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feed コマジェのプラグキャップ交換 (2014/7/20 15:55:09)
先週コマジェで買い物に行った際、信号待ちが少し長かった後に発進しようとスロットルを開けるといきなりエンスト。セルを回してすぐエンジンがかかりましたがちょっとあせりました。その後も一時停止でエンストすることが何回かあり、エンジンに何らかのトラブルが発生した模様。
NETでいろいろ検索していると、どうもプラグキャップからのリークが原因らしい。しかしNETとは本当に便利で、いろいろ試行錯誤した結果を残してくれる人達のお蔭で、短時間でトラブル対応が可能になりました。
そうと分かればAmazonでパーツを購入。プラグキャップはNGKのXZ05F(\864-/送料\400-)。ついでに1回も換えたことなのないプラグも注文。同じくNGKのCR7E(\756-/送料無料)
 
イメージ 1
 
プラグ交換だけだとカウルの下から手を突っ込めば何とかなりますが、今回はプラグキャップも交換のためボルト2本で留まっている右のリアステップを取り外しました。プラグキャップは左に回して行けば、ハイテンションケーブルから外れます。
 
イメージ 2
 
左が標準で付いていたものですが、見た目には何ら問題なさそうに見えます。右が新しく付けるものです。ケーブルを2~3ミリ切断してから新しいキャップをハイテンションケーブルに取り付け、車載工具でプラグを交換すれば完了です。
 
イメージ 3
 
写真では黒く見えますが、コマジェは希薄燃焼のため白っぽく焼けてました。
 
イメージ 4
 
キャップをプラグに取り付けて完了です。
先ほど床屋とダイソーに行って来ましたがエンストは1回もありませんでした。また心なしかアイドリング時の回転数が上がったような気もします。(タコメータがないのであくまで勘ですが....)
5年以上乗っていると細かなトラブルが出てきますが、土日の足として頑張ってくれているコマジェを大切に乗り続けたいと思います。

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