの普通気付けないよ～(+_+)
ちなみに、セカンダリ(キャタ後のA/F)は問題無しでした。
■交換
これから、この壊れたセンサーを新しいのに換えて、ダイアグクリア、それからドアロック誤動作の様子を見る事にします。
↓良品は…だよね～
燃費向上の副産物も期待しちゃたりして～(笑)
]]>
”あなた様のカードが不正利用未遂の情報があがってきました。
再発行の手続きをとらせて頂きたくご連絡いたしました。”
新手の詐欺かと思ったが、こちらの情報もすべて正解だったので信じた。
これが、こちらからいろいろ”言わされたら”ぜったい危ない。
でもこういう電話どうやって信じればよいの？
さっそく、そのカードが使用不可になるらしい。
はさみで切断する様に言われた。
でもこれからが面倒だなと思いはじめる。
このカードで定期的に決済しているものがすべて引き落とせなくなる訳で、
そちらからも、連絡やら督促がこれから２～３ケ月あるのだろう。
こういう”犯罪”やめて！
もしかしたら以前から出来ていたかもしれませんが、今回アップデート後の起動
で自動的に日本語になってました。
＃言語の設定は、ファイル=>言語で設定出来るようです。前からあったかも？。
私だけかもしれませんが、今回のアップデートは毎回エラーになりました。
たまたまかな？と思いましたが毎回アップデートしようとするとエラーに。
こんなメッセージ
TQSLを終了して直接 tqslupdate.msi を起動させるとうまくいきました。
各局の所は普通にアップデート出来たでしょうか？。
今朝、西のほうを見るときれいな雪化粧の富士山。その右側には一昨日登った大山。
山頂付近も薄っすら白く見えます。きっと雪が積もっているのでしょうね。
今朝は綺麗に晴れ渡っていたので通勤途中のポイントから撮影♪
富士山も裾野まで雪が積もってますね（＾＾）ｂ
今日のランチは久しぶりに平塚市のソールフードでもある洋食ゾロ（笑）
ほぼ９５％ハンバーグカレーを頼みます（笑）
明日は湘南地区のフリラー忘年会です（＾＾）ｂ当局は飲みませんが（笑）
楽しみですね（＾＾）ｖ
ほぼ９５％ハンバーグカレーを頼みます（笑）
明日は湘南地区のフリラー忘年会です（＾＾）ｂ当局は飲みませんが（笑）
楽しみですね（＾＾）ｖ
しかし明日の昼に用事がある為、朝から遊びには行けず…
なので今晩はアニメ三昧をしちゃうかな(≧∇≦)
今回は「アルドノア・ゼロ」！
今季は面白いアニメがないんですよね…
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もちろん、無線三種の神器持参。 ]]>
奈良市郊外の田んぼ横沖縄ポイントでお昼前から「とうきょうMX16局」迎撃運用開始。運用開始時はキュル激しく賑やかだった11mバンドでしたが、お昼を過ぎるとコンディションが急落したのか急に静かになってしまいました。午前中は良かったので期待したんですが、最近落ちるのが早いです。
結局入感局はありませんでした。
てな事で～、乗用車に付けているアンテナ基台が笑える程酷い(笑)。
同じ経験されている方がみえるかと。。。
安い物にはそれなりの理由があるのでR。
ついでにこちらもどうぞ
↓
]]> 今朝の高天ヶ原ゲレンデです。
けっこう降りました。さらに降雪機でしっかり根付かせます。
オープンは、12/3（土）です。
昨日は、食品衛生協会の冬山事前講習会でした。
細菌性食中毒やウイルス性食中毒について、最近の事例をもとに再学習。
データに基づく手洗いの実験実習。
などなどでした。
一年半前だったでしょうか、3月に同軸ケーブル100mを引き回し、山中に3.5MHzダブルバズーカを張りました。
ところが、張り方が悪かったのか、厳しい環境に耐えられなかったのか、SWRが上がってオンエアが厳しくなりました。
大雪が降る前に、一度、確認作業に行かなければ、と、思っていました。
ということで、本日、決行しました。
まずは道具作り。５ｍの竹竿に枯れ枝を固定します。
竹竿と脚立を持って、ここから地面を這って侵入します。
ネマガリダケの採取をしたことがある方は、ご存じかと思いますが。
10分で１ｍ進むのがやっと。格闘です。（笑）
エレメントも見えませんので、勘で探します。
給電点、発見！
高さ約５ｍ。
望遠で撮影。
センターは、おそらく、銀色に光っている部分。
バランは市販品を使用。左に寄っているが、断線していなければ大丈夫と思う。
修復したいが、脚立ごときでは届かない高さ。しかも雪でめちゃくちゃ滑る～～～。
諦めて、エレメントの修復に向かう。
エレメントが枝に絡まっていました。
真冬は枝が押しつぶされて倒れ、雪の下になります。
その状態（3月）で張ったので、春になってこうなりました。
それを2シーズン繰り返すとこうなります。（＾＾；
ところどころ、弛んでいました。そこも、道具を使って修復しました。
反対側もたるみがなくなり、まっすぐになりました。
簡単そうに見えますが、不安定でツルツルの脚立に乗って、木にしがみつき、それでも届かないので、さきほどの手作り道具を使って作業。
メンテナンスというほどの事ではありませんが、けっこう命懸けです。（爆）
ですが、結果は、SWRが上がったままでした。
給電点付近でエレメントの断線が起きているか、同軸ケーブルのコネクタが緩んだのか、…。
今シーズン、もしたくさん雪が降ったら、3月の雪が締まったころに、張替えに行きたいと思います。
昨シーズンは雪が少なく、できませんでしたので。
昔のQSLカードを眺めているとタイプライタ打ちのカードに赤文字でコールサイン。
なんかレトロチックで綺麗に印刷されたカードも良いのですが懐かしさを感じます。
それで思い立ったのが、レトロなQSLカード作りです。
手元にタイプライタはありません。
ミニ謄写版（ガリ版）があるので二色刷りでレイアウトを考えています。
なんせCB（市民無線）もポチポチですが、運用するならカード概念を一掃して愛着のあるものが良いのではないでしょうか。
完成しましたら披露しますので暫くお待ちください。
交換は交信成立後、JCF経由で送ります。
交換は交信成立後、JCF経由で送ります。
73&88
]]> 先日（13日）の大山移動運用で、山頂からは運用しなかったデジタル簡易無線。
6m、11mに夢中で運用の余裕がなかったこともありますが、当然のことながら業務使用も多く、標高の高い山頂では混信のため使いものにならない場合もあります。
しかしながら、総合通信局に登録申請をして、電波利用料まで払っているデジタル簡易無線。うまく使えば十分楽しめるジャンルであると私は考えています。
その代表的な使い方がモービル運用。
ライセンスフリー無線と言われる市民ラジオ、特定小電力は、モービル運用ができなくもありませんが、総合的に考えると不向きです。パーソナル無線はモービル運用を意識した無線ですが、あと4年ほどでBANDが取り上げられてしまいます。
デジタル簡易無線はモービル運用で威力を発揮する、そんな気がします。
これまでも、鳥取の実家へ帰省する際の高速道路運用で楽しむことができました。
今回の大山移動運用のときも、かごしまGL90局と行き帰りの道中でラグチュー。
各局におかれましても、有効に活用されてください。
さて、予てから検討していたデジタル簡易無線車載用アンテナを購入しました。
第一電波工業のMR350Sです。
平塚自宅の車には3/4λのMR350を載せています。
茨城自宅の車には載せていませんでしたので、かなり前から考えていました。
今回もMR350を買おうか迷いましたが、小回りの利く短いアンテナにしました。
MR350は、立体駐車場など、場所によっては外さないと入れない場合があります。
MR350Sなら、1/4λ、全長22cmなので、私の車の車高と合わせても2m以下。
大概の場所でも大丈夫と思われます。
車では付属ホイップアンテナでの運用も多くありましたが、大幅に改善されることが期待できそうです。茨城ー平塚間の移動は、今のところ電車を利用していますが、今後は車での移動もする予定。デジタル簡易無線を運用しながら走ることができます。
You Tubeの「ももチャンネル」でMR350Sが取り上げられているので、ご覧になられた方もいらっしゃるかと思いますが、リンクを貼っておきます。
・ 大分空港管制塔
・ 航空用レーダ
(レーダアンテナ上部平たい長方形状のが2次、下のお椀状のが1次用です。)
送迎デッキは残念ながらApron改修工事のためアクセスできず、
直ぐ側の窓から航空機の離発着を見てエアーバンドの受信を行いました。
・ 受信機: DJ-X7 & 付属ホイップアンテナ
エアーバンド受信のビギナーから熟練者へなるには、
Towerに始まりTowerに終わると言われています。
これからエアーバンド受信を楽しもうと思われている方は、
ぜひTowerを何回も聞いて航空管制英語、独特の言い回しを覚えると良いです。
またATIS、短波ではVOLMETは聞いて直ぐ頭でインフォメーションを
理解できるようになっておきましょう。
大分空港は定期旅客便は勿論、お隣宮崎県の航空大学校から
訓練飛行で練習機が飛来し、タッチアンドゴーの練習やその他
マニューバを行っており、それら練習機と管制官のやり取りも
聞き応えがあります。
・ その他空港内の写真
到着口の近くには無料の足湯施設があります。
大分空港を利用する際は、ぜひお試しください。
]]>
天気予報はばっちり当たっています！
最近はスパーコンピューターを使い予報を出しているらしいので、当たりますね！
まだ降り始めですが、ＡＭ8：30分頃にＣＭに出かける時には、屋根には積雪しているし、庭は既に真っ白になっていました！
外気温はＣＭベースに着くまで、ズーッと０℃でした！
地球は温暖化が進んでいるのでしょうか？
寒冷化になった？１１月に積雪は史上初らしい！
記録尽くめの降雪ですが、今シーズンは雪が多いのかな？
前日の板橋ロールコールも、順延になりましたが、冬の季節は天候が大きく変化するので注意が必要です！
]]>
|
奈良の情景 ※拡大して御高覧ください。
|
西木辻町にある地蔵堂と道標
「左こうやみち 右こおりやま」と書かれてあります。
「こうやみち」は高野山詣でするためのルート。
「こおりやま」は現在の大和郡山市を指しています。
奈良市京終地方東側町にて、私が子供の頃からある喫茶エコー。でも残念ながらこの建物は取り壊されてしまいました。
奈良市西木辻町、奈良交通バス市内循環外回り「綿町」バス停。
うしろの民家は取り壊されてしまいました。
奈良市東木辻町の町家。今も住んで終われます。
「猿戸」がいいですねえ。
10年ほど前に撮影した奈良市東木辻町の町家に貼られた古い広告。この民家は今は取り壊されてしまいました。この民家は元々は遊郭で、東木辻町は歴史的な遊郭街で井原西鶴の「好色一代男」にもその名が登場します。その歴史は室町より古く、日本最古の公娼街だったかも知れません。
奈良市南中町に残る石畳。入江泰吉の古い写真を見ると全面石畳ですが、近年の改修時に中央付近だけ石畳が温存されたようですね。
秋の夕日に照らされた奈良の山と奈良町。
左は興福寺五重塔、中央奥は若草山、右は春日奥山。春日奥山の手前の笠形の山は春日大社の御神体で禁足地の御蓋山です。
東大寺大仏殿の屋根や元興寺の飛鳥時代の瓦を使った屋根も見えています。
国宝や世界遺産がゴロゴロあります。
]]> 朝は5時半頃起き(一応念のため少し早め)雪では無く雨でした。
やっぱりね～と思いきや家を出る頃には思い切り雪です。
会社に着いてからも港北区は雪...
