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1日2回!ノルディックウォーキング (2018/11/27 18:02:17)
今日は夜勤明けでした。
夜勤はあの世間を騒がせていた周防大島の周防大橋に行っていました。
と言っても仕事は簡単。
通行止めになった橋の上に40トンクラスの車を3台止めて、荷重試験を行う仕事です。
クマはその車の1台目、橋の中央に車を止めて計測しながら後続の車を待ちます。
クマは70トン吊りのラフタークレーンで行き、後の2台はバックホーを積んだトレーラーでした。
計測は橋の上に数箇所、車を止め計測を待つだけ。
重量をかけながら橋のたわみ等を計測。
しかし橋の上で止まっていると、次の車が来ると橋がガダガダ揺れるんですよ…
ぶち怖い…
まあ、揺れるから衝撃が吸収されるんだとか…
で結果は、20トン超の車以外は規制なしで通行できるようになりました。
良かった良かった(^-^)
で夜勤明けの今日は何をしたかと言うと…
勝手に遊びに行くとあれなんで、とりあえず午前中はノルディックウォーキング。
そして午後の予定をお伺いすると予定はないと…
しかし遊びに行くとまたあれなんで、夕方もノルディックウォーキング。
1日2回も歩きました。
今週は既にこんな感じ…
週で35キロを目標にしてますが、先週からちょいとやり過ぎかな…
で明日はまたまた仕事が休み。
しかしあれがあれでこれなんで?遠出は無理そうなんで、近場でウォーキングをして来ます。
せめて午前中は雨振らないでね~
ソロキャンプランキングへ
アウトドア料理ランキングへ
ヤフーブログ キャンプカテゴリー https://blogs.yahoo.co.jp/DIRECTORY/cat.html?cid_=555021868
夜勤はあの世間を騒がせていた周防大島の周防大橋に行っていました。
と言っても仕事は簡単。
通行止めになった橋の上に40トンクラスの車を3台止めて、荷重試験を行う仕事です。
クマはその車の1台目、橋の中央に車を止めて計測しながら後続の車を待ちます。
クマは70トン吊りのラフタークレーンで行き、後の2台はバックホーを積んだトレーラーでした。
計測は橋の上に数箇所、車を止め計測を待つだけ。
重量をかけながら橋のたわみ等を計測。
しかし橋の上で止まっていると、次の車が来ると橋がガダガダ揺れるんですよ…
ぶち怖い…
まあ、揺れるから衝撃が吸収されるんだとか…
で結果は、20トン超の車以外は規制なしで通行できるようになりました。
良かった良かった(^-^)
で夜勤明けの今日は何をしたかと言うと…
勝手に遊びに行くとあれなんで、とりあえず午前中はノルディックウォーキング。
そして午後の予定をお伺いすると予定はないと…
しかし遊びに行くとまたあれなんで、夕方もノルディックウォーキング。
1日2回も歩きました。
今週は既にこんな感じ…
週で35キロを目標にしてますが、先週からちょいとやり過ぎかな…
で明日はまたまた仕事が休み。
しかしあれがあれでこれなんで?遠出は無理そうなんで、近場でウォーキングをして来ます。
せめて午前中は雨振らないでね~
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