一応、4000キロの果てまで飛んだ事が確認出来ている870T。


雨の日は、リグのカッパがないので870Tを使っているが、01を使用しはじめてから、出番が少ない。
ま、雨の日のピンチヒッターでありますが、3年前までは我が主力のリグ。
数々のEsとF層の交信を経験している。

今日はこの870Tに頼るしかない。




で、ランチタイムはボウズだったので、イブニングにてその性能を発揮。の予定でしたが、コンディションも貧コンでおまけに暴風雨。
しかしながら各局様と厳しいながらもQSOに成功しました。

本日イブニングにQSO下さった各局様、有り難う御座いました。
また次回も宜しくお願い致します。







平成29年6月7日
<イブニング>
【兵庫県姫路市木材港】
いわてDE56局 41/52・8ch
いわてDS94局 55/55・8ch
うらそえVX124局 41/51・8ch
みやぎNM81局 53/ロスト・8ch※残念！
かみかわF62局 51/51・8ch
おきなわOS404局 41CBL
イワテIW123局 41CBL
いしかりAG11局 55CBL
イワテTK174局 51CBL

雨が・・・。


降る。




ランチタイムのボウズがかなりショックだったので、どこか海に近い所で屋根のある運用ポイントはないかと、たつの市御津町の国道250号を西に走りながら「道の駅みつ」へ寄ってみました。


水曜日は定休日。
知ってはいたが、ちょっと立ち寄り景色を見た後、更に西へと進んだ。


「道の駅みつ」は、オープンして5年ぐらいかな～。と思って調べてみたら、今年で7年になるそうで、月日が過ぎるのは早いものです。
と、いうのも、
実はオープンの前日、ココに息子と娘と3人でぶらっと立ち寄ったんですが、某テレビ局が翌日の朝の放送の予定で色々取材されたり、波の音やら海の風景を収録したりしていました。
午後3時頃だったように思います。ちょっと待てよ、娘と一緒だったかな～。
ん、忘れたな～。(笑)

現在その時の息子は中2、娘は小6・・・。
二人ともあの時から比べるとかなり成長しております。

で、その日は、同級生の市の職員なんかも色々モノを運び込んだり立ったまま打ち合わせしたりと忙しそうにしていたので、そっと邪魔せずに挨拶だけして遠巻きに見ていたのですが、たまたま駐車場の隣の枠に止めてあったテレビ局の中継車の車内が息子と二人気になり、じーっと見ていたら、屋根から棒がグィーンと上がり、アンテナが伸びて電波状況を確認しているみたいで、こんな間近に見るのは初めてだったので、興味津々。
ちょっとだけテレビ局の移動中継車を見学させて頂いて、その後は近くで取材されていた女性スタッフさんに「あっ、すいませーん。いつ、放送ですか？」と聞いたら、「明日の朝の6時頃かな～」って教えてもらいました。


家に帰ってから家内に「道の駅みつ」での出来事を言うと、「明日早起きして見てみんか～」と言われたので、翌朝テレビを見たら、驚き！
女性スタッフは、実はアナウンサーだったのです。
(笑)



ま、そんなエピソードがあった思い出の場所なんですが、今日はお休みでした。






結局、相生までの「はりまシーサイドロード」を走って流し、良いポイントも見つからず、Uターンしていつもの場所へ戻り現在運用中です。



岩手から飛来していますが、どうも交信出来るレベルにまで上がっていません。北海道もうっすら入ってます。

雨が・・・。


降る。




ランチタイムのボウズがかなりショックだったので、どこか海に近い所で屋根のある運用ポイントはないかと、たつの市御津町の国道250号を西に走りながら「道の駅みつ」へ寄ってみました。


水曜日は定休日。
知ってはいたが、ちょっと立ち寄り景色を見た後、更に西へと進んだ。


「道の駅みつ」は、オープンして5年ぐらいかな～。と思って調べてみたら、今年で7年になるそうで、月日が過ぎるのは早いものです。
と、いうのも、
実はオープンの前日、ココに息子と娘と3人でぶらっと立ち寄ったんですが、某テレビ局が翌日の朝の放送の予定で色々取材されたり、波の音やら海の風景を収録したりしていました。
午後3時頃だったように思います。ちょっと待てよ、娘と一緒だったかな～。
ん、忘れたな～。(笑)

