アンテナの給電部に使っているエナメル線。

以前30㎏弱のものを手に入れたんですが、重すぎた。

今回は10㎏程のもの。

金額で4万弱（税込み）

それでも重いので小分けしました。

通称エナメル線も色々種類があって、よく使われるのがUEWとかPEWと呼ばれる線です。

私が使っているのはもう1段階規格が上のもの。

AIWと呼ばれている線です。

小分けにしましたが疲れました。

全て小分けにしたんじゃありません。

未だ残ってます。

「SUNTORY MERMAID III サントリーマーメイドⅢ号の航海」ページより

　朝日新聞デジタルの記事によると、5月15日に大阪府池田市（8N3FE）に集まった小学生から高校生までの子供たち6名が、アマチュア無線で太平洋上を航海中の堀江謙一さん（JR3JJE/MM）と交信。堀江さんは子供たちからの「何を食べていますか」「雨の日はどうしていますか」といった質問に丁寧に回答したという。

　記事では堀江さんが60年前に初めて太平洋を横断した際は、アマチュア無線が唯一の通信手段だったことや、愛好者が減っているアマチュア無線の現状、総務省が未来の通信技術者の育成のため規制緩和を行い、無資格の子どもでも有資格者の監督下で交信が体験できるようになったことにも触れている。

　記事は下記関連リンク参照。なお本文最下部の147文字は朝日新聞デジタルの有料会員限定公開となっている。

堀江謙一さんの運用についてはこちらの記事も参考に↓
＜土・日・祝日の朝、21MHz帯SSBにオンエア＞海洋冒険家の堀江謙一さん（JR3JJE）、世界最高齢で「単独無寄港」太平洋横断に挑戦中（2022年4月22日掲載）

●関連リンク：
・「怖いときは小鳥のように…」　堀江謙一さん、洋上から子どもと交信（朝日新聞デジタル）
・堀江謙一「サントリーマーメイドⅢ号の航海」
・堀江謙一さんの現在位置（古野電気）

この前AA-55 Zoom　はキャリブレーションを行ったのですが、実際はどうなのか？

という事で簡易的に確認作業をしてみました。

この同軸ケーブルはいつも測定に使っているもの

これでアナライザーを買った時にキャリブレーションを行っています。

同軸ケーブルの先に24Ωの抵抗（酸化被膜抵抗）を取り付けてインピーダンスの測定です。

少し見にくいですが3.7MＨｚで22.83＋j1.83Ωになっています。

周波数を変えて7.15MHzです。

23.49＋j4.09Ωです。

21.225MHzでの測定

黄色いのがR成分　　青いのがX成分です。

23.33+j10.94

周波数が高くなるにつれX成分が出てきています。

中心周波数を27.5MHzにして上下27.5MHzのインピーダンスの表示です。

青い線が右肩上がりになっています。

X成分が周波数と共に上昇しています。

R成分はほぼ変わらず24Ω位でした。

X成分は抵抗の特性だと思います。

同じように抵抗を100Ωに替えてみました。

3.7MＨｚでの測定です。

99.37+j0.62　でした。

同じく7.15MＨｚでの測定

100.99＋j4.00Ωでした。

X成分が波を打ちながら周波数の上昇とともに上がっています。

しかしR成分は100Ω近辺でほぼ一定の値でした。

確かにキャリブレーションされているようです。

　JARLが作成した資料「令和3年度事業報告」によると、2022年3月7日現在のJARL会員数は「正員」が52,794名（前年同期は56,837名）、「社団会員」が1,337名（同1,370名）、「家族会員」が1,208名（同1,256名）、「准員」が10,737名（同6,325名）の合計66,076名となっている。これは前年同期（2021年3月7日現在）の合計数と比較して288名の増加となり、27年ぶりに前年度比で会員数が増加に転じた昨年に続き、2年連続の増加となった。

　2022年3月7日現在の正員数が前年度比で4,043名減り、准員が4,412名増加したのは会員台帳整備を約9年ぶりに行ったことによるものだ。JARLは定款第7条で正員要件を「電波法に規定するアマチュア局の免許を有する者」と定めている。昨年度は10月末から期間を開けて2回にわたり総務省の「無線局等情報検索」サイトで会員のアマチュア無線局情報を確認、有効な局免許が確認できなかった会員5,914名にハガキを送り、返信がないなど免許の確認ができなかった約4,100名を、定款第10条の規定（局免許を失った場合は準員にする）に基づいて3月7日付けで准員に移行したことを公表している。

　今回の事業報告で公表された数値には「正員数」で前年度との増減を比較しているものがあるが、令和3年度は上記事情で正員数自体が4,043名減ったことを理解した上で読み解く必要がある。

◆年齢層別会員構成
　正員と家族会員の年齢層別会員構成は「5歳刻み」でグラフ化したものが掲載されている。

JARLの「令和3年度事業報告」に掲載されている2022年3月7日現在の正員と家族会員の年齢構成（※グラフを見やすくするため、画像加工を施しています）

　最も多い正員は66～70歳の9,879名。それに続くのは71～75歳（9,654名）でここのみ前年度から274名増加している。さらに61～65歳（9,142名）、56～60歳（8,148名）と続く。全体的に46歳以上から85歳に正員が集中している。40歳以下は合算してもわずか3.0%（1,576名）に過ぎず、前年同期より40名減少している。一方で70歳以上は32.0%（16,872名）で前年同期よりも1,343名増加している。

2022年3月7日現在の正員年齢層別構成と、2021年3月7日現在のデータとの増減比較（hamlife.jp作成）

　下のグラフは今回発表された正員の年齢層別構成と、1年前（2021年3月7日現在）、2年前（2020年3月7日現在）、3年前（2019年3月7日現在）、4年前（2018年3月7日現在）、5年前（2017年3月7日現在）および6年前（2016年3月7日現在）のデータを比較してみたものだ。

　5歳刻みで発表されていることや准員への移行者が多かった影響も考えられるが、この5年間で51～55歳、56～60歳の会員数が大きく減少した一方、71～75歳が急増していることが読み取れる。

　また「お試し入会キャンペーン」が実施されている25歳以下は、2021年との比較では16～20歳で減少しているが、15歳以下と21～25歳は微増している。キャンペーン開始前の2016年3月7日現在と比較すると、対象の各年齢層で増加していることがわかり、26～30歳の区分でも増加となっていることから、一定の効果があったといえるだろう。

2022年3月7日現在の正員年齢層別構成と、1年前・2年前・3年前・4年前・5年前・6年前の同データを比較したグラフ。折れ線グラフは2021年3月7日現在のデータとの増減比較（hamlife.jp作成）

◆会員数増減グラフ
　平成24（2012）年3月から令和4（2022）年3月までの会員数増減グラフが掲載されている。正員・社団会員・家族会員・准員の総計は、平成27（2015）年頃までは急激な右肩下がりが続いていたが、その後は減少に一定の歯止めがかかり、横ばいに近くなった。平成30（2018）年に入った付近から再び減少したものの、令和2（2020）年5月頃から増加に転じ、その傾向が定着している。

JARLの「令和3年度事業報告」に掲載されている会員数増減グラフ

◆男女比、エリア別会員数
　正員、家族会員、准員を合算した「男女比」は、男子が62,663名で全体の96.8%。女子は2,076名で3.2%。今回は男子が327名増加した一方、女子は6名が減少したが、男女比比率は昨年度と同じだった。昨年のような女性会員の大幅減少（女子全体の4.5%に相当する98名の減少、半数強は家族会員からの退会）は見られなかった。

JARLの「令和3年度事業報告」に掲載されている会員男女別構成

　エリア別会員数は下記の通り。コロナ禍の中、多くのエリアで会員数が増加し、前年比で会員数が減少したのは東海、東北、北海道の3地域だった。

JARLの「令和3年度事業報告」に掲載されているエリア別会員数

◆無線従事者資格別分布
　正員と家族会員を「無線従事者資格別」で見てみると、昨年度と同様、多い順に4アマ→3アマ→2アマ→1アマ→1・2総通→3総通→1・2陸技→航空通となる（不詳者を除く）。4アマの割合は年々減少し今回は29.4%（前年度は31.8%）に。一方で3アマの割合は26.3%（前年度は25.4%）に増加.2アマの割合は21.1%（前年度は20.5%）、1アマ割合は20.1%（前年度は19.4%）とこちらも増加している。

JARLの「令和3年度事業報告」に掲載されている無線従事者資格別分布

◆QSL・SWLカード転送状況
　この1年間にJARL QSLビューローが取り扱った、QSL・SWLカードの転送状況を見てみよう。年間の処理枚数は897万0,961枚で、昨年よりも5.3%（498,899枚）の減少となっている。このうち国内転送枚数は743万8,722枚で、昨年度よりも6.8%の減少となった。外国転送枚数は99万8,573枚と昨年度よりも3,679枚（0.4%）の減少となった。外国への転送だが令和3年度は4～7月と9～10月、1～2月の外国転送枚数が「0」となっている。昨年度と同様でコロナ禍の影響（海外向け小包などの受付停止）と思われる。

　なお、このデータは “QSLビューローが当月転送作業を行った枚数” で、会員や海外局からビューローへ到着したカードの枚数ではない。一昨年春のコロナ禍以降、アマチュア無線家の「おうちで無線」という風潮が高まり、一昨年夏にはRadio JARL.comで「わずか半月で50万枚もの転送用QSLカードがビューローに届いた」といった報告もあったほか、コンテストの書類提出者数やアワード申請数も増えていることから、会員からビューローへ送られてきたQSLカードの枚数自体は現在も増加傾向にあると推測できる。

　一方でコロナ禍により、QSLビューローの転送スタッフ（島根県）も三密を避けながらの作業体制となっているほか、保育園や幼稚園の一時休園や家族等に感染者や濃厚接触者が出たことで勤務を離れざるを得ないケースなどがあり、転送作業枚数が減っていると考えられる。（hamlife.jpスタッフの個人局の事例で恐縮だが、2022年4月末にビューローから転送されてきた国内局のQSLカード約130枚のうち、一番新しいものは2021年8月下旬の交信分だった。コロナ禍が収束しQSLカードの転送作業も平常に戻ることを願ってやまない）。

JARLの「令和3年度事業報告」に掲載されているQSL・SWLカード転送状況

◆JARL NEWS発送状況
　最後にJARL NEWSの発送状況を見てみよう。発行月平均で44,920部が各会員へ発送されていることがわかる。年度合計の前年比で2,934部の増加となった。
　なお3月31日現在で「コールサイン＠jarl.com」のE-mail転送サービスの利用者は29,221名（前年比で65名の増加）、毎月5日と20日に送信される「JARLメールマガジン」の配信数は31,611件（前年比で1,159件の増加）であることが公表された。

　E-mail転送やメールマガジンの購読者はインターネットを日常的に利用していると推測できる一方、高齢の会員は現在も年4回郵送されてくるJARL NEWSを連盟情報を知る手段にしていると考えられる。

JARLの「令和3年度事業報告」に掲載されているJARL NEWSの発送状況とE-mail転送サービス、JARLメールマガジンの購読者数

　なお、ここで紹介したデータが掲載されているJARLの「令和3年度事業報告」は、現時点では一般会員向けには公開されていない。

こちらの記事も参考に↓
＜局免許が確認できない正員 約4,100名を準員に移行＞JARL、「局免許が確認できない会員の調査と准員移行措置について」を報告（2022年2月9日掲載）

●関連リンク：
・JARL Web
・局免許が確認できない会員の調査と准員移行措置について（JARL Web）

クマはその70キロに出ます。

70キロを全てガチには走れんので。

スーロージョグで休まずキッチリ進んで行き、制限時間をいっぱい使い、どうにか完走する予定でした。

ところが…

ホームページにいつの間にかアップされていた関門時間は… ]]> https://ameblo.jp/hiko1963w24/entry-12742860997.html サボりぎみのAmebaですw というワケで、かなーり大ざっぱな活動記録はTwitterで！https://twitter.com/W2421787042?t=PSnZ6IYbrObUNmnH_ZCIvw&s=09 Sun, 15 May 2022 09:59:00 +0900 https://ameblo.jp/hiko1963w24/entry-12742860997.html

サボりぎみのAmebaですw というワケで、かなーり大ざっぱな活動記録はTwitterで！

https://twitter.com/W2421787042?t=PSnZ6IYbrObUNmnH_ZCIvw&s=09

アマチュア無線使用の実態を把握するため、総務省北海道総合通信局が有限会社知床遊覧船に聞き取りを行った（2022年5月13日付の日本経済新聞紙面から）

有限会社知床遊覧船所属の観光船「KAZU I」（同社ホームページより）

　続く2位は新刊情報として、5月19日（木）に株式会社電波社から刊行されるアマチュア無線誌「HAM world（ハムワールド）」2022年7月号の内容を伝える記事。特集は「電波の出入り口を強化して送・受信の実力アップ、アンテナを選ぶ・建てる・活かす！」。注目記事は「FT8でオーストラリアのアワードを狙う」や「144/430MHzハンディ2タイプが登場！ アイコムIC-T10/IC-S10」「1.9MHzにも対応！ オートアンテナチューナー アイコムAH-730」。そのほか「無線機ミュージアム BCLラジオを搭載、注目を集めたラジカセ！ 松下電器RQ-585」など、今号も盛りだくさんな内容だ。価格は1,000円（税込み）。また、8位にも「＜巻頭特別企画は『日本製リニア・アンプ～1kW運用とその歴史』＞CQ出版社が『別冊CQ ham radio QEX Japan No.43』を刊行」がランクインしている。

「HAM world 2022年7月号」の表紙

「別冊CQ ham radio QEX Japan No.43」表紙

　4位は「＜各機能の修正など＞アマチュア無線業務日誌ソフト『Turbo HAMLOG（ハムログ）』が5月9日にバージョンアップしてVer5.36を公開」。アマチュア無線業務日誌のフリーソフトとして、多くの無線家に愛用されている「Turbo HAMLOG（通称「ハムログ」）」。今回、5月9日にそのWindows版の最新バージョンとして「Ver5.36」が公開された。「入力ウインドウの黄色くヒットした部分からRemarksなどにドラッグするとき、他の局の内容を取り込んでしまうので修正」「7M4***/PなどでJCC/Gコード頭文字入力のとき、1エリアにならないので修正」「JT-Get’sのファイルメニューに、WSJT-X用ALL.TXT分割機能を追加。肥大化したALL.TXTを月別に分割します」など。各機能の修正が主だ。前回の「Ver5.35b」の公開が2022年2月21日だったので、2か月半ほどでアップデートされたことになる。

5月9日に公開されたTurbo HAMLOG Ver.5.36

※タイトルをクリックすると該当記事にジャンプします。

1）＜ようやく新聞各紙が“不正使用”を報道＞遭難事故を起こした知床遊覧船、「連絡手段として日常的にアマチュア無線を用いていたことが判明」と毎日新聞が報じる

2）＜特集「アンテナを選ぶ・建てる・活かす！」、注目記事「FT8でオーストラリアのアワードを狙う」ほか＞電波社、「HAM world（ハムワールド）」2022年7月号を5月19日（木）に刊行

3）＜知床遊覧船のアマチュア無線機不正使用＞北海道総合通信局の現地調査で判明したこと

4）＜各機能の修正など＞アマチュア無線業務日誌ソフト「Turbo HAMLOG（ハムログ）」が5月9日にバージョンアップしてVer5.36を公開

5）＜知床の観光船遭難事故＞事実解明が待たれる「アマチュア無線で交信」の疑問点

6）＜アマチュア無線の交信シーンが登場!!＞きょう5月6日（金）21時から長編アニメ映画「崖の上のポニョ」、NTV系で全国放送

7）＜複数の無線ショップが公表＞アルインコの144/430/1200MHz帯ハンディ機「DJ-G7」が生産終了に

8）＜巻頭特別企画は「日本製リニア・アンプ～1kW運用とその歴史」＞CQ出版社が「別冊CQ ham radio QEX Japan No.43」を刊行

9）＜土・日・祝日の朝、21MHz帯SSBにオンエア＞海洋冒険家の堀江謙一さん（JR3JJE）、世界最高齢で「単独無寄港」太平洋横断に挑戦中

10）【写真リポート】＜5月5日、こどもの日特別運用2022＞JARL中央局「JA1RL」に集まった10名の子供たち全員が南極・昭和基地「8J1RL」との交信に成功

430Mのパワーが30W、低下しています。

パワーモジュールS-AU82Lの劣化の為、交換します。

オーナーさん支給のモジュール

テストモードに入る為の治具です。

調整用のトリマー、ボリューム等は一切ありません、

すべてテストモードで調整します。

9時30分頃から急に元気になり出して、「ふるさと～岩手県～」と聞こえてきます。どうも７，８エリアが開け始めたようです。雨が降っていましたが、止む予定なので茂原の公園に向かいました。ここは東屋があるので雨の日はいいのです。と言ってもかなり運用は厳しくなりますが。

　いくら良好に入っていてもこちらからのコールは取ってもらえません。1局さんだけ取ってもらえましたが、もう、雨の中でやるしか無いということで01にカッパを着させて運用しました。

　ちょうど昼となったので、一旦撤収しました。昼食後は、いつもの週末の楽しみロンドンブーツ1号2号、淳さんのNEWSCLUBを聞きながらウォーキングをするために長柄ダムへと移動しました。

