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link ひょうごTT314 電波あそび ひょうごTT314 電波あそび (2019/12/16 11:05:38)

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feed 5月18日「瀬戸内を散歩」 (2016/5/18 17:57:25)
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朝、地元の瀬戸内海側のポイントを探りながら、県境を超え、岡山は牛窓まで行ってきました。
写真は、地元の写真です。


ランチタイムは牛窓で運用。
「かがわSN125局」さん、GWで高松からQSO有り難う御座いました。





平成28年5月18日
<ランチタイム>
【岡山県瀬戸内市・牛窓】
かがわSN125局 高松市 53/54 CB8ch

feed 5月16日運用記録 (2016/5/16 21:31:48)
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本日のランチタイムは、漁港で運用。

一瞬、日本語が聞こえたのみで時間となり終了。





そしてイブニング。数値は抜群に良いのだが、いつもと違ってフィルター越しに聞いているような感覚で静かである。

ポイントが悪いからかと思い色々移動しましたが、やはり受信が鈍い。

そんな中、交信して下さった局長様、ありがとう御座いました。



なーんか、壊れたの?リグが・・・と心配になりましたが、遅めに参戦されてた「ヒョウゴHM76局」さんも別のポイントで同じような感じだったそうで、この辺りの今夕は、そういうコンディションだったという事でしょうか。
昨年の室戸運用の時にも似たような感じだったが、その時は弱いながらもかなりの方々の変調が聞こえて来ましたが、今日の姫路は静かでした。その後、諦めて撤収した後、国分寺の数値は急落しておりました。




平成28年5月16日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市・妻鹿港】省略
<イブニング>
【兵庫県姫路市・中島埠頭】
あおもりJA273局 51/51 CB8ch
イバラキAB399局 51/51 CB8ch※自信なし
みやぎIT03局 51CBL

feed 「イブニングのコンディションと夜運用」5月15日 (2016/5/16 0:25:34)
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イブニングは少し出遅れ気味に出動。

到着して運用を開始するも、ぐちゃぐちゃの入り乱れた状態で苦戦。大分、熊本、鹿児島、関東、北海道、岩手、ロシア?。

沖縄本島局に応答しようとしたら、急落して露姫が入感。??
なっ、なんと言うコンディション!?
まぁ~、とにかく、変化が激しすぎて苦戦~。


そんな中、久々に「さがJP258局」さんにお呼び頂いて交信に成功。
その後は、「カゴシマAR220局」さんとも交信に成功致しました。


しかし、岩手、山形、と聞こえて来たときには、ノイズの嵐。
ベストコンディションの「海につながる階段」ではノイズが多いので、東に繋がりやすい位置へ数10mほど少し移動。暫く受信していたが、時間となり無念の撤収。



一旦撤収して用事を済ませた時、掲示板には「そらちKM12局」さんが書き込まれていたので、ポイントへダッシュ。北海道との交信実験をするためだ。
しかし、移動先に近い港はノイズがあり厳しいようなので、「海につながる階段」へ向かって西に移動。

しかし、「海につながる階段」には釣り人が陣取り近づけないので、昼間に学習したノイズの少ないポイントが空いていたので、そこから運用を開始。

少し離れて車が1台止まっていたので、しばらくワッチだけしていたが、ノイズのみ。
そこで思いきってCQを出してみたら日本語が聞こえてきた。
んっ、?
しーあーるごーなな!
「さっぽろCR577局」さんではないか!


そして、1回目は細かなQSBの中、交信に成功。
2回目は「海につながる階段」からだと伝えて(※実際には少し離れていても総称としては「階段」である。違う運用地ではないので。独自判断)、少々ラグチューさせて頂きました。
お互いに52でしたが、こちらは安定しており、この時間に北海道へ安定した電波が飛んでいる事が不思議でならなかった。

交信後、国分寺は10.7で赤く一瞬開けたのがわかった。



本日お繋ぎ頂いた各局様、ありがとう御座いました。
「そらちKM12局」さん、夜にはきっかけを作って頂きありがとう御座いました。次回こそ宜しくお願い致します。








平成28年5月15日
<イブニング>
【兵庫県姫路市・木材港】
さがJP258局 52/54 CB8ch
カゴシマAR220局 鹿児島県 52/53 CB8ch
おおいたTN24局 53CBL
おおいたDW351局 51CBL
いわてRK109局 52CBL
その他多数CBL
やまぐちLX16局が 一瞬入感とヒョウゴHM76局より情報あり
<夜>
【兵庫県姫路市・木材港】
さっぽろCR577局 釧路 51/53 CB8ch
さっぽろCR577局 釧路 52/52 CB8ch2回目

feed 「5月の関西OAM」5月14日 (2016/5/14 23:28:35)
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19時台にイブニング運用を兼ねてCBの部にチェックイン。

