CMが早番だったので、夕方に準備をして六甲山へ。

いつもモービル乗り付け運用をしている場所には、他の方がいらっしゃったので、一軒茶屋駐車場に車をとめて運用しました。

アンテナは車の屋根の上にマグネット基台を立ててモビホ1本だけ。

これで、とりあえず430MHzでCQCQ。

「JQ3KHB局」に応答をいただいたので、「ところで、今週の土曜日は空いてますか〜？」なんてきいたら空いているということだったので、そのままこんどの土曜日の関西OAMのキー局運用をおねがいしてしまいました笑　1人たりなかったんです。

その後19時前からは1200MHzでCQを出して、4局に応答いただきました。

そして、RCのFMの部事前チェックインがスタート。「JQ3BSV局」は30なんとかエレのスタックアンテナを枚方市から京都・滋賀方面に向けているとのことでしたが、六甲山にはS9で強力に入感。山の反射で飛んできているのか、それともスーパーロケーション六甲山では、ビームの方向なんて関係ないのか・・・笑

その後、FMの部前半。「JQ3BHL/3局」は京都市左京区比叡山からのオンエア。耳Sで59だったので、59を送っていますが、よくリグのメーターを見てみたら、55でした、でもわたしの耳には59できこえたからいいのです笑

RCのワッチ中に、一瞬だけ「ポータブル2」がきこえたので、もしかして？と思ってX（Twitter）で確認してみると、やはり「JS2NQK/2局」が愛知県瀬戸市からチェックインを試みられていました。ただ、そのときはもう3エリアではパイルアップの状態でした。FM前半の部が終わるまで一生懸命呼んでおられたようですが、残念ながらつながらなかったようです。しかし、ナイスチャレンジでした。

ほか、神戸市垂水区からチェックインされた方がレポート交換に苦戦されていたので、これはアシストさせていただきました。

今回は0時を回ってもまだFM後半の部が続いていましたが、さすがに眠たくなってきたので、0時で下山を開始。アシスト活動の結果報告は宝塚市内をモービル走行中にしました。

それで・・・あんまりよろしくない話をひとつ。

FMの部前半のスタート時に「JQ3BHL/3局」が遠方局チェックインタイムを設けられて、「3エリア以外の方のチェックインをおねがいします」と繰り返しアナウンスされておられました。しかし、そのタイミングで何回も応答する大阪市平野区の局が・・・。何回もやるのでその局にはまわりから「アンタ3エリアでしょ？」とツッコミが入りました。

すると今度は「JQ3BHL/3局」に「3エリアからでもいいですか？」ときく始末。いやいや・・・^^;

それで移動局チェックインタイムを経て、すべてのチェックインを受ける時間になったら、なぜか応答しなくなったのでした。

キー局という立場では「アナウンスはよく聴いていただくように願います」くらいのやんわりとした言い方しかできないんですよね、でもそういう言い方をしても無意味なんですよね、だって確信犯でしょう？言い方を変えれば妨害。

ホント、どうしてこんなつまらないことをするんでしょうね・・・。

お目汚し失礼いたしました。

2025年6月4日 兵庫県神戸市東灘区六甲山9合目一軒茶屋駐車場

IC-2500D+SG9500M