昼頃綾瀬も白くなったよ～とラインが...
一日中寒くてたまらなかった。
夜も電車降りて自宅近くの畑も真っ白...💦
今シーズンは雪いっぱい降るのかな～
ベリカードが届きました。
データも完璧に記載していただき感謝です。
デジタル簡易無線（デジ簡・DCR）で、秘話コードが一致しない電波を受信したときには、
「モガ～モガ～」と 何をしゃべってるかわからない聞こえ方をしますよね。
先日、山で運用していると、デジ簡１５ｃｈで その「モガ～モガ～」が聞こえてきました。
秘話コードを設定できない『呼び出し１５ｃｈ』で聞こえてきたのは初めてです。
]]> その2箇所はキビシイ（どちらかの駐車場に停めて徒歩で行けるのですが）
金蔵寺は前にも紹介しましたがアプローチ道路が大変狭く曲がりくねって
観光バスなんか絶対に来れない場所なので比較的ゆっくり見れるハズ。
そう思って現地に来ると駐車場（７～８台停めれる）が一杯。丁度一台出て
いったので何とか駐車。
見に行きたいのですがマジで風邪気味なので諦めました。でも週末あたり
東寺にでも出かけたいですね～
]]> そんな食品ではありますが、本日、とあるところから浜納豆を利用した料理の写真を極秘に入手いたしました。
それが コレです。
インゲン、シイタケ、ダイコン、ニンジン、コンニャク、鶏肉などの具材を煮込んで作られたもののようです。
調味料として浜納豆をすりつぶして利用しているらしいのです。
その名も「浜納豆煮」という名前なのだとか。
味噌の代用とすれば、塩味のきいた浜納豆の採用はアリです。
加熱すればにおう成分は揮発してしまうので、香りも軽減されるのでは。
白いご飯には意外に合うのかもしれません。あと日本酒のアテにするとか。
]]>
電離層は結構元気で、海外も良く聞こえてました
ジージー音もなかったなあ～
たまたま関東地方に来たらこのタイミングで雪と遭遇
東北より早く雪見ちまった^_^
何度か車外で声出ししましたが
あっという間に雪だらけになってしまいものの10分程で撤収
DCRも感なし
得てから境内へ。
次は穴場の金蔵寺へ。
54年ぶりの初雪でしたね。
朝起きて新聞を取りに出た時は雨だったtのに、出勤時は既に横殴りのみぞれ。
退社した時、東京は雪が消えており、朝の出来事は夢のよう・・・。
と思っていたら、家の周りはまだ雪が・・・。
ベランダは真っ白でした。（笑）
天気予報は何となく怪しいが、なんとか降らずにすみそうな様子。
山頂と言っても公園の一部で、自分の自宅より標高が低いわけで・・・(爆)
山頂付近に近づくと、でいらぼっちゃ展望台がお出迎え(笑)
展望台はこんな感じです。
三角点もしっかりあります。
自分の他には人影は見あたらず・・・。
早速、展望台最上部を陣取ってスタンバイ。
ロールコールは、いつも通りに市民ラジオの部からスタート。
天候もイマイチで、気温も低く移動されている局も少ないかと思いましたが、始まってみれば皆さん移動して頂いて多くの局にチェックイン頂く事が出来ました。
今回も最近開局されたという新局さんや、久しぶりの局などからもチェックインをいただくことが出来ました。
県内も新しく開局される方が増えている様子。
これからも新局さんからチェックインが楽しみです。
標高もさほど高くなく、松本平しか見えないというロケでしたが、キー局側もどんな伝搬で、どの辺りと交信できるのか楽しみでした。
思いがけず100Km弱離れている野沢温泉村からのチェックインや、南信地区の箕輪町や伊那市などからもチェックインがあり、思いも寄らぬ伝搬を楽しむことが出来ました。
ロールコール終了後は冷えた身体を温めるべく、麓のファミレスでコーミー。
サポート役の「マツモトHN50」局の他、お近くの局にもお越し頂き、4局で無線談義に花を咲かせました。
今回も、移動・ご待機頂いた各局のおかげで、無事「第16回信州フリーライセンスラジオアクティブロールコール」は終了しました。
悪天候の中、ご待機頂いていたにも関わらず、ピックアップ出来なかった局、取り切れずに申し訳ありませんでした。
次回の2017年第1四半期の開催は、追って当ブログ・長野県CB'er掲示板でお知らせ致します。
本年は今回で終了となりますが、来年も引き続き開催していくつもりです。
来年も引き続き、宜しくお願い致します。
以下チェックインログ
日時：2016/11/23
場所：長野県安曇野市三郷 室山山頂（約793m）
市民ラジオ（3ch/ICB-770） キー局：ナガノAA601
最初の3局さんの時間を失念してしまいました。
--：-- ナガノK943局/0 57/59 長野県大町市鷹鳥山
--：-- ながのDF58局/0 56/59 長野県伊那市高遠
--：-- ナガノYS21局/0 52/52 長野県上伊那郡箕輪町萱野高原
13:12 ながのTD747局/0 55/59 長野県安曇野市豊科
13:17 ナガノTM285局 56/59 長野県松本市
13:21 マツモトAB98局 56/57 長野県松本市
13:24 ナガノKA340局/0 55/54 長野県東筑摩郡筑北村
13:31 ながのTG213局 59/59 長野県松本市
13:35 ながのV88局/0 56/58 長野県大町市八坂大姥山
13:39 おおまちOH194局/0 52/55 長野県長野市浪合春日山
13:44 ながのBN431局/0 52/51 長野県下高井郡野沢温泉村（QRB:92Km/見通し外）
13:49 ナガノJE101局/0 42/55 長野県大町市
13:49 ナガノJE101局/0 42/55 長野県大町市
特小アナログ（L2ch/DJ-R20D） キー局：ナガノAA601
13:56 ナガノTM285局/0 M5/M5 長野県安曇野市室山
13:59 マツモトAB98局 M5/M5 長野県松本市
14:01 ながのTD747局/0 M5/M5 長野県安曇野市豊科
14:05 あづみのTS813局/0 M5/M5 長野県安曇野市梓川堤防
14:09 ナガノCR210局 M5/M5 長野県安曇野市
14:14 ながのTG213局 M5/M5 長野県松本市
14:17 ナガノKA340局/0 M5/M2 長野県東筑摩郡筑北村
14:21 ながのDF58局/0 M5/M5 長野県伊那市高遠（QRB:44Km/見通し）
14:22 ながのV88局/0 M5/M5 長野県大町市八坂大姥山
特小デジタル「000000」（L2ch/DJ-P30D） キー局：
運用無し
運用無し
パーソナル（SHINWA G7+モビホ：「27144」） キー局：
運用無し
運用無し
DCR（15ch→18ch TPZ-D503/5W＋AZ350S） キー局：ナガノAA601
14:34 マツモトAB98局 M5/M5 長野県松本市（3Band TNX!）
14:39 ながのDF58局/0 M5/M5 長野県伊那市高遠（3Band TNX!）
14:42 ながのV88局/0 M5/M5 長野県大町市八坂大姥山（3Band TNX!）
14:48 ナガノKA340局/0 M5/M5 長野県東筑摩郡筑北村（3Band TNX!）
14:54 ナガノTM285局/0 M5/M5 長野県安曇野市室山（3Band TNX!）
14:48 ナガノKA340局/0 M5/M5 長野県東筑摩郡筑北村（3Band TNX!）
14:54 ナガノTM285局/0 M5/M5 長野県安曇野市室山（3Band TNX!）
14:58 ながのTG213局 M5/M5 長野県松本市（3Band TNX!）
15:03 ながのBN431局/0 M5/M5 長野県下高井郡野沢温泉村（QRB:92Km/見通し外）
15:09 ナガノCR210局 M5/M5 長野県安曇野市
15:09 ナガノCR210局 M5/M5 長野県安曇野市
15:16 あづみのTS813局/0 M5/M5 長野県安曇野市梓川堤防
15:21 ナガノK943局/0 M5/M5 長野県安曇野市
15:23 ナガノYS21局/0 M5/M5 長野県上伊那郡箕輪町萱野高原
Special thanks（アイボール）
マツモトHN50局（サポートTNX!）
ナガノTM285局
ナガノK943局
ナガノCR210局
誤字脱字、ログ未掲載などありましたらご指摘ください。
駐車場は200台と広く敷地内に温泉「望郷の湯」があります。
温泉があるので昼間は車の出入りが多いので7MHｚのDPは厳しいので釣り竿➕LWがおすすめです。 ]]>
駐車場は200台と広く敷地内に温泉「望郷の湯」があります。
ロケーションは良いと思います。
温泉があるので昼間は車の出入りが多いので7MHｚのDPは厳しいので釣り竿➕LWがおすすめです。 ]]>
ダウンロードは何か物足りない。
限定生産、買いそびれるところだった。
なんか”おまけ”（ノート）が付いてきた。ラッキー！
親分音楽はこれでしょ！これ！ダウンロード！
（君、寝てるじゃない！）
先程家の外からわらび餅の声が聞こえて来ましたが、今回はいつもと違いビックリ。
「わらび～もち、わらび餅 いしや～きいも～」
え！石焼き芋も売ってるの？
車は何？
外は寒いので見に行きませんでしたが、今まで通りに乗用車で売ってないよね。
石焼き芋と言えば、軽トラに焼き窯を積んで、ぴ～とか鳴らしながら(なんの音だったのかな？)売り歩いているイメージですが…
いや～それにしても、一気に寒くなりましたね…
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より価格の引き上げを提示され、交渉の結果、下記となりました、１セット価格は同じ価格
となりましたが、これでも良いでしょうか？
ベルト金具￥３８０
マイクフック付ベルト金具￥７００
１セット 消費税込 ￥１、１６６－
