なっ、なんと言うコンディション！？
まぁ～、とにかく、変化が激しすぎて苦戦～。


そんな中、久々に「さがJP258局」さんにお呼び頂いて交信に成功。
その後は、「カゴシマAR220局」さんとも交信に成功致しました。


しかし、岩手、山形、と聞こえて来たときには、ノイズの嵐。
ベストコンディションの「海につながる階段」ではノイズが多いので、東に繋がりやすい位置へ数10mほど少し移動。暫く受信していたが、時間となり無念の撤収。



一旦撤収して用事を済ませた時、掲示板には「そらちKM12局」さんが書き込まれていたので、ポイントへダッシュ。北海道との交信実験をするためだ。
しかし、移動先に近い港はノイズがあり厳しいようなので、「海につながる階段」へ向かって西に移動。

しかし、「海につながる階段」には釣り人が陣取り近づけないので、昼間に学習したノイズの少ないポイントが空いていたので、そこから運用を開始。

少し離れて車が1台止まっていたので、しばらくワッチだけしていたが、ノイズのみ。

そこで思いきってCQを出してみたら日本語が聞こえてきた。
んっ、？
しーあーるごーなな！
「さっぽろCR577局」さんではないか！


そして、１回目は細かなQSBの中、交信に成功。
2回目は「海につながる階段」からだと伝えて(※実際には少し離れていても総称としては「階段」である。違う運用地ではないので。独自判断)、少々ラグチューさせて頂きました。
お互いに52でしたが、こちらは安定しており、この時間に北海道へ安定した電波が飛んでいる事が不思議でならなかった。

交信後、国分寺は10.7で赤く一瞬開けたのがわかった。



本日お繋ぎ頂いた各局様、ありがとう御座いました。
「そらちKM12局」さん、夜にはきっかけを作って頂きありがとう御座いました。次回こそ宜しくお願い致します。








平成28年5月15日
<イブニング>
【兵庫県姫路市・木材港】

さがJP258局 52/54 CB8ch
カゴシマAR220局 鹿児島県 52/53 CB8ch
おおいたTN24局 53CBL
おおいたDW351局 51CBL
いわてRK109局 52CBL
その他多数CBL
やまぐちLX16局が 一瞬入感とヒョウゴHM76局より情報あり
<夜>
【兵庫県姫路市・木材港】

さっぽろCR577局 釧路 51/53 CB8ch
さっぽろCR577局 釧路 52/52 CB8ch2回目