パンク事件発生が14時、事故処理完了が16時前。諦めず羽黒山へ向かいます。
もちろん、直したタイヤで。

機材を担いで急いで山頂へ。到着した時には既に夕日が。

早速運用開始です。


■高鈴山レピーターチャレンジ
感覚的に、羽黒山からだとアクセス出来ると予想、アクセスチャレンジの優先度を下げていましたが、遂にその確認の時が！

結果はメリット5！
遂に「海無し県と海あり県」を繋ぐレピーターとなりました。

残念ながら、本日はどなたとも繋がることはありませんでした。


これで、本年の羽黒山移動運用は終わりとなります。
また来年もよろしくお願いします。

■QSO
(CB)
ヨコハマNE351/1　霧降高原移動
(特小)
ヨコハマNE351/1
(特小L)
トチギYA306
(DCR)
ヨコハマNE351/1
ぐんまXT59/1　栃木市モービル
トチギSA41
トウキョウスギナミTS742
サイタマJR110