無線ブログ集
| メイン | 簡易ヘッドライン |
ひょうごＴＴ３１４ 電波あそび
(2019/12/16 11:05:38)
6月17日～6月20日「運用記録」
(2017/6/21 10:20:14)
6月17日（土）の歴史的快挙、『超近距離バンバン大会』には参加出来なかった当局。
自称、「超近距離評論家」である当局にとって、残念この上ない。
四国中央市⇔岡山･津山等の5～4エリア、または3～4エリア等の交信が出来たようだが、当局は運用出来なかった。
その日のナイト運用。
移動先から近かった港より実施。
救世主「しりべしCB49局」さんとEsでの交信に成功し、歴史的な日に当局もなんとか電離層反射での交信が出来たので、ホッとした。
「しりべしCB49局」さん、有難う御座いました。
6月18日（日）
日中は用事で神戸へ。
当然全く運用出来ず。
夕方18時頃から「海につながる階段」付近より実施。
釣り人がいたので、ドンピシゃのポイントへは行けなかったが、Es＆GWでの交信が楽しめました。
この日は、四国からの帰路、淡路の室津Pから運用されていた「えひめCA34/3局」さんと交信。流石に室津Pからは海だけで障害物がないので、40km程離れていてもかなり強力でした。
6月19日(月)
イブニング運用は行えず、ランチタイムとナイトの運用を実施。
ランチタイムは移動先から近い港、ナイトは「海につながる階段」からの運用を行いました。
東側の港は封鎖されていたので東に弱い西側より運用したが、交信局すべてが東側からの飛来だった。
微妙にポイントを選んだのが正解だったかな?
東の建物が邪魔なのだが、それを避けたのが良かったのかも知れません。
6月20日（火）
この日も、イブニング運用は行えず、ランチタイムとナイトの運用を実施。
ランチタイムとイブニングとも、移動先から近い港からの運用でした。
ランチタイムでは、3chと4chに地元業務局出現。
「○○埠頭より○○へ、こちら感度良好。本日も宜しくお願いします」とアナウンスが聞えて来ましたので、それ以外のchで各局と交信致しました。
交信頂いた各局様、有難う御座いました。
もう、シーズンの半分が終わろうとしています。
これからの後半戦、宜しくお願い申し上げます。
ログ
平成29年6月17日
<ナイト>
【兵庫県姫路市飾磨港】
しりべしCB49局 51/52･8ch
ひょうごSI802局 六甲 52/M5･8ch
平成29年6月18日
<イブニング>
【兵庫県姫路市木材港】
サイタマAB847局 54/54･8ch
うらそえVX124局 51/51･8ch
えひめCA34/3局 淡路室津P 56/56ぐらい･8ch
イバラキSO47局 53/-･8ch※ロスト 53とqspあり
ヨコハマGA422/8局 53/53･4ch
ヒョウゴCE90局 姫路市余部区固定 57/57･8ch
かごしまBB747局 53/52･8ch
かごしまNB79局 55/56･8ch
平成29年6月19日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
みやぎNE410局 51/51･8ch
ミヤギIT03局 52/53･8ch
イワテB73/7局 52/55･8ch
いしかりAG11局 55/57･5ch
イワテTK174局 53/53･5ch
ニイガタAA462局 53/55･5ch
さいたまYB101/7局 51/53･8ch
いわてDS94局 52/53･8ch
とうきょうAD879局 57/55･8ch
さいたまYB101/7局 51/53･8ch※2回目
ヤマガタAA21局 53/53･8ch
いわてDE69局 51/52･8ch
平成29年6月19日
<ナイト>
【兵庫県姫路市木材港】
ソラチYS570 52/52･8ch
いしかりAG11局 53/53･8ch
あおもりKM109局 51/51･8ch
しりべしCB49局 51/52･8ch
おおたY16局 -/51･8ch※51届かずロスト
シズオカZZ237局 51/-･8chロスト
みやざきCB55局 51/53･8ch
いばらきVX7局 52/53･8ch
平成29年6月20日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
いしかりAG11局 56/57･8ch
しりべしNS21局 53/53･8ch
ヨコハマGA422/8局 56/54･6ch
しりべしCB49局 53/54･8ch
いわてDS94局 54/53･1ch
平成29年6月20日
<イブニング>
【兵庫県姫路市飾磨港】
おきなわRM603局 51/55･8ch
イワテAA169局 53/53･8ch
おきなわRM603局 53/57･8ch※2回目
しりべしCB49局 51/52･8ch※870T使用
execution time : 0.020 sec