人生最高の駄作に会いました・・。


今日はDJデミオくんの初高速となりました。
突貫で取り付けたETCも無事動作し、どんどん走ります。

この車の良い所はたくさんあります。
・高速域のパワステセッティングが良い
・高速巡航時の回転数が低く、しかもそこから加速できる
・風きり音の処理が比較的良い
・シートに高級感が無いにも関わらず疲れない
・レーンチェンジはgood！
・ヘッドライトの配光/色がとても良い
・瞬間燃費は20kmを切らない
等など、細かい所まで書いたらきりがありません。


反面、悪い所は
・ホーンの音がコレまたチャチ（聞いてウケました）
・ロードノイズがちょっと気になる（少し良いタイヤを履けば解決しそう）
・とにかく収納力不足
等、廉価車故にコスト割り切りのポイントです。

それでも総じて
「コストパフフォーマンス最高な車」
かと思います。



しかーし、そんな車に最大の弱点。
それは「マツダコネクト」

ネットでは、クソナビだともっぱらの評判で、あまりの苦情の多さに、先日もマツダから無償グレードアップするとの通知が来てました。

取り外し、交換が出来ないのですが、いくらなんでも そんな気にしすぎだよ・・と思ってました。

そんな風に思った自分が甘かった・・。


このクソさは伊達じゃない！

・とにかく操作がフォルダ階層になっていてとにかく面倒
・ジョイスティック的なやつはナナメに行かない
・ルート検索のアルゴリズムが悪く、ルート選定がどうにも非効率
・地図に目印もなく、とにかく見にくい
・地図が消えたりついたりを繰り返しえす
・地図に表示していない道へ曲がれと言う

そして、極めつけは
右と左を間違える！

地図では右（正しいルートも右）にも関わらず、自信を持って
「まもなく左方向です」
・・・・。
正直プチパニックです。

しかも何回かこの事象は出ました。



並々ならぬこの出来の悪さ。
ナビという、その機能に対し費用を払っているのですが、それを全う出来ないのは初めて見ました。

また、運転中に交通情報等の最低限度の操作は当たり前にも関わらず、運転中に操作をすることは全く考えられておりません。


これは、駄作です。
何故付けた？
何故これで良いと思ったのか？

これは安全性度外視の物です。
10万円払ってでも、取り外す価値のある 物です。

この車の価値をすべて掻っ攫ったのがコイツです。