コンディションは11時台がピークか！？
と思い、ランチタイムは「海につながる階段」へと急いだ。
まぁ～どなたかは、11時台に運用しているだろうな～。なんて思ってリグのロッドを伸ばして3分。すぐにCQが聞こえて来ました。

ん、んん、函館移動？ おっ次は秋田沖？みんな移動しているな～。
完全にSVが始まっているように思えた。

11時台後半、開始してすぐのQSOで良いスタートが切れたランチタイム運用だったが、その後は急落。
13時にCQを出すまで全くどなたも聞こえませんでした。





イブニングは、ボウズ。
「ヒョウゴHM76局」さんと世間話をして撤収。



本日お繋ぎ頂いた各局様、有り難う御座いました。
明日からSV。当局は諸事情が重なり、移動は出来ず運用時間も少ないですが、出来るだけ運用して、いつもの場所から迎撃致しますので、繋がりましたら宜しくお願い致します。



平成28年7月29日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市木材港】
さいたまHK118/8局 函館 52/52 CB8ch
ながおかHR420/秋田沖MM 54/55 CB4ch
おおたY16/7局 41→51/51 CB8ch

<イブニング>
【兵庫県姫路市飾磨港】
ヒョウゴHM76局EB