　2時間程度、ウォーキングをして駐車場で運用してみると熊本に遠征しているつくばKB927局さんと繋がりました。

　この後、多分コンディション上がるだろうと思って別の場所に移動することにしました。

長柄町からだと、茂原や白子の運用ポイントへは遠いので、午前中運用した茂原市の公園に行きました。

　しばらく運用していると、虫がつきまとい始め、さらに親子が遊びに来たので、さらに別の場所へと移動しました。

　相変わらず、だらしない運用スタイルです（汗）

　コンディションはメチャクチャ上がり、気がついたらナイト運用になっていました。

運用地　千葉県茂原市

使用TX　SR-01

　（ＣＢ）

　　10:16　トカチST617　8ch　53/52　北海道池田町

　　10:45　さっぽろFZ201？　5ch　52/53　

　　10:46　しりべしCB49　5ch　52/52　北海道余市町

　　11:31　あばしりKC223　5ch　53/54　北海道網走市

　　11:37　そらちYS570　8ch　53/52　北海道南幌町

　　11:43　さっぽろAM39　4ch　52/52　北海道札幌市

　　11:45　さっぽろTA230　4ch　52/52　北海道

　　11:46　さっぽろFZ210　4ch　52/52　北海道

　　11:48　あばしりAA316　4ch　53/53　北海道

　　11:59　いしかりAD416　5ch　52/52　北海道小樽市

　　16:46　ふくおかTO723　5ch　52/55　福岡県北九州市

　　16:48　みやざきAL101　8ch　52/54　宮崎県

　　16:51　くまもとIA52　8ch　53/56　熊本県

　　16:53　やまぐちSH33　8ch　53/55　山口県下関市

　　16:55　やまぐちTS118　5ch　53/55　山口県光市

　　16:56　イワテB73　4ch　52/56　熊本県

　　17:08　くまもとHR787　5ch　54/54　熊本県

　　17:14　しりべしCB49　4ch　54/54　北海道余市町

運用地　千葉県長生郡長柄町　長柄ダム駐車場

使用TX　SR-01

　　15:46　つくばKB927　8ch　53/52　熊本県熊本港

　　16:04　いわくにAA262　4ch　53/53　山口県岩国市

　　16:06　つくばKB927　8ch　55/54　熊本県熊本港

運用地　千葉県長生郡白子町

使用TX　SR-01

　　18:05　かがわMC36　3ch　53/54　香川県丸亀市

　　18:07　かまがりAA793　8ch　53/54　広島県呉市

　　18:10　きんきAZ627　8ch　54/54　兵庫県川辺郡猪名川町

　　18:16　えひめNH621　8ch　55/56　愛媛県四国中央市

　　18:18　かごしまAK56　8ch　53/55　鹿児島県阿久根市

　　18:20　おおさかSC500　8ch　52/55　大阪府東大阪市

　　18:20　おおいたTN24　3ch　53/56　大分県杵築市

　　18:22　おかやまAB33　8ch　52/52　岡山市南区

　　18:23　やまぐちYN807　8ch　55/56　山口県光市

　　18:24　ひょうごTT314　8ch　53/54　兵庫県たつの市

　　18:35　えひめCA34　4ch　54/56

　　18:39　ながさきTY57　4ch　53/55　長崎県

　　18:43　おおさかTK27　3ch　53/56　

　　18:48　かわさきRJ21/4　8ch　54/54　岡山県井原市

　　18:49　きょうとGT260　8ch　54/55　京都府京都市？

　　18:56　ひょうごZZ285/6　4ch　53/53　鹿児島県鹿児島市

　　18:56　みえAC129　4ch　54/55　大阪府

　　18:58　きょうとAA322　4ch　52/54　京都府八幡市

　　19:02　やまぐちFS703　8ch　53/56　山口県光市

　　19:06　おかやまMI043　4ch　53/56　岡山市東区

やっとＥスポシーズンが始まったような感じがしました。

各局ありがとうございました。それでは７３！失礼します！！

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今日は朝から風が強く、タワーに登る気がしないので、MFJのアンテナアナライザでタワードライブアンテナの同調点探し。

このアンテナにキャパシタは設けていないので、アナライザの同軸芯線側をシャント線に、外皮側をタワー（アース）に直結で測定。

こういう時、最近のアナライザはグラフにしてくれるようなのだが、うちのは古いので都度数値読み取り。

測ってみると虚数成分X＝0（あるいは一桁程度の小さな数値）になったのは10.778MHzと21.363MHz付近という結果に。これはどう考えればよいのだ・・・。

ちなみに2MHz前後ではどんな数値かと言うと、直流抵抗R=0で、Xだけが変化する。周波数が低いほどXは小さくなる。1.778MHzより下の周波数は測れないので、もしかすると1.778MHzより下にも同調点があるのだろうか？

タワードライブをお使いのOM諸氏の記事を読んで少し勉強しないといけない。





■VU4W　160ｍ、80m　HRD

　夕食後、このアンテナでVU4Wのワッチを試みる。21:40頃、1836のFT8も見えたし、22時台の3573 FT8も見えた。

　160mの方は「CQ NA」だったので呼ぶに呼べず。80mの方はMSHVでもF/Hでもなくノーマルモードでの運用でしたので、まったく歯が立ちませんでした。

長かったはずのGWも終わり、アクセル140%で稼働した１週間をなんとかやり過ごし、ようやく迎えた週末です。

SNSや無線活動を抑え気味にし始めた以上に忙しい生活になっていますが、「逆に抑制しすぎると却って精神は保たいない」という事に今更気づいたわけで、少しづつではありますが趣味を再開しつつあります。

さて、事始めにしたのが「栃技研」の技術活動。完全に自己研鑽ではありますが、宣言してしまったからにはボチボチとやらないといけないわけで・・・（汗）

本日手をつけたのは

・フロントエンド回路の見直し

・2ndIF側のナローフィルタ化

・ノイズブランカ

・可変AFフィルタ

の4つ。

＜フロントエンド編＞

フロントエンドは抑圧耐性は今年のEsシーズンで評価予定ですが、当初考えたパラレル型をやめてシンプルなものにしました。

＜ナローフィルタ編＞

2ndIFは、いただき物の高いナローフィルタがあったのですが、帯域がちょっと狭すぎた様で違和感が出てしまいました。KI-707やICB-529と同じ±2kHzの撫肩特性がちょうどよいと思われます。

＜ノイズブランカ編＞

そして、最大難関のノイズブランカ。こちらは新規で小型かつシンプルな回路を考えてみました。机上でパルスを入れたりする分には設計通りに動くのですが、フィールドノイズは全くそんなことはありません。

流石、昔からアナログ技術者がいろいろな回路構成を考えただけあって、ちょっと考えたくらいの回路では上手くいくはずも無く・・・。

ましてや、昔はよくあったエンジンパルス等の典型的なノイズならまだしも、最近の人工ノイズはブロードでひたすらレベルが高いので、消すのは全然簡単ではありません。

↓自宅庭でのテスト編集動画あります。

↓超バラックでテスト中のノイズブランカ。かなりワイドレンジなAGCも戻せる様なアンプ回路も構成。

　こちらはバッチリなのだが・・・。

＜AFフィルタ編＞

こちらはICB-680の技適化を目指した改造機に組み込んだものと、ほぼ同回路構成で組んでいます。

これが実際のEs時や、ギリギリ時に効果を発揮するのか否か？ずっと実験したかったのですが、本日ようやく体感することが出来ました。

■もののついでに

なかなか外に出られないこの貴重なタイミングですので、ハンディー機も比較テストすることにしました。

やはり感度良く聞きやすいのは、ICB-529とNCB-8。そして奮闘するのがNCB-680となる？680改造品。

ナロー化したフィルタもそこそこな印象で、ハイパワー局の影響は小さくなっていました。

そしてやっぱり感度はいいなと感じるのがRJ-410。不思議ですよね、小さいのによく頑張ります。

残念なのはICB-880Tが、本日のコンディションアップでは受信すらままならず、参戦出来かった事。

昔はこれが普通だったのに、SR-01やNTS115の登場で、求められる性能が全くレンジが変わってしまいました。

それが良いことなのか悪いことなのか？「性能だけが楽しみ方では無く、古いものを単に楽しむのもアリ」ではあるとは、個人的にはこの趣味にはあると思います。

■QSO

テストのご褒美でしょうか？コンディションアップタイミングに遭遇できました！

（CB)

かごしまAK56

みやざきAL101

さっぽろTA230

さっぽろMJ11

そらちYS570

いわてB73

ふくおかTO723

あばしりKC223

（DCR）

とちぎMT82

とちぎSA41

C7OF9

（特小レピータ）

とちぎB530

マルツでQSLカード出してロケットでDCケーブルゲット。

で本日土曜日はお決まりのA1C　OAMからスタートです。

昨晩はドラマの録画を見ていて夜更かししてしまい...8時に起床、すでに沖縄のKEY局が

7MHｚに出ているようですが、ＱＲＰ運用という事で聞こえず～やっと100Ｗになって聞こえたので

呼んですぐチェックイン成功＼(^o^)／

さて掲示板は早朝JR6が開けていた模様9時丁度位から北との交信リポートがあがりはじめました。

10時少し前に公園入り～

（武蔵野市）

しりべしCB49/余市町（スタートは勿論、この局！）

いわてIW123/岩泉（地獄耳健在ですね～）

あおもりGG104（ご無沙汰です）

あおもりTY100/八戸市（お久しぶりです～）

とかちST617/池田町利別川堤防（毎度です～）

さっぽろTA230（お久しぶりです～）

あおもりAM624（ご無沙汰です～）

いわてB73/6（毎度です～）

つくばKB927/6熊本港（突然6エリアから～びっくり！）

やまぐちSV221/周南市大島大原海岸（自信なかったのですが掲示板でCFMD良かったです～）

さっぽろAM39/札幌市（お久しぶりです）

いしかりAD416/小樽市銭函（毎度です～）

とかちDM260/帯広市（ご無沙汰です～）

とかちAA180（お久しぶりです～）

あばしりKC223/網走市（ご無沙汰です～）

そらちYS570/南幌町（午前の〆はこの局！）

11時30分すぎたのでここで撤退～

その後は散髪に行ったり、吉祥寺にパンを買いに～

夕方は18時過ぎに再度公園へ～

（小金井市）

おおいたTN24（夕方のスタートはこの局から～）

ねやがわCZ18/寝屋川市（寝屋川市からは久しぶり～公園？）

やまぐちSH33/下関市自宅ベランダ（強かったです！）

かがわMC36/丸亀市（いつもありがとうございます～）

いわくにAA262/岩国市（毎度です～）

やまぐちWM201/光市（いつもありがとうございます～）

やまぐちST702/光市（↑後コール感謝です）

やまぐちYN807/光市光井港（ご無沙汰です～）

きょうとGT260（お久しぶりです～）

わかやまSK747（ご無沙汰です～）

おかやまAB33/岡山市南区児島港締め切り堤防（変調しぶいです～）

ひょうごTT314（今シーズンもよろしくです）

おかやまMI043（ご無沙汰です）

かわさきRJ21/4岡山（今シーズンもよろしくです

やまぐちFS703/光市（.先日は大山からびっくりしました～）

本日も各局様FB　QSOありがとうございましたm(__)m

Ｅｓ　31局はシーズン真っ盛りの証拠。短距離も出てきました～♪

明日も楽しみです～♫

DJ-G7用の外部電源用DCコード。本当は自作しようかと思いましたが

ロケットで税込み700円でヒューズ付きなので良いかなと～

すぐに009用ソケットを取り付けました。これでSR-01用外部電源（1.2Vx8）

や87Rで使っていたもの（1.2Vx10）が使えます。1200MHｚ移動やるぞ！

6ｍ＆Ｄｏｗｎコンテストが狙い目かな～

金曜日の夜遅くまで雨が降ったので、道路はウエット状態 ]]> https://blog.goo.ne.jp/jr4gpa/e/fbf12b3d34234dd30d15de07deafe8b4?fm=rss IC-820D の修理です。大学時代の友人が、IC-820が欲しいと言う事だったのでそう言えば昔買ったのがあったよなと、探したらIC-820 と IC-820D が出て来ました。あったよ！とだけ連絡しておきました。この機種はねぇ、表面実装の電解コンデンサが TS-50 のように漏れるんですよね。ヤバッ！　そうそう、漏れるんですよ。なんて言ってる場合じゃありません。早く対処しておか ... Sat, 14 May 2022 19:06:24 +0900 https://blog.goo.ne.jp/jr4gpa/e/fbf12b3d34234dd30d15de07deafe8b4 Weblog
大学時代の友人が、IC-820が欲しいと言う事だったので
そう言えば昔買ったのがあったよなと、探したら
IC-820 と IC-820D が出て来ました。
あったよ！とだけ連絡しておきました。

この機種はねぇ、表面実装の電解コンデンサが TS-50 のように
漏れるんですよね。
ヤバッ！　そうそう、漏れるんですよ。
なんて言ってる場合じゃありません。早く対処しておかないと
基板のﾊﾟﾀｰﾝがやられちゃうじゃないですか。

2台共ひどい事にはなっていなかったので、ひどくなる前に全数交換する事に
しました。交換したら、赤マジックでﾏｰｷﾝｸﾞ。

ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄは数が多いので大変



PLLﾕﾆｯﾄは枠が邪魔で半田ごてが入りませんので、最初に枠を外してから作業をします。



それだけでは、まだ半田ごてがはいりませんので、ｼｰﾙﾄﾞｹｰｽも外しながらの作業です。



やっと交換終了



まだ交換しなければならないﾕﾆｯﾄがありますが、時間がかかるので
そんなにすぐには終わりません。
また来週だ！
と思っていたら、欲しいと言った友人から、計画変更でｷｬﾝｾﾙって
連絡がありました。

売るにしろ、売らないにしろ、とにかく表面実装の電解ｺﾝﾃﾞﾝｻだけは
交換しておかないといけない機種ですので、良いﾀｲﾐﾝｸﾞで
「IC-820が欲しいなあ」って言ってくれたと感謝です。
あやうくそのまま粗大ごみになる所でした！

さて、残りのﾕﾆｯﾄも交換して、通電試験をします。









]]> https://ameblo.jp/miyazakial101/entry-12742766244.html 5月14日運用ランチタイム運用ショートに宮崎市田吉大淀川河口、イブニング運用ショートに児湯郡新富町新富漁港から運用しました。ランチ運用は各chホニャララうっすら8chはキュルキュルもたまに入感し005はエリア不明でうっすら入感な中8chにうっすら合法局が入感して来ました。みやぎNE410局ミヤギCB46局でした両局共にお呼びしますが数度のロストの繰り返しの中厳 ... Sat, 14 May 2022 18:40:50 +0900 https://ameblo.jp/miyazakial101/entry-12742766244.html 5月14日運用

ランチタイム運用ショートに宮崎市田吉大淀川河口、イブニング運用ショートに児湯郡新富町新富漁港から運用しました。

ランチ運用は各chホニャララうっすら8chはキュルキュルもたまに入感し005はエリア不明でうっすら入感な中8chにうっすら合法局が入感して来ました。

みやぎNE410局ミヤギCB46局でした両局共にお呼びしますが数度のロストの繰り返しの中

厳しい中ミヤギCB46局にQSO頂きました。

その後合法局はうっすら入感しますが中々上がらず時間切れにて撤収しました。

イブニングは16時半前から30分程運用しました。

到着時005はエリア不明団子状態各chホニャララとキュルキュル厳しい中とちぎSA41局を皮切りに1エリア7エリア皆様とQSO頂きました。

時より8chは団子状態になりました。

今日も有難うございました。

ランチタイムショート運用

ミヤギCB46局5453

イブニングショート運用

とちぎSA41局5554

ミトBB501局5454

さいたまFL20局5353

ふくしまSP302局5455

チバMR21局5452

ちゅうおうM88局5353

カワサキCH101局5353

ふくしまOC68/1局5553

ミヤギKI529/1局5454

CBL多数

この冊子には、全国の10mFMグループが紹介されているのであるが、我ら牧野さんのグループは掲載されていない。たまたまなのかもしれないが、かつて牧野さんがこんなことを言っていた。
「規約や会費がきちんとある会もいいけれど、時が経つとどうしても特定のメンバーのものになってしまう。私はそのような特定された会よりも、誰でもいつでも自由に参加できるような、ゆるやかなグループが好きだ」

私は、平成４年、熊本でのサラリーマン生活に区切りを付け、新たな仕事のため伊勢市に１年、その後東京都保谷市（現西東京市）に住むことになった。近くには、JG1DKJ澤田さんの仕事場がある。誘われてPRN（パシフィックレピーターネットワーク）の会合に出席したことがある。原っぱ（秋葉原）のいつもの喫茶店でしたっけ。古炉奈（コロナ）という店名だったような。
何せ、10mFMマンでJE6QJV局を知らない人はいない。そのお陰で知らない東京でも牧野さんつながりで知り合うことができる。ただ、仕事の関係上、土日が休めないのでなかなかイベント事には参加できなかった。

東京で５年ほど過ごし、久留米に帰郷。アパート住まいだったので、アンテナ上げて、というわけにはいかなかったが、車にはしっかり無線機。TM-742シリーズに10mFMユニットを付けていた。ただ、何かと忙しく、それほど無線には、あ、いや、仕事先（標高280mの山の中）の事務所にアンテナ建てて、CQCQやってたか。

当時流行っていたのは、エコーリンクにナビトラ、APRS。熊本県荒尾市を会場に行われ始めた西日本ハムフェアーに「オール九州ネット」というグループ名で出展しているから手伝ってよ、と牧野さんから。オール九州ネットはその名の通り、九州ほぼ全域をカバーしたVoIPのネットワークで、世界中のエコーリンクグループの中で最大級の接続局を誇っていた。

西日本ハムフェアでは、ブームになりつつあったライセンスフリー無線を展示させていただいた。アマチュア無線のフェアなのに大丈夫かなと思ったが、これも牧野さん、「どんどんやったらいいよ」

牧野さんの考え方。例えば違法CB無線あがりのあの口調が抜けない局がいる。例えば、APRSを始めたばっかりで、ビーコンを頻繁に出し過ぎている局がいる。でも、はじめから毛嫌いするのではなく、法令違反でない限りある程度やらせておいていい（誰だってそんな時期があった）、同じ無線が好きな仲間として、そのうち懇切丁寧に教えてあげるのが大事と。確かに、牧野さんはいろんな多く方に、何度も何度も繰り返し説明していた。短気な私にはできないなと思ったことがある。

そういえば、上の写真に写っている次男坊が小４の時だったか、４アマ受けるのに、私が仕事で会場まで送迎できず、代わりに牧野さんが送迎してくれた。試験が終わってあの時食べたお好み焼きの話は、今でも息子と思い出したように話をする。もう、大学生になりましたよ。

