無線ブログ集
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無線局 とっとりＵ４２
(2019/12/16 10:35:37)
現在データベースには 956 件のデータが登録されています。
私のGW-OAD
(2015/5/5 8:55:32)
2015年5月4日（月）
関東地方では晴天に恵まれ、GW-OADはとても賑わっていたようです。
私は前日の大山移動で燃え尽きてしまいました。
というのは言葉のアヤで、諸事情により自主的な自宅待機なのです。
DCRでは各局の信号が聞こえてきました。
しかし、所詮は自宅運用。
こちらからお声掛けしても拾ってもらえず。
前日に大山で共に戦った、横須賀市大楠山移動のかながわCG61局に特小でお声掛け。
これがOAD唯一の交信となりました。
夜、家族が録画していた人気アイドルグループのバラエティ番組を見ました。
「嵐にしやがれ」のセットに無線機を発見！
往年の名機、TRIOのTS-600と思われます。
（TS-700ならSメーターが白色）
当ブログのトップ写真にある無線機です。
いい味出ていますね。
春の大山移動運用
(2015/5/3 20:57:49)
2015年5月3日（日）
満を持して大山へ登ってきました。
延べ102局とお相手をいただきました。
ありがとうございました。
記録は後ほど記載します。
乗車券とグリーン券
(2015/5/3 3:43:01)
2015年5月2日（土）
夜勤明けで平塚に帰りました。
これから約1週間の連休。
しかしながら、連休中の天気予報は芳しくありません。
前半戦で成果を出さなければ・・・
今回も上野東京ラインの直通電車のグリーン車で帰還。
乗換なしは快適です。
今日は休日ということで、いつもより200円引き。
ありがたいですね。
このグリーン券、これまで電車を乗換えたら無効になると思っていました。
車掌さんに尋ねてみると、改札を出なければ乗換OKとのこと。
これで直通がないタイミングで乗換もOK。選択肢が広がりました。
ただ、気になることが・・・
宇都宮→平塚の乗車券には「本日限り有効 途中下車前途無効」の表示。
101kmを超える営業キロメートルの場合は、2日間有効じゃなかったか？
これも車掌さんに尋ねると、
「即答しかねます。途中下車する駅の改札でお尋ねください」
今日は途中下車する予定はありませんでしたので、平塚駅改札で聞いてみました。
・以前は出来たが、何年か前から出来なくなった
・首都圏その他の特定区間は、101kmを超えても途中下車できない区間がある
との回答でした。
東京や秋葉原などで途中下車する場合は、乗車券は下車する駅まで。
知っていないと失敗するところでした。
May Day
(2015/5/1 19:30:28)
2015年5月1日（金）
今日から5月。
随分前は赤い旗を掲げて公園に集まるような活動をした記憶が・・・（笑）
もう既に連休に突入されている方もいらっしゃることでしょう。
私はこれから夜勤。連休は実質3日から。
2月の入院手術、3月から4月にかけての引越しなどでバタバタしていました。
暫くはゆっくりしたいと思います。
とは言え、無線運用は楽しみたく。
手術後1ヵ月半は激しい運動を控えるように言われていました。
例年、3月から4月にかけて1～2回は登る大山。
今年最初の大山へ、3日に登る予定です。
時間を掛けて、ゆっくりと。
運用はいつものパターンになるでしょう。
病み上がりなので「メーデー」を発信しないようにしないと。
春霞の大山
(2015/4/26 18:20:25)
2015年4月26日（日）
昨夜から開催されているALL JAコンテスト。
参加局の信号が聞こえてきます。
アンテナを接続していないFT-690でも、おおっ、聞こえる！
電波を出したい！・・・そんな衝動に駆られながらも、ジッと我慢の子。
午後、近所の小学校へ行ってきました。
途中、昨日に引き続き3A-L17-17で交信。
今日の大山。霞んでいます。春ですねぇ。
来週は今年最初の大山運用を考えています。
【本日の交信】
自宅にて
・かながわAD505 DCR11ch 平塚市湘南平
平塚市根坂間徒歩移動にて
・かながわCG61 3A-L17-17 平塚市
・よこはまJA298 3A-L17-17 横浜市
突然のEB
(2015/4/25 22:00:12)
2015年4月25日（土）
久しぶりの平塚での休日。
お昼前から国道129号沿線への買物お出掛け。
お昼前に3A-L17-17で声を出すも空振り。
16時過ぎ、近所へのお散歩の合間に再び3A-L17-17で声を出しました。
ここでも3回ほど空振り。
聞いている人、いないのかなぁ？
と、諦めかけたときに、カワサキHA71局からお声掛け。
マルボウズ回避。お久しぶりのQSO、ありがとうございました。
ファイナルをお送りした直後、聞きなれた声が・・・
スーパーローカル局、かながわCG61局でした。
運用地を訪ねると、大声を出せば届きそうな至近距離でした。
大山経由で交信しながら、すぐに肉声が聞こえてきてEBとなりました。
（EBは写真の新幹線高架の向こう側で 今年1月撮影）
GW-OADの作戦会議を兼ねて、30分以上の道端会議。
まだまだ話し足りないところでしたが、続きは後日ということに。
突然のEB、ありがとうございました。
帰還
(2015/4/24 17:20:21)
3月31日以来、25日ぶりに平塚へ。
桜の季節は過ぎ、新緑が鮮やかに、心和む時期。
東北線沿線の水田は水が張られ、間もなく田植の様子。
あと1週間で連休ではありますが・・・
少し気分転換してきます。
4月半ば
(2015/4/16 2:22:06)
2015年4月16日（木）
早いもので4月も半ば。
今日、職場へ向かう道路には桜吹雪。
もうすぐ若葉の季節。
宇都宮に来てから、あっという間に2週間が過ぎました。
まだまだ3交替勤務には身体が慣れていません。
夜中、なかなか眠れなかったりします。
それでも少しずつ、この3月→4月の急激な環境変化に対応中。
次の日曜日、天気が良ければDCRを持ってどこかへお出掛けしたいと思います。
さて、どこにしましょうか？
4月の1st-QSO
(2015/4/12 19:00:19)
1400ごろ、自宅にてDCRの電源を入れると、サイタマHK118局のCQが聞こえました。
日光市霧降高原移動とのこと。自宅ではアンテナマーク1本でクリアに聞こえます。
しかし、自宅から何度か呼びかけますがピックアップされるのは他の局。
（とは言え、他に呼ぶ局が聞こえるわけではありません。）
霧降高原、神奈川県内も射程距離のようです。
諦めていましたが、1500ごろ再びCQを受信。
今度は自宅の外から呼びかけてみよう・・・と思い、車へ。
アンテナマークは3本に。
車の中から呼んでみると、難なくQSOできました。
4月の1st-QSOになりました。
宇都宮へ来て以降、諸事情により無線運用が思うようにできません。
もう少し余裕が出てきたら、移動運用を試みようと思います。
季節は逆戻り？
(2015/4/8 9:30:15)
2015年4月8日（水）
宇都宮は朝から雪になりました。
季節外れの雪に吃驚。結構積もっています。
自宅近所の農業地帯。
季節はまさに逆戻り。
明朝の路面凍結が心配です。
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