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大山移動運用 (2016/3/13 23:56:46)
今日は職場の同僚が大山登山マラソンに出場のため
応援を兼ねて移動運用にいくことにしました。
朝7時自宅出発。
午前8時に大山ケーブル駅駐車場に到着。
上の第二駐車場はいつも紙一重。
あと30分遅いと満車になり、かなり下にある第一になってしまう。
そうなるとかなり歩いて登らねばなりません。
なんとか空いているうちに停められました。(1000円なり)
いつもより早くケーブルカーがうごいているようですが、
ちとお高いですし、時間もあるので歩いて登山開始。
応援を兼ねて移動運用にいくことにしました。
朝7時自宅出発。
午前8時に大山ケーブル駅駐車場に到着。
上の第二駐車場はいつも紙一重。
あと30分遅いと満車になり、かなり下にある第一になってしまう。
そうなるとかなり歩いて登らねばなりません。
なんとか空いているうちに停められました。(1000円なり)
いつもより早くケーブルカーがうごいているようですが、
ちとお高いですし、時間もあるので歩いて登山開始。
8:20駐車場スタート。ゆ~~~っくり登山開始。
女坂経由で下社まで1時間で到着。
同僚のゴールは11:15頃なので、それまで運用しようと見晴らし台へ
30分程度歩いて到着。10時からスタート
さっそく1200MHzからCQ開始。連続して声をかけられて
DCR、CBでもCQが聞こえるが対応できず。
結局10:30分まで1200でQSO。戻らねばゴールに間に合わないので
急いで下社へ。11:10到着してゴールを待つ。
ゴールして労いの言葉を交わして、いざ物足りなかった運用へ。
山頂へ行くか悩んだが、山頂は雲の中。雪もかなりあり、運用どころでは
なさそうなので、またまた見晴らし台へ。
そして、運用開始です。
なんだかドローンを飛ばして撮影している方々が。
ある会社の方々のようですが、日曜のハイカーがいっぱいいる日に
やめてほしいなぁ・・・・・運用も電波妨害の可能性もあって気になってしまいます。
そして、購入したタブレットの実験結果。
「タブレットだけでは厳しい」が結論。
理由その1
女坂経由で下社まで1時間で到着。
同僚のゴールは11:15頃なので、それまで運用しようと見晴らし台へ
30分程度歩いて到着。10時からスタート
さっそく1200MHzからCQ開始。連続して声をかけられて
DCR、CBでもCQが聞こえるが対応できず。
結局10:30分まで1200でQSO。戻らねばゴールに間に合わないので
急いで下社へ。11:10到着してゴールを待つ。
ゴールして労いの言葉を交わして、いざ物足りなかった運用へ。
山頂へ行くか悩んだが、山頂は雲の中。雪もかなりあり、運用どころでは
なさそうなので、またまた見晴らし台へ。
そして、運用開始です。
なんだかドローンを飛ばして撮影している方々が。
ある会社の方々のようですが、日曜のハイカーがいっぱいいる日に
やめてほしいなぁ・・・・・運用も電波妨害の可能性もあって気になってしまいます。
そして、購入したタブレットの実験結果。
「タブレットだけでは厳しい」が結論。
理由その1
室内なら良いが、タブレットの場合、テーブルなどに寝かせておくので
輝度が足らない。画面に空が映り込んでいるし、明るくて画面が見えない。
理由その2
理由その2
タッチパネルは厳しい。急いで記録する必要があるためキーボードが欲しい。
電池やそのほかについては不満はない。
1は最大輝度にしてやる以外は日陰をうまく作るしかないが
2については小型のキーボードを取り付けようと考えている。
うまく使えるといいのだが。。。。今回は結局ノートへ記載となりました。
帰りはリニューアルしてから利用してないケーブルカーの乗車してみました。
自動ドアになってた・・・・・・
それでは、来週のオンエアデイでまたよろしくです。
○ナガノOK814局 特小単信
○ヨコハマCC39局 特小単信
電池やそのほかについては不満はない。
1は最大輝度にしてやる以外は日陰をうまく作るしかないが
2については小型のキーボードを取り付けようと考えている。
うまく使えるといいのだが。。。。今回は結局ノートへ記載となりました。
帰りはリニューアルしてから利用してないケーブルカーの乗車してみました。
自動ドアになってた・・・・・・
それでは、来週のオンエアデイでまたよろしくです。
○ナガノOK814局 特小単信
○ヨコハマCC39局 特小単信
○チバKS4126局 特小単信
○トウキョウDC65局 CB
○フッコウ(復興)311局 DCR
○トウキョウDC65局 CB
○フッコウ(復興)311局 DCR
ありがとうございました
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