一旦帰宅後、今度は「ギフKZ501局」さんがキー局をされていたCBの部に2度目のチェックイン。


合間に8chでCQを出しましたが応答なし。
猪名川町・大野山移動局がどなたかと交信されていたのが51で入感しておりました。



特小の部は、海の防波堤へ上がってチェックインに成功。今日はクリアだったので日常交信的な普通の会話が出来ました。(笑)



各キー局の皆様、ありがとう御座いました。また来月も宜しくお願い致します。



平成28年5月14日
<関西OAM>
【兵庫県姫路市・飾磨港】
えひめCA34/3局=六甲山CBキー局 53/52 CB3ch
【兵庫県姫路市・木材港】ギフKZ501局=六甲山CBキー局 53/53 CB3ch
えひめCA34局=六甲山特小RPTキー局 M5/M5 13-08
コウベAA805局=六甲山特小単信キー局 M5/M5 1ch
ならAI46局=六甲山DCRキー局 M5/M5 DCR21秘話

feed 『イブニングは・・・』5 月13日運用記録 (2016/5/13 22:27:36)

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ランチタイムは昨日と同じポイントから運用するも、感なし。

で、イブニングは上がると予想してベストポジションに向かう。
が、釣り人にガン見されて仕方なく港の西側にまわった。
まぁ~釣り人には大音量の雑音にしか聞こえんわな~。(笑)
こっちからは東が厳しいのに~。どないすんねん!なんて一人で怒りながら運用開始。


案の定、競り負け、競り負け、競り負けで繋がらない。
こっちは52。?57QSL?
そら、負けるわ。



そんな中、「ほくとH88局」さんとのQSOから、各局様と交信が出来ました。
「ほくとH88局」さんとは交信中にダクトのお約束もさせて頂きました。


ただ、「アイチAC623局」さんとは双方CBLで終わってしまい残念。
まだ時期が早いかな~。そろそろなんだけどな~。


で、用事で一旦撤収。



夜の第二部は、出遅れで21時より運用を開始。


完全に出遅れみたいで、一瞬、「イワテTK174局」さんを受信するも繋がらず、その電波は聞こえなくなり、5分後には丸亀と交信成功された事が掲示板に書き込まれていた。



22時現在、国分寺の数値は高い。しかし、合法も違法も聞こえない。



平成28年5月13日
【兵庫県姫路市・飾磨港】<ランチタイム>
入感局なし
<イブニング>
ほくとH88局 北海道 53/51 CB6ch
あおもりJA273局 青森県 51/51 CB8ch
ヨコハマGA422/8局 釧路 52/54 CB4ch
イワテAA169局 岩手県 52/52 CB8ch
アイチAC623局41CBL
<夜の第二部>
イワテTK174局51CBL

feed 『お昼は沖縄!』5月12日運用記録 (2016/5/12 21:42:15)
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お昼には外国船が入港していなかったので、ベストポジションを占拠。



リグのスイッチを入れると沖縄本島からの電波が届いてきた。

ランチタイムには沖縄本島局さん2局と交信に成功致しました。ありがとう御座いました。





イブニングは、ボチボチいい頃合いかな~と少し出遅れ気味に昼間と同じ港で運用を開始する。
蚊と戦いながらの運用になりましたが、一瞬岩手局が入感。
尼崎からは「ハンシンAA727局」さんが51で入感するが、お呼びしても「かみかわF62局」さんに競り負けてGWの交信は断念。
で、尼崎と北海道の交信を聞いていると、その「かみかわF62局」さんは、全く入感しない。尼崎と姫路の距離は遠い!


北が開けて東北が聞こえてくる前のキャリアも確認出来たので期待したが、結局イブニングはそのままコンディションは落ちてしまって撤収。



21時過ぎ、納得のいかない当局は、ブログしながらワッチしてますが、国分寺の数値が高いわりには静かな夜をまたしても蚊と戦闘を繰り返しながら過ごしています。

22時頃撤収予定です。

平成28年5月12日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
おきなわRM603局 沖縄県 51/41 CB8ch
おきなわJR218局 沖縄県 51/51 CB8ch
<イブニング>
【兵庫県姫路市飾磨港】
ハンシンAA727局 尼崎 51CBL
<夜>
【兵庫県姫路市木材港】
入感なし

feed 5月11日運用記録『かなりの時間、海辺にいましたが・・・』 (2016/5/11 23:28:12)

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5月11日
今日は娘の誕生日なので、遠征には行かずに、『海につながる階段』で、朝練→ランチタイム→イブニングと、こんな予定を立てました。