西日本ハムフェアは、長洲から苅田町に会場が移った。
新会場でも、オール九州ネットのブースは賑やかでした。

近年は、土曜日になるとJH6BVA増田さん、JF6OFF大部さんと3人でランチから移動運用というパターン。私も時間がとれれば参加させていただいていた。お三方、何か良いトリオだった。増田さんは東京に引っ越してしまいましたよ。これからは大部さんと頑張って遊びたいと思います。

思いつくままキーボードを叩いたが、無線のことだけではなく、私自身、人生の分岐点でも相談に乗ってくれていた。サラリーマンを辞めて、今の仕事に就くとき。結婚の時。職場を移るとき。基本的には私の思いを支えてくれたのであるが、今、本当にこのように幸せでいられるのも牧野さんのお陰だと思っている。

昨日は、一周忌。午後からでしたが、我が家の奥様とお墓にお参りさせていただきました。雨でした。そちらに伺うのはまだずっと先になるかと思いますが、タワーとアンテナ準備してて下さい。LTRと上げたいと思います。（でもボクらも、もう歳ですね）

乾杯！

プリントパックが開設したQSLカード印刷コーナーより

　プリントパックは従来から小ロットのハガキ印刷にも対応しており、一部のアマチュア無線家がQSLカード印刷に利用してきた。ただし専門のQSLカード印刷会社とは異なり、カードのデザイン業務（おもて面：使用する写真の配置やトリミング、イラストやマーク類のトレース、コールサインと名前やQTHの文字入れ、JARLマークの用意、裏面：レポート欄の作成など）は行っていないため、発注者自身でデザインし“入稿用データ”を作成する必要がある。

　5月11日にプリントパックに開設された“QSLカード印刷コーナー”は、これまで発注者側で用意する必要があった、交信データを記入するレポート面（データ面）の無料テンプレートを8種類用意、さらにエアメール封筒にも入れやすい国際サイズ（90×140mm）の印刷にも対応した点が最大の特徴だ。

交信データを記入するレポート面（データ面）のテンプレートを8種類用意

テンプレートのレポート欄の一例

　印刷料金は「印刷に使う用紙の種類」「片面印刷か両面印刷か」「印刷に使用する色数（黒1色か4色フルカラーか）」「納期（即日～7営業日）」などで変わってくるが、おしなべて安く、送料無料なのが特徴だ。

＜価格例（上質紙・はがきサイズ）の場合＞
・片面印刷100枚、黒1色、納期7営業日＝950円（税込、送料無料）
・片面印刷100枚、4色、納期7営業日＝970円（税込、送料無料）
・両面印刷100枚、表：4色、裏：黒1色、納期7営業日＝1,230円（税込、送料無料）
・両面印刷100枚、表：4色、裏：4色、納期7営業日＝1,230円（税込、送料無料）

＜価格例（上質紙・はがきサイズ）の場合＞
・両面印刷100枚、表：4色、裏：黒1色、納期7営業日＝1,230円（税込、送料無料）
・両面印刷500枚、表：4色、裏：黒1色、納期7営業日＝1,890円（税込、送料無料）
・両面印刷1,000枚、表：4色、裏：黒1色、納期7営業日＝2,070円（税込、送料無料）
・両面印刷3,000枚、表：4色、裏：黒1色、納期7営業日＝4,860円（税込、送料無料）

プリントパックのQSLカード印刷料金表（上質紙・納期：7営業日）より。印刷料金は「印刷に使う用紙の種類」「片面印刷か両面印刷か」「印刷に使用する色数（黒1色か4色フルカラーか）」「納期（即日～7営業日）」などで変わってくる。送料無料なのがありがたい

　なお、カード自体のデザインは発注者自身が行い、そのまま印刷できる入稿用データをプリントパックに送信する必要がある。そのためPDF形式やJPEG形式、Photoshopのpsdやeps形式、Illustratorのai形式などでデザインを作る必要がある。また同社はWordやPowerPoint、Excelなどで作った原稿を入稿用データに変換できるソフトも用意しており、受注時には「届いたデータで正しく印刷できるか」のチェックも行っているので安心できる。

　移動運用やFT8の交信などで、まとまった枚数のQSLカードが必要になった場合の選択肢として、プリントパックを覚えておくと良いだろう。

昨年、プリントパックでQSLカードを印刷したというアマチュア無線家からの提供写真。「佐川急便であっという間に届いた」という

●関連リンク：
・印刷通販プリントパック QSLカードコーナー
・はじめてのご利用ガイド（プリントパック）
・データ作成ガイド（プリントパック）
・無料印刷サンプルご請求フォーム（プリントパック）

ロケーションの良い所に発電機を持っていくとの事で、

時間補正用に「USBドングル型のGPS」が使えないだろうか？

との相談がありました。

ずいぶん昔、秋月で買ったGPSのロガーが眠っているので、使ってもらおうと思います。

長い事使っていないので、念のため確かめておきましょう。

電池が放電し切っていたせいか少し愚図りましたが、

充電が進んだらGPSを捕捉しはじめました。

ヤレヤレとおもったのが、2～3日前です。

－・・・－

昨日、ふと気になったので、使用を勧めたBktTymeSyndとの組み合わせで確かめてみました。

誤差が大きすぎて修正できないようです。

これは後からキャプチャーした画面ですが、おなじエラーでした。

可笑しいな～と思って、チョシ回しているうち、

ドングルが熱くなって来ました。

慌ててUSB端子から外したところ、明らかに異常を感じる位の熱さです。

さては？と思って開けてみると、何年もの過放電と過充電のせいでしょうか。

危ないところでした

リチウム電池がパンパンに膨らんでいました。

予定しているのは、PCに接続したままの使用なので、電池は切り離しました。

動きました

気を取り直して再開です。

何年か前にはBktTimeSyncとの組み合わせで動いていました。何でだろう？

検索してみると・・・

"4月7日（日本時間）に2度目の「GPS週数ロールオーバー」"

https://qzss.go.jp/overview/column/gps-rollover_190225.html

2019年4月7日午前0時（日本時間の午前9時）に2度目のロールオーバー(RO)があったようです。

そういえば4～5年前には、ThunderBoltで同じような現象に出くわしたことがあり、その時はLady Heatherで解決しました。

今回もRO補正ができるLady Heatherにお願してみましょう。

"Lady Heather's Disciplined Oscillator Control Program" KE5FX

http://www.ke5fx.com/heather/readme.htm

上手く行った！

と思ったら、次の秒には2041年に飛んでしまいました。

奇数秒はOKですが、偶数秒は19年後にスリップするようです。

いろいろな事があるものですね。

さ～て、何か良い方法は無いでしょうか？

①精度の高い光造形方式の３Ｄプリンターを使ってデザインを一新。

②３Ｄプリント精度が向上、時間のかかる調整が不要となり、キット化で頒布が実現。作る楽しみが体験できます

③卓上用マグネットアダプターは、含まれていません（別途設計予定）






(注：上の写真は、３Dプリント後に表面処理したものです。透明化を行うためには、組み立て説明書に記載のとおり、各自でやすりがけやクリア塗装が必要となります)

★頒布品の申し込み方法

Ashi　Paddle　45（2022バージョン）キット

（１）頒布品キット１式　　頒布価格　2,000円+送料200円
（完成品でなくキットのみとなります。内容詳細につきましては、キット組み立て説明書を参照願います）
　★無線機との接続コードは添付されていませんので、ご用意ください　

（２）キット申し込みにあたっては、キット組み立て説明書を必ずご確認ください。

（３）送金方法　銀行振込み（楽天銀行口座）

（４）頒布ご希望の方は、件名に「Ashi Paddle 45　2022バージョン頒布希望」と記載し、本文に以下を記入して私のコールサイン@jarl.comにメールにてお申込みください。

　　１．パドルの色．．．赤、青のどちらか選択

　　２．郵便番号、住所、氏名、コールサイン（お持ちの場合)
      
 
★お申し込みの後、にこちらから振込み口座をお知らせします。発送は、部品収集が完了次第（6月以降予定）を予定しています。

★注意事項
 

①   本装置は、趣味用の３Dプリンターを用いた自作品です。ケースに傷や変形がある場合があります。熱や衝撃に弱いので、ご注意ください。また、操作レバーやケースに極端な力を加えないようにしてください。仕様や説明書は、部品の入手状況や改良によって適宜変更されることがあります。

②   万一の事故や損失が生じた場合でも、当方は一切責任を負いません。

③   不具合の際は、写真等を添付してお問い合わせください。ベストエフォートで対応します（部品代金や送料などはご負担ください）

どうぞよろしくお願い致します。

　各総合通信局で公表している、コールサインの発給状況は下表の通りだ。

　ところでアマチュア局のプリフィックスの割当ての順番に触れておこう。まず1エリア（関東管内）を例に取ってみると、最初はJA1 → JH1 → JR1 → JE1 → JF1 → JG1 → JI1 → JJ1 → JK1 → JL1 → JM1 → JN1 → JO1 → JP1 → JQ1 → JS1と一度目の発給が行われた。

　その後JE1からプリフィックスのアルファベット順での空きコールサインの再割り当てが行われ、JE1 → JF1 → JG1 → JH1 → JI1 → JJ1 → JK1 → JL1 → JM1 → JN1 → JO1 → JP1 → JQ1 → JR1 → JS1と進んだ。

　さらにその後、数字の7で始まる7K1 → 7L1 → 7M1 → 7N1 → 7K2 → 7L2 → 7M2 → 7N2 → 7K3 → 7L3 → 7M3 → 7N3 → 7K4 → 7L4 → 7M4 → 7N4の発給が行われ、その後にJA1 → JE1 → JF1 → JG1 → JH1 →JI1 → JJ1と2度目の再割り当てが進行している。

　また2エリア（東海管内）と3エリア（近畿管内）も、関東の1回目の再割り当てと同様に「JS2（JS3）終了後に、JE2（JE3）からプリフィックスのアルファベット順」で再割り当てが進行している。

　しかし6エリア（九州管内）は、JQ6までの発給が終了後（JS6は沖縄に割り当て）、JA6から、プリフィックスのアルファベット順での再割り当てが行われている。

　このあたりの経緯と詳細は、日本におけるコールサイン研究の第一人者、JJ1WTL・本林氏のWebサイトが詳しい。

↓この記事もチェック！

＜総務省のデータベース「無線局等情報検索」で判明＞7エリア（東北管内）、令和3（2021）年1月28日付で「JQ7AAA」を発給

＜令和3（2021）年1月20日発給分から＞6エリア（九州管内）、「JE6」のプリフィックスが終了し「JF6AAA（二巡目）」からの割り当て開始

●関連リンク：
・JQ7の割り当てに突入（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）
・The Enigma of Japanese Call Sign System（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）
・「「7K1～7N1」「7K2～7N2」「7K3～7N3」「7K4～7N4」は再割り当てされません」？（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）

　ヨーロッパ最大のアマチュア無線展示会「HAM RADIO」の準備が進んでいる。今年のテーマは「Seeing Friends Again（友人との再会）」。新型コロナウィルスによるパンデミックの間、アマチュア無線家はつながりを維持することはできたものの、ドイツのアマチュア無線団体であるDARCの Christian Entsfellner会長（DL3MBG）は、「この2年以上の間、私たちには、まさにこのテーマが欠けていた」とし、「さまざまな困難があったにもかかわらず、アマチュア無線家のコミュニティがいかに価値があり、役立つかを示している。もちろん、一人一人の安全に十分な注意を払ってのことだが」と述べた。

　プロジェクトマネージャーのPetra Rathgeber氏は、「出展者やパートナーと共に、国際的なアマチュア無線業界が待ち望んでいた集まりを楽しみにしている」と付け加えた。

　ARRLは、国際アマチュア無線連合（IARU）の加盟団体の1つとして、このイベントに出展する。海外からの訪問者への挨拶や、他の国のアマチュア無線団体の代表者とネットワークを築くため、ARRL会長のRick Roderick（K5UR）、CEOのDavid Minster（NA2AA）、運営ディレクターの Bob Naumann（W5OV）、広報およびイノベーション担当ディレクターのBob Inderbitzen（NQ1R）らを派遣する。 ARRLブースではDXCCのカードチェックを実施する予定だ。（ARRLニュース4月29日 ※許可を受けて抄訳／（C）ARRL）

●関連リンク：
・Friedrichshafen, Germany to Host the 45th International Amateur Radio Exhibition（ARRL NEWS）
・HAM RADIO 2022

総務省からの案内ハガキがあれば免許番号は書いてあるし、内容に変更が無いこととかを確認するチェックを入れるだけ。

これで審査?が終わって手数料支払い済ませれば、また千代田区役所へ行こうかと。

有限会社知床遊覧船所属の観光船「KAZU I」（同社ホームページより）

STVは札幌市内の販売店で「業務機」と「アマチュア機」の違いを取材（YouTube）

　北海道総合通信局は5月11日と12日の2日間、斜里町に山田誠哉 無線通信部長ら2名の職員が訪れ、有限会社知床遊覧船をはじめとする関係各所で任意の聞き取り調査（電波法に基づく立ち入り検査ではない）を行った。その結果、判明したことについて新聞やテレビなどの記事からまとめる。

★有限会社知床遊覧船に関して判明したこと

・12日に北海道総合通信局が同社を訪問し聞き取りを実施したが、桂田精一社長は不在で同社事務員（客の受付を担当）が対応した。（各紙）

・破損して発信や受信に支障が出ていた屋根上のアンテナはアマチュア無線用だったとみられることが判明。（日刊スポーツ 5月12日）

・昨年6月の国土交通省による特別監査で、船と会社事務所の通信手段をアマチュア無線から業務用無線に切り替えるよう指導を受けた後も、同社はアマ無線の使用を続けていた。同社の事務員は「KAZUⅠ」を含む同社運航の観光船2隻で少なくとも昨夏以降、通過地点ごとの定点連絡にアマチュア無線を使っていたことを認めた。（北海道新聞 5月13日）

・国に届けた安全管理規程には、船長と運航管理者らとの連絡手段は衛星電話、携帯電話、業務用無線の3種を挙げていた。しかし、社員は少なくとも昨年8月の入社時以降「船からの連絡には主にアマチュア無線を使っていたようだ」と話したという。（読売新聞オンライン 5月13日）

・「滝を通過したとか、ポイント通過の連絡に使われていた。違反の疑いがあることは確認できたが、話した人が社員で代表権がある人ではなかったので、社長から改めて報告を確認し、適正な処置を行う（山田誠哉 無線通信部長）」（STVニュース北海道 5月12日）

・今回の調査にあたり北海道総合通信局は、同社の住所で個人が使用許可を取ったアマチュア無線機の記録を持参。利用実態を調べようとしたが、事務所にあった無線機は、記録にないものだった。「KAZU Ⅲ（カズスリー）」にあった2台の無線機のうち1台が記録と同じモデルということが確認できたのみ。誰が使用許可を得ているのか不明な無線機について、知床遊覧船の社員は「元社員のものではないか」と説明したが、無線の免許に関する資料も見当たらず、実態は分からなかったという。（読売新聞オンライン 5月13日）

・無線の免許証が事務所内で見つからず、機器が誰のどのような免許に基づいて使われていたか確認できなかった。（共同通信社 5月12日）

・安全管理規程に連絡方法として記されている業務用無線設備は確認できなかった。山田誠哉部長は「今後の調査で違法な事実が確認できた場合、適正な措置を行っていきたい」としている。（NHKニュース 5月12日）

・調査後、山田誠哉 無線通信部長は「今後、桂田社長や運航に携わった元社員から事情を聴いて実態解明を進める」と述べた。（北海道新聞 5月13日）

★その他の観光船業者に関して判明したこと

・斜里町内の他の大型・小型観光船業者4社にも聞き取りを実施。うち小型船の1社で無許可でアマ無線機器が設置されていたことが分かった。（北海道新聞 5月13日）

・4月23日の事故当日、「KAZUⅠ」からのアマチュア無線による救助要請に気づいてやりとりした別の観光船会社の事務所では無免許の状態で機器が設置されていた。免許の有効期限が切れていたという（日刊スポーツ 5月12日）

・同業者のうち1社では、アマチュア無線は同業者との日常会話に使っているものの業務は衛星電話などで行っていて違反はなかった。（HTB北海道ニュース 5月11日）

・「別の運航会社は船長同士の雑談や日常会話で無線を使っていた。運用の問題はなかったと受け止めている（山田誠哉 無線通信部長）」（STV どさんこワイド179 5月12日）

◇

　以上の報道から、今回の北海道総合通信局が行った聞き取り結果をまとめると、次のようになるだろう。

　有限会社知床遊覧船で免許されているはずの467MHz帯デジタル簡易無線機8台は発見できなかった模様。また同社事務所に1台、「KAZU Ⅲ」に2台のアマチュア無線機があったが、無線局免許状の所在が確認できず、誰の無線機かもわからない状態だった。
　一方でそのアマチュア無線機を「日常の観光船の運航連絡に使っていた」という社員からの証言が得られた。

　事故当日に最後に「KAZUⅠ」とアマチュア無線で交信し、海上保安庁に連絡した同業他社のアマチュア無線機は無線局免許の有効期間が切れていた。
　それ以外の同業者の船舶でも、アマチュア無線機の搭載が1件確認できたが「同業者の船長同士の雑談や日常会話に使っているもので、業務は衛星電話などで行っていたので違反はない」と判断。

　知床遊覧船のアマチュア無線の業務使用に関連した問題は、5月13日以降も複数の報道がなされている。今後もさまざまな動きがあると思われる。

こちらの記事も参考に↓
＜ようやく新聞各紙が“不正使用”を報道＞遭難事故を起こした知床遊覧船、「連絡手段として日常的にアマチュア無線を用いていたことが判明」と毎日新聞が報じる（2022年5月10日掲載）

