ランチタイムはフクオカＹＫ４２６局迎撃のためいつもの道路へ。

呼びかけるもつながらず、ＣＭベースのふくおかＴＯ７２３局よりお声掛けがあり少しＱＳＯ。

夕方ＣＭ終了後コンディションはまだですが、曽根干潟少し北寄りへ。

到着してからは何も聞こえず、数値もそこまであがってないですが徐々に聞こえてきます。

ＣＢＬ局は最後に書きます。

まず初めに８エリア移動のイワテＢ７３局が４ｃｈで運用中で、呼びかけるもＱＲＺ状態。しかもこちらは違法がかぶってる状態。すき間を狙っての呼びかけでした。一度諦めてほかの７エリアのイワテ局も聞こえてたのでそちらに。

結局そちらはつながらずで、その後もＢ７３局を諦めずに呼びかけたらどうにかつながりました。これで今季の目標も達成です。

夜会の時にいつかＥｓでが叶いました。お手数をおかけしました。

その後は聞こえるけど届かず。しかも８ｃｈくらいしかまともに使えない。その時北九州第二レピーターより、フクオカＢＧ３７局からお声掛けがありました。８ｃｈで呼んだけど聞こえますかとのことで、聞こえなかったのでとりあえず５ｃｈでテスト。かすかに聞こえます。どうもこちらからは飛んでいかないようでした。運用地は聞いてたので届くとおもわれたけど意外でした。ずっと８ｃｈ運用してたのもあり他ｃｈでだしてる人狙いに。

ローカル局が多数居るときの運用時は状況判断が必要になってきます。

その後、６ｃｈでうっすらミヤギＢＡ１０２局が聞こえ、呼びかけるもＱＲＺ？。何度かやりとりしてＭＡＸ５１いただけてＭ４/５１でＱＳＯできました。今後ともよろしくお願いします。

その後はアキタＡＯ８９９局も同じ感じで入感し、どうにかつながりたく何度かやりとりしてＭ４/５１でＱＳＯできました。

今後ともよろしくお願いします。

その後はコンディションも落ちていきワッチしてると、大平山移動のヤマグチＡＡ５１５局が聞こえてきたのでお声掛け。ＤＣＲにＱＳＹを依頼すると車にアンテナ忘れたそうで、特小にてＱＳＯしました。

２４Ｌ対２４Ｌでスケルチ開かなくてもＭ５です。そこで、ＮＸ－ＭＩＮＩでの実験をお願いすると快く受けていただき、ポイントさがしながらＱＳＯしました。２４Ｌ対ＮＸ。

結果は、このような状態でＭ３～Ｍ４で送受信できました。ＳＰマイクまだ持ってないのでこの状態での運用は遠くから見たら確実に不審者です。

運用地聞き間違い（低いほうの大平山）でなければ距離６７ｋｍになります。結構これ面白いかも。

その後車に戻ったらしくＤＣＲでショートにＱＳＯ。久々の３バンド交信でした。いつもありがとうございます。海を隔てた４エリアとの特小の実験は非常にＦＢです。

この後は居っても海外局のみパターンかなと思い、帰路についたのですが、苅田で晩飯中に００５福岡山口と数値上昇をみてもう一度引き返すことに。

今度は曽根干潟中央です。ワッチしてると、イバラキＡＢ３９９局がＱＳＢありながら聞こえ応答するも少し厳しいようです。

送信時チカチカしだしたのでとりあえず電池交換。タイミングを待ってたらそこそこに入感しだし、Ｍ５/５１にてＱＳＯできました。２日連続でつながりありがとうございます。

東京の橋の上から運用？のサイタマＡＤ５０４局をそこそこ強力にキャッチするも届かず。

一行見てたらフクオカＸＪ５５局キー局の北九州ロールコール開催とのことでこの前そんなことするって聞いてなかったのですが、とりあえず近いからチェックインしようと思いワッチするも聞こえず。望玄荘まで１０ｋｍもないのですがこれまた意外です。

その後はＣＭ終了帰宅中のふくおかＴＯ７２３局とＣＢ・ＤＣＲでつながり少しＱＳＯして本日の運用は終了。

今日もＲＪ－４１０は頑張ってくれました。やっぱりそれなりに飛ぶんだけど大混戦でかき消されてるだけなんだと確認できました。

本日のＣＢＬ（敬称略　コール間違ってたらすみません）

ミヤギＥＯ１８

チバＨＩ４２９

イワテＤＣ９４

カナガワＡＴ２８８

シズオカＤＤ５３

イワテＡＮ２６

かごしまＧＬ９０/１

かながわ５７２４（ＱＲＰと聞こえたような）

とうきょうＡＤ８７９

サイタマＡＤ５０４