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ひょうごＴＴ３１４ 電波あそび
(2019/12/16 11:05:38)
現在データベースには 418 件のデータが登録されています。
5月19日「ランチタイムと出遅れイブニング」
(2017/5/19 23:14:55)
本日はランチタイムとイブニングに運用致しました。
交信頂いた各局様、有り難う御座いました。
次回も宜しくお願い致します。
平成29年5月19日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
ナガノK2/8局 北海道 52/54・5ch
いわてDF105局 51/―・8ch ※レポート受けとれず
<イブニング>
【兵庫県姫路市木材港】
おきなわTZ302局 沖縄 53/51・8ch
おきなわAK130局 沖縄 53/51・5ch
ふくしまSP302局 福島県 41/41・8ch
5月18日「昼は出遅れ・夕方は激戦！」
(2017/5/18 22:49:52)
本日ランチタイムは出遅れて、しかも短時間の運用しか出来ず・・・。
夕方は、7・8エリア入り乱れて入感するも、東海地区の各局に競り負け。
57とか56とかのレポートが飛び交い、01でピーク53～54では歯が立たない。
予想外の大混戦で撃沈しました。
そんな中、交信頂いた各局様、有り難う御座いました。
平成29年5月18日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
ナガノK2/8局 北海道 51/51・6ch
<イブニング>
【兵庫県姫路市飾磨港】
とうきょうAD88局 東京都 52/52・5ch
かみかわEF35局 北海道 52/52・2ch
さいたまYB101/7局 53/51・3ch
CBL多数
5/17「イブニングは、北海道と石垣島･宮古島」
(2017/5/17 22:48:49)
イブニングは、｢海につながる階段｣から運用。
ランチタイムもそうだったがノイズが高い。
ノイズが高いと近くをEsが通過中～。と勝手に思い込んでいる当局。
ここ最近ノイズが高く、昨日は昼と夕方運用出来たのにスキップで交信局はなかった。
｢今日もスキップか―!?｣とガッカリ。予想通り運用開始から1時間経っても交信出来ない。東からの電波は、頭上を越えて西方面に落ちている。
開始してから75分、｢よこはまGA422/8局｣さんと漸くQSOに成功。
しかしその後は沖縄本島局をCBL、釧路もCBL。繋がらない。
うーん、3エリアの交信レポートが掲示板に上がっていないので、『これは～、佐渡あたりから近畿南部辺りまで斜めの帯状Esが伸びていて、西に流れながらそれが南下中か…?』 と勝手に仮想。
少し時間がかかるが、このまま南下すれば宮古島が聞えるかも…。
足摺の遙か南まで下がった時が勝負かな???
と、これまた勝手に想像してひたすら待った。
その間、各ch日本語を探しながら聞いていたが、ヤッパリ東の電波は頭上を通り越し西に落ちている。
数分が過ぎた。
静かになりつつあるCB帯。
ノイズが弱くなってきた。
8chをメインにして暫くワッチしていたら、「おきなわYC228局」さんが入感。
福岡局と交信中のようで、交信終了を待ってお呼びするとお繋ぎ頂き、久々の交信が
成立。クリアに来ていました。「おきなわYC228局」さん、有難う御座いました。
交信終了後、数分間隔でCQを出すも空振り。
3chでは、「おきなわYC228局」さんが出されているCQが強くクリアに聞える。
8chは薄らと何か入感しているが気配だけ。
CQを出しても入感がない。
「宮古島か～、聞えんな～。宮古島、ココからは苦手やしな～」
と思いつつ、隣の港から宮古島との交信に失敗した事を思い出した。
アカンかな? 今日も…。
と思ったら、CQが入感。メチャクリアー!! 宮古島からのCQです。
で、CQにお応えしたら幸い数局に競り勝ったようで、無事に「わかやまTW25/宮古島局」さんとアッサリQSOに成功。
コンディションにもよりますが、苦手克服!!