＜知床の観光船遭難事故＞事実解明が待たれる「アマチュア無線で交信」の疑問点（2022年4月28日掲載）

●関連リンク：
・禁止のアマチュア無線常用認める　カズワン運航会社　電波法違反の疑い（北海道新聞）
・アマ無線、船との定点連絡に使用（共同通信社）
・観光船沈没 運航会社から聞き取り アマチュア無線業務使用疑い（NHKニュース）
・【アマチュア無線】業務用との違いは？機材費や安定性も　知床遊覧船が日常業務に使用の疑い（STVニュース北海道 5月12日）
・【知床観光船事故】船と事務所の定点連絡にアマ無線使っていた　電波法違反の業務使用常態化か（日刊スポーツ）
・アマチュア無線を使っていたと証言する社員、調査担当者「無線をよく分かっていなかったのでは」 （読売新聞オンライン）
・「アマ無線日常使用」調査…運航会社も聞き取りへ　同業者は「問題なし」　知床・観光船沈没を受け（HTB北海道ニュース）
・【調査】アマチュア無線を日常業務使用か　知床遊覧船に総務省の調査が入る　他社は運用問題なし（STVどさんこワイド179）
・総務省 北海道総合通信局 組織概要

アマチュア局登録の多いエリア順に並べると、1エリア（関東管内）は11万局以上の登録があるが、2番目は2エリア（東海管内）で3位が3エリア（近畿管内）、そして4位には7エリア（東北管内）、5位は8エリア（北海道管内）、6位は6エリア（九州管内）と続く

対前月比でのアマチュア局の減少数推移を見ると、今回公表された3月末のデータは対前月比で▲568局。鈍化傾向が続いていることがわかる

　アマチュア局は、1995年3月末に過去最高の136万4,316局を記録したピークから増減を繰り返し、ピーク後に最高となった2016年3月末の43万6,389局から、現在も“ピーク後最低局数”を更新し続けている。ピーク後に最高となった43万6,389局から72か月間で57,709局減少した。

●2022年3月末、アマチュア局の各エリア（管内）局数内訳

・1エリア（関東管内）： 111,059局（111,342局）

・2エリア（東海管内）： 48,649局（48,667局）

・3エリア（近畿管内）： 45,855局（45,887局）

・4アリア（中国管内）： 22,903局（22,950局）

・5エリア（四国管内）： 17,527局（17,557局）

・6エリア（九州管内）： 31,546局（31,540局）

・7エリア（東北管内）： 39,771局（39,842局）

・8エリア（北海道管内）：34,660局（34,711局）

・9エリア（北陸管内）： 9,121局（9,128局）

・0エリア（信越管内）： 15,399局（15,430局）

・6エリア（沖縄管内）：　 2,190局（2,194局）

※カッコ内の数字は2022年2月末の局数を表す

2012年以前は1か月間に1,000局から2,000局単位でアマチュア局が減少。しかし、コロナ禍の影響で生活スタイルが大きく変化。お家時間が増えた影響で、アマチュア局の新規開局やカムバックハムの増加などが功を奏し、鈍化スピードの鈍化傾向が再び現れだした

　パーソナル無線局は、沖縄総合通信事務所管内が2020年7月末のデータから0局、北陸総合通信局管内が2020年12月末のデータから0局、四国総合通信局管内が2021年6月末のデータから0局、近畿総合通信局管内が2021年7月末のデータから0局、中国総合通信局管内と北海道総合通信局が2021年8月末のデータから0局、九州総合通信局管内、東北総合通信局管内、信越総合通信局管内が2021年10月末のデータから0局となり、それぞれの管内からパーソナル無線局は消滅。

　さらに、2021年11月末の時点では関東総合通信局管内と東海総合通信局管内の各1局が残っていたが、今回のデータでは0局になっている。最後の1局（関東管内）の免許有効期限が昨年（2021年）の12月19日までだったので、12月20日をもって「パーソナル無線」は完全に消滅してしまった。

●2022年3月末、パーソナル無線局の各管内局数内訳

・関東管内： 0局（0局）

・東海管内：0局（0局）

・近畿管内： 0局（0局）

・中国管内： 0局（0局）

・四国管内： 0局（0局）

・九州管内： 0局（0局）

・東北管内： 0局（0局）

・北海道管内： 0局（0局）

・北陸管内： 0局（0局）

・信越管内： 0局（0局）

・沖縄管内： 0局（0局）

※カッコ内の数字は2022年2月末の局数を表す

●関連リンク：
・無線局統計情報（総務省）
・Internet Explorer上でExcelファイルを開いた場合に発生する事象について（総務省）
・東日本大震災（ウィキペディア）

先日の福生で何やら表彰式をやってて、他に対象者いらっしゃいますか～、と呼び掛けてたな。

いま見ても当日のプログラムに無いし、そもそも呼ばれてないし。

次回はルールが変わるらしいけど、どうなるのだろか。

電源が入りません。

電源ラインが焼損しています。

原因はサイドパネルのビスがスイッチの電源ラインとショートしていた為

パターンがヒューズ代わりに焼けたようです。

このビス取り替えたようですが、長すぎたようですね。

照明をLED化

各部再調整

PA部

電源ケーブルギボシ交換、ヒューズ欠品により取り付け。

交換部品

清掃し完了です。

「CQ ham radio」2022年6月号の表紙

　5月19日（木）に発売される「CQ ham radio」2022年6月号のおもな内容は下記の通り。

＜特集＞ビギナーからベテランまで楽しめる！「HFハイバンド運用ガイド」

・サイクル25は予想を上回るペースで進行
　今夏、HF帯ハイバンドで国内交信と海外交信を楽しもう

・初夏のハイバンドを満喫しよう！
　バンド別国内交信の狙い目

・国内交信と海外交信の魅力紹介
　HFハイバンド運用を楽しもう

・海外交信の勧め
　HF帯ハイバンドDXingへのいざない

・北米も大盛況
　ARRLスタッフに聞く米国HFハイバンド事情

・無線機1台で体験できる
　ライセンス・フリーで楽しむHFハイバンド

・本誌記事に見る
　ソーラーサイクルの推移とアマチュア無線のトレンド

【ファースト・インプレッション】

・アイコム オート・アンテナ・チューナ「AH-730」

【ユーザー・レポート】

・サガ電子工業 10/18/24MHz逆Vダイポール・ワイヤ・アンテナ「MT-WARC」

・コメット 144/430MHzモービル・ホイップ・アンテナ「CHL-1900」

・コスモウェーブ 1200MHz新型ツイン・デルタループ・アンテナ「TWD1200SM2A」

・第一電波工業 144/430MHzハンディ・ロッド・アンテナ「SRH770」

＜トピックス＞

・私の“こだわり”のハムライフ

・無線運用を制限・禁止する場所が増加中！ その理由は…!?

・シリーズ 米国アマチュア無線草の根レポート
　ウェストポイント陸軍士官学校と博物館を訪ねて

・JA1RL こどもの日特別運用

・第3回 ハムらde無線フェア イベント・レポート

・週末に21MHz SSBでオン・エア
　JR3JJE 堀江謙一さん 単独無寄港太平洋横断航海日記

・アマチュア無線の面白チャレンジ
　第15回 リード線を受信アンテナにしてみる

・ガラパゴス諸島のコンテスト・ステーション「HC8N」の廃墟探検

＜DX World＞

・近着QSL紹介
・DX News
・Low-Band DXing
・High-Band DXing
・Digital Mode DXing
・DX Report
・QSL Information
・近着QSL情報
・Short Break

＜連載＞

・真空管で試す基本回路
・ものづくりの小部屋
・FT8最新事情
・以心電信
・CW運用ステップアップ
・記念局INFORMATION
・BCL TODAY！ FLASH
・ライセンスフリーワールド
・From USA
・入門「ハムの英会話」
・Let’s enjoy Ham life
・みんなで楽しむAM通信
・アワード収集を楽しもう！
・HF帯コンディション予報
・衛星通信情報
・EME（Earth-Moon-Earth）
・マイクロウェーブ ワールド
・ARDF NEWS
・モールス通信セミナー 基礎編
・Let’s Enjoy C4FM & WIRES
・APRSでコミュニケーション
・D-STARインフォメーション
・2mSSBで楽しもう！
・新 移動運用セミナー
・海外コンテスト
・国内コンテスト

＜インフォメーション＞

・CQ情報室
・アマチュア無線技士 国家試験日程
・アマチュア無線技士 養成課程講習会

＜読者の広場＞

・HAM交換室
・ローカルトピックス/ハム交換室 投稿用紙
・読者の声
・ハムクイズ!?
・次号予告 / 編集部から

＜別冊付録＞「50/144/430MHzの魅力再発見!!」

　入門者からベテランまで多くの局が運用している人気の周波数、50/144/430MHz帯。それぞれのバンドの特徴と多彩な楽しみ方を深く掘り下げるほか、皆さんからの「思い出」や「プチ自慢」の投稿も紹介します。

こちらの記事も参考に、 5月30日まで投稿募集中！
＜投稿採用分には掲載誌や粗品を贈呈＞CQ ham radio編集部が「私のFT8ハムライフ」「FT8で交信したDX局のQSLカード」の投稿を募集中

　同誌に関する情報は下記関連リンクから。また予約・購入は下のAmazonリンクが便利だ。

●関連リンク：
・CQ ham radio WEB MAGAZINE
・CQ ham radio（CQ出版社 WebShop）

●さいたまフィールドミーティング

◆日時：2022年5月15日（日） 10:00～15:00（受付は14時で終了）※荒天中止
　主催：一般社団法人 日本アマチュア無線連盟埼玉県支部
　共催：朝霞アマチュア無線クラブ
　後援：朝霞市

◆場所：朝霞の森（埼玉県朝霞市大字膝折2-34）

◆アクセス：
　東武東上線「朝霞」駅南口下車徒歩約10分
　市内循環バス「わくわく号」で「朝霞税務署前」下車すぐ

◆内容：
・JARLコーナー
　JARL入会・継続（催事限定入会金免除キャンペーン中）
　QSLカード転送受付
　電波相談
　JS1YBT(埼玉県支部の社団局)公開運用 　※運用希望者は無線従事者免許証をお持ちください
・不用品バザー（ジャンク市）
　掘り出し物を発見!
　※出展者の方は車両の入出場時間が決まっておりますので時間厳守でお願いします
・無線通信体験
　特定小電力無線による無線通信の体験
・ARDF体験
　3.5MHz受信機を使用したARDF信号受信体験
・ARDF受信機をお持ちの方はご持参ください
・非常時無線設備展示
　非常時におけるEV車を活用した無線設備展示
・非常食配布
　災害時の非常食を配布（先着順、なくなり次第終了）

◆注意事項：

・感染症拡大や天候悪化等により直前になって「中止」となる可能性があります。その際はホームページにて告知いたしますので、こまめに確認をお願いいたします
・会員の方は当日はJARL会員証を持参してください
　※JARL会員の方20名に抽選でハンディ機用ホイップアンテナなどが当たります
・火気の使用は厳禁です。ゴミは持ち帰りましょう
・会場には椅子などの休憩設備はありません。各自レジャーシートなどを持参してください
・当日は周辺のレストラン・コンビニの混雑が予想されます．昼食は各自で弁当等をご用意 ください
・会場スタッフの指示に従ってください。会場内での事故・トラブルなどの責任は一切負いかねますのでご了承ください

　詳細については下記関連リンク参照。

●関連リンク：さいたまフィールドミーティング（JARL埼玉県支部）

場所は小倉駅ビルの中。

外から丸見えの店内。

とりあえず、入口でメニューを見ます。

なかなかボリュームは良さそう☺️

並から大盛りとメガ盛りまで、麺量アップが無料なのが凄い ]]> https://www.hamlife.jp/2022/05/13/jarl-wakayama-event-10/ 一般社団法人 日本アマチュア無線連盟（JARL）和歌山県支部は、2022年5月15日（日）に和歌山市雑賀崎の水軒鉄鋼団地北西角駐車場で「春季和歌山ハムベンション」を開催する。詳細は同支部のWebサイトやJARL NEWSで下記のように発表されている。 ★春季和歌山ハムベンション ・日時：2022年5月15日（日）13:00～17:00 雨天順延（前日17時に決定しHPで周知） ・場所：水軒鉄鋼 ... Fri, 13 May 2022 10:00:57 +0900 https://www.hamlife.jp/?p=119900 JARLイベントニュース和歌山市和歌山県支部春季和歌山ハムベンション 一般社団法人 日本アマチュア無線連盟（JARL）和歌山県支部は、2022年5月15日（日）に和歌山市雑賀崎の水軒鉄鋼団地北西角駐車場で「春季和歌山ハムベンション」を開催する。詳細は同支部のWebサイトやJARL NEWSで下記のように発表されている。

★春季和歌山ハムベンション

・日時：2022年5月15日（日）13:00～17:00 雨天順延（前日17時に決定しHPで周知）

・場所：水軒鉄鋼団地北西角駐車場（和歌山市雑賀崎）
　（株）豊工業所およびNEIS（株）の西隣

・おもな内容：
　ハム向けのフリーマーケット・交流会を開催します。出店スペースはマイカーのトランク、ハッチバックの開いた範囲とします。事前申し込みは不要です。問い合わせは jr3kuf@jarl.com まで。

・その他：コロナ感染状況により中止の場合は、支部ホームページに掲載します。

　詳細は下記関連リンクを参照のこと。

●関連リンク：
・春季和歌山ハムベンション（和歌山県支部）
・JARL和歌山県支部　

　2022年5月6日の第144回放送は、JK1BAN 田中氏の「今週の活動報告」は、4月10日に東京都練馬区の陸上自衛隊練馬駐屯地で行われたイベント（第一師団創立60周年、練馬駐屯地創設71周年）に行き、無線関連の展示を見てきたという報告。JH1OSB 小濱氏の「無線は自作でより楽しくなる」はリスナーからのメール紹介（ダミーロードの冷却用オイルについて）と、カーボンファイバー製釣り竿を使ったHFアンテナでの受信実験、前回に引き続き木製のローディングコイル枠の製作についてだった。

　番組の聴取は下記関連リンクから。Web上またはダウンロード（MP3形式）で利用できる。

●関連リンク：
・QSY 第144回放送
・QSYゆるーく無線を楽しむ（YouTube）
・QSY 番組案内ページ

　雨がすごいので傘を差しながらの運用です。北海道の局長さんは全然聞こえてこないのですが、石垣島から今までにないくらいの強さで入ってきました。

　その後は沖縄と北海道で入り乱れて入感！傘も役に立たないくらいの雨！

　交信途中でログ帳は水たまりに落とすし、スーツは絞れるほどの雨に濡れ、リグもずぶぬれ（汗）

　石垣島の２局さんは信号が比較的長い時間浮いていました。北海道は比較的早いサイクルでの浮き沈みでしたので、ＦとＥスポの両方で交信を楽しめたような気がします。

　それにしても毎年、今頃はＥスポをガンガン楽しんでたんですけど、今年はどうしちゃったんだろうと思います。なんか変（汗）

運用地　千葉県茂原市

使用TX　ICB-870T

　（ＣＢ）

　　18:21　とうきょう13131/JR6　8ch　54/53　沖縄県石垣島

　　18:36　そらちSK11　8ch　52/55　北海道夕張郡長沼町

　　18:37　おきなわOS404　3ch　53/52　沖縄県石垣島

　　18:40　しりべしCB49　3ch　54/54　北海道余市町

　　18:47　おびひろWS421　8ch　53/54　北海道

　　18:48　トカチST617　8ch　55/54　北海道池田町

　　18:49　いしかりAD416　8ch　53/54　北海道小樽市

各局、ありがとうございました。それでは７３！失礼します！！

「別冊CQ ham radio QEX Japan No.43」表紙

「QEX Japan」は2011年11月創刊、従来同社から刊行されてきた「別冊CQ ham radio」シリーズの誌面を刷新して登場した季刊誌（毎年2、5、8、11月に刊行）。アメリカのアマチュア無線連盟ARRLが発行する技術誌「QEX」のタイトルを同連盟の許可を得て日本版を発行している。国内のアマチュア無線、電子関係の話題はもちろん、ARRLの機関誌「QST」や「QEX」誌からの翻訳記事も収録している。今号のおもな内容は下記の通り。

＜巻頭特別企画＞
日本製リニア・アンプ～1kW運用とその歴史

・Part1 まだまだ使える
　市販真空管リニア・アンプの運用性改善

・Part2 ハイパワー局の免許申請のヒント
　新スプリアス規格対応の変更申請方法

・Part3 国産機の歩みをたどる
　日本のアマチュア無線用リニア・アンプの歴史

＜Topics＞
・高利得で奇麗なビーム・パターン、軽量化を目指した
　50MHz 7エレ・トライアングル・スタックの理論と実践

・移動運用の季節に役立つお話
　ワイヤ・アンテナ設置・調整のヒント

・劣化部分の修復・補強のポイント
　SteppIR アンテナ復活記

・わずか50m 長で仕上げる
　160m BOG（Beverage On Ground）の実践　後編

・ファンクション・ジェネレータのお気軽活用
　SIGLENT「SDG1062X」で遊ぶ

・世界のアマチュア無線家事情
　ブラジル・ハム仲間のゴミ屋敷

＜Technical Section＞
・MRF300A/B プッシュプル完成基板を使った
　50MHzモノバンド400Wリニア・アンプの製作

・アマチュア無線機のメインテナンス
　トリオ TS-811 UHF機をレストアする

・日本独自のP球を使いこなす
　5P70パラで作る7MHz AM 500W送信機

・オフセンター給電 マルチバンド垂直アンテナ 後編

　同誌の予約・購入は下記のAmazonリンクが確実だ。また詳細は下記関連リンクのCQ出版WebShopにも掲載される。

●関連リンク：別冊CQ ham radio QEX Japan（CQ出版WebShop）

午前中、掲示板を見てスクランブルダッシュ！

（武蔵野市）

しりべしCB49/余市町（間に合いました～）

ですぐに撤退、その後、6エリアが開けたようですが所用で出られず！

16時過ぎに再度公園へ～ガーシーチャンネルを見ながら8CH　WATCH( ´∀｀ )