]]> キャンピングカー ラクーンのママゴトみたいなシンクの水の勢いが強過ぎて使えない
10リットルしかないのであっという間に無くなりそうです。
シンクのコックはポンプのスイッチのオン オフだけなのでモーターの回転制御基盤を取り付けることにした。
12ｖのDCモーターの制御基板を買いました。
なかなかいい作りをしています。
これで送料込みで¥500以下
どうなっているんでしょう
ヒューズも搭載しているのでモーターのコードの間に嚙ませるだけです。
赤い電源コードがギボシでポンプに繫いであるのでギボシで接続するだけです。
やってしまうと思ったけどなんだか体がだるくゾクゾクしてきた。
今日は中断して次回にしよう
最近 買って結局使わない物が有るけど歳ですね
工作しようと張り切って部品を注文して
部品が到着した頃には力が尽きている。
ゆっくりしよう
特にこの写真の2人は昔から見ているので、期待できますね！
将来歌手になってほしいです。
ちなみに林部さんは歌手なのでコメントする側でしたｗ
結果は各地区の放送でどうぞ！
鈴木杏奈さん
特にこの写真の2人は昔から見ているので、期待できますね！
将来歌手になってほしいです。
ちなみに林部さんは歌手なのでコメントする側でしたｗ
将来歌手になってほしいです。
結果は各地区の放送でどうぞ！
鈴木杏奈さん
無加温、ガラスケース内です
雪が降る前の数日 とても天気が良く
ケース内の気温が春の様で
成長が加速したみたいです
]]>サラセニアに
雪の帽子です＾＾）
今回の大山登山を最後に引退しました。
引退したのは...バックパック。1999年に購入したL.L.Beanの42L。
これまで何度も大山、丹沢に担ぎ込みました。
これまで何度も大山、丹沢に担ぎ込みました。
内部のビニールが劣化して、ちょっと変な臭いがしていました。
それでもまだ使えるので使っていましたが、そろそろ買い替え時かなぁ...と。
買って間もない2000年10月の蛭ヶ岳登山。
帰り道、蛭ヶ岳から戸沢まで、ずぶ濡れになりながらピコ6を守ってくれました。
その他にも、尾瀬、蝶ヶ岳など、私の山登りに付き合ってくれたL.L.Bean42L。
長い間ありがとう！お疲れさまでした。
帰り道、蛭ヶ岳から戸沢まで、ずぶ濡れになりながらピコ6を守ってくれました。
その他にも、尾瀬、蝶ヶ岳など、私の山登りに付き合ってくれたL.L.Bean42L。
長い間ありがとう！お疲れさまでした。
さて、今度はどのバックパックを買おうか...
只今、物色中。黒色以外の色にします。
]]> 只今、物色中。黒色以外の色にします。
今日は休日。今朝も緊急地震速報を携帯電話が受信。
一昨日ほどではないものの、気持ち悪い横揺れ。
あの「キュルキュル」という音で目が覚めたのが6時20分を少し過ぎたころ。
その時はまだ雪は降っていなかったように思いましたが...
二度寝して8時ごろ起きたときには自宅周辺に積雪確認。
道路に雪はなさそうで、ノーマルタイヤでも走れそうですが、寒いので自宅待機。
食材も昨日のうちに買い込んでいましたので大丈夫。
この程度なら、おそらく明日には解けているでしょう。
それにしても今シーズンの初雪が11月。
寒気の南下と南岸低気圧の進むタイミングが重なったのですが、このパターンは例年ですと2月や3月に多いのですが、11月は珍しいように思います。
]]> 我が家の休みの朝はスタートが遅くお昼前にようやく出発しました。車で1時間弱で目的地の永源寺に到着ですが、シーズンという事もあり観光バスや同じ目的の車で渋滞してましたが、思っていたよりスムーズに駐車場に辿り着けました。
さぁ、階段を登ります。
省略して山門です。
そこそこ綺麗に紅葉してますが全体的にはまだらかなぁ。
末っ子はもう帰りたい病で膨れてます。
折角来たので取り敢えずスルーしてぜんざいでも…
階段を降りたら丁度焼き上がった様です。
膨れた娘の口からも何か出て来そうでしたので早々に帰路につきました。 ]]>
※移動告知は最下段となります。
7月～11月中旬迄分、ログUP遅くなりまして大変申し訳けございません。
7/3 足立区
EB おおたY16局様
EB さいたまBX71局様
EB トウキョウTK814局様
7/7 神奈川県川崎市
CB おおいたTN24局様 宮崎県 52/52
7/12 埼玉県越谷市
CB さいたまBX71局様 M5/55 越谷市
7/15 千代田区
EB シズオカAB635局様
EB ヒョウゴAB337/1局様
EB トウキョウTK814局様
EB サイタマAD966局様
7/20 川崎市
CB おおたY16/7局様 秋田県湯沢市 51/51
CB イワテIW123局様 52/53
CB イワテCA29局様 岩手県遠野市53/53
7/24 葛飾区
CB かごしまSS167局様 52/52
CB トウキョウAA909局様 江戸川区
CB とうきょうMS87局様 港区
7/25 江戸川区
CB ヤマグチYN24局様 53/53 下関港
CB チバYD45局様 55/55 千葉県千葉市美浜区
8/6 神奈川県川崎市
DCR AMBE方式 にしたま123局様 M5 富士山頂
DCR RALCWI方式 にしたま123局様 M5 富士山頂
8/7 埼玉県さいたま市
DCR イバラギAA818局様 M5 土浦市
8/20 江東区ハムフェア
CB サイタマUJ120局様 M5/59 ビッグサイト
EB 各局様多数ありがとうございました。
8/21 江東区ハムフェア
特小 サイタマUJ120局様 ビッグサイト M5
CB サイタマQBM254局様 ビッグサイト 59/59
CB そらちAB71/1局様 ビッグサイト 59/59
EB 各局様多数ありがとうございました。
9/11 江東区
CB やまぐちLX16局様 53/52
9/14 神奈川県川崎市
DCR いたばしAB303局様 神奈川県厚木市鳶尾山 M5
DCR よこはまMM21局様 千代田区丸ビル38F M5
9/17 固定
D☆ にしたま123局様 秋田県鳥海山中腹
9/18 神奈川県川崎市
CB いたばしAB303局様 埼玉県飯能市蕨山 52/52
9/22 固定
DCR トカチAA180/1局様 江東区 M5
9/25 埼玉県朝霞市
特小 いたばしAB303局様 神奈川県山北町相模原市緑区不動丿峰 M5
9/25 栃木県下野市
DCR いたばしAB303局様不動ノ峰 M5
9/28 品川区
DCR いたばしAB303局様 川崎市ラゾーナ川崎 M5
DCR おおたY16局様 足立区舎人公園 M5
10/2 江東区
特小 いたばしAB303局様 神奈川県横浜市円海山M5
CB いたばしAB303局様 円海山 54/51
DCR とうきょうK758局様 首都高湾岸線ベイブリッジ付近M M5
DCR いたばしAB303局様 神奈川県横浜市円海山 M5
DCR さいたまBX71局様 M5 越谷市
CB おおたY16局様 足立区舎人公園 54/54
CB ちゅうおうM88局様 江東区若洲海浜公園 56/56
CB わかやまAB77/1局様 神奈川県川崎市多摩川河川敷 58/57
10/7江戸川区
CB おおたY16局様 足立区舎人公園 53/53
CB トウキョウTK814局様 足立区舎人公園 52/52
DCR おおたY16局様 足立区舎人公園 M5
DCR とうきょうK758局様 葛飾区内モービル M5
10/10横浜市鶴見区
CB よこはまYY55/2局様 富士山須走口6合目52/51
CB ヒョウゴAB337/1局様 埼玉県飯能市子の権現 52/52
CB よこはまMM21局様 神奈川県神奈川区 53/53
CB よこはまYH175局様 神奈川県横浜市鶴見区 56/57
CB よこはまCF83局様 神奈川県横浜市鶴見川 55/54
10/15 埼玉県越谷市
DCR RALCWI方式 さいたまBX71局様 埼玉県越谷市 M5
DCR RALCWI方式 さいたまK610局様 埼玉県越谷市 M5
特小 さいたまBX71局様 埼玉県越谷市 M5
10/16 神奈川県川崎市
CB いたばしAB303局様 神奈川県厚木市高取山 54/54
DCR いたばしAB303局様 神奈川県厚木市高取山 M5
10/19 江東区
DCR トウキョウAA909局様 江戸川区 Ｍ5
DCR おおたY16局様 足立区舎人公園 Ｍ5
DCR AMBE方式 トウキョウTK814局様 墨田区 Ｍ5
DCR RALCWI方式 トウキョウTK814局様 墨田区 Ｍ5
DCR とうきょうAD427局様 足立区 Ｍ5
10/24 静岡県伊東市伊豆高原300m
DCR チバYI124局様 千葉県君津市 M5
DCR 横浜AG47局様 神奈川県横浜市磯子区 M5
DCR かながわYS11局様 神奈川県横須賀市 M5
10/25 静岡県伊豆市遠笠山1000m
DCR さいたまBX71局様 埼玉県越谷市 M4 13:00
DCR よこはまAA630局様 神奈川県横浜市瀬谷区 M5
DCR おおたY16局様 足立区舎人公園 M5
CB おおたY16局様 足立区舎人公園 52/51
10/26 静岡県函南町伊豆スカイライン
CB しずおかCE33局様 静岡県沼津市 57/54
CB やまぐちYN24局様 56/56
CB イワテIW123局様 52/51
CB ふくおかBG37局様 54/53
CB おおたY16局様 足立区舎人公園51/41
11/3 川崎市
CB サイタマUJ120局様 52/52 埼玉県横瀬町武甲山
CB セタガヤZX910局様 八王子市陣馬山 55/55
CB よこはまCF83局様 横浜市鶴見区 53/52
11/3横浜市鶴見区
CB サイタマUJ120局様 埼玉県武甲山 53/53