一日の運用を終えて気分良く撤収となりました。
平成29年5月17日
<イブニング17時～>
【兵庫県姫路市木材港】
ヨコハマGA422/8局 釧路 53/53･4ch
おきなわYC228局 石垣島 52/51pk53･8ch
わかやまTW25/JR6局 宮古島 53/54･8ch
おきなわAK130局 51CBL
くしろG73局 51CBL
5/17<ランチタイム>
(2017/5/17 14:08:02)
本日ランチタイムは移動近くの港から運用。
今日の運用場所は、あれこれ色々と考えたのですが、やはり今日は「ナガノK2/8局」さん狙いで、北海道には実績のあるポイントを選びました。
しかし、この港、車窓をあけて運用していたら車内が埃で真っ白になる困った港。白い粉のような物がキラキラ光るんですよね～。ダッシュボードとかに積もって。
体に悪そうなんで長時間運用には不向きです。
本日ランチタイムに交信頂いた各局様有り難う御座いました。
CBL各局様、次回宜しくお願い致します。
平成29年5月17日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
ナガノK2/8 襟裳岬 53/53・8ch
ヨコハマGA422/8局 釧路 53/53・5ch
いわてDF105局 51CBL
おきなわAK130局 53CBL
いぶりTM360局より 51CBL情報あり
5/15<ランチタイム>
(2017/5/17 12:40:04)
5/15
ランチタイムのみ運用。
写真撮りわすれ。
各局様、QSO有り難う御座いました。
因みに、5/16はランチタイム&イブニングは共にスキップ。
手が出せませんでした。
平成29年5月15日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
おきなわJR218局 沖縄 51/M5・4ch
かごしまSS167局 51/52・1ch
わかやまTM25/JR6 沖縄 56/55 ・8ch
ランチタイムのみ運用。
写真撮りわすれ。
各局様、QSO有り難う御座いました。
因みに、5/16はランチタイム&イブニングは共にスキップ。
手が出せませんでした。
平成29年5月15日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
おきなわJR218局 沖縄 51/M5・4ch
かごしまSS167局 51/52・1ch
わかやまTM25/JR6 沖縄 56/55 ・8ch
5/13 ナイト運用と【関西OAM 】
(2017/5/17 12:16:22)
夜はかなり遅くなってからですが、【関西OAM】へのチェックインと運用を兼ねて『海につながる階段』へ移動。
キー局各局様、また厳しいながらも交信頂いた「いわてC50局」さんと「さっぽろCR577局」さん、有り難う御座いました。
キー局各局様、お疲れ様でした。
平成29年5月13日
<夜>
【兵庫県姫路市木材港】
いわてC50局 41/41・8ch
さっぽろCR577局 41/31・8ch
キョウトDA153局=六甲CBキー局 57/55・3ch
ヒョウゴTF246局=六甲DCRキー局 M5/M5・26ch秘話
5/12 「イブニングは、7・8エリアと…」
(2017/5/13 0:44:00)
5/12
ランチタイムはQSOなし。
イブニングは移動近くの港より運用。
まもなく、｢ヒョウゴHM76局｣さんも来られて暫く合同運用を開始。
港の西側で運用を開始しておりましたが、北海道が開けそうなので680で運用。
SR-01ではすぐに東側岸壁に移動できないので、取り合えず680を使用。
この680。昨年までは実戦使用していたメイン機だ。
運用開始10分程で「るもいYD43局」さんが入感し、東側へ移動。
東側へ移動後、コンディションが良い時しかGWでは繋がらない「ハンシンAA723局」さんが41～51で入感。
680でお声かけしたが繋がらず。
それでは、SR-01を投入。