（小金井市）

とうきょうMS25/立川市昭和記念公園（CQ聞こえましたのでお声がけ～）

（武蔵野市）

しりべしＣＢ49/余市町（本日二回目ですがお声がけ～）

で雨足が強くなってきたので撤退～

本日も各局様、ＦＢ　QSOありがとうございましたm(__)m

今日は北海道の局と繋がりましたので地歴地図で北海道を見てみました。

余市町、小樽、札幌、石狩はほぼ同じエリアという事確認、礼文島や釧路、池田町は

別エリアなんだなと。僕は北海道は帯広周辺しか行ったことないのです～(-_-;)

ついでに例の事件のあった知床を確認。それにしても通信にアマ無線を使っていたと話題になっておりますが..(-_-;)

コールサインある人？最近やたらJARLがアマ無線は業務に使えないとアピールし始めましたがタイムリーな！！

　コロナ禍で2020年、2021年の2年連続で開催中止となっていた「かながわアマチュア無線フィールドミーティング in 宮ヶ瀬」が3年ぶりに開催される。概要は次のとおり。

★「第8回かながわアマチュア無線フィールドミーティング in 宮ヶ瀬」概要

◆主催：一般社団法人 日本アマチュア無線連盟（JARL）神奈川県支部
　共催：一般社団法人　日本アマチュア無線連盟
　　　　一般社団法人　日本アマチュア無線連盟　東京都支部
　　　　一般社団法人　日本アマチュア無線連盟　山梨県支部
　後援：公益財団法人 宮ヶ瀬ダム周辺振興財団
　　　　宮ヶ瀬レイクサイドエフエム放送機構株式会社

◆日時：2022年5月15日（日） 10:00～15:00
　※雨天の場合は中止

◆場所：宮ヶ瀬湖畔園地、旧のりもの広場
　（神奈川県愛甲郡清川村宮ヶ瀬940-5）　https://www.miyagase.or.jp/publics/index/5/　
・小田急小田原線「本厚木駅」下車北口より、神奈中バス5番乗り場「宮ヶ瀬」行き に乗車し、終点「宮ヶ瀬」下車（約60分）　
・駐車場あり、1日500円（必ず小中沢駐車場をご利用ください）GoogleMapで「小中沢駐車場」と検索してください。

◆入場料・参加費：無料
・駐車場については、正規の駐車場料金が掛かります（イベント参加による無料化、割引等はありません）。
・主催者と協力者、施設管理者は本イベントにおいて、開催日当日に会場を提供すること以外に関するトラブル等への一切責任を負いません。ケガや事故、トラブル等が発生しても当事者ならびに当事者間にて解決していただきますようお願いいたします。

◆イベント内容：
・開会式：10:00～ メインステージにて

・JA1YAA/1公開移動運用　8J1JARL/1体験運用：宮ヶ瀬から日本、世界に向けてJA1YAA/1の電波を発信いたします（HF及びU/Vでの運用を予定）。移動運用はJARL会員であれば、誰でも参加できますので、運用希望のJARL会員は無線従事者免許とJARL会員証をご持参ください。また、8J1JARLを活用しアマチュア無線の資格のない方の体験運用を実施する予定です。

・特定小電力無線機を使用した無線通信体験会：免許不要の特定小電力無線機を使用し、指導員から無線機の基本的な操作方法や通話要領の説明と、実際に家族や友人等との間で無線通信を体験する簡単な学習会。小中学生以下のお子様（保護者同伴）が参加できます。

・アマチュア無線メーカー：無線機器・アンテナメーカー等に出店いただきます。

・ジャンク市・フリーマーケット（出店は事前受付締切済）：無線機器、部品、パソコン機器、家電、玩具、書籍、衣類等を販売する予定です。昨今、公共の場ではジャンク市などの開催が難しくなっていますが、宮ヶ瀬ではオールフリーです。貴重な掘り出しものをお探しください。

・ラジオ製作教室：部品から組み立てて、ラジオを作ってラジオを受信してみましょう！　スタッフが製作方法を懇切丁寧に指導させていただきます。先着20名までキット代無料でチャレンジいただけます。

・移動運用車両コンテスト：アマチュア無線を楽しむために、無線機器を設置した自家用車、二輪車（軽車両を含む。以下「車両等という」）等を展示します。普段運用している車両等を公開してください。素晴らしいと思った移動運用車両に投票をお願いします。

・アイボール＆ハンディ機QSOコンテスト：より多くの方とアイボール若しくはご持参のハンディ機やモービル機等「以下（ハンディ機等という）で交信し、既定の用紙に記載してください。自分と同じアルファベットを使用するサフィックスのコールサイン（文字並びの順番は問いませんが、1文字を複数対応は不可）の方を探してください。2文字以上合えば1点としてカウント、3文字合えばマルチもカウント（ファースト局はマルチ1）、若しくはご持参のハンディ機等を使用して交信してください。アイボール得点や交信局数上位者に記念品を贈呈。

・アマチュア無線PR、相談、JARLコーナー：アマチュア無線の魅力をお伝えします。また、各種ご相談を広くお受けさせていただくほか、JARLコーナーとして、お試し入会等新規会員の入会申込みや継続会費・個人賛助会員の受付を実施します。

・JARL会員増強連携地元PRコーナー：JARL会員増強企画と連携しており、当日お試し入会や催事限定入会金免除でJARLに入会された方や継続会費・個人賛助会員入会・継続会費等を納入いただいた方に地元名産品を記念品として贈呈するほか、宮ヶ瀬周辺の魅力をお伝えいたします。是非、宮ヶ瀬を楽しんでください。

・移動運用車両コンテスト表彰式／閉会式：移動運用車両コンテスト参加者の表彰式（15:00～）を行います。また、閉会式を引き続き行います。

・地元コミュニティFM放送局「宮ヶ瀬レイクサイドFM」のスタジオ見学会及び宮ヶ瀬天文台の見学：会場のすぐ近くに放送スタジオがある「宮ヶ瀬レイクサイドFM放送局（83.6MHz）」のスタジオ見学会及び宮ヶ瀬に設置された天文台を公開、見学を実施します。

・QSL転送BOXの設置：JARL会員のQSLカードを島根ビューローへ転送します。

◆その他・開催注意事項：
・当日の連絡周波数は432.420MHz付近をワッチしております（デジタル簡易無線は4ch、特定小電力無線は4chをワッチしております）
※基本的には誘導等は行いません。

・当日の施設の利用状況は施設側の情報【3/21 緊急事態宣言解除後の施設等の状況について】をご覧ください。
　https://www.miyagase.or.jp/publics/index/153/#page-content

　詳細は下記関連リンク参照のこと。

●関連リンク：第8回かながわアマチュア無線フィールドミーティングin宮ヶ瀬（JARL神奈川県支部）

第5回全国移動通信実験。何と当日は台風のような風と雨。レインコートも破れながら、何とか設置できたのがもうずいぶん遅い時間だったように思う。確か私のひとつ下で大学生のJG6LTR野瀬君と頑張った。JF6RBB井上さんが作ってくれたホルモン焼きをほおばりながら、「俺ら九州電力の工事人みたいだね」って、笑って話していた。

CQ誌に私の投稿が記載されていた。

とにかく今回は台風のため大変でした。移動目的地到着1700。タワー（約5m）2本と5/8λGPだけ上がったのが2000過ぎ、しかし風が弱まらず、0000に5エレ・ワイドスペース八木（水平）だけなんとか上げようと始め、0200過ぎやっと完成。しかし全員バテてしまい、２局と交信したのみ。0600、再びQRV。0626兵庫県六甲山移動のJA3BCP吉田さんと交信に成功。RS54-53のレポート交換。アンテナはお互い水平系でした。0739JH3ARI/兵庫県赤穂とRS41-41で交信、前回よりずいぶん距離が延びました。４エレスタックが、強風のため上げられなかったのは残念でした。

CQ ham radio 1986年1月号　P404

この時の最遠距離が我々JE6QJVグループと、このJA3BCPグループとの455kmだった。

翌1986年9月6～７日の第6回10mFM全国移動通信実験には、全国各地56カ所からの移動運用が行われて、我々も再び鷹取山に移動した。アンテナは7エレ八木。東海10mFM愛好会の岐阜県土岐市三国山との交信ができている。その距離632km。しかし第１位は、大分と佐渡島で820km越え。当日はEスポが大オープンしてしまい、グランドウェーブとの判別が難しかったうえに、参加局の増加で大混乱したようだ。
そのためか、翌年からはグランドウェーブの伝搬実験が目的ではなく、名称も「全国一斉サービスデー」と改められた。
私は、仕事が忙しくなったのか、無線を少しお休みしていたのか、この頃から牧野さんとも少し疎遠になっていく。JE6QJVグループもサービスデーとなってからは参加しなかったのか、参加者リストには無い。

【DX1SAレピーター】

当時は10mFMが大変な人気となっていた。まだ国内には今のようなレピーターが無い時代、有志によりなんとフィリッピンに10mFMのレピーターが設置されていた。コールサインはDX1SA、受信所送信所のアンテナはいずれも日本向け八木で、事実上JA専用レピーターであった。フィリピンからの強力な信号はハンディー機でもアクセスできるほど。Eスポで開けない時期は、DX1SA経由すれば日本全国と交信ができた。
設置後はメンテナンスも必要。福岡グループもフィリッピンに出掛けて行った。その時にはDX1QJVというコールサインでサービスが行われた。私も交信できた・・・かどうかは、残念ながら記憶にない。
レピーターを設置してくれた久留米出身のDU1GFジョージ・フランシスコさんには、久留米ということでちょくちょく声を掛けていただいた。（ジョージさんについては週刊BEACON）
牧野氏ほか全国の10mFMパイオニアにより、国内にも10mFMレピーター設置許可の要望書が出され、めでたくその後、国内（当時は、小笠原、沖縄、北海道）に開設されたが、その管理も大変であろう、いずれも閉局したのは残念ではある。（現在は、兵庫県伊丹市のJP3YHYのみ運用）

【29MHzFMハンドブックでリモートベース】

思いつくままなので、時系列になっていないのはご容赦ください。
牧野さんが監修した『29MHzFMハンドブック』が出版される。前のハンドブックが出てそんなに経っておらず、今思うに、何か大人の事情とかあったのかなと勘ぐってしまうが、それこそ下衆の勘繰りなのかもしれない。牧野さん監修のこのハンドブックは『29MHzFMハンドブック２』として最近ネットにアップさせていただいた。
hamlife.jp ＜“29FM”のバイブル的存在＞DX1SAグループ編/JE6QJV監修「29MHzFMハンドブック2」の無料ダウンロード（116ページ/PDF版）開始

このハンドブックで特に興味を持ったのが、JH3GCN弓削さんの「リピータコントロール　DTMF回路について」「29MHzFM リモートベース」である。なぜかレピーターやリモートベースというものに強い憧れを持ってしまった。Wから聞こえてくるDTMFや電子音、まだ我が国ではイリーガルとされることが憧れを増幅させたのかもしれない。
このハンドブックとCQ出版のHAM journalを参考に、牧野さんからもいろいろアドバイスいただきながら、FM-10とTR-8300をひとつのケースに入れて、IC-03NにDTMFパーツを組み込み、430MHzからDTMFコントロールで29MHzにオンエアできるリモートベースを製作した。29FM九州大会では紹介の時間をいただくこともできた。勉強そっちのけで、前出の福岡電子パーツ久留米店に製作のため入りびたり、学生時代の大きな思い出である。

【スペシャライズドコミュニケーション】

10mFMマンは新しもの好きである。今やデジタル通信と言えばFT8だが、当時人気出たのはパケット通信。AEA社のPK-80というTNCを手に入れ、あーでもない、こーでもないと楽しく苦労した。今やAPRSにピーギャーが残るだけになってしまったが、もともとはパソコン通信の無線版ともいうべき、あちこちにRBBS（Radio Bulletin Board System　ラジオ掲示板）が開設され、そこで情報などのやりとりをしていた。私もPC-9801UV2というパソコンを買って、当時出始めの3.5インチフロッピーディスク×２、片方はシステム、片方がデータという今では信じられないような極小容量でRBBSを運用していた。
そこに登場したのが、W0RLIという、開発された方のコールサインのソフトウエア。何とRBBSに書き込まれた記事が、他のRBBSに自動転送されるというものだった。このW0RLIは大ヒット、私もPCをDOS/Vマシーンに100MBのハードディスクにして運用した、確か。
大学を卒業し、熊本勤務になると、寮が高いビルだったのをいいことに2mの八木スタックを設置、筑後市のJR6EKMと転送できるようにセットした。JR6EKMは、横浜のJA1KSOと14MHzでリンクされていたように思う。
当然、牧野さんもパケット通信にどっぷりはまっていて、29MHzFMでネットワークを構築されていたのではないか。

そういえば、ミニファックスも流行った。簡単な改造でトランシーバーに接続でき、無線でのファックスができる。29MHzでもロールコールで寄せられた情報を手書きで流したような。この改造などの講習会やスペシャライズドコミュニケーション、デジタル通信関係のいわゆるミニハムフェア等を開催、それにも牧野さんの協力があってこその成功だったと思う。

つづく

　交信対象はJA3管外局が「JA3管内局」、JA3管内局が「日本国内のアマチュア局」。ナンバー交換は管内局が「RS（T）符号による相手局のシグナルレポート」＋「市郡区ナンバー」、管外局は「RS（T）符号による相手局のシグナルレポート」＋「都県・北海道の地域ナンバー」となる。

　紙ログと電子ログの締め切りは6月5日（日）。詳しくは「2022年 関西地方3エリア 関西VHFコンテスト規約」で確認してほしい。

「2022年 関西地方3エリア 関西VHFコンテスト」の規約（一部抜粋）

●関連リンク：
・2022年 関西地方3エリア 関西VHFコンテスト規約
・JARL関西地方本部コンテスト委員会
・JARL関西地方本部

　本コンテストの交信対象は、管外局が信越両県内で運用するアマチュア局（ただし信越両県内に移動して参加する場合は全アマチュア局）、管内局は本コンテストに参加の全アマチュア局。ナンバー交換は、管内局および信越両県内から参加する管外局は「RS（T）符号による相手局のシグナルレポート」＋「市郡区ナンバー」、管外局は「RS（T）符号による相手局のシグナルレポート」＋「都府県支庁ナンバー」となる。

　得点の計算は、アマチュア局は各バンドごとに異なる局との交信を1点とし、同一バンド内での交信はモードが異なっていても1回のみ有効。SWLは各バンドごとに異なる局の受信が1点となる。

　マルチプライヤーは、管内局が各バンドで得た両県内の市郡区ナンバーの数と都府県支庁ナンバーの数の合計。管外局が各バンドで得た両県内の市郡区ナンバーの数（信越エリア外のマルチは無効）。

　紙ログ、電子ログの両方で受け付ける。締め切りは5月30日（月）消印有効。郵便以外の方法の場合は5月31日（火）必着。詳しくは「第59回 JA0-VHFコンテスト規約」で確認してほしい。

「第59回 JA0-VHFコンテスト」の規約（一部抜粋）

●関連リンク：
・第59回 JA0-VHFコンテスト規約（PDF形式）
・JARL信越地方本部

　2022年5月5日（第521回）の特集は「最近のコンテストとDXペディション」。5月3日に開催された東京コンテストの振り返り、4月下旬に行われたTX5N（仏領ポリネシアのオーストラル諸島） DXペディションのFT8モードについて、4月末の21MHz帯FT8に突然「P5DX」という局（パイレーツ？）が現れた話題、この後開催される主要コンテストについてを紹介した。

　番組の聴取は下記関連リンクから。Web上またはダウンロード（MP3形式）で利用できる。

●関連リンク：
・QRL For Amateur Radio Station 第521回放送
・QRL Facebookページ

午前3時半に自宅を出発。

暗闇から夜明けのツーリングを楽しみ。

やっぱこの時間帯に走るのが一番気持ちいいよ ]]> http://jl7gmn.livedoor.blog/archives/14577673.html ビールの５００mlをのんだせいか、いつの間にか寝て、朝の４時に目を冷ましてしまいました。目が冷めたついでにローテーターの動作確認をスマフォで確認してみました。いわゆるデバッグです。ESP32DevKitCでのローテーター1200FXの0°のときの収束制御に時間がかかる現象が出たため、見直しをしようと思っていた所ライブラリのアップデートが表示されたので、何気なく ... Thu, 12 May 2022 05:48:21 +0900 http://jl7gmn.livedoor.blog/archives/14577673.html ESP32 DevKitC ビールの５００mlをのんだせいか、いつの間にか寝て、朝の４時に目を冷ましてしまいました。目が冷めたついでにローテーターの動作確認をスマフォで確認してみました。いわゆるデバッグです。

知床遊覧船、業務にアマチュア無線　節約で常用か、関係者証言（毎日新聞 2022/5/9 20:06（最終更新 5/9 20:06） ）

『アマチュア無線は「金銭上の利益」を目的として業務で活用することが電波法で禁じられている。違反すれば、1年以下の懲役または100万円以下の罰金が科される。だが、複数の関係者によると、知床遊覧船は今シーズン以前も運航する船同士や事務所との通信を主にアマチュア無線で行っていた。・・』
『別の関係者は「アマチュア無線を業務で使うのが違法だということは知っていた。本来ならば衛星電話をメインに使い、使えなくなった緊急時にアマチュア無線を使うのが普通」との認識があったが、「実際は日常的にアマチュア無線の使用を続けていた」と証言した。』

5月11日には、北海道総合通信局の職員が現地入り。12日には、事故を起こした知床遊覧船社にも調査を行うと報じられています。

【任意調査】観光船の無線使用を調査開始　北海道・知床沖沈没事故　政府の対策検討委も議論スタート（STVニュース）

『（北海道総合通信局　山田誠哉さん）「目的外で使ってはいけないので、常態化しているのであれば違反ということになりますので、見極めて必要な措置をとっていく」』

電波法令に照らして整理してみます。

アマチュア無線局の免許を受けていないとしたら・・

まずもって、アマチュア無線局は、試験又は講習を受けて合格し「アマチュア無線技士」の資格を取得した人が、総務省から「アマチュア局」の免許を受けなければ、開設してはいけません。