CB とうきょうAB505局様 埼玉県飯能市 51/51
11/4 東京湾
CB ねやがわCZ18/8局様 北海道根室市野寒布岬 54/54
CB かながわCE47局様 神奈川県城山湖 54/53
11/11 江東区
CB かごしまSS167局様 53/53
11/13 江東区
DCR いたばしAB303局様 埼玉県武甲山 M5
11/16 江東区
DCR いたばしAB303局様 神奈川県横浜市都筑区 M5
DCR両方式 さいたまBX71 埼玉県越谷市 M5
11/20 埼玉県所沢市
CB とちぎ4862局様 栃木県足利市大岩山 M5/52
CB さいたまFL20局様 埼玉県皇鈴山 M5/54
各局様FBQSO頂戴誠にありがとうございました。
－－－－－－－－－－－－－－－
移動告知 (11/24 AM1時現在)
11/24(木)ランチタイム運用～11/27(日)夕刻迄運用、沖縄県宮古島へは２年振りに移動いたします。
先２局様が石垣島以西へご移動され、中々厳しいコンディションと拝見しておりますが、各局様入感がございましたら何卒宜しくお願い申し上げます。
※運用時間等につきましては、当ブログを更新＋沖縄ライセンスフリー掲示板を主に投稿させていただきます。
※以下24日12:35更新
当初より✈約一時間半遅れの為、12:40～ランチタイム運用をさせていただきます。
※以下24日14:00更新
14:00一旦撤収、夕方から再度運用再開いたしますm(_ _)m
※以下24日16:00更新
16時半過ぎより運用を再開いたしますm(_ _)m
※以下24日18:20更新
当地17時より土砂降りもございまして、18時を持ちまして坊主撤収いたしました。
また各局様11月異例の⛄寒波の中、運用頂きました局長様・CBL・激励頂戴誠にありがとうございました。
本日は✈遅れ等中途半端な運用となりましたが、明日は８時位～朝練・昼・夕の運用予定となりますm(__)m
※25日 08:00更新
おはようございます8:00～朝練中です。
※25日 09:40更新
9:30一旦撤収、正午前から運用再開いたします。
※25日 11:40更新
来間島より運用を再開いたしました。
※25日 14:30更新
14:30撤収いたしました。
※25日 16:00更新
16:30～MAX18:00迄運用いたしますm(_ _)m
※26日 0:00更新
本日は09:00頃～13時＋αに下地島運用を予定しております。
厳しい天候続き＋コンディションではございますが、何卒宜しくお願い申し上げますm(_ _)m
※26日 14:50更新
14:45撤収済み
３日目にしてようやく初日、お繋ぎ頂きました各局様ありがとうございました。
また取り切れなかった局長様大変申し訳ございませんでした。
本日は運用終了、明日(最終日)も運用いたしますので何卒宜しくお願い申し上げます。
明日の予定は後ほどupいたします。
※27日、0:10更新。
雨次第にて未確定恐縮でございます。
既に本日最終日は当地☂80％な予報。
11:00位よりランチタイム～コンディション次第何卒宜しくお願い申し上げます。
※27日 AM9:00更新
現在☂本降り＋時折身体が持って行かれる強風で、11時過ぎから運用を考えておりますが長時間は厳しい状況でございます。
ロケハン～決まり次第、運用直前沖縄掲示板に投稿をさせていただきますm(_ _)m
※27日 15時更新
14:30全運用撤収いたしました。
運用を頂きました各局様誠にありがとうございましたm(_ _)m ]]>
]]>
"杵築市 横岳"に登って各種フリーライセンス無線の
移動運用を行いました。
+ 交信ログ
* デジタル簡易無線 (VXD-10 5W & MR350)
・ "おおいた OC872"局さん 大分県大分市 メリット= 5/5.
・ "えひめ ZR75/5"局さん 愛媛県伊予市 移動 メリット= 5/5.
* 合法CB無線 (SR-01, 8ch)
・ "受信/交信局なし."
* 特定小電力無線 (DJ-P24L, 3A-L13-08, 波多方Rep.)
・ "受信/交信局なし."
冬本番のシーズンとなりますが、
天気が良く比較的暖かい休日は積極的に
フリラ/アマチュア無線共、移動運用を行いたいと思っています。
交信頂きました各局さん、ありがとうございました。
]]>
美しく育ちました
蜂？なにか捕まえて
巻いてます
]]>勤労感謝に日の午後、娘のナラR83局は春日大社の第60次式年造替の奉祝行事でわらべ歌教室のわらべ歌奉納へ参加しました。AI46はわらべ歌奉納までの待ち時間が１時間半ほどあったので奈良公園・春日野園地のベンチでフリラ運用しました。
紅葉もそろそろ終わりの晩秋の奈良地方でしたが外国人観光客も沢山。ここ数年、奈良は外国人観光客がすごく多い。
電離コンディションは11月の平常運転、市民ラジオのＧＷで各地の山に移動されている各局と交信することができました。向こうに見えるのは東大寺大仏殿の屋根です。
わらべ歌奉納の時間になったので春日大社へ。
普段は入れない拝殿脇の建物から見ることができましたが、柱が邪魔で見えませんでした。神様への奉納なので観客からは見えなくても良いんですけどね。今年は東大寺でのわらべ歌奉納など、ナラR83局のお陰で観光や一般参拝では見られない光景が見ることができました。ナラR83局自身は夏休み中の行事で春日大社に宿泊体験しています。世界遺産にお泊りできるって良い経験です。
春日大社は奈良時代768年に創設された神社で1998年にユネスコの世界遺産（文化遺産）に「古都奈良の文化財」の1つとして登録されています。ジブリアニメ「千と千尋の神隠し」のお面の神様「春日さま」は春日s大社の面がモチーフです。
□ならAI46の交信局（市民ラジオ）
20161123 1446 キンキＡＣ８４０局 55/59 CB8ch 奈良県宇陀市音羽山移動
20161123 1456 きょうとＢＮ６４局 55/55 CB8ch 京都府山城森林公園移動
20161123 1529 イズミＦ７７局 52/54 CB8ch 大阪府和泉市槇尾山移動
]]> インターネット通信アプリzelloの使い方
]]>
インターネット通信アプリzelloの使い方
]]>
最近 無線車のデリカには乗らないでキャンピングカーラクーンばかりなので無線設備も縮小でデジ簡はVXD-10ばかり使っている。
外部電源が無いので充電ホルダーにセットした状態でインバーターを使って充電しながらの運用です。
デジ簡が普及し始めた頃各局が自作していたDC-DCコンバーターを使ったDCアダプターを作ることに
アマゾンで安いDC-DCコンバーターを調達
放熱板は自分で貼り付けるようになっていた。
これをダメになったリチウムイオン電池を殻割りして内蔵させて12Vで使えるアダプターを作ることに
しかし、どこを探してもダメになったリチウムイオン電池が見つからない
仕方がないので単三バッテリーケースに組み込もうかとも思ったけどもったいないな〜
そこでネット検索をしてリチウムイオン電池のダメになった物はないかと探すと
VXD-10用の外部電源アダプターが売っていた。
昔はバカ高いアダプターしかなかったけど今は安価にあるとは知らなかった。
部品がもったいないけど作るのはやめて外部電源アダプターを買うことにしました。
嬉しいような 複雑な気持ちです。
”二の酉”なので寒いのは当たり前だけど、
なんと”雪の予報”２３区は積雪の可能性あり。
今じゃないでしょ！
先日、大相撲九州場所のテレビ中継を見ました。
幕内力士の土俵入りで「石浦 鳥取県出身 宮城野部屋」の場内アナウンス。
元横綱琴桜以来、実に53年ぶりの鳥取県出身幕内力士の土俵入り。
やはりうれしいですね。
その石浦、初日黒星から破竹の10連勝！
今日の取組で横綱鶴竜が大関稀勢の里に敗れ、ついに優勝争いのトップに並びました。
勝ち越しができれば...と思っていたのですが、それに余る活躍。
鳥取県中部地震から1ヶ月。鳥取県にとっては明るいニュース。
最近では珍しい筋肉質の力士。
往年の大横綱、千代の富士を思い出します。
残り4番。もちろん厳しい闘いになるでしょう。
それでも可能性がある限り頑張ってほしいですね。
]]> 今日は、BCLの戸塚DXersサークルの無線班？で久しぶりに大山に登ってきました。
参加者は、かながわSC99局（MYさん）、JS1BXH局（HAさん）と当局の3名。JA1FUE局（IKさん）はCMのため急きょ涙の欠席。
朝06:30に秦野駅に到着。
07:15頃にはすでにすごい行列。やはり紅葉シーズンだからでしょうか。早く並んだおかげでバスは座っていけました。
今回はヤビツ峠から登ります。登る前に念入りに準備体操。
登り始めると赤く染まった紅葉もちらほら。
今日の天気はあいにくの曇り空だったのですが、登山道からは天の光が差し込む幻想的な風景を見ることが出来ました。
最初はおしゃべりしながら登りますが、汗が吹き出しだんだん無口に。お約束の鎖場。
もみじ以外にもきれいに赤く染まっている葉っぱがキレイです。
「休憩しましょうよ～。」でましたQOO～。（笑）やっぱりこれが無くちゃあ、大山は語れません。（笑）
雲海のような雲が下界に広がります。
110分で頂上に到着。
東側の見晴らし台はまだハイカーも少な目。
曇り空ですが、風が強いせいか視界は良好です。
ガーン、同業者発見！今日は東京コンテストとのこと。
迷惑にならないように、我々はFMヨコハマの送信所側にお店を開きました。
当局は汗だく。早速上半身裸になってすべて着替えます。
気温は5℃。寒すぎです。
ソフトシェルだけでは寒いのでユニクロのULダウンジャケットを着こみます。
早速、CBでCQCQ。多くの局長さんにお相手いただきました。
