無線ブログ集
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くらしきＦＶ223 合法CB/特小/デジタル簡易 運用日記
(2019/12/16 10:35:52)
最終日 積丹半島と小樽
(2016/6/13 23:00:29)
6/11（土曜）曇り/晴れ
前日の旭川から途中余市港での運用を終え
積丹半島到着したのが前日10日の20時
日帰り浴場、岬の湯にギリギリ間に合い入浴
スーパーで購入の食材で夕食を済ませたのが22時過ぎ
この日は神威岬近くの駐車場で車中泊
トラブル
キャンピングカーのサブバッテリーがエラー
充電がうまく出来ない
ヒーターが効かず毛布とスリーピングに包まり23時就寝（気温約12度と寒い）
起床07：30 朝練はここ積丹半島 神威岬（名勝）で観光しながらの
運用 08：30頃~10：30頃 週末とあっって運用局も多く聞こえる
そして6エリアから次第に5.4エリアが聞こえ東に交信範囲が広がった
次から次えと聞こえる各エリアここもBest運用地だった。
熊騒動
神威岬（カムイ）にて好調運用中 熊が出没との地元ハンターや警察が来る
運用を断念 移動となる。ビックリだ！
小樽港
今回の最終運用地小樽港 （舞鶴行フェリー乗り場隣）
13過ぎから18時過ぎまで運用
一部時間を除いて殆どの時間がまあまあのコンデション
それでも32ＱＳＯと充実 CBL多数
その後18時~小樽市内で夕食プチ観光
アイボール
20時半頃 そらち2局とアイボール頂く
そらちＫＭ12局、そらちAB71局は車で1時間半の道のりを移動して頂き
アイボールとなる。フェリー出発間際まで思い出の時間が過ごせました。
23：30 思い出の北海道観光運用を終えフェリーは舞鶴へと出発
明けて12日 日本海は晴れ 気温約28度暖かい
朝からコンデションも上がり次々と交信
07：39 イワテB73局との交信で始まり 静になる17：53ラストのそらちＫＭ12局との交信までに多くの交信ができた
CBLも多数 ＭＭの面白さを実感する。
翌 21：15舞鶴着 26時ホームに無事到着
全行程交信ログは後ほど掲載予定
小樽港↓
まとめ
今回の北海道遠征は天候にもほぼ恵まれ
シーズン的には早いかと思われたが北海道だが終えると以外と交信でき良かったと思う
この季節稚内など北緯45度以上は寒く厚着も必要（手袋も）
交信エリアが全国の北海道まさに天国でした。
交信頂きました各局、またお呼び頂いたのにお繋ぎ出来なかった各局ありがとう
ございました。
舞鶴各局、北海道各局にはアイボール、交信と忙しい中ご配慮いただき感謝いたします。
またお会い出来ればと思いますありがとうございました。
最北の島 礼文島スコトン岬 6/8 イブニング 残念ながらEs交信ならず ↓
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