電波法第4条第1項　無線局を開設しようとする者は、総務大臣の免許を受けなければならない。（以下略）

電波法第39条の13　アマチュア無線局の無線設備の操作は、次条の定めるところにより、無線従事者でなければ行つてはならない。（以下略）

もし、知床遊覧船社を含むあの海域の遊覧船業者が、「アマチュア局」の免許を受けずに遊覧船に「アマチュア無線機」を設置していたとすれば、電波法第4条違反として、行政処分の対象となりえ、さらに1年以下の懲役または100万円以下の罰金という刑事罰が課される可能性もあります（電波法第110条第1項）。

用語法としては、「無免許」で設置された無線機も、いちおう「無線局」（電波法第2条第5号）には該当しますが、「違法に設置された無線局」です。報道は、「アマチュア無線」という言葉をカジュアルに使っていますが、正規の免許を受けていなければ「違法局」であり、「アマチュア局」「アマチュア無線」と表現するべきではありません。私は、「違法局」に使われた「アマチュア無線機」がかわいそうでなりません。

いちおうアマチュア無線局の免許を受けていたとしても・・・

もっとも、今日5月11日の時点で、このような報道もあります。遊覧船業者は、アマチュア無線局の免許は一応持っているのかもしれません。

『北海道総合通信局山田誠哉無線通信部長：「無線局の免許だけでは確認できないので直接話を聞き、そういった事実があれば適切な措置を講じていきたい」』（FNNプライムオンライン　北海道文化放送　2022年5月11日 水曜 午後0:15『知床観光船 “電波法違反”の可能性 アマチュア無線を日常的に使用か 国が聞き取り調査へ』）

『担当者によりますと、１１日に聞き取りを行った２社では違反などは確認されなかったということです。』（NHK北海道 NEWS WEB　『観光船の無線利用実態 北海道総合通信局が聞き取りを開始』）

では、「アマチュア局」の免許を受けていれば無罪放免なのでしょうか。

アマチュア無線局には「個人局」と「社団局」があります。そこで、遊覧船業者の従業員が「個人局」を開設し、遊覧船に備え付けていたパターンが考えられます。ですが、複数の「個人局」で同じ無線機を使うことはできません（設備共用の原則禁止。電波法関係審査基準別紙１　無線局の局種別審査基準　第１５　アマチュア局　19　設備共用）。遊覧船に、従業員の人数分の無線機を設置していた様子はないので、まずその点が問題になりそうです。

また、遊覧船業者の従業員が集まって「社団局」を作り、遊覧船に備え付けていた、というパターンも考えられます。この場合、設備共用の問題は生じません。もっとも、現地（北海道斜里郡斜里町）にある社団局は「知床ハムクラブ」のみです。遊覧船とは関係なさそうです。

いずれにせよ、アマチュア無線局の免許を正式に受けていれば、電波法第4条違反にはなりません。ですが、報道もされているように、「アマチュア無線を業務に使うことは禁じられています」。正確には、「金銭上の利益のため」にアマチュア無線を使ってはいけないことになっています。

無線局の免許には、「無線局の目的」「通信事項」「通信の相手方」「移動範囲」「周波数」等の制限がかかっています（「指定事項」）。「アマチュア局」の場合、その「目的」は「アマチュア業務」に限られ、「通信事項」は「アマチュア業務に関する事項」に限られています。「アマチュア業務」とは、「金銭上の利益のためでなく、もつぱら個人的な無線技術の興味によつて行う自己訓練、通信及び技術的研究その他総務大臣が別に告示する業務を行う無線通信業務をいう。」と定義されています（電波法施行規則第3条第1項第15号）。

遊覧船業者は、遊覧船を運航することによりお客さんから料金を得る事業、つまり、「金銭上の利益のため」の事業を行っています。その事業の中でアマチュア無線を使えば、免許で指定された「目的」「通信事項」を逸脱して、アマチュア無線を使ったことになります。

報道によれば、知床遊覧船社では、「日常的にアマチュア無線の使用を続けていた」とのことです。「日常的に」というのは、出港や現在位置、帰港予定の連絡にアマチュア無線を使っていたということでしょう。もしそれが事実であれば、

「金銭上の利益のため」にアマチュア無線を使用していた
→アマチュア無線局の「目的」・「通信事項」を逸脱した使用をしていた
→電波法第52条1項柱書本文違反

ということになるでしょう。

第五十二条　無線局は、免許状に記載された目的又は通信の相手方若しくは通信事項（特定地上基幹放送局については放送事項）の範囲を超えて運用してはならない。（以下略）

行政処分の対象になりうるほか、1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処せられる可能性があります（電波法第110条第5号）。この罰則は、無免許の場合と同じレベルです。

なお、タクシーがアマチュア無線機を載せているケースがあります。タクシー業務の連絡にアマチュア無線を使っていれば「金銭上の利益のため」の運用でアウトですが、空車の時に他のアマチュア局と遠距離交信チャレンジや雑談をするための運用であれば、「金銭上の利益のため」とは言えずセーフです。もっとも、遊覧船が「空車」で海に出ることは考えられないので、「他のアマチュア局と雑談するために無線機を載せてました」という言い訳は通用しないでしょう。

アマチュア無線による非常通信

さて、今回の痛ましい事故の直前に、遭難した「ＫＡＺＵ Ｉ」の船長と近隣の遊覧船事業者との間で、「アマチュア無線」による連絡がなされたと報道されています。

【証言】あの日何があったのか　無線で「ＫＡＺＵⅠ」と連絡を取った同業者が語る緊迫の事態　北海道・知床沖観光船不明（STV News　2022年4月29日）

『（ゴジラ岩観光の関係者）「当社のアマチュア無線なら連絡がつくかもしれないので、自社に戻ってアマチュア無線の電源を入れた。電源を入れて２から３回、『ＫＡＺＵⅠ豊田さん』と呼びかけた。こちらから呼びかけても返答がないのが数十秒続いて、向こうから声が聞こえた。今どこですかと聞くと、ちょっと見渡したような感じで、カシュニという声が聞こえている。カシュニなので、戻るのにかなり時間がかかるという会話をした。緊迫した様子はなかった」』　→以下「交信１」

『（ゴジラ岩観光の関係者）「無線で問いかける前に、向こうから救命胴衣渡せみたいな指示が聞こえた。現場から緊迫した状況が聞こえた。豊田船長の声。無線を取って『ＫＡＺＵⅠ豊田さん、どうしました』と。エンジンが停止して、船の前の方が沈んでいるということで動けない状況」』　→以下「交信２」

「交信１」の時点では、「ＫＡＺＵ Ｉ」は難にあっているようには見えず、単なる現在位置の連絡にアマチュア無線を使っています。もし、知床遊覧船社とゴジラ岩観光社がきちんと無線局の免許を受けていたとしても、「金銭上の利益のため」にアマチュア無線を使っていますので、アマチュア無線局の「目的」「通信事項」を逸脱した使用をしており、同法52条1項柱書本文違反、ということになるはずです。

加えて、アマチュア無線局に割り当てられる「コールサイン」（呼出符号）ではなく「ＫＡＺＵⅠ豊田さん」という呼びかけをしてしまっていますので、無線局運用規則第18条が準用する同第20条第1項違反にも該当しそうです。

無線局運用規則第20条　呼出しは、順次送信する次に掲げる事項（以下「呼出事項」という。）によつて行うものとする。
一　相手局の呼出符号　三回以下（海上移動業務にあつては二回以下）
二　ＤＥ　一回
三　自局の呼出符号　三回以下（海上移動業務にあつては二回以下）

では、「交信２」はどうでしょうか。

（目的外使用の禁止等）
第五十二条　無線局は、免許状に記載された目的又は通信の相手方若しくは通信事項（特定地上基幹放送局については放送事項）の範囲を超えて運用してはならない。ただし、次に掲げる通信については、この限りでない。
一　遭難通信（船舶又は航空機が重大かつ急迫の危険に陥つた場合に遭難信号を前置する方法その他総務省令で定める方法により行う無線通信をいう。以下同じ。）
二　緊急通信（船舶又は航空機が重大かつ急迫の危険に陥るおそれがある場合その他緊急の事態が発生した場合に緊急信号を前置する方法その他総務省令で定める方法により行う無線通信をいう。以下同じ。）
三　安全通信（船舶又は航空機の航行に対する重大な危険を予防するために安全信号を前置する方法その他総務省令で定める方法により行う無線通信をいう。以下同じ。）
四　非常通信（地震、台風、洪水、津波、雪害、火災、暴動その他非常の事態が発生し、又は発生するおそれがある場合において、有線通信を利用することができないか又はこれを利用することが著しく困難であるときに人命の救助、災害の救援、交通通信の確保又は秩序の維持のために行われる無線通信をいう。以下同じ。）
五　放送の受信
六　その他総務省令で定める通信

「エンジンが停止して、船の前の方が沈んでいて動けない状況」は、電波法第52条第1号の「船舶又は航空機が重大かつ急迫の危険に陥つた場合」に該当し、その場合の通信は「遭難通信」に該当するでしょう。この場合、同条ただし書きにより、無線局の「目的」「通信事項」の制限が外れます。そこで、アマチュア局でも「金銭上の利益のため」に通信を行ってよいことになります。

もし、ゴジラ岩観光社（の従業員）と知床遊覧船社（の船長）がアマチュア無線局の免許をきちんと受けていれば、「交信２」それ自体は適法ということになりそうです。ちなみに、アマチュア局は通常アマチュア局としか交信できないのですが、遭難通信の場合、無線局の「通信の相手方」の制限も外れるので、例えば海上保安庁や警察の無線局との交信もできることになります（周波数や電波型式等の条件が合えば、ですが・・）。

ただし、先に指摘したように、遊覧船が「空車」で海に出ることは考えられず、実際には、遊覧船に乗せたアマチュア機で適法な「アマチュア業務」を行うケースはほとんど考えられないでしょう。遊覧船業者の本音としては、最初から遊覧船事業のため（「金銭上の利益のため」）だけに使うつもりでアマチュア局の開局申請を行い開局したものとして、「不正な手段により免許を受けた」として免許の取消し（電波法第79条）等の行政処分や、刑事処分としては、公正証書原本不実記載罪（刑法157条）、詐欺罪（刑法246条）等が考えられるかもしれません。

北海道総通には、できるだけ踏み込んで頂きたいものです。

なお細かい点ですが、『ＫＡＺＵⅠ豊田さん、どうしました』という呼びかけは、無線局運用規則に定める手順を守っていない、という問題もあります。

（遭難呼出し）
第七十六条　遭難呼出しは、無線電話により、次の各号の区別に従い、それぞれに掲げる事項を順次送信して行うものとする。
一　メーデー（又は「遭難」）　三回
二　こちらは　一回
三　遭難している船舶の船舶局（以下「遭難船舶局」という。）の呼出符号又は呼出名称　三回
２　遭難呼出しは、特定の無線局にあててはならない。

（遭難通報）
第七十七条　遭難呼出しを行なつた無線局は、できる限りすみやかにその遭難呼出しに続いて、遭難通報を送信しなければならない。
２　遭難通報は、無線電話により次の事項を順次送信して行うものとする。
一　「メーデー」又は「遭難」
二　遭難した船舶又は航空機の名称又は識別
三　遭難した船舶又は航空機の位置、遭難の種類及び状況並びに必要とする救助の種類その他救助のため必要な事項
３　前項第三号の位置は、原則として経度及び緯度をもつて表わすものとする。但し、著名な地理上の地点からの真方位及び海里で示す距離によつて表わすことができる。

では、ゴジラ岩観光社（の従業員）と知床遊覧船社（の船長）がアマチュア無線局の免許を受けていなかったらどうでしょうか。電波法第52条の主語である「無線局」は、あくまで「免許を受けた適法な無線局」を指すと考えられます。『船が沈みかけてるんだから細かいこと言うな！』というのは現実論ですが、電波法第52条は、免許を受けていない「違法局」による遭難通信までOKとするものではなく、電波法第4条違反は免れないように思われます。

「無免許でも緊急避難としてOK」という荒っぽい議論をする人もいますが、電波法第52条が、遭難通信等の場合にOKになる範囲を厳密に定めている以上、それを超えて拡大解釈するのは難しいのではないでしょうか。遭難したときのために、免許がないのにアマチュア無線機を持って山に登ったりする人がいますが、電波法第52条第4号の「非常通信」にあたると認めてもらうのは難しいように思われます。

（本記事は、現時点までに公表・報道されている限られた情報をベースに書いたものです。今後明らかになる事実に基づき、訂正等することもあり得ます。またあくまで一般論を述べたものであって、法的助言ではありません。）

（2022-05-11　記）

ホントは ～立夏までの～ と したかったが、キリの良いところで・・

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　JP8YEGは2011年9月に広尾郡広尾町公園通北に開設。インターネット接続で439.39MHzのDVモードで運用していたが「管理団体ならびに設置場所の都合」により2022年5月10日をもって廃止となった。

●関連リンク：JP8YEG廃止のお知らせ（JARL D-STAR NEWS）

　各総合通信局で公表している、コールサインの発給状況は下表の通りだ。

　ところでアマチュア局のプリフィックスの割当ての順番に触れておこう。まず1エリア（関東管内）を例に取ってみると、最初はJA1 → JH1 → JR1 → JE1 → JF1 → JG1 → JI1 → JJ1 → JK1 → JL1 → JM1 → JN1 → JO1 → JP1 → JQ1 → JS1と一度目の発給が行われた。

　その後JE1からプリフィックスのアルファベット順での空きコールサインの再割り当てが行われ、JE1 → JF1 → JG1 → JH1 → JI1 → JJ1 → JK1 → JL1 → JM1 → JN1 → JO1 → JP1 → JQ1 → JR1 → JS1と進んだ。

　さらにその後、数字の7で始まる7K1 → 7L1 → 7M1 → 7N1 → 7K2 → 7L2 → 7M2 → 7N2 → 7K3 → 7L3 → 7M3 → 7N3 → 7K4 → 7L4 → 7M4 → 7N4の発給が行われ、その後にJA1 → JE1 → JF1 → JG1 → JH1 →JI1 → JJ1と2度目の再割り当てが進行している。

　また2エリア（東海管内）と3エリア（近畿管内）も、関東の1回目の再割り当てと同様に「JS2（JS3）終了後に、JE2（JE3）からプリフィックスのアルファベット順」で再割り当てが進行している。

　しかし6エリア（九州管内）は、JQ6までの発給が終了後（JS6は沖縄に割り当て）、JA6から、プリフィックスのアルファベット順での再割り当てが行われている。

　このあたりの経緯と詳細は、日本におけるコールサイン研究の第一人者、JJ1WTL・本林氏のWebサイトが詳しい。

↓この記事もチェック！

＜総務省のデータベース「無線局等情報検索」で判明＞7エリア（東北管内）、令和3（2021）年1月28日付で「JQ7AAA」を発給

＜令和3（2021）年1月20日発給分から＞6エリア（九州管内）、「JE6」のプリフィックスが終了し「JF6AAA（二巡目）」からの割り当て開始

●関連リンク：
・JQ7の割り当てに突入（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）
・The Enigma of Japanese Call Sign System（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）
・「「7K1～7N1」「7K2～7N2」「7K3～7N3」「7K4～7N4」は再割り当てされません」？（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）

「子供の科学」2022年6月号表紙

　hamlife.jpでは、趣味（hobby）としての「無線」に関連した雑誌や書籍の刊行情報も紹介している。誠文堂新光社が刊行している月刊誌「子供の科学」は、大正13（1924）年9月の創刊という老舗雑誌だ。同誌が2015年に行った読者（小中学生が中心）アンケートによると、取ってみたい資格の第1位が「アマチュア無線」という結果になり、アマチュア無線界からも注目されている。

　また同誌は一昨年3月、「子供に科学の楽しさを96年間伝え続け、日本の理系親子が絶大の信頼を寄せている」として、日本の文化活動に著しく貢献した人物・グループに対して贈呈される吉川英治文化賞を受賞した。

　通巻1034号となる2022年6月号は特集が「梅雨から夏の天気を読む！ 雲ハカセになろう！」、さらに「エントツガイが日本にもいた！」「木っ端でDIY」「左手の法則が実験でわかる フラミングのブランコ」「南極観測隊PHOTO通信」「学校でも塾でも教えてくれない 生きる技術」といった記事も掲載している。また電子工作の「ポケデン」コーナーではカウンターICを使って赤いLEDの点灯が次第に青色や緑色のLEDに変わっていく装置「ターングリーン」を製作。さらに別冊付録として「十種雲形早わかりポスター」がついてくる。なお今号は情報コーナーに無線関連の情報は掲載されていない。

　同誌の購入は下記に掲載したAmazonリンクから可能だ。

●関連リンク：
・子供の科学2022年6月号はこんな内容だ（KoKa Net）
・中高生の科学 Kokademia（KoKa Net）

　交信対象は山口県内局（山口県内より運用する局）が日本全国の局。中国地方局（山口県を除く4エリアより運用する局）が日本全国の局。エリア外局（4エリア以外で運用する局）が4エリアの局となる。

　ナンバー交換は、県内局が「RS（T）符号による相手局のシグナルレポート」＋「市町番号」。中国地方局は「RS（T）符号による相手局のシグナルレポート」＋「JARL制定市郡区番号」。エリア外局が「RS（T）符号による相手局のシグナルレポート」＋「JARL制定都府支庁県番号」となる。

「OM部門参加局」は2022年5月31日以前に70歳以上。「ニューカマー局」は2021年5月31日以降に初めて開局した局、「ジュニア局」は2022年5月31日に18歳以下の局と定義。ニューカマー局、およびジュニア局は別途表彰が行われる。

]　紙ログと電子ログの締め切りは6月1日（水）当日消印有効 。2018年から「10分間ルールを廃止する」「コンテスト期間内の運用地の変更は自由（ただし、ほかの参加部門に移動はできない）」など変更点がある。詳しくは「第21回 オール山口コンテスト」を確認してほしい。

　なお、「第21回 オール山口コンテスト」の「V/U/SHF部門」は、2018年から「V/UHF部門」と「SHF部門」に分離して、1週間後の5月21日（土）18時から24時までと、5月22日（日）6時から15時までの2回に分けて開催される。