SC99局（MYさん）は、アマ無線でHF運用。
いつ見てもカッコイイKX-2。
BXH局（HAさん）は釣竿でワイヤーアンテナを張ってHFでCW運用。
こちらはKX-3。これもコンパクトですよね。
黙々と、CWを打っています。
12:00には、CMで欠席となったJA1FUE局（IKさん）が戸塚区から430MHzで迎撃してくださるとのメールがあり、C-501の230mWでこちらから呼び出すと、すぐにコールバックが！無事1stQSOと相成りました。
昼食は緑のたぬき。
お湯が沸くまで、カレーパンをウモウモ。冷たい・・・。
昼食後は、CBを持参し忘れたSC99局（MY）さんに当局のリグをレンタル。
当局は特小でQSOを楽しみました。
13:35撤収。トイレは女性側が大渋滞。
見晴らし台も大混雑。
帰りは阿夫利神社下社を目指します。ゴロゴロの岩の階段が続き、だんだん膝が痛くなってきました。
中腹を下山中、バイクとケーブルカーで駆け付けてくださった、かながわGB250局（NAさん）が阿夫利神社下社においてCBで待機中とのメールがとどきます。せっかくなので中腹で臨時CB運用。こちらもめでたくQSO成功です。
下社に降りる最後の階段の脇に真っ赤な紅葉を発見。
今日見たもみじで一番赤かったです。
下社の周りも紅葉がちらほら。夜はライトアップされるようです。
ケーブルカーは帰りの人で大行列。途中でポツポツ雨も降りだし。
30分くらい待ってやっと乗ることが出来ました。
あっという間に、ケーブルカー駅に到着。
半年ぶりの大山だったので体力的に登れるか不安でしたが、なんとか帰宅することが出来てホッとしております。久しぶりに大汗もかくことができて良かったです。
【おまけ】 大山からの激写シリーズ
スカイツリーです。
東京タワーです。
羽田空港です。
着陸中の飛行機です。ここまで見えるとはびっくり。JALでしょうか。
厚木基地の飛行機。
都筑区のシマシマ煙突。
地元、鶴ヶ峰駅前のタワーマンション。
ついでにハイカー皆さまのクッカーをチェック。
ほうほう、コールマンですか。
コールマンとEPIですかね。
BXH局（HAさん）はSATOですね。
というわけで、本日の運用結果です。
運用地：伊勢原市大山山頂移動（w/JS1BXH局（HAさん）、かながわSC99局（MYさん））
【CB】 かながわCE47局 59/59 相模原市緑区城山湖移動
【CB】 かわさきCH101局 57/56 川崎市麻生区移動
【CB】 ちゅうおうM88局 55/55 東京都中央区晴海公園移動
【CB】 とちぎCD125局 55/57 群馬県太田市金山移動
【CB】 ぐんまLARC28局 55/58 栃木県足利市大岩山移動
【CB】 とうきょうGV9局 59/59 相模原市緑区城山湖移動
【CB】 ぐんまRY28局 57/58 栃木県足利市大岩山移動
【CB】 とちぎSA41局 53/54 栃木県日光市霧降高原移動
【CB】 にしとうきょうYM207局 54/55 東京都立川市移動
【CB】 さいたまHK118局 53/57 埼玉県春日部市移動
【CB】 さいたまTA390局 53/54 埼玉県狭山市移動
【CB】 さいたまFL20局 54/53 埼玉県嵐山町移動
【430】 JA1FUE局 56/56 戸塚区柏尾川移動
【特小】 さいたまAK120局 M5/M5 埼玉県入間市移動 RPT経由
【特小】 かながわHK25局 M5/M5 平塚市固定 RPT経由
【特小】 えびなJM333局 M5/M5 神奈川県海老名市固定 RPT経由
【特小】 かながわCG61局 M5/M5 平塚市移動 RPT経由
【特小】 よこはまAD503局 M5/M5 神奈川県鎌倉市大丸山移動 RPT経由
【特小】 ちばCT32局 M5/M5 千葉県八千代市移動 RPT経由
【CB】 かながわGB250局 57/M5 伊勢原中腹移動
各局さん、QSOありがとうございました。
■参考：本日の行動時間（ ）は地図記載の所要時間
05：10 自宅発
06：30 秦野駅到着
07：20 秦野駅バス停出発
08：05 ヤビツ峠バス停到着
08：20 ヤビツ峠バス停出発
↓110分（70分）
10：10 阿夫利神社（大山頂上）
13：35 阿夫利神社（大山頂上）
↓105分（60分）
15：20 阿夫利神社下社着
↓
--：--ケーブルカー駅
↓
18：20 帰宅
以上です。
]]> いつも通りＤＣＲと特小、アマはＡＰＲＳ稼働です。
下道で1時間半ワッチするも入感なし。
到着して当局は特に買うもの・見るものもないので子供とうろちょろします。
お昼は普段ラーメンは食べない嫁のリクエストで元祖長浜屋にラーメン食べに行きました。十数年ぶりに行きましたがリニューアルされてました。
並ぶのは少し待ちますが、入ってからは早くて安くてうまい。替え玉一個でおなかいっぱいです。
帰りは景色を見に行こう（ついでに無線も）と言うことで米の山に行きました。
行く途中、かごしまＮＰ１００局とつながります。前回の米の山運用ぶりです。ついにベランダにアンテナを設置されたそうです。
到着してＣＱだすと、ふくおかＦＬ５６局に拾っていただけました。その後大池レピーターでも交信いただけました。
その後ＣＱだすもノーメリット。３０分位で撤収となりました。
帰宅後は外で近所の子供達が遊んでるのでうちの子を見ながら小波瀬レピーターのつながるポイントを探しました。２ｋｍくらいですが途中に山があるのでメリットがだいぶ落ちます。それでも、今のマストに更新してからはだいぶいい状況です。
実験設置で今ベランダのマストにＵＢＺ－ＢＨ４７ＦＲを利用したレピーターを設置してます。電源は余ってた６Ｖ３００ｍＡのソーラーパネルと、ＴＰＺ－Ｄ５０３の純正リチウムイオンを外部電源用に分解してるので中身の電池を並列接続してます。しょぼいソーラーでコントローラーなしでつないでますが意外と充電してくれてるようで１日日に浴びさせたら夜中０時すぎまでは稼働してくれるようです。
しかもこのリグは電圧降下後も自動復帰します。落ちても次の日晴れてたら動きます。ここはうれしいポイント。
最近はフリータイムをよくくれるので遠方に遊びにいけて各所レピーターの稼働状況などチェックできてます。非常にありがたいことです。これからも家の事をしっかりしていき時間がもらえたらなかなかいけないところにいって実験したいと思ってます。
今後の課題は、４エリア方面と別府湾ＳＡで以前アクセスできたかもしれないのでこれの検証です。低所レピーターですが意外と頑張ってるのでまだまだエリアを調査したいと思います。小波瀬レピーターのワッチは家にいるときはたいがいしてるのでアクセスいただけるとありがたく思います。また、つながった際にアクセスをお願いすることもあるかと思いますがその節はご協力お願いします。
ログ ＴＰＺ－Ｄ５０３＋ＡＺ３５０・ＤＪ－Ｒ１００Ｄ
かごしまＮＰ１００局 ＤＣＲ
ふくおかＦＬ５６局 ＤＣＲ・特小大池レピーター
]]> １１月２０日にはUHF-CBオンエアミーティングでは同じ天竜区の竜頭山に出かけて遠距離交信を楽しんだばかりです。実はUHF-CBオンエアミーティングの日程を知る前は１１月２０日に水窪ダムへ行こうと計画していました。
ところが……
国道１５２号線から水窪ダムに向かう道が土砂崩れで通行できないことが、現地で知らされました。 どうする？
たしか天竜スーパー林道側も崩壊していて何年も通行ができていないはず。
このまま帰るのはもったいない気がしたので、迂回ルートを探します。
青で示したルートがいつもの経路で、あと少しのところで土砂崩れのようです。
赤で示した迂回ルートで行くしかないようです。
国道を北上すると県境の寸前に水窪ダムへのルートがありました。
すれ違いできないかもしれない道を恐る恐る進むこと３０分。
途中、集落がいくつかありましたが、誰も住んでいらっしゃらないと思われる家屋も結構あり、ちょっと怖い道でした。ただ、ちょっと遅めの紅葉は楽しむことができました。道は細いけど時期さえ合えば紅葉もよさそうです。
何とか到着しました。
前回に来た時よりもだいぶ水位が下がっています。
対岸の白っぽくなっているところは水面下にあったところなので４～５ｍは下がったと思います。
予定時刻より１時間くらい遅れての開始です。
ワカサギ釣りをしている人影も前回よりも増えています。
釣り人が多い＝釣れている というのが自分の中のセオリーなので「今日もたくさん釣れる……」と思っていました。
前回とほぼ同じポイントで同じタックルで始めます。
しばらくして小気味よい当たりが「ブルッ」っとあり１匹目がのりましたが追いぐいはなし。
１時間たってもこんな感じ。
チチブの仲間が遊んでくれましたが、ワカサギは全く釣れず。
そのうち先ほどまでいた釣り人も引き揚げ始めます。おそらく「ボウズ」。
自分も１匹釣れたとはいえ、ほぼ「ボウズ」。
１時間３０分ねばったところで、「ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!」
7本バリに5匹！！
その後も、何回か釣れましたが、数は伸びずタイムアウト。
今日の釣果
数えられるくらい少ない釣果となりました。なかなか厳しい釣りでした。
から揚げ1回分ですね。水窪ダムのワカサギは水質の良さもあって臭みもなくとってもおいしいです。
]]>
コマンドマイクHM-206の変調の深さを聞き比べてみました。
結果は、標準のスピーカーマイクの方が音量が大きく聞こえました。
聞き比べ動画は、ももチャンネルにて↓
コマンドマイクの変調も落ち着いた感じで音質が悪いわけではありません。
音量の違いが感じられます。音質は個人の好みによると思います。
IC-DPR100標準のスピーカーマイクは、IC-DPR6などで使えるスピーカーマイク