今度は「ハンシンAA723局」さんからお声かけ頂きQSOに成功。
恐るべき性能。
680を遙かに上回る送受信。52/51でした。
「ハンシンAA723局」さん、久々にQSO有難う御座いました。
それからは、7･8エリア各局さんとQSOに成功。
各局様QSO有難う御座いました。
平成29年5月12日
<イブニング>
【兵庫県姫路市･飾磨港】
ハンシンAA727局 52/51･8ch ※GW
かみかわEF35局 北海道 51/53･4ch
さっぽろTP7局 北海道 53/52･6ch
とかちAA180局 北海道 53/51･8ch
しりべしCB49局 北海道 54/54･8ch
サッポロMJ11局 北海道 51/53･8ch
しりべしNS21局 北海道 51/51･8ch
みやぎNE410局 宮城県 51/53･8ch
ヨコハマGA422/8局 北海道 52/54･4ch
ふくしまSP302局 福島県 51/51･8ch
るもいYD43局 53CBL
かみかわM50局 51CBL
アオモリCB144局 41CBL
アキタAO899局 52CBL
おきなわOS404局 53CBL
PS
明日は夜まで運用出来ません。
夜の運用は、関西OAM開催につき21時頃からCBの運用を
行います。
各局様、宜しくお願い致します。
5/11『30分だけ運用! 沖縄本島･北海道とQSO』
(2017/5/11 23:59:27)
5/11
本日はイブニングに30分だけですが、運用する事が出来ました。
「うらそえVX124局」さんと交信の後、同じポイントへ後から到着された様子の「おきなわJR218局」さんとのQSOを狙っている間に、沖縄へのパスが変わっていったようで聞こえなくなってしまいました。残念!!
「ヨコハマGA422/8局」さんは強力に安定して入感。
各局様、本日も有難う御座いました。
平成29年5月11日
<イブニング>
【兵庫県姫路市･飾磨港】
うらそえVX124局 沖縄 52/53･8ch
ヨコハマGA422/8局 北海道 53/55･5ch
おきなわJR218局 51CBL
5/10 赤穂から
(2017/5/11 1:02:22)
5/10
今日は思いっきり遠くへ移動しようと思っていたが、前日に疲れきって朝まで台所で寝てしまい、移動出来ず。
そこで、兵庫県の西の端、赤穂の気になるポイントへ何年か振りに行ってみようと思い、午前中に用事を済ませて12時前に到着。
南西方向の一枚 ↓↑
かつてこの場所から｢コウベAA995局｣さんが沖縄におられた頃、一度だけ繋がった事があるポイントだ。沖縄には繋がるのは実証済みだが…沖縄の方向にはこのように山があります。
ご覧の通り、方向的には東に開けているので、東に強いのかな?
わからないので、今日は実地調査を行いました。
11時59分
「おきなわJR218局」さんが入感しQSOに成功。
しばらくすると、QSO時より安定且つ強力に入感してきたが、後に「うらそえVX124局」さんが出てこられた時から徐々にパスが変わり始めてQSO成らず。残念。
他は貧コンで全く聞えず、これにてランチタイム運用は終了し、一旦撤収。
～イブニング～
昼と同じポイントには釣人がいたので、少し海岸際まで行ってみた。
東側
さっそく、「おきなわRM603局」さんにお繋ぎ頂いてから、海岸の波打ち際で数回CQを出したが空振り。
そのうち、風が出てきて半袖のTシャツ1枚だけだと寒くなり、車内運用に切り替えCQ＆ワッチを繰り返すが、ノイズのみ。
倉敷と尼崎には8エリアからの飛来があるにもかかわらず、赤穂には落ちない。
実はこれも数年前の『関西OAM』で経験済み。大阪や六甲に飛来しても、赤穂には落ちない不思議な現象は、やはり本日も同じだった。
東に繋がらんな～と思っていた所、「いわてDS94局」さんが入感しQSOに成功。
ココでは初めての東方面からのQSOでした。
辺りも暗くなって海面には月明かりだけになった頃、「ニイガタAA462局」さんにお繋ぎ頂きQSOに成功。
最初は弱かったが、ファイナルはかなり上がりました。