現在その時の息子は中2、娘は小6・・・。
二人ともあの時から比べるとかなり成長しております。

で、その日は、同級生の市の職員なんかも色々モノを運び込んだり立ったまま打ち合わせしたりと忙しそうにしていたので、そっと邪魔せずに挨拶だけして遠巻きに見ていたのですが、たまたま駐車場の隣の枠に止めてあったテレビ局の中継車の車内が息子と二人気になり、じーっと見ていたら、屋根から棒がグィーンと上がり、アンテナが伸びて電波状況を確認しているみたいで、こんな間近に見るのは初めてだったので、興味津々。
ちょっとだけテレビ局の移動中継車を見学させて頂いて、その後は近くで取材されていた女性スタッフさんに「あっ、すいませーん。いつ、放送ですか？」と聞いたら、「明日の朝の6時頃かな～」って教えてもらいました。


家に帰ってから家内に「道の駅みつ」での出来事を言うと、「明日早起きして見てみんか～」と言われたので、翌朝テレビを見たら、驚き！
女性スタッフは、実はアナウンサーだったのです。
(笑)



ま、そんなエピソードがあった思い出の場所なんですが、今日はお休みでした。






結局、相生までの「はりまシーサイドロード」を走って流し、良いポイントも見つからず、Uターンしていつもの場所へ戻り現在運用中です。



岩手から飛来していますが、どうも交信出来るレベルにまで上がっていません。北海道もうっすら入ってます。

乾杯→誤
完敗→正





暴風雨の中、ランチタイムを実施。

北海道から１局さんのみ聞こえて来たが、お呼びしても届かず。
CQを出してもシーン。

北海道と東北で近距離が出ているようで57とか59？
ってレポートが聞こえる中、12時40分に工場ノイズの為やむ無く撤収。

完敗！


01に慣れていたのか、腕が鈍ったのか・・・。
870Tが壊れたのかと思い、運用中に2回もチェックしてしまいました。


本日から梅雨入り。
01が使えないので困るな～。




ログ省略

6月6日



本日は、ランチタイムしか運用が出来ないスケジュールでした。



しかしランチタイムは厳しかったな～。
何重にも各局が重なり聞こえてくるのですが、ほんの一瞬で聞こえる局が変わったり、それに加えてノイズが高い。無変調もある



そんな中、それでも聞こえている方の半数ぐらいとはQSO出来ました。
各局様、有り難う御座いました。




本日ランチタイムでQSO下さった方々、有り難う御座いました。
また次回も宜しくお願い致します。






平成29年6月6日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
アキタAO899局 53/56・4ch
イワテDF105局 53/53・3ch
いしかりAG11局 札幌市 55/57・8ch
イワテAA169局 秋田県 54/54・8ch

6月1日



本日のランチタイムはキュルが強く、イオノの数値は高いが全く入感がない。

「これは後半勝負かな～？」と思って12時40分までワッチ。
のつもりだったが、12半頃に「いしかりAG11局」さんの交信されている一部が入感。強力だったのでお呼び致しましたが届かず。

8chでCQに切り替え、CQ数回後にお繋ぎ頂き交信に成功。有り難う御座いました。


その後も数回CQを出しましたが応答なし。
13時直前に開いたのか、「とうきょうAD879/7局」さんと「イバラキNK313局」さんにお繋ぎ頂きました。各局様、有り難う御座いました。


石垣島からは「おきなわOS404局」さんからお声かけ頂きましたが、レポートが受けとれずにロスト。非常に残念でした。
次回、宜しくお願い致します。今回は申し訳ございません。

そして、運用写真はいつもの如く撮り忘れました。(笑)





イブニングは諸事情により運用は出来ませんでした。









平成29年6月1日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
いしかりAG11局 札幌市 55/55・8ch
とうきょうAD879/7局 55/55・8ch
イバラキNK313局 55/55・8ch
おきなわOS404局 51/ーロスト※申し訳ございません
みやぎNE410局より掲示板にて入感情報あり