「HM-172」と同じものと思われます。
コマンドマイクHM-206の変調の深さを聞き比べてみました。
結果は、明らかに標準のスピーカーマイクの方が変調が深く聞きやすかったです。
文字では表現できませんが、大きな違いがあります。
IC-DPR100標準のスピーカーマイクは、IC-DPR6などで使えるスピーカーマイク
「HM-172」と同じものと思われます。こちらも変調が深く良いマイクです。
信州と言えば、りんごと野沢菜漬。
ただ今、野沢菜の最盛期です。
こちらでは、どこのお宅も自家製の野沢菜漬を作ります。
我が家でも、今日、ひと冬分の約１６０ｋｇを漬けました。
もちろん、温泉で洗います。美味しくなるのかどうかは不明です。（＾＾；
あぁ、腰が…
バックミュージックはラヂオ。
AM、FMラヂオの受信のほか、唱歌100曲が収録されております。（笑）
本日は、Ｋ610局さんが、春日部の病院向けだったんだけど、いつもなら
届かない？届きにくい場所もクリアーでさ。
たまたま、ＡＭＢ方式のほうで、強い局がいたため、途中断続はあったものの、すげ～よって感じでした。
1Ｗも捨てたものでなく、ＡＭＢ方式が混んでるときや、ゆっくり話したいときには、最高に使える無線機なのだ。。。
5Ｗもいいよねぇ～、どうせ空いてるから、クリアーなうちにゆっくり使える感覚は、遠方局にもいいよねぇ。。。
メーカーは限られてしまうけども、登録局とは言え、最高な使用感だ。
１Ｗのほうは少し音量が足りない感じはあるが、固定や車載の中なら問題ないだろう。5Ｗのほうは、通常の最大音まで行けるのにね。。
やっぱバッテリーを持たせる為なのかな。。。
復調が違えば若干アンテナの愛称も出てきますような感じはありますよねぇ。
アンテナの利得等でも、多少音調状態などの変動はありますが。
でもいいなぁ。。
凄くいい。
先日は、配管関係のせーのまでにゅうかん。いやいや～キターって思いましたね、確かに、その反対側ではＡＭＢ方式は、業務さんで混信なんですからねぇ。。その後ろの
その他、普段は空いてるので、何も入らないのが多いですけどね。
あと・・、静かなフロアや高所の建物内では、使いやすいかもねぇ。。
ＡＭＢ方式のように、音声がごつくないので、耳にガツンと来ることがないので、安心。
私いわく、まさしく！フリラー専用に作られたようなそんな感じがするｗ
ユーチューブに載せてもね～、使った人の価値観なので、文字だけにとどめておきます。
]]>
本日は休出.午後から日光市でＣＭ打ち合わせ
お天気も良さそうなので早めに自宅を出て無線運用をして来ました ＤＣＲは祝日なので業務局が
多くサブｃｈを探すのも一苦労・・・ 少し時間が有ったので普段しない事に挑戦！！
お天気も良さそうなので早めに自宅を出て無線運用をして来ました ＤＣＲは祝日なので業務局が
多くサブｃｈを探すのも一苦労・・・ 少し時間が有ったので普段しない事に挑戦！！
栃木局の間では「霧降.地獄の階段」と言われて居ます・・・ 山頂まで１４４５段！！
時間の関係で山頂までは登れませんがチャレンジしてみました！！
時間の関係で山頂までは登れませんがチャレンジしてみました！！
階段を半分程登り.わき道の平地から少し無線運用する事に・・・
ＤＣＲ 特小を運用しましたが業務局の混信が酷いので参りました
ＤＣＲ 特小を運用しましたが業務局の混信が酷いので参りました
市民ラジオ
よこはまＡＡ８１５局 神 伊勢原市.大山移動 ５４-５３
よこはまＡＡ８１５局 神 伊勢原市.大山移動 ５４-５３
ＤＣＲ
さいたまＫ６１０局 埼 越谷市.モ－ビル Ｍ５-Ｍ５
さいたまＯＭ３２１局 埼 行田市.常置場所 Ｍ５-Ｍ５
さいたまＹＲ１１３局 埼 さいたま市緑区.常置場所 Ｍ５-Ｍ５
かわさきＭＡ１１５局 東 江東区.移動 Ｍ５-Ｍ５
とちぎＴＫ２９０局 栃 大田原市.モ－ビル？ Ｍ５-Ｍ５
さいたまＫ６１０局 埼 越谷市.モ－ビル Ｍ５-Ｍ５
さいたまＯＭ３２１局 埼 行田市.常置場所 Ｍ５-Ｍ５
さいたまＹＲ１１３局 埼 さいたま市緑区.常置場所 Ｍ５-Ｍ５
かわさきＭＡ１１５局 東 江東区.移動 Ｍ５-Ｍ５
とちぎＴＫ２９０局 栃 大田原市.モ－ビル？ Ｍ５-Ｍ５
此処でタイムアウト.下山する事に・・・ 今度は山頂まで登りたいと思います！！
本日.お相手戴きました各局さんお世話に成りました。
寒くなってきましたね。明日は雪でしょうか。
夕方、東久留米のイオンに出かけた際に少しだけDCR運用しました。
いきなり、さいたま市の皆様に立て続けにお呼びいただき、
今日はさいたま市フィーバーかと思いきや、続いて小山町からコール
いただきビックリ。
距離にしたら65kmほどですが、間には丹沢の山があって普通ならば
飛んでいかないはず・・・。
きっと富士山反射なんだと思います。
モービルホイップでもあるんですね。
こういう意外性があるから無線はやめられません。
イオン東久留米をLINE登録したら写真のティッシュがもらえました。
【イオン東久留米駐車場】
15:58 さいたまJR110局 M5/M5 さいたま市 DCR17ch
16:03 にいざKH369局 M5/M5 さいたま市荒川河川敷 DCR17ch
16:11 さいたまAT31局 M5/M5 さいたま市 DCR17ch
16:15 さいたまKR50局 M5/M5 さいたま市荒川河川敷 DCR17ch
16:18 シズオカNO709局 M5/M5 駿東郡小山町 DCR17ch
16:26 よこはまMH72局 M5/M5 横浜市都筑区 DCR17ch
16:36 東京HM61局 M5/M5 羽村市 DCR17ch
本日は帰りが遅くなり、お昼過ぎになってしまいました。
勤労に感謝。
明日の天気予報がおもわしくなかったので、洗濯しようと思っていましたができず。
仕方ないので、次の晴天まで持ち越しかな？
で、ふと明日24日の天気予報を見ると...
少し前までは雨の予報だったのが雪に変わっています。
茨城は11月にも雪が降るんだ～ と思ったら...
何と、関東一円で雪の予報！
それで新潟では曇りの予報の不思議。
新潟は最低・最高気温も関東各地より高い予報。
今回のこの雪、いわゆる「南岸低気圧」の影響によるもののようです。
神奈川県も全域で雪の予報。
真冬でもそう何度も出ない小田原での雪予報。
丹沢、大山は間違いなく白くなるんでしょうね。
11月に東京で雪が降れば54年ぶりだそうです。
神奈川では雪の予報でも雨となることが多いのですが、どうなりますか？
明日は休み。本当に雪が降るならできるだけ自宅待機です。
【以下、ネットより抜粋】
気象庁は23日16:41、「大雪に関する関東甲信地方気象情報第3号」を発表。
あす24日は関東の南海上を低気圧が東に進み、関東地方の上空1500m付近に真冬並みの寒気が南下するため、関東甲信地方ではきょう23日夜から雨や雪が降り始め、あす24日昼過ぎにかけて広い範囲で雪になるでしょう。関東地方の山沿いと甲信地方を中心に大雪となり、東京23区を含め、関東地方の平野部でも積雪となる所がある見込みです。大雪による交通障害や着雪に注意し、地元気象台が発表する注意報や気象情報等に留意してください。
東京都心で11月下旬に初雪を観測した場合は、1962(昭和37)年11月22日以来54年ぶりのこととなり、あす24日に初雪を観測した場合、平年値(1月3日)と比較しても40日も早い初雪となります。また、東京都心で積雪を観測した場合は、11月としては記録の残る1960～61(昭和35～36)年以降では初めてのこととなります。
■今後の予想降雪量(～24日18:00/多い所)
20cm 甲信地方
15cm 関東地方北部山沿い
10cm 箱根、多摩地方、秩父地方
5cm 関東地方平野部
※東京23区でも積雪となる所がある見込み
]]> あす24日は関東の南海上を低気圧が東に進み、関東地方の上空1500m付近に真冬並みの寒気が南下するため、関東甲信地方ではきょう23日夜から雨や雪が降り始め、あす24日昼過ぎにかけて広い範囲で雪になるでしょう。関東地方の山沿いと甲信地方を中心に大雪となり、東京23区を含め、関東地方の平野部でも積雪となる所がある見込みです。大雪による交通障害や着雪に注意し、地元気象台が発表する注意報や気象情報等に留意してください。
東京都心で11月下旬に初雪を観測した場合は、1962(昭和37)年11月22日以来54年ぶりのこととなり、あす24日に初雪を観測した場合、平年値(1月3日)と比較しても40日も早い初雪となります。また、東京都心で積雪を観測した場合は、11月としては記録の残る1960～61(昭和35～36)年以降では初めてのこととなります。
■今後の予想降雪量(～24日18:00/多い所)
20cm 甲信地方
15cm 関東地方北部山沿い
10cm 箱根、多摩地方、秩父地方
5cm 関東地方平野部
※東京23区でも積雪となる所がある見込み
]]>
これを更に踏み込んで遊んでみました。
■ネットワークにぶら下げる
Raspberry Piの良い所は、ネットワークに接続出来る事。
その強味を活かして、ネットワークにぶら下げてみます。
やり方は簡単で、チューナーを接続したRaspberry Piにアドレスを割り当て、別な場所で使っているPCのSDRソフトからアクセスすると言うもの。
いわゆる受信サーバーを構築し、リモートコントロールをする事です。
(ググってみると、エアバンドワッチで使われている方がいらっしゃいまして、参考にしました)
■ネットワーク経由でアクセス
元々PCにはSDR環境があった為、Raspberry Piにアドレスを振り、クライアント側PCでアドレスの設定をするだけ。
(今回はローカルネットワーク内で実験)
すぐに音が出始めました!(^^)!
