５月２日はCMで、到着後ふくおかＳＹ３１局と北九州第二レピーターにてＱＳＯ。少し場所が違ったせいか、今日はこちらからの声の乗りが少々悪かったです。そのため少しご迷惑をおかけしました。途中フクオカＡＢ１８２局お声掛けありましたが、その後ＳＹ３１局とつながらなくなりました。

ＣＭ終了後は、いつもの門司の部埼灯台へコウイカ釣りです。

ＣＢのほうも数値が上がってたので一応運用しましたが特に聞こえず、唯一聞いた日本語は晩飯中に外に置いてて、なにか聞こえるなと思って車から出たら・・・７２９というのが比較的クリアに聞こえたくらいです。その後すぐに聞こえなくなり、回りが発電機付け出し、自分もＬＥＤ投光器つけたら劇的なノイズで聞ける状況になく終わりました。

その後あたりがちょくちょくき出して無線してる状況でなくなります。ちょっと暇になったころ、中国道下関ＩＣ付近モービル移動中のフクオカＲ１２８局と初ＱＳＯ。聞こえなくなると思ったので早めにファイナルしました。今後ともよろしくお願いします

本日は４杯。大漁とは言えませんが、久々に遊べたのとサイズが大きいのでよしとします。

ここは、関門でただ「重たくなった」のを釣るだけじゃ物足りない人向けです。ライト点灯時、イカが餌木に食らいつくところが見えるのですごく釣りをした気分になります。

５月３日は雨が朝から降り、ＢＢＱ翌日延期で自由時間ができたのですが、いきなりだと会いに行かないといけない人間の予定が合わずで、なら運用に行くしかないと言うことで苅田まできてたので北九州空港へ。

ここには北九州第二レピーターにアクセスできるかというのも試したくいきました。道中、連絡橋上でふくおかＳＹ３１局からお声掛け。当局運用ポイントは連絡橋渡り終えてその先のドンツキです。厳しかったようなので再移動。ただその後つながらなくなりました。

ＲＰＴは当局ポイントではアクセスできませんでした。

その後は曽根干潟にいきました。雨は結構降ってます。とりあえずＤＣＲでＣＱするも静かなものでした。そうこうしてると、北九州第二レピーターからフクオカＡＢ１８２局のＣＱがあり応答。少しＱＳＯした後、８ｃｈでＣＱだすけどコンディションもよくなくでつながらず。

ここまできたら、なんかしっくりこないのでガスってるけど大坂山の車の行けるぎりぎりのところへ。

ＤＣＲのみ運用ですが誰ともつながらずでした。なんか前も移動大失敗があった気がしてます。しかし、今はちょっとでも自由な時間があったら運用したい病になってるのでそんなの関係ありません。

でも、やみくもに動くのは流石に疲れるので、さっさと福智町上野へ。朝から１００ｋｍ以上は移動してます。

ついてからは、義兄さんとこのプリウスαのコンポ回りばらしてすき間のＣＤを救出したり、ミラジーノの中古エアクリ交換してたけど戻りのところのカプラーが合わないのでグッ○ィへ。この時に嫁にＤＣＲ機を託し届くかテスト。いつものＡＺ３５０Ｓと純正アンテナ家の中で４ｋｍほどいけました。帰ってからさっさと終わらせて、今度は自分ノートはＤＶＤ見れないタイプのナビだったので、後付けＤＶＤプレーヤーつけました。久々に車関係した気がします。暖かくなったら多方面から依頼されるやつをこなさないといけません。

夜から一斉ＯＡＤなので早々と待機するもなにも聞こえない状況。雨も降ってるしみんな明日の朝からよねと自分に言い聞かせ早めに寝ました。そもそも運用場所が山に囲まれてるので山上移動局じゃないと厳しいところですが。

後半運用に続きます。