無線ブログ集
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対馬へ...その1 2017.03.31 (2017/3/31 10:08:49)
3/27から3/29 CMで長崎の対馬へ。
CMとは言え九州に行けるという事でちょっとワクワク🤔
と言っても長崎の対馬、鹿児島とは全くの逆方向でしかも韓国と僅か49kmしか離れていない島です!
仕事でもなきゃ中々行く機会なんてないでしょうね~
3/27は朝5:50頃予約したタクシーがお迎え
最寄りの駅へ。
さすがにCMの評価無線機やPCにケーブル類でかなりの重さのスーツケース歩いて行くには厳しいです。
しかも雨がかなり降ってました。
相鉄から京急...京急は雨や雪の影響という事で10分くらい遅れて羽田に到着。
だいぶ余裕を見ていたので特に慌てることも無く一服しながら程よい時間つぶしをして搭乗へ。
国内線は滅多に利用しないので勝手がイマイチでしたが荷物も預けていざ出発!
出発時間を少々遅れて飛び立ちました。
これが飛行機は嫌なんですよね~離着陸と天候の悪い時の飛行中のガタガタ、基本飛行機は好きではありません。
まさかの...
係員の方が対応してくれ荷物を確認して頂きましたが、対馬まで直接行くのだと...
航空券単品で別々に手配してたから一回受け取るのかと思ってたのでさすがに焦りました。
そういうシステムなのかもしれないが、なんか一言言ってくれても良いのにな~😦
多少時間とってしまい対馬便の搭乗口へ向かう。
係員の方から最短のコースを案内してもらい小走りで向かう。
案内5分前のようで一安心。
予定時刻でもまた搭乗アナウンスなし。
また遅れて出発かな?
福岡空港は悪天候の為か発着便が乱れているとの事とその影響で飛行機までのバスがまだ手配出来ていないのでお待ち下さい的なアナウンス。
飛行機までバスで行くのか?
ようやく手配出来たと案内され飛行機へ向かう。
あれか...
プロペラ機なんですね~
中々乗る機会ないです。
ちょっと不安。
DCH-8-Q400 と言う機体らしいです。
10分近く遅れて出発、飛び立ちました。
運良く?座席はプロペラの真横です。
暫くすると回転し始めました。
離陸🛫の時ちょうど車輪の格納される様子が間近に見れました。
離陸後安全ベルト解除の時間は5分程度、すぐ着陸体制にとの🛬アナウンス。
早っ😄
と言う事で対馬に到着です。
続きはまた後で...🙇
CMとは言え九州に行けるという事でちょっとワクワク🤔
と言っても長崎の対馬、鹿児島とは全くの逆方向でしかも韓国と僅か49kmしか離れていない島です!
仕事でもなきゃ中々行く機会なんてないでしょうね~
3/27は朝5:50頃予約したタクシーがお迎え
最寄りの駅へ。
さすがにCMの評価無線機やPCにケーブル類でかなりの重さのスーツケース歩いて行くには厳しいです。
しかも雨がかなり降ってました。
相鉄から京急...京急は雨や雪の影響という事で10分くらい遅れて羽田に到着。
だいぶ余裕を見ていたので特に慌てることも無く一服しながら程よい時間つぶしをして搭乗へ。
国内線は滅多に利用しないので勝手がイマイチでしたが荷物も預けていざ出発!
出発時間を少々遅れて飛び立ちました。
天候がやはり良く無く上昇するまで多少揺れましたね~😱
これが飛行機は嫌なんですよね~離着陸と天候の悪い時の飛行中のガタガタ、基本飛行機は好きではありません。
そうこうしている間に福岡空港に無事到着です。
先ずは荷物を受け取るか~と受取所で荷物をまつ...暫くし来ない...また更に暫くし、あれ?もう終わり💦
まさかの...
係員の方が対応してくれ荷物を確認して頂きましたが、対馬まで直接行くのだと...
航空券単品で別々に手配してたから一回受け取るのかと思ってたのでさすがに焦りました。
そういうシステムなのかもしれないが、なんか一言言ってくれても良いのにな~😦
多少時間とってしまい対馬便の搭乗口へ向かう。
係員の方から最短のコースを案内してもらい小走りで向かう。
案内5分前のようで一安心。
予定時刻でもまた搭乗アナウンスなし。
また遅れて出発かな?
福岡空港は悪天候の為か発着便が乱れているとの事とその影響で飛行機までのバスがまだ手配出来ていないのでお待ち下さい的なアナウンス。
飛行機までバスで行くのか?
ようやく手配出来たと案内され飛行機へ向かう。
あれか...
プロペラ機なんですね~
中々乗る機会ないです。
ちょっと不安。
DCH-8-Q400 と言う機体らしいです。
10分近く遅れて出発、飛び立ちました。
運良く?座席はプロペラの真横です。
暫くすると回転し始めました。
離陸🛫の時ちょうど車輪の格納される様子が間近に見れました。
眺めは最高ですね~
離陸後安全ベルト解除の時間は5分程度、すぐ着陸体制にとの🛬アナウンス。
早っ😄
と言う事で対馬に到着です。
続きはまた後で...🙇
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