区別するため便宜上つけているTとG。

それぞれ栃木産の新技適はT、群馬産はGとしているのです。

ふと最近Gばかり使用していることに気づき、あらためてTを使用してみました。

土曜日の川奈港へ

へ

ICB-87R（左）　ICB-87RG（右）

水平、垂直ディュアルワッチ

到着して6エリアが聞こえるが、交信できるレベルではない。

そのうち一際強力に入感するのはやはりイワテB73局。

「イワテB73/6局ありがとうございました～」

と叫んでいたが、/8だったようで失礼しました。

その後は一気に静かになり、デュァルワッチなど何も意味をなさない。

良い方法を見つけた

ガードレールに無線機をひっかけ、助手席の窓と同じ高さで車内ワッチ。

運転席の窓枠に置くより安定し効率的。

よい方法を見つけました。

明けて日曜日は朝から005が断続入感するも、単身赴任の宿命「洗濯」。

終了したのは昼過ぎで近場の川奈EMポイントへ。

ココは鹿児島、宮崎、長崎が入感

005は良好だが、市民ラジオは沖縄が一瞬だけ入感。

その後も何も入感なしが続き・・・完全に撤退のきっかけを失った。

コイツが燃え尽きたら撤収

完全に優柔不断オヤジの他力本願。

燃え尽きても静香ちゃんなので、撤収準備を整え車の向きを変えたら何か入感。

おおいたTN24局でした。

5chにQSYし2～3回呼び負けやっとピックアップ。

今シーズン初めての交信でした。

5月25日

使用機種　ICB-87RT

静岡県伊東市川奈港

10:56　イワテB73/8　北海道　52/52　CB8ch

12:02　ちばCB750　千葉県南房総市　51/51　CB8ch

5月26日

15:26　おおいたTN24　大分県杵築市　55/55　CB5ch

本日もFB QSOありがとうございました。