JST-100Sの修理です。
JST-100が100W機　JST-100Sが10W機のようで、JRCの無線機で
10W機を見るのは初めてです。

落雷品の部品調達の間に、ちょいちょいとやっつけるかと
思って始めたら、まんまと落とし穴にはまってしまって、抜け出せなくなり
１か月もこれに遊ばれていました。

落とし穴とは、「接触不良と半田ｸﾗｯｸ」です。

最初はCWで送信できないと聞いていたのですが、届いたJST-100Sは
ﾄﾗｯｸの振動で見事に復活していました。
そして、何度が電源をON/OFFしていると
・Sﾒｰﾀｰが振り切れる
・CPUが誤作動して、変な表示が出て動作しない
・感度が急に下がる
など、不具合が出たり直ったり。
こりゃ重症だな．．．．

まずは、CWのｷｰｼﾞｬﾝｸの半田を確認。ｸﾗｯｸは見られませんが、念のため再半田。
回路図から、ｷｰｼﾞｬｯｸから基板の信号ﾗｲﾝの全てを再半田。
こちらでは、CWで送信できないと言う現象が確認できていないので
これで直っているのか、的外れのことをしているのかは分かりません。


CPUがまともに動作しなのであれば、CPU制御の無線機は安心して
使えませんので、これも早く対処しておかなければなりません。
半田の怪しい部分を再半田します。


ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙのｽｲｯﾁ類も接触不良満載で、ﾒｰﾀｰ切り替えｽｲｯﾁを操作しても
切り替えている表示通りの動作をしてくれません。
VFOの切替ｽｲｯﾁも接触不良です。

まあとにかく、
・ｽｲｯﾁ類の接点清掃
・ﾏｻﾞｰﾎﾞｰﾄﾞのｺﾈｸﾀの接点清掃
・各基板のｺﾈｸﾀの接点清掃
・怪しい部分の半田を吸い取り、新しい半田で再半田
の繰り返しで、忍耐だけの作業です。
あっさり何かが壊れている修理の方が楽です！

と、言う訳で、作業デスクはこのJST-100Sに１か月占領されていたので
部品が届いている「落雷品」の無線機には手が出せませんでした。
BLOGも更新できるようなﾈﾀが無かったので、１か月分をまとめて
今日の投稿です．．．．

どうにか使えるﾚﾍﾞﾙまでになったので、これで終了です。


さあ、次だ！！