そして、自宅出発は午前4時半。
5時に到着して2時間仮眠。
7時に起きてコンディションを確認したら、イマイチだったので二度寝。(笑)
起きたら10時でした~。

食事をしてランチタイム運用を早めの11時から開始。のつもりが、近くの工場の発電機か何かのノイズが入り運用できない。
仕方ないので12時の工場のスイッチ・オフまで待ってランチタイム運用を開始する。

ランチタイムでは「みやぎEO18局」さんが聞こえて来ましたが一瞬のみ。
上がり待ちをしておりましたが、再浮上はありませんでした。




一旦自宅へ戻り、誕生日の娘を迎えに行く等の用事を済ませて再び「海につながる階段」へ。


あまり良いコンディションではなく、20時まで運用してEsは1局、尻切れ1局、GW1局という結果でした。
唯一、Esで交信下さった「みやぎEO18局」さんは、交信中に「お昼にはCBL情報ありがとう御座いました」という旨のお言葉も頂きました。


今日のEsは一瞬強力に入感するも足が早かった。

その後はスキップ。


撤収間近にノイズが高くなりEsが近くを通過していたように感じたが、コンディションが良い時と比較すると弱かった。





平成28年5月11日
【兵庫県姫路市木材港】
<朝練>
省略
<ランチタイム>
みやぎEO18局 41CBL
<イブニング>
わかやまTR209局 和歌山県 51/51 CB8ch
みやぎEO18局 52/52 CB8chいわてDS94局 釜石市 51/52 8ch 尻切れ

feed 5月9日運用記録 (2016/5/9 22:59:38)
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昨日は、完全に出遅れたり、時間的に運用出来なかったり、Esの予想時間は当たっていたのに、涙を飲みました。


で、本日は、ランチタイムに数値が高くなっていたのにボウズ。



イブニングは北海道各局が、ふか~いQSBでしたが良く聞こえてました。
しかし、このQSBの中「いしかりAP72局」さんとは尻切れ。残念ながら交信出来ませんでした。




平成28年5月9日
<ランチタイム>
省略
<イブニング>
【兵庫県姫路市・飾磨港】
ヨコハマGA422/8局 釧路 53/53 CB4ch
かみかわF62局 北海道 52/51 CB6ch
かみかわEF35局 北海道 51/52 CB1ch
いしかりAP72局 51CBL
アサヒカワFD911局 41CBL

使用リグ 870T     飾磨港  干潮17:43 潮位5

feed 5月6日運用記録 (2016/5/6 22:04:58)

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本日は、今一つイオノも上がらないし諸事情も重なり、また何となく夕方にコンディションが上がりそうな予感がしていたのでランチタイムは運用をパス。


そして午後6時に運用開始。


のつもりが、
遅れてしまいました~。
遅刻。


運用してからは奈良と岡山に電波は落ちているようだが、こちらには落ちてこない。また数分後、各局の撤収告知が掲示板に入り始めた。


う~ん、強風と雨の中、悲しみがこみ上げる、、。



そして、無念の撤収となりました。

feed 5月5日「日本海・鳥取浦富海岸」 (2016/5/5 21:45:23)
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本日は、娘が行ってみたいという県の北部の「ハチ高原」へ。


まぁ~、昨日は無線機を握っていないので、高原に着けばやはりスイッチをついつい入れてしまう。

が、ノイズ大でCBは諦めました。確か以前もそうだったような・・・。だから今まで運用移動先の候補から外していたんだと今更ながら納得。学習してない証拠ですね~。
そして気を取り直しDCRでCQ開始。しかし、ノーメリット。
後に和歌山コールの方が15chでCQを出されてましたが、お声をかけようにもコールサインがハッキリわからず、チャンネル移動先も聞こえなかったので諦めて撤収。



ハチ高原から下山し、「但馬牛くうぞぉー!」と店に向かったが、行列が出来てましたので迷わすパス。(笑)


急遽、浜坂へ向かい浜料理(今日はホタルイカ)を食し満腹。
帰宅路は鳥取経由の方が距離が短いので鳥取に一旦出てから帰る事にしました。

その帰宅中に、
「ヒョウゴHM76局」さんからメールで情報を頂き、途中の浦富海岸でイブニング戦が開始された。


写真は戦場の様子。(笑)



「イワテB73局」さんとはアッサリと交信に成功したものの、深い浮き沈みに苦戦。
大分コールが聞こえていたので必死にお呼びしましたが交信には至りませんでした。
残念!


やがて違法も落ち着き撤収。

短い3日間の休みも本日が最終で、「な~んか、空回りの運用だったな~」と落ち込みぎみで帰宅。



諦めがつかないので、今も田んぼで8chを聞いてますが、静かなもんです。(笑)



平成28年5月5日
<イブニング>
【鳥取県・浦富海岸】
イワテB73/6局 53/53
かこしまSS167局 52/52
かごしまNB79局 55/57
オオイタDW351局 52CBL
クマモトM32局 52CBL

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