■使い道は…
1番面白いと思う使い道は、CBのコンディションチェックかと思います。
消費電力が異様に少ないこのRaspberry Pi受信機は、常時オンでも電気代が気にならない範囲。
自宅にこれを設置し、移動先からこの受信サーバーにアクセスする事で、ロケーションの差に因る聞こえ方の違いが確認出来ます。
まっ、尤も自宅にHFのアンテナが無い私には、夢のお話ですが(爆)
注:私のドングルはギリCB帯が聞けなくも無いですが、基本的にローバンドを聞く時はHF Converterでシフトする必要があります。
■ネットワーク負荷はちょっと重いかも
ちょっと…と思うのは、ネットワーク負荷がかかる事。
今回サンプリングレートは2Mにしましたが、結構辛い。
考えてみると、I/Q信号はそれぞれ8bit、それが2Mのサンプリングとすると、必要帯域は32Mbpsです。
RTL2832のダウンサンプリング最小でも16M…
面白いですが、少なくとも私の3G環境下ではまともに聞けそうに無いわなぁ(+_+)
]]>
コイツの機能で色をポップに変えちゃうモードが有るので遊んでみました。
事前情報では「見頃」となっていましたがどう贔屓目に見ても盛りは過ぎて
落葉が進んでいる状態、ああ～今年は見頃を見過ごしちゃったなぁ。何故か
心の中で森昌子の越冬つばめが流れる中でE-M10撮影で加工しまくり。
ひゆ～るり～と光明寺へと向かいました。
]]> その時バルブに変に力を入れたら、バルブがぽっきり…
しょうがないのでバルブを付け替えます。
まずはタイヤをはずし。
修理後に近所を散歩がてら乗りましたが、乗り心地が最悪！
本気モードなら60キロは出ますが、これはのんびり走るぐらいがちょうど良いですね。
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その（３）へとダラダラ続く・・・
]]> 何ヵ所か周りましたが以前見た時よりも値段も上がり混んでいました。
ガソリンスタンドもタイヤ交換の人が沢山来ていました。
今の所積雪量は5~10cmの予報です。 ]]>
予定でしたが体調が今一つなので車で直ぐ行ける場所へと変更。
その（２）に続く～
]]> 一応 感謝の気持ちとお疲れ様という事で。
シースルーの観覧車に足がすくんだり、UFOキャッチャーやってみたり、夜はちょっと贅沢なディナーと...今日は浅草を散策しちょっと疲れましたが楽しみましたよ。
今朝のTVでは、明日の天気…雪…という話も。
どうなんでしょうね～
11月に、初雪は早いですよね。
明日、雪☃降ったらどうしよう。
電車動くかな🚃
ちょと、ドキドキ💓、ワクワク！
]]> 竜ケ岳登山運用で特定小電力トランシーバー 第23回UHF-CBオンエアミーティング 後編
]]>
まだ城山公園であれば見れそうと聞き向かってみました。
初めて高山市で紅葉見物をしましたが良いですね～
家に転がっていたダイヤモンドのノイズフィルター付きの外部スピーカー(P1010)をちょこっと改造してノイズフィルターを強化してみました。上のスイッチがノイズフィルターで下のスイッチがミュートですがミュートは必要ないのでさらに高音をカットするように部品を追加してみました。
純正では33μFのコンデンサをバイパスさせて高音成分をスピーカーに流れにくくしているだけなので1mHのコイルを増設しました。何ヘルツ以上がカットされているのかどれくらい減衰されてるかは不明ですが２つの部品を通すとかなり高音が消えます。
ＳＲ－０１特有の「サー」音もかなり消えます。音声周波数領域はあまり変わらないので音声通信には良さそう。先日作ったSB-01のスピーカーにはコンデンサーを接続させています。高音がカットされるのでフィルターなしの状態に比べるとこもった感じにはなります。音は好みがあるのでこれがベストだとは言い切れませんがノイズ成分が聞こえにくくなるのでいいかもしれません。
改造に最適なスピーカー
第一電波 P1010 P810
コメット CSP-60
常にフィルターONでよければどんなスピーカーでも大丈夫です。
運用にかかせない電源でつまづいてしまった。
自分の部屋から屋上まで電源コードを引き回す予定だったのが、なんと3ｍほど足らない。
いや、正確に書けば多分5ｍくらいか。
今から買いに走ってもヤル気が失せてしまった！
JCFのQSL転送部屋上からだと余裕があるのだが、今度は地上高が低くなってしまう。
今日一日反省日として次の運用に備えたい。
]]> 今日一日反省日として次の運用に備えたい。
20mのみQSO出来ました。
早朝の30mが良かったようですが、毎朝30mの運用は無かったようで
中々都合よくいきません。
各局のブログでも話題に出ていたようですが、次は虎グループの運用が
あるようです。TL8TT (2/1～14)。地獄耳の運用だと思うので期待です。
ここ数カ月20mの運用は、釣り竿利用のテキトー過ぎるGP（笑）を使って
来ましたがボチボチ下す予定です。今回のTL8AOが最後の仕事です。
約4カ月使って107エンティティー出来ました。
タイミングさえ合えばこんなアンテナでもアフリカやカリブも聞こえます。
相手はかなり一生懸命受信してくれているのでしょうけど・・・。
今度は40m用に作り替える予定です。
うちはアパマンではなく一戸建てですが、アンテナはベランダに設置したグランドプレーンとロングワイヤーです。QEX誌の記事を読んでみました。最も飛ぶロングワイヤーはフルサイズ1/4λ＋オートチューナーとのことです。整合していることより共振していることが大事という事ですね。御意。ですが、なかなかそうもいかないわけで。。技術的な事はこれまでも読んだ事がある内容でしたが、アパマンで5バンドDXCCを追っかけておられるそうで、ソフト的な話がたくさん書かれていました。
当局はアワード関係をやっておらず、DXCCを追いかけるということは全くしていませんが、海外との交信は興味があります。CQ誌をぱらぱら見ていたら、今週末、CQ WW DX Contest CWがあるようです。世界最大のDXコンテストですね。26日朝9時から28日朝9時前までです。参加してみようと思います。
ではまた
]]>
TVの天気予想屋がデタラメな情報を流し、振り回されてしまって昨夜23時からのオン・エアーを急遽変更し、本日09時よりマンション屋上からの運用となる。
しかし用意のため昨夜は19時に就寝し、先ほど目覚め外をぶらりと散歩したらちょっと肌寒い。
屋上からの運用となるとトイレの心配をしなくてはならない。
なにはともあれ本日は雨ではないのが良かった。
それよりコールされるのだろうか？と言う不安感である。
]]> それよりコールされるのだろうか？と言う不安感である。
秋の夕日に照らされた鎮守の杜でどんぐり拾い。娘が小さい頃に実家近くの神社で撮りました。私の原風景のひとつです。
シンメトリカルな地蔵様、奈良市法蓮町佐保川沿いにて
喫茶エコー、奈良市京終地方東側町にて。残念ながら最近取り壊されました。
奈良市法蓮町佐保川沿いの民家
京終青果卸売市場跡、昭和40年代まで取引していましたが今は駐車場になっています。奈良市京終地方西側町にて
京終青果卸売市場跡内部
奈良市京終地方西側町にて
奈良市東木辻町の民家、生活感が好きです。
]]> 久々の投稿が悲報紛い？で残念というか・・・
ちょうど1年半前、お隣のマダムから私の元にやって来たtoday（JA5)
片道20kmの道のりを550ジムニーでは車にも人にも厳しく、嫁いで来て以来私の通勤用として日々大活躍してくれています。
ジムニーはイロイロあって2台目となり、その間にマークⅡがやって来ました。
で、本来私の「遊び車」（嫌らしい言い方だな）で有るハズのジムニーは、親父の通勤用・足に昇格（？）し、現在の休日用？はGX71
晴れた休日であれば、スーパー・100均・TSUTAYAでも余裕でGX71で乗り付けます(笑
（マークⅡは冬期間未使用は当然、錆が怖いので雨天も未使用で行きます）
キャリイは国道の流れに乗るだけで精一杯なので、「足」としては論外。
・・・となると、今まで「通勤用」と割り切っていたtodayは今まで以上の「足」「休日用」という重大な任務も背負うことに（要するにメインカー）
でも正直、休日に男一人でほぼノーマルのtodayに乗ると言うのも・・・ry
そんな偏見がtodaｙに知られて怒ったのか、急にヘンな音がし出した。
約1か月前から走行中後方から
「コッコッコッコッ・・・」
旋回すると
「カカカカコキコキゴキゴキ・・・」
と、明らかにヤバい音が。。
おまけに、音の発生源と思われた左後輪を蹴るとガタが有る始末。
その間、先月末から仕事・プライベート共に忙しく、「まぁ良いか」とか気にしないフリして毎日乗り回してましたが・・・
先日、クルマ好きな知り合いを乗せたところ、
「コレヤべんじゃねぇか？いや真面目にヤバいわ。」と。
薄々感づいてはいたんだけどね。
流石に見て見ぬフリも出来ず、前回の日曜になじみの整備屋へ。
正直、この時点ではハブベアリングの摩耗位に考えており、まぁ3万も出せば治るだろう？
と楽観的に考えて整備に出しました。
すると・・・
昨日、会社での昼休み。丁度昼飯も食い終わり、長椅子に寝転んで昼寝の体制に入ったところ・・・けたたましく携帯が鳴り響く。
物凄く暗い声で自動車屋の主人から電話が。
見積もり結果
両者ともに騒然。。。
足回り全滅という予想以上の診断結果。
ハブベアリングなど全く関係なく、デフマウント劣化（破断？）でガタガタ。
更にそのガタが悪さをし、ドラシャ・最終的にはステアリング関係もダメに。
おまけに各所のブーツもことごとく裂けており、グリスがはみ出ている始末・・・
（低走行故に全く気にもしてなかった）
更に更に、要のデフマウントに始まり、交換部品が全く出ないという事実。
噂には聞くホンダの部品供給・・・でも、ここまでの酷さとは。。。
どうしても治すのであれば、ギアボックスASSYは業者でオーバーホール。
JA5(フルタイム4WD)のMT車というマイナーの中のマイナーだけあり、現状でリビルト・中古部品も皆無との事。
・・・もうどうでも良いです(泣
因みに、前回の車検ではブーツ類含め全て異常なし。
20年で4万キロしか乗ってなかった車を、いきなり毎日40ｋｍもかっ飛ばす乗り方が悪かったのでしょうか。
因みにほぼ1年半で20000km近く走ってしまいました。
余りにも自分がボロ車慣れ？し過ぎて、正直に言うと平成8年車なんて「新車」とは言いませんが「中古車」位の感覚だったりします。（10年落ちなんて新車）
その感覚がそもそもの事の発端だった事は事実です。
（余談ですが、キャリイ・ジムニー・マークⅡは暇が有れば下に潜ってます）
もっと愛情持って接してやれば良かった・・・と、こうなって改めて思います。