雨の中だとの事で、有難う御座いました。
それからも、CQ＆ワッチ。
一瞬、他チャンネルに違法の被りが出てきたので、その時に8chでCQを出してみると、多分、3局ぐらいが応答下さり重なって聞えてきた。
一瞬パイル気味になりましたが、なんとか1エリア各局様とQSOが出来てホッとしたのもつかの間、今度は一気に何も聞えなくなり、他チャンネルの違法も消えていた。
1エリア各局様、有難う御座いました。
その後はパスが変わり、また、制限時間となったため本日は終了。
どうやらこのポイントは、200mほど離れた東北東の山が邪魔したのか、北海道には飛んでも行かず入感もなかった。
しかも、貧コンとは言え、東にはもう少し強いとみていたが、いつもの『海につながる階段』付近の方が良いような気がする。
結局、赤穂市から北海道へは、本日も繋がらなかった。
平成29年5月10日
<ランチタイム>
【兵庫県赤穂市福浦】
おきなわJR218局 沖縄 51/52･8ch
うらそえVX124局 53CBL
<イブニング>
【兵庫県赤穂市福浦】
おきなわRM603局 沖縄 53/53･8ch
いわてDS94局 53/52･8ch
ニイガタAA462局 51/51･8ch
わかやまAB77/1 川崎 51/51･8ch
ヨコハマKZ123局 横浜 53/51･8ch
かながわEL111局 53/53･8ch ※コールサインあってます?
アキタAO899局 51CBL ※QSB強
※コールサイン等、間違いがあれば御一報下さい
5/6･5/7･5/8 運用記録
(2017/5/9 1:58:45)
5/7 運用風景
5/7 運用風景
5/8 運用風景
5/6は、ほとんど運用が出来ずナイト運用のみ。
5/7も夜のみの運用でしたが、「これで世間の連休が終わってしまう～! 俺はほとんど運用出来ていないのに～」と半泣きしながら電池が切れるまでCQを出し続ける事を目標にCQを連呼。
多くの皆様にお繋ぎ頂きました。ありがとうございました。
涙声、バレたかな? （笑）
5/8は、いつもながらの平日CBerに戻り、ランチとイブニングに運用が出来ました。
QSO頂いた各局様、有難う御座いました。
また次回も宜しくお願い致します。
平成29年5月6日
<夜>
【兵庫県姫路市･木材港】
うらそえVX124局 沖縄県 51/51･8ch
平成29年5月7日
<夜21時～>
【兵庫県姫路市･飾磨港】
いわてRK109局 52/53･8ch
ヤマガタTR839局 51/51･8ch
サイタマAB847局 51/51･8ch
イワテIW123局 51/51･8ch
ヤマガタAC130局 53/53･8ch
アキタAO899局 55/56･8ch
くしろG73局 51/51･8ch
しりべしCB49局 52/54･8ch
かごしまNB79局 54/55･8ch
いわてC50局 41/41･8ch
さがB28局 CBL
平成29年5月8日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市･飾磨港】
ミヤギIT03局 52/55･8ch
かごしまSS167局 55/54･8ch
かごしまNB79局 56/57･8ch
かごしまBB747局 51/51･8ch
<イブニング>
【兵庫県姫路市･飾磨港】
アキタAO899局 53/55･5ch
しずおかDD23局 54/54･4ch
おおたY16局 54/54･5ch
ニイガタAA462局 56/55･5ch
とうきょうAD879/7局 59/56･5ch
さいたまYB101/7局 52/52･8ch
ふくしまB53局 53/53･3ch
ナガノK2局 51/53･3ch
ふくしまMC712局 53/52･8ch
いばらきAY48局 55/56･5ch
うらそえVX124局 51/51･8ch
チバYN515局 51CBL
ミトBB501局 54CBL
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