「第21回 オール山口コンテスト」の規約

●関連リンク：
・第21回 オール山口コンテスト規約
・第21回 オール山口コンテスト規約（PDF形式ダウンロード）
・JARL山口県支部

午前中だけバイクに乗りました。

ゴールデンウィークにバイクに乗ったのはこの時だけ…

ガソリン代が高い今、なかなか気軽には乗れないね ]]> https://www.hamlife.jp/2022/05/11/om-round-qso-part310/ 「地元・茨城のOM3人がお送りする新番組です。無線歴50年以上、平均年齢なんと69歳！ アマチュア無線から地元のネタまで、楽しい話題で盛り上がります」というアマチュア無線番組「OMのラウンドQSO」。2016年6月5日から茨城県水戸市のコミュニティFM局「FMぱるるん」で放送されている。スタートから5周年を迎え、レギュラー陣の平均年齢も74歳になったという。2019年1月 ... Wed, 11 May 2022 09:00:56 +0900 https://www.hamlife.jp/?p=119845 アマ無線のラジオ番組ニュースFMぱるるんJA1JRKJA1NFQJH1DLJOMのラウンドQSO 「地元・茨城のOM3人がお送りする新番組です。無線歴50年以上、平均年齢なんと69歳！ アマチュア無線から地元のネタまで、楽しい話題で盛り上がります」というアマチュア無線番組「OMのラウンドQSO」。2016年6月5日から茨城県水戸市のコミュニティFM局「FMぱるるん」で放送されている。スタートから5周年を迎え、レギュラー陣の平均年齢も74歳になったという。2019年1月の番組改変で30分番組に昇格し、毎週日曜日の21:30～の放送となった。

　新たに音声ファイルが公開されたのは、2022年5月8日（日）21時30分からの第310回放送。前半では50MHz帯のコンディション、自作やアンテナのメインテナンスに欠かせない電動工具について、最近自作したもの、これから旅行で行きたいところなどが話題になった。

　番組後半の一般財団法人 日本アマチュア無線振興協会（JARD）の情報を毎週伝える「JARDコーナー」は、前回までに続いてJARD管理部長の伊藤 純氏（JH1OPI）が登場。「HAMtte交信パーティー2022春」に合わせてJARDハム教室で開催される「初心者交信教室」の説明だった。

　番組音源は下記関連リンクにあるページで聞きたい放送日のものを選ぶと、mp3形式の音声ファイルで聴取できる。放送終了後一定期間が経過したファイルから削除される可能性があるので早めのワッチをオススメする。

●関連リンク：OMのラウンドQSO（FMぱるるん）

毎月第三日曜日は山岳ロールコールの日。
皆様、どうぞ宜しくお願い致します。

  山岳ロールコール

2022年05月15日(日) 10:00～12:00

●場所:

小金沢山(2,014m)

山梨県甲州市

●band:

特小単信

　(L03アナウンス→他ch)

デジコミ

　(呼出chアナウンス→他ch)

  POTA(Parks On The Air)

2022年05月15日(日) 山岳RC終了数時間後

●場所:

JA-0014 秩父多摩甲斐国立公園

熊沢山(1,990m)

山梨県甲州市

●band(予定)

2m SSB/CW

6m SSB

10m FM

40m SSB/CW

他

※下山後も時間許す限りPOTA予定(^^)

●天候体調諸事情で日時変更、運用地変更、中止等あります。

●随時ブログ、Twitter等SNSにてお知らせ致します。

https://twitter.com/tokyoSS44

★可視エリア

小金沢山

https://www.heywhatsthat.com/?view=T1UPBLBW

以前修理でお預かりしたTR-851D、プリアンプ用PTTラインの取り出し依頼です。

パワーがふらつきます、Lowパワースイッチが振動で切り替わってしまうためでした。

スイッチ交換

電圧3.0V

ホルダーへ交換しました。

カビが生えています、丸洗いします。

D211からPTTライン取り出しました。

再調整し完了です。

同じくTR-751

全調整

こちらもPTTライン取り出し。

ヒューズホルダー、T型コネクター交換

2台の交換部品です。

LED化清掃し完了です。

有限会社知床遊覧船所属の観光船「KAZU I」（同社ホームページより）

　2022年4月23日、北海道知床沖で有限会社知床遊覧船所属の26人乗り観光船「KAZU I（カズワン）」が消息を絶ち、多くの犠牲者・行方不明者が出たが、事件当時の報道では、同船が緊急事態を伝えてきたのは同業他社のスタッフと行った「アマチュア無線での交信」だったとされていた。

　4月29日夕方、YouTubeの「STV NEWS北海道」公式チャンネルで公開されたニュース「【証言】あの日何があったのか　無線で「KAZUⅠ」と連絡を取った同業者が語る緊迫の事態　北海道・知床沖観光船不明」では、最後に無線連絡をした同業他社のスタッフが電話インタビューに答え、無線交信の模様を詳しく説明。しかし、双方のアマチュア無線のコールサインには言及していなかった。

　5月9日に毎日新聞ニュースサイトが報じた記事では『事故前から日常的に観光船との連絡手段としてアマチュア無線を用いていたことが9日、関係者への取材で判明した。電波法は緊急時を除いてアマチュア無線を業務に使用することを禁じており、ずさんな管理体制の一端が浮き彫りになった』『事故当日は船が3度にわたって、アマチュア無線で僚船や同業他社の事務所と連絡を取り合っていた』としている。

　さらに『アマチュア無線は金銭上の利益を目的として業務で活用することが電波法で禁じられている。違反すれば、1年以下の懲役または100万円以下の罰金が科される』と明確にした上で、『複数の関係者によると、知床遊覧船は今シーズン以前も運航する船同士や事務所との通信を主にアマチュア無線で行っていた。衛星電話は通信料が高く、携帯電話は料金が個人の負担になることから、無料のアマチュア無線を使うことで「節約」を図っていた可能性がある』と伝え、『別の関係者は「アマチュア無線を業務で使うのが違法だということは知っていた。本来ならば衛星電話をメインに使い、使えなくなった緊急時にアマチュア無線を使うのが普通」との認識があったが、「実際は日常的にアマチュア無線の使用を続けていた」と証言した』という、アマチュア無線の使用が常態化していたことを裏付ける証言も掲載している。

　一方、読売新聞オンラインは5月10日の記事で「知床遊覧船が、船との連絡に安全管理規程で定めた業務用無線ではなくアマチュア無線を使用し、昨年、国土交通省から行政指導を受けていたことが9日、わかった」とした上で、「カズワンは昨年5～6月に2度の事故を起こし、同省が同6月に特別監査を実施。その際、混線の恐れがあるアマチュア無線を使用していることを確認した。船舶安全法では、小型旅客船の通信設備として認めておらず、衛星電話を使うよう行政指導した」と報じている。しかし読売新聞オンラインの記事は、アマチュア無線を仕事の連絡に使用することが、そもそも電波法で禁止されている点には触れていない。総務省や北海道総合通信局への追加取材が待たれるところだ。

　さらに新聞社などメディア各社にニュースを提供している共同通信社も「規程違反、アマ無線が常態化 運航会社、観光船との連絡手段」という記事を5月10日朝に加盟各社に配信した。

　言うまでもないが、アマチュア無線機を使った交信には「アマチュア無線技士」の国家資格と「アマチュア無線局」の免許（コールサイン）が必要であり、それらを持っていたとしても、アマチュア無線を仕事の連絡用に使うことはできない。違反した場合は電波法により1年以下の懲役または100万円以下の罰金となる。

　詳しくは記事下の「関連記事」から該当ニュースを確認してほしい。掲載期間が短いので、早めの確認をおすすめする。なお、毎日新聞の記事は有料（前半の一部が無料で読める）となっている。

↓この記事もチェック！

＜知床の観光船遭難事故＞事実解明が待たれる「アマチュア無線で交信」の疑問点

●【証言】あの日何があったのか　無線で「ＫＡＺＵⅠ」と連絡を取った同業者が語る緊迫の事態　北海道・知床沖観光船不明（YouTube「STV NEWS北海道」公式チャンネル）
※画面をクリックすると動画がスタートします。

●【電波法80条報告書ひな形付き】総合通信局へ“違法運用”を通報するための「報告書」の書き方から提出先まで

総務省も「アマチュア無線は仕事に使えません」と周知に努めているが…

●関連リンク：
・知床遊覧船、業務にアマチュア無線　節約で常用か、関係者証言（毎日新聞）
・知床観光船、「業務用」ではなく「アマチュア」無線を使用…国交省が昨年行政指導（読売新聞オンライン）
・規程違反、アマ無線が常態化 運航会社、観光船との連絡手段（共同通信社）
・国交省、小型観光船事業者に通信一斉点検の方針　知床での事故を受け（朝日新聞デジタル）
・有限会社知床遊覧船ホームページ
・アマチュア無線は仕事に使えません！（総務省）

足の痛みはいつなくなるのかな… ]]> https://www.hamlife.jp/2022/05/10/jard-3ama-202206nittei/ 一般財団法人 日本アマチュア無線振興協会（JARD）が各地で開催している「第三級アマチュア無線技士」養成課程講習会（短縮コース）の、2022年6月期の開催日程を紹介する。 ●2022年6月の第三級短縮コース開催日程 東京都豊島区／JARDハム教室（6月8日開催）○東京都豊島区／JARDハム教室（6月19日開催）○大阪府大阪市／アイコム情報機器（株）（6月26日開催）○兵庫県 ... Tue, 10 May 2022 10:34:55 +0900 https://www.hamlife.jp/?p=119792 JARDニュース養成課程講習会情報３アマ養成課程講習会 一般財団法人 日本アマチュア無線振興協会（JARD）が各地で開催している「第三級アマチュア無線技士」養成課程講習会（短縮コース）の、2022年6月期の開催日程を紹介する。

●2022年6月の第三級短縮コース開催日程

東京都豊島区／JARDハム教室（6月8日開催）○
東京都豊島区／JARDハム教室（6月19日開催）○
大阪府大阪市／アイコム情報機器（株）（6月26日開催）○
兵庫県尼崎市／尼崎市総合文化センター（6月19日開催）○
岡山県岡山市／株式会社システムエイ・ブイ（6月12日開催）○
香川県丸亀市／城乾コミュニティセンター（6月19日開催）○
福岡県春日市／春日市ふれあい文化センター（6月12日開催）○
宮崎県都城市／都城市歯科医師会館（6月12日開催）○
青森県青森市／(株)電技パーツ（6月26日開催）○
秋田県大仙市／神岡農村環境改善センター（6月19日開催）○
福島県棚倉町／棚倉町商工会館（6月19日開催）○

※受講申込締切日：開講日1週間前の日（その前に定員に達したときは定員に達した日）
　〇印は下記リンク先にてWeb申し込みが可能

　第三級短縮コースは、第四級アマチュア無線技士の無線従事者資格を取得している者が対象。法規4時間、無線工学2時間の講習を受け、当日行われる修了試験に合格すると3アマの無線従事者免許証を手に入れることができる。JARDによると平成23年度の実績は受講者数：4,651名で、合格率は99.0%。受講費用や申し込み方法などの詳細は下記関連リンクで。

　なおJARDでは2017年4月から、4アマ資格のない者でも自宅等からインターネットに接続したパソコンを使って学習ができる「eラーニング方式」の養成課程（3アマ標準コース）を随時開講している。最短なら申し込みの翌日から受講を始められる。修了試験受験者の合格率は100%。詳細はJARDのWebサイトで。

●関連リンク：一般財団法人 日本アマチュア無線振興協会 

●2022年6月の「第三級アマチュア無線技士　短縮コース」開催日程

＜北海道エリア＞ 札幌市／札幌ラジオ会館（6月5日開催）

　第三級短縮コースは、第四級アマチュア無線技士の無線従事者資格を取得している者が対象。法規4時間、無線工学2時間の講習を受け、当日行われる修了試験に合格すると3アマの無線従事者免許証を手に入れることができる。受講費用や申し込み方法などの詳細は下記リンクで。

●関連リンク：アマチュア無線技士養成課程講習会受講者募集中（NPO法人ラジオ少年）

●2022年6月の「第三級アマチュア無線技士 短縮コース」開催日程

＜東北エリア＞　6月の開催はなし

＜関東エリア＞　6月の開催はなし

＜信越エリア＞　6月の開催はなし

＜北陸エリア＞　6月の開催はなし

＜東海エリア＞　6月の開催はなし

＜近畿エリア＞　6月の開催はなし

＜中国エリア＞　6月の開催はなし

＜九州エリア＞　北九州市小倉北区／新小倉ビル（6月5日開催）

　第三級短縮コースは、第四級アマチュア無線技士の無線従事者資格を取得している者が対象。法規4時間、無線工学2時間の講習を受け、当日行われる修了試験に合格すると3アマの無線従事者免許証を手に入れることができる。受講費用や申し込み方法などの詳細は下記リンクで。

●関連リンク：養成課程講習会のご案内（株式会社キューシーキュー企画）

　新たに音声ファイルが公開されたのは2022年5月8日（日）21時からの第175回放送。前半はゴールデンウィークの話題とコロナ禍の状況について。続いて5月5日にJARL南極局「8J1RL」の「こどもの日特別運用」が行われ、東京都豊島区のJARL事務局に集まった10名の子供たちがJARL中央局（JA1RL）の設備から交信にチャレンジし全員成功したことを報告した。

　後半はゴールデンウィーク中のコンテストと5月5日に行ったJARL中央局 JA1RLの運用報告。続いてこれから行われるJARL支部主催のコンテスト（5月14～15日「関西VHFコンテスト」「オール山口コンテスト HF部門」「JA0-VHFコンテスト」）と15日の神奈川県支部主催「かながわアマチュア無線フィールドミーティングin宮ヶ瀬」、埼玉県支部「さいたまフィールドミーティング」、和歌山県支部「春季和歌山ハムベンション」を紹介した。

　番組は下記関連リンクの「Radio JARL.com」の音源公開ページまたはJARL Webの特設ページから。聞きたい放送日のものを選ぶと、mp3形式の音声ファイルで聴取できる。 なお放送後は一定時間が経過するとファイルが削除される可能性があるので、早めの聴取をお勧めする。

●関連リンク：
・Radio JARL.com 音源公開ページ（FMぱるるん）
・毎週放送 JARLのラジオ番組「Radio JARL.com」（JARL Web）
・Radio JARL.com番組案内ページ

　新たに音声ファイルが公開されたのは2022年5月8日（日）15時からの第407回放送。前回に引き続きアマチュア無線の月刊誌「CQ ham radio」副編集長の吉澤氏（JS1CYI）が登場。CQ誌5月号（2022年4月19日発売）の内容紹介（別冊付録「春のDX入門」）と最近のコンディションに関する話題になった。

　番組は下記関連リンクの「CQ ham for girls」の音源公開ページから。聞きたい放送日のものを選ぶと、mp3形式の音声ファイルで聴取できる。 なお放送後1か月が経過したファイルから削除されているので早めのワッチをオススメする。

●関連リンク：
・CQ ham for girls
・CQ ham for girls Facebookページ

JI2OEY ひろでございます

JARDのスプリアス確認保証可能リストから漏れている無線機で、スプリアス規制をクリアできたという記事をちょいちょい見かけます。

ポイントは、BPFやアンテナチューナーの追加とのこと

アメブロのブロガーさんの7K3DWN局もFT-102＋純正のアンテナチューナーFC-102のセットをJARDに持ち込んで測定し無事クリアしたという記事をHAM World の2022年3月号に掲載されてます。

記事の中で、帯域通過特性を持つπ型アンテナチューナーが良いと書かれていました。

純正のFC-102もπ型とのことですが、その他にTRIOのAT-200も良いと。。。

おっわたしが持ってるやつじゃん

また他の局長さんですが、YouTubeでもFT-101にアンテナチューナーを付けてスプリアスを減少させて免許を取得したという動画もアップされています。

おおおお〜

我が局の永久保存機FT-101Bも行けるかな

というわけで、実験してみました。

久しぶりにFT-101Bに火を入れました。

大丈夫かな

と心配しましたが、とりあえず大丈夫そう。。。

100W出てます。

Anritsuの無線機テスターMS8604Aのスペアナ機能で測定します。

キャリブレーションが出来なくなってしまったのであくまでも参考程度のデータです。

入力が100mWなので30dBのアッテネーターを使用します。

50W用ですけど

では、測定

まずは、アンテナチューナースルーだと。。。

横軸1目盛が3MHzです。

左側にある大きな山が基本派の7MHz

次の大きな山が第2高調波、その次の第3高調波もちょっと見えます。

ざっくりですが、第2高調波は40dBc程度なので不適合ですね。

チューナーを通すと。。。

第2高調波は、約60dBcでクリアな感じです。

アンテナチューナー通すとこんなにスプリアスが減少するんですね〜

これならFT-101Bでもいけるかもですね

俄然ヤル気が出てきました。

FT-101B復活プロジェクト

こんな実験をもうちょっとやっていきたいと思います。

5月9日に公開されたTurbo HAMLOG Ver.5.36

　JG1MOU・浜田氏が制作している「ハムログ」はフリーソフトであることはもちろん、直感的な操作性などで愛好者も多い。今回、そのハムログのアップデートが5月9日に公開された。

　今回更新された内容は以下のとおり（同Webサイトから）。

Ver5.36　2022/5/9

・入力ウインドウの黄色くヒットした部分からRemarksなどにドラッグするとき、他の局の内容を取り込んでしまうので修正。
・7M4***/PなどでJCC/Gコード頭文字入力のとき、1エリアにならないので修正。
・7文字以上のコールサインで、過去の交信回数がおかしいことがあるので修正。Tnx JN4BNV
・JT-Get’sのファイルメニューに、WSJT-X用ALL.TXT分割機能を追加。肥大化したALL.TXTを月別に分割します。
・JT_LinkerなどからFT8の交信データが転送されてきたとき、RST欄が59のままのことがあるので修正。Tnx JA2GRC
・「データの保守」→「ウインドウを初期位置にする」でJT-Get’sを忘れていたので修正。Tnx JN3MXT
・Big CTY – 01 May 2022を同梱。

