■春オンリベンジとタイヤテスト

先日の春オン（3/21）は全国的に天候不良だったために、この土日をリベンジデーにしよう！と言う提案に乗っかり、移動運用に行ってきました。

運用場所は、栃木県日光市の小丸山。

今日は所要が有り余り運用時間がとれなかったのですが、仕事のストレスを発散すべく短時間で身体をイジメたかったのと、新調したタイヤのテストをしたかった事もあり、霧降高原方面にしました。

（タイヤのインプレは気が向けばそのうち書きたいと思いますが、何本が霧降高原を走った感じを一言で言うと、「追い込むとキレる優等生」です）

■今日の雪具合

今日は朝から温かいいい天気。

先日は自宅周辺でも雪が降ったので「（霧降も）多少はあるかなぁ・・？」と思いましたが、やっぱり結構降った様で、道路脇には結構な量の除雪された塊が残ってました。

↓時間は14:15、辛い階段スタート

↓階段はこれくらい、そして上は霧の中・・・。

アイゼンつけると木の階段が傷んでしまう感じの残雪。

今日は（も）無しで、小走り気味で登りきりました。

■春オンリベンジデーの結果は・・？

氷点下までは下がっていなかったとは思いますが、多分2度くらいで太陽が見えない山頂で、身体が冷えてくる前にと休憩無しで無線開始。

まずは、CBからスタートです。

コンディションが少し上がり気味なのか、キュル音と海外の被り、そしてハイパワー局が入り混じって聞こえてきます。

比較的静かなチャンネルで運用開始。

天気が穏やかだったおかげか、直接波でなかなかのQRB（216km）の局とQSOが出来た一日でした。

CBが終わり、続いて特小。

このQTHのいいところは「特小が楽しめる」こと。

さぁ、と思いワッチ後にCQを出すとコールバック、「滑り出しいいね～」なんて思いながら、PTTを押すと・・・ブツン。

そう、充電していたハズのバッテリーが低温の為にダウン。

慌てて外して温めますが、すぐにダウン。

（ちなみに、ID-51も充電直後でもバッテリが下限まで下がってしまいます）

コールしていただいた局、大変申し訳ありませんでした・・・。

という訳で、小一時間ほど各局にお相手頂き、山頂を後にしました。

■QSO

（CB)
トウキョウAD88/1 城山湖
サイタマHN209/1 物見山
トチギCR428/1 勝雲山駐車場
とちぎMH44/1 勝雲山駐車場
トチギSA41/1 勝雲山駐車場（まさかの勝手にコール、すみませんでした^^;）
シンジュクIC26/1 新宿区
チュウオウM88/1
チュウオウBC66/1
イバラキRA136/1 飯盛峠
サイタマQBM254/1 物見山
とっとりU42/1 湘南平
ぐんまXT59/1 大平山
シズオカJG726/2 伊東市小室山　QRB216km！
チバBG92/1 鴨川市愛宕山 QRB192km！
とうきょうAR705/1 長沼公園
ヒョウゴAB337/1QRP100mW 勝雲山駐車場

（特小）
とうきょうAR705/1 超尻切れスミマセン！
他数局呼んでいただきましたがQSO出来ず、申し訳ありませんでした。

（430MHz 1DV）
1局 QRPp
＊430MHzはアンカバーがいっぱいだぁ・・・。

◆鬼怒川河川敷から
（DCR)
イバラキAB110/1 尺上山
トチギSA41/1
とちぎMH44/1
トチギCR428/1

（宇都宮レピータ）
とちぎOS36/1 さくら市