因みに、現状では車検は当然ダメ。
20万以上掛けて整備して車検取得。が理想の流れですが、私にその勇気は有りません。
（コレがvivioRX-RとかマークⅡだったら話は別でした）
でも、それなりの程度の3ドア・5MT・低走行エンジンとまだまだ揃っているので、草レース用で車検付きで売ろうか。。。それとも車検切れギリまで乗り、部品取りで売ろうか・・・
(ベース車故、治す人なら治すと思う）
今本気で悩んでいます。
と同時に、不謹慎？ながら微妙にウキウキしているのが「次のクルマ」(苦笑
あくまでも「足」「通勤車」なので、もちろん軽のマニュアル車以外眼中には有りません。
更に欲を言えばスズキ車・4気筒のスバル車のみ。
（本音を言えばU14ブルーバードSSSとか通勤に乗りたいけど、20代で普通車2台持ちは流石にムリ）
で、今本気で検討しているのが
・スズキKei（スポーツかスポーツ以外の4WD/4WDターボ） ワークスが理想
・旧規格最終型のアルトワークス
・NAアルトの2ドア4WD
・最終セルボ
・スバルプレオ（旧4気筒）かプレオRSのMT
・コイルサスのジムニー（多少ボロでも可）
予算は最大で車体26万円位で。
セルボも現代のクルマにしてはカッコいいのですが、いかんせんタダでさえ玉が少ない上、MT車となるとほぼゼロ。
一番穴場なのがKeiだったりします。
4WDのMT車でもそこそこは有りますし。
”あくまでも通勤用”と言いつつ、やっぱりこういう方向に行ってしまうのはもう仕方ありませんｗ
どうしてもトールワゴン系だけは嫌なので・・・
自ら話をめんどくさくしています(笑)
todaｙ、「オバちゃん車」の代表格ですが、その良さは運転した人にしか解りません。
良く出来た車なんですけどね。
ここまでで。
自家用車の話で、 「遊び用」とか「休日用」とか何言ってんだこのバカは？とお思いでしょう。
ジムニーはコミコミ8万円・todayに至っては車検付きでビール券です(笑
決して「おぼっちゃま」な訳では有りませんので誤解のないよう。。。
残存価値ゼロのクルマ程楽しい物は有りませんｗｗｗ
種を此処に巻いた のは
小生ですが それにしても
とても元気に 成長中です
ムシトリスミレの方をどこか
に引っ越ししなくては
と 思ってます
]]>◆NE612の入力・出力を差動に
これまでシングルエンドで入出力してましたが、共振回路を設けて差動入力／出力にしました。コイルはトロイダルコアT37-#6を使い巻き巻き。二次側が共振回路になる場合、一次側のインピーダンスはいくつになるんだ？？共振時のインピーダンスも頑張れば計算できなくはなさそうですが、R分の測定誤差なども考えるとあんまり当てにならなさそう。ということで深く考えるのはやめ（笑、NE612の入力インピーダンス1.5kΩとアンテナの50Ωを元に巻数比1:5（インピーダンス比1:25）としました。（書いてて気付きましたが二次側は16Tか17Tの方が良かったかも。なんで15Tにしたんだっけな？ ^^;）
出力側は当初15T:3Tにしてましたが、あまりに電圧振幅が小さくなってしまうのでバイファイラ巻きで15T:15Tに変更。可変抵抗で出力を終端し、電圧振幅が半分になるポイント（出力インピーダンス）を探してみるとおよそ660Ωでした。
アンテナアナライザに30dBのアッテネータをかまして27.144MHzを入力し、各部の振幅を測定してみました。
TP1：8mV
TP2：26mV
TP3：233mV
TP4：92mV（無負荷）
※値は全て実効値
※TP1, 3, 4は対GND，TP2は差動入力の振幅
アンテナ入力から見ると21dB、ICの入力からだと11dBのゲインが得られています。NE612のデータシートを見ると最大で14dBの変換利得ということなので足りていませんが、それでもフロントエンドでこれだけゲインを稼げていれば良い方ではないかと思います。局発の入力レベルを調整すれば最大利得に近づけられそうですが、ひとまずここでOKとします。ちなみにシングルエンドでそのまま取り出していたときよりも今回の方が段違いに綺麗な波形になりました。共振回路の効果は大きいですね。
◆クリスタルフィルタの帯域変更
手持ちの都合でCの値が揃っていなかったりしてあまり綺麗な特性になっていなかったフィルタ。部品を揃えて再度組み直しました。Cの値を変えることで帯域もちょっと変更し、これまでの15kHzから9kHzに。測定してみると帯域内のリップルはあるものの約8kHz弱とだいたい計算通りの特性になりました。
こちらも出力を可変抵抗で終端し振幅が半分になる抵抗値（出力インピーダンス）を求めてみると1460Ωと計算通り。
◆クリスタルフィルタの入力インピーダンスマッチング
実測の結果、NE612からトランスを介した出力インピーダンスは660Ω、クリスタルフィルタの入力インピーダンスは1460Ω。これらをマッチングさせるためフィルタ手前に直列に1470Ωの抵抗を入れました。出力の振幅が減ってしまうのがどうにももったいない気がしてならない(^^;) のですが、ミスマッチのままだとフィルタで弾かれた周波数成分が前段に戻って悪さをしてしまうこともあるようなのできちんと処理しておきます。
◆改めてユニバーサル基板に組み直し
上記のような測定、実験を行いつつ基板に組んでいきました。フロントエンド組んで～、NE612の局発発振もOK、出力もしっかり出ている、フィルターで綺麗な11MHzも得られた。と、ここまで非常に順調に進んでいたのですが・・・フィルタ後段にバッファを付けたところで問題発生！なんか波形が汚いぞ？？
フィルタの出力を直接見たときには問題なかったことを考えるとバッファの電源ラインからノイズが混入しているようです。ドレイン側に104（0.1μF）のパスコンをぶら下げてやるとかなり改善しましたがまだ少し波形のピークにノイズっぽいのが残ってます。
10μFのケミコンを追加してみたり40mHのコイルを直列に入れてみたり、NE612から漏れ出ているのか？とNE612の電源周りもデカップリングを強化してみましたが効果なし。完全に除去しきれないのが気持ち悪いですがとりあえず異常発振は起きていないようなのでこのまま進めてみます。
LMF501とNJM386も移植し、こんな感じに。
裏面はこんな感じ。最初に全面に銅テープを張り、部品を配置するところだけカッターで切り取りながら配線していきました。これが効いたのか得意技の異常発振は無し(^^)
今回はお遊びで低音増強回路も付けてみました。これはLM386のデータシートに「Bass Boost」として記載されているもので、出力からCRを介して1pinに負帰還をかけるものです。聴いてみた感じ、Bass Boostというよりは高音カットですね。負帰還なので音量も小さくなります。小さくなった分音量を上げれば相対的には低音増強ということかな。オーディオ的にはBass Boost ONが良い音かもしれませんが、無線的にはむしろBass Boost無しの方が中域が強く出て聴きやすいです。
組み上がったものを部屋の中でヘリカル機から電波を出してチェックすると明らかに今までより音量が大きい！これは期待できそうだ！ということで某局にお手伝いいただきフィールドテストを・・・
前よりちょっと改善したものの、未だ実用レベルには程遠い・・・orz
ほんの少しずつ進歩してはいるものの、あまりに変化が小さすぎます。なんでかな～？少なくともフィルタ後まではしっかりとゲインも確保できていることは測定により確認済み。LMF501との接続が悪いのか？それともLMF501に11MHzという周波数はやはり高すぎるのでしょうか。予備実験では9650kHzの短波放送までは良好に受信できていたのですが、1MHzちょっと高くなっただけでそんなにゲイン落ちるもんなのかなぁ。LMF501のゲインも測定してみる必要がありそうですね。
・・・と、ここまで書いたところで衝撃の事実が発覚！！！
～つづく～
最近、夜間は2182 kHzに割り当てられている海事中波をよく聞いています。
< FT-817ND & CAT-10 & 40m長ロングワイヤーアンテナ >
久しぶりに待受受信を行っていますが
GMDSS移行のため、殆ど何も入らないかと思っていた所
海外海岸局⇔船舶局が呼出応答している様子が
結構な頻度で入感したり、試験電波が出たりと
まだまだそれなりの使用頻度がある模様です。
船舶局/海岸局以外にも航空機局にも割当がある
この2182kHz、これからも末永く存続して欲しいです。
+ 追記
たいぶ昔の話ですが、500kHzのモールスによる通信や
短波での各種公共通信が活発だった頃(GMDSS移行前)
毎晩のようにBCLラジオやHF アマチュア無線機でそれらを受信していました。
"沈黙時間"(下の写真の時計参照)が設定されており
当方もシャックの壁掛け時計の文字盤に自分で
色を塗った物を準備していました。
正面建物の足湯は屋内にあるので暖まりそうです。
無線のロケーションは良いと思います。
道の駅の周りは一面の畑があり7MHｚのDPは余裕で張れました。
この辺りは何処に行っても畑でした。 ]]>
やはり安物買いでした。
付け根が破け、配線露出！切れかけです。
1年も、使えなかった。
”ＦＯＳＴＥＸ”のコード、ブランド品です。（ＥＴ－Ｃ0.2）
価格は倍以上でも、口コミでは”耐久性”ありとあった。
期待します。
都内へ行くことに。
仕事でここに来るのは久しぶりです。10年ぶりかな～
とまぁ15時過ぎに無事終了。
少し秋葉原にでもぶらり寄ってみた。
リグ、やらアンテナなどひととおり見て
やはり、買わずにやめた。
いつものレンタルボックスを見て、CB機相変わらず高いなぁ～～と
みたりしていたところ、
あれ？・・・・・
似てる・・・いや違っていたらマズイ。
でも似てる・・・・・・・・・
CB機見てる・・・・・・・間違いない・・・・・・・
ながおかHR420 ももすけさんでした。
思わず、お声をかけちゃいました。
ハムフェアなどでもなかなかお話出来なかったのですが、
今回おひとりでしたのでお話させていただきました。
突然見ず知らずのおっさんに声かけられて
お困り（？）の様子か・・・・
長話もなんなので、早々に失礼させていただきました。
今度はお空でQSOしたいものです。（ワッチは何度もあるんだけどなぁ～）
秋葉のレンタルボックスおやじで通じるかもなんで楽しみです。
いやぁ～～びっくりしました。
名刺交換させていただいたので、
コールサインだけはチェックしていただけたかと・・・・
ありがとうございました。
帰り秋葉に寄ったかいがあったものです。
結局何も買わずに帰りましたが！
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