ブラウザを使うことなく最新版にアップデートできる「簡単なバージョンアップ方法」

●関連リンク：

・Turbo HAMLOG/Win Ver5.36
・Turbo HAMLOGホームページ

エレメントの長さは14.2m　　300Ωリボンフィーダーは11.1mです。

給電部分は移動運用を考えて（収納性）蝶ネジで簡単に取り外せるようにしています。

番号を付けていますが意味はありません。

取り外せるよう穴を開けるんですが、素人故誤差が出ます。

同じ番号のものを取り付ければ調整しているので問題なく取り付けられます。

同軸ケーブルを取り付けるところ。

中にフロートバランを入れています。

2本の線をただ単に巻き付ければいいのですがW1JR巻きにしています。

ただ単に巻き付ければ巻き始めと巻き終わりが近付いてきて少し取り付けにくいのですが、W1JR巻きだと巻き始めと巻き終わりが真反対側に来るので取り付けやすいです。

3.5MHzから50MHzまでAA-55 Zoomで測ってみました。

同軸ケーブルの影響を省くためキャリブレーション作業はやっています。

この画面で示しているのは中心周波数を3.55MHzにして±２MHｚの幅で周波数特性を測定したという事

3.55MHzのSWRは6.02。

近傍での最小SWR値は3.59MHzで5.9であることを表しています。

以後各周波数で同じような画面が出てきますので覚えておいてください。

7MＨｚの測定結果です。

少し低い周波数でディップ点が出ています。

10MHzです。

これでは使えないですね。

14MHzはいい値を示しています。

文句なしです。

18MHzは低い周波数で合っています。

21MHzは駄目

ディップ点見当たらずです。

24MHzも少し低い周波数でディップしています。

28MHz　そこそこいい値ですが今度は少し高い周波数に合っています。

50MHzも若干周波数は高めがいいようです。

エレメントの長さを変えてみるにしても、低い方に合っている周波数や、高い方に合っているのもありどうしよう？

この機械の特徴である5波同時測定です。

傾向はわかるものの単独で測った値と若干ずれがあります。

一番下の値は無視してください。

凡その傾向が分かれば良しとします。

尚、MFJで測った写真を下に載せておきます。

　ID-52の新ファームウェア公開は2021年10月22日以来となる。今回発表された内容は次のとおり。

●ID-52の新ファームウェア（Version 1.23）

Version 1.22からの変更点：

・画像伝送の一括送信時に、VOXタイムアウトタイマー機能（初期設定：3分）が意図せず動作してしまう不具合を修正

・その他、軽微な変更

　ID-52のファームアップは、microSDカードを使用して行うことができる（取扱説明書で確認のこと）。なおファームウェア書き換え後はバージョン情報の数字が次のように表示されるという。

Main CPU: 1.23
Sub CPU: 製品の出荷時期により1.00または1.01
DSP : 1.03
GPS: 13196
Bluetooth: 1.12

　詳細は下記関連リンク参照のこと。

●関連リンク：ID-52 ファームウェア ダウンロード（アイコム）

　総務省が提供する「無線局等情報検索」では、アマチュア局以外に、パーソナル無線、簡易無線、放送局など、さまざまな無線局の免許データが検索できる。2019年1月7日から同サービスのWebデザインを含めて仕様変更が行われ、ほぼリアルタイムで無線局データが確認できるようになった。

　その後、2020年3月16日夜の更新を最後に4月15日まで、1か月間にわたるメンテナンス作業が行われた。電波法施行規則の一部改正に合わせて“免許状記載事項等が不公表となっている公共業務用無線局等（警察、消防ほか）”の一部データを反映するための改修だったようだ（2020年4月15日記事）。

　今回、2022年5月9日時点で、同じコールサインでも「移動しない局」「移動する局」など、それぞれ無線局免許が分かれている場合を含め、アマチュア局として「377,841局」の免許状情報が登録されていた。前回、5月2日時点のアマチュア局の登録数は「377,919局」だったので、1週間で登録数が78局ほど減少した。

　また、1982（昭和57）年12月にスタートしたパーソナル無線。最後の1局の免許有効期限が昨年（2021年）の12月19日までだったため、翌日の2021年12月20日をもって「パーソナル無線」は0局となり完全に消滅ている。

↓この記事もチェック！

＜官報号外で公布、4月15日から施行＞電波法施行規則を一部改正、公共業務用無線局等（警察や消防などの一部）の“公表制度の見直し”を反映

＜hamlife.jpスタッフの雑記＞「令和」の無線局免許状を総合通信局で受け取ってきた

＜免許状の有効期限まで継続運用可能＞900MHz帯の「パーソナル無線」は、平成27年11月30日以降も使用できる!!

2019年1月7日からWebサイトのデザインと仕様が変更された総務省が提供する「無線局等情報検索」サービス

例えば一般社団法人 日本アマチュア無線の中央局「JA1RL」で検索すると、「移動しない局」（左）と「移動する局」（右）の2つの免許状情報が表れる

●関連リンク：
・総務省電波利用ホームページ 無線局等情報検索
・総務省 許認可等の有効期間の延長等が認められる場合があります
・総務省 特定非常災害特別措置法の概要（PDF形式）
・アマチュア局38万局割れ（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）
・無線局等情報検索の更新タイミング（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）
・消滅：パーソナル無線（CIC：JJ1WTL 本林氏のブログ）

「HAM world 2022年7月号」の表紙

　電波社の「HAM world」は同社の月刊誌「ラジコン技術」の増刊として、2015年9月にVol.1、2016年2月にVol.2、6月にVol.3、9月にVol.4、12月にVol.5、2017年3月にVol.6、6月にVol.7、9月にVol.8、12月にVol.9、2018年3月にVol.10、6月にVol.11、9月にVol.12、そしてVol.13から独立創刊を果たし“月号表記”となり、12月に2019年2月号、3月に2019年5月号、6月に2019年8月号として3か月に1回のペースで刊行。

　そして、2019年11月号からは隔月刊（2か月ごと）で発行されるようになって、今回の2022年7月号でシリーズ31冊目を数えるアマチュア無線専門誌だ。

　記事内容など概要は下記の通り。

★「HAM world」2022年7月号の概要

◆発売日：2022年5月19日（木）全国書店発売
◆定価：1,000円（税込み）
◆発行：株式会社電波社
◆体裁：A4 平綴じ
◆記事内容：下記の通り

★「HAM world」2022年7月号の概要

＜特集：電波の出入り口を強化して送・受信の実力アップ、アンテナを選ぶ・建てる・活かす！＞

・引っ越したときがアンテナ設置の好機！
・ダイポールアンテナで1.9MHzを運用
・マルチバンドGPの組み立てと調整

＜見逃せない！ 注目の記事＞

・FT8でオーストラリアのアワードを狙う
・144/430MHzハンディ2タイプが登場！ アイコムIC-T10/IC-S10
・1.9MHzにも対応！ オートアンテナチューナー アイコムAH-730
・無線機ミュージアム BCLラジオを搭載、注目を集めたラジカセ！ 松下電器RQ-585

同誌の確実な予約・購入には下のAmazonリンクが便利だ。

※以下は「HAM world」創刊号（Vol.1）から2022年5月号までのバックナンバー。プレミアム価格で取り引きされている号もある

●関連リンク：HAM world（電波社）

●関連リンク：HAM world（電波社）

修理でお預かりしました。

ケミコンの液漏れの為、交換

RFユニット

再調整

メモリー電池の電圧はありますが、白く変色液漏れしているようなので交換。

LCDユニットを移植、LED化し完了です。

　2022年5月8日の第488回放送は「あのキット、作っちゃいました」。番組レギュラー陣の一人がキット「μBITX V6 SDR SSB/CWトランシーバー」を購入し、組み立てた体験を報告した。

　公開されたポッドキャスト音声は約46分。聴取は下記関連リンクから。Web上のほかiTunesかSticherのリンクからも聴くことができる。

●関連リンク：ハムのラジオ第488回の配信です

　運用していると、横浜から来られたアマチュア無線家とお話をしました。6mを運用されるとのことだったので、干渉なさそうですねと話をしました。

一旦家で用事を済ませ、今度は白子町へ移動しました。

１時間程度運用しましたが、コンディションは上がらず、寒くなったのもあり帰宅しました。

運用地　千葉県長生郡長柄町　長柄ダム駐車場

使用TX　SR-01

　（ＣＢ）

　　09:03　いわくにAA262　8ch　52/52　島根県浜田市

　　09:09　しまねOH219　3ch　54/54　島根県浜田市

　　09:26　おおいたTN24　4ch　54/54　大分県杵築市

　　09:17　やまぐちLX16　5ch　53/53　山口県岩国市

　　09:27　やまぐちSV221　3ch　53/53　山口県周南市

　　09:34　くまもとIA52　8ch　54/55　熊本県荒尾市

　　10:23　イワテB73　8ch　52/52　熊本県

　　11:00　さっぽろKSY359　8ch　52/52　北海道

　　11:21　とかちST617　8ch　52/52　北海道池田町

　　11:27　あばしりKC223　3ch　52/52　北海道

　　11:43　はちおうじRS248　3ch　52/51　埼玉県越生町黒山展望台

　　12:13　おきなわKC736　8ch　53/52　沖縄県

　　12:15　イワテB73　8ch　54/54　熊本県

　　12:19　なごやAB449/JR6　3ch　52/52　沖縄県今帰仁村

　　12:23　やまぐちST702　8ch　52/52　山口県光市

　　12:39　みやざきST204　8ch　53/56　宮崎県都城市

　　12:45　かごしまAK69　8ch　53/53　鹿児島県

運用地　千葉県長生郡白子町

使用TX　SR-01

　（ＣＢ）

　　15:48　ちばAC46　8ch　52/51　千葉県

各局、ありがとうございました。今日はＥスポの神様が降りてきました。

それでは７３！失礼します！！

YouTubeやサブスクで配信してもらえるそうなので、楽しみです。

https://zerokaracompany.com/about/zerokaracompany_compilation

https://575lchnn.blog.fc2.com/blog-entry-748.html

ではまた

先日行った堂平山からのQRVでした。難なくチェックイン成功。

その後は掲示板を見ながらハムッテパーティに参加。先日の堂平と桜山では8局のみできましたので

あと12局は今日中にやるつもりでCQ CQ。

順調に交信こなしているとついに掲示板に4エリアオープンの報が！

スクランブル発進、到着後すぐWM201さんの元気なCQ聞こえましたので呼ぶもののフェードアウト、残念！

しかしその後6エリアが聞こえてきて...

（小金井市）

くまもとIA52/荒尾市？（安定しておりました～）

みやざきAL101（毎度です～）

いわてB73/6（やはりEsの神様です～）

以上で一旦撤退も、掲示板に今度は8エリアオープンの報が！

二度目のスクランブル発進！

（武蔵野市）

さっぽろTA230/（今年初今シーズンもよろしくです）

そらちAA246/石狩市（2/23以来～）

いしかりAD416/小樽市（2日以来～）

とかちST617/池田町利別川堤防（以外にも今年初？今シーズンもよろしです）

さっぽろKSY359（お久しぶりです、今シーズンもよろしくお願いします）

さいたまYT220/さいたま市西区荒川河川（お久しぶりです～）

以上で撤退～

帰宅後は再度ハムッテパーティのためCQ　CQで先日から合計で23局と交信できて終了～

直ぐにログをスキャナーで読み込み事務局に送信しました～

夜はルーティンのＫTWR受信＆TWEET、2ｍCW　RCも無事チェックインできて今週も

パーフェクト。MISS　DJ　リクエストヒットパレードは僕のリクエスト曲、

山達の風の回廊が取り上げ名前読まれました＼(^o^)／

一斉オンエアデイの一日目にもち米クラブ局と交信してセブンイレブンで番号を入れると

プリントできる番号をもらったので今日入力したものの期限切れ～残念！

本日も各局様、FB　QSOありがとうございましたm(__)m

映画’罪の声’見ました。劇中で’トラック野郎さん’が使っていた

無線機は？IC-232と下は不明です...。ちゃんと電源入ってます。

大道具さんどこから調達してきたんだろ？

新型コロナ感染症も、収まりそうで収まらない、結局そんな状態が続いています。

家庭の事情や栃技研技術メンバーの転勤等々もあり、とにかくバタバタはしてますが、思い切って計画と具体的AIを起こし行動することにしました。

■具体的仕様

先日の技術定例会で何となく決めた暫定仕様はこんな感じ。

１）追加ch受信機能：強制チャンネルSWで切り替える。追加チャンネルは希望チャンネルを伺い、優先度にて決定。

２）受信ナローフィルター（4kHzのクリスタルルーフィングフィルタを予定）

３）可変フィルタ（AF）スケルチVRをAFフィルタにて。ICB-680にテスト実装しているものを想定。

⬇今日のテスト回路。

これを更に帯域絞って人の声だけ浮いてくる感じにする予定。

５）アンテナチューナーがGNDチューナー。電池ボックス内に納める

６）N.B。電源SWのライトポジションにて切り替え。これは新規設計予定。

７）本体についているPTT-SWは短押しで逆スケルチ。

８）本体についているPTT-SWは長押しスキャン。自動停止させるか否かは要相談（と言うか、どっちでもできるようにしてもいいかも）

９）Sメーターバックライトはログを取れるライトも実装

その他、フローティング変調や、混信に強いフロントエンドなども入れたいなぁ…

何れにせよ基板は作る予定なので、どうせなら的に送受信回路も変えたくはなっちゃうかも。

■ヘタリパーツ交換

微妙なのが、古いゆえにヘタったパーツ類。

例えば電池フタ。

これはいくつか3Dプリンタで製作し、ツメの耐久テストまでやっている代替パーツ。

529製よりも、粉体を使ったOS36製がいいかもですが、夏の炎天下テストが未実施。しかも最大な難点はコスト。これも考えたいですね。

⬇反りもなく、カチっとした安心感。そして他の部分と違う時代感（笑）

あとはチャンネルセレクタの数字。これもラベル新調を考えたいと思ってます。

■マイコンは未だに選定中

なかなか決まらないのがマイコン。欲張り仕様（夢一杯仕様）にしたが為に、ポートは不足がち。拡張しても良いのですが、これは僕らの業界的には色々あるのでちと避けたい気持ち有り（笑）。

何にしましょうかね…？

■最後は見た目

元々テキトーな人間なので、動けばいい的な所が有りましたが、最近話題沸騰のリペアファンさん。銘板など見た目良く作られますよね〜。

今回は3Dプリンタ他ツールも使いながら、出来るだけ見た目は昭和のまま。でもどこかプレミア感は出せるような、そんな造りにしてみたいです。

以上、夢？なのでした。

早朝午前運用児湯郡新富町新富漁港から午後ショート運用宮崎市塩路一ッ葉海岸から運用しました。

早朝は7時過ぎから運用しましたが各chホニャララのみ入感で8時周り005が7エリア入感して来ました、慌ててCQ.みやぎ局NE410局にコールバック頂きましたその後UD有りましたが1.7.8エリア皆様とQSO頂き11時前に撤収しました。

午後運用は13時半過ぎに運用開始し.005は唸りエリア不明で入感してました。

そんな中みやぎSA33局を皮切りに7.9.0エリア皆様とQSO頂き14時過ぎに撤収しました。

今日も沢山の皆様有難うございました。

せっかくお呼び頂き取り切れなかった皆様次回お願い致します。

早朝午前運用

みやぎNE410局5352

ふくしまTT244局5252

ミヤギKK33局5452

ミヤギIT03局5353

ミヤギKK33局5253 100mw

いわてCY16局5353

いわてDS94局5353 

ミヤギKK33局4152 50mw

きょうとKP127/7局5252

ニイガタNG37局5252

とちぎSA41局5354

しりべしCB49局5353

さいたまAB847局5353

さいたまUG100局5454

ちばBK61局5353

さっぽろKSY359局5252

ソラチAA246局5252

よこはまSH531局5454

とうきょうMS25局5454

チバTS106局5352

とうきょうMS87局5454

ちゅうおうM88局5353

カワサキTC767局5453

かながわCU64局5454

チバYN515局5252

サッポロTA230局5252

午後運用

みやぎSA33局5352

ヤマガタIT910局5353

いわてNS22局5252

ニイガタNG37局5252

いしかわMK615局5453

いしかわLA313局5353

ミヤギCB46局5253

ふくしまSG56局5252

160mでどうにもチューニングが取れない我が家のタワードライブアンテナ。

どうしたものかと思っていたが、JA2IVKさんの記事（2015年のTopBandMeetingの発表資料のようです）を見かけて改善を試みることにした。

IVKさんの資料によると

・シャント線の接続位置を高くすると給電点のインピーダンスが高くなる低くするとインピーダンスが低くなる（２０～３２ｍのクランクアップの場合、最上段もしくは上から２段目上から２段目でＦＢな局が多い）

・シャント線とタワー間を離すと給電点のインピーダンスが高くなる。近づけるとインピーダンスが低くなる（１０～８０ｃｍ）

とある。

我が家のシャント線の接続位置はタワーのほぼ中間で（よく見ると中間よりも下だった）、しかもタワーとの間隔は30cm程度である。これらシャント線の張り方がまずいのではないかと思うようになった。(いままではアースが甘いのではないかと思っていた)

そこで、気候も良くなったのでタワーに登り、まずシャント線の接続位置を高くしてみた（8m→12.8m）。

その結果、

・1.9MHzのチューニングが簡単に取れるようになった（今まではリグのアンテナチューナ併用でなんとか出られた）。

・1.8MHzのチューニングが不安定ながら取れるようになってきた。

そこで次に、シャント線とタワーの間隔を離してみようと思ったが、あいにく長めの腕木のようなものは持ち合わせていないので、タワー下部だけ間隔を広げてみた（1mくらい離して斜めに張った）。その結果、

・1.81MHz付近、1.84MHz付近でチューニングが取れて、多少安定するようになった。

となった。

目標とする1.8MHz帯で一発チューニングにはいたらなかったが、改善の手掛かりを得た感じがする。

また機会を見てシャント線の接続位置やタワーとの間隔を変えてみたいと思う。