つい先ほど V-Lowマルチメディア放送用のi-dioチューナー到着
日本アンテナ製で４段のロッドアンテナは細い部分が本体側という仕様
詳細は後ほど

テレビ（TBS「噂の東京マガジン」）を見ていたら
10mWではなく１Ｗの特小（特定小電力無線局）が出ていた



猿の首に付けられているのが１Ｗ特小
ビニールテープが巻かれているので外観詳細不明
但し、周波数から判断すると「動物検知通報システム用特定小電力無線局」らしい

ということで残念ながら、この１Ｗ特小を通話に使うことはできない


ちなみに、スペックは以下の通り
電波型式 　F1D、F2D、A1D、M1D
　周波数　　142.94MHz,142.95MHz,142.96MHz,142.97MHz,142.98MHz
空中線電力　1W以下


受信機としてFT817が使われていることは気がかりだが
猿ハンターの人がアマチュア無線もやっているのだと解釈しておこう

取引先企業のセミナーが大阪（西区西本町）であるので日帰りで大阪へ

会場はビルの17Fなのでデジタル簡易無線機を持って行って
休憩時間にエレベータ前の窓近くで短時間だけ無線運用してみた

前方に見えるのが梅田のビル群、左奥は神戸と六甲山
休憩時間を利用した短時間運用だったのため交信成立せず。



すぐ前に見える緑色の部分は、靱公園（うつぼこうえん）
戦後は占領軍の飛行場で、返還されて公園になったのだとか
本町駅からセミナー会場まで遠回りして公園内を通ったら
季節外れのバラも少しだけ咲いていた

ウォークマンのFM受信機能を使って聞こえたのは以下の通り
76.5MHz FM COCORO 10kW
78.1MHz YES fm 10W
78.9MHz Be Happy! 30W
80.2MHz FM802 10kW
85.1MHz FM OSAKA 10kW
86.5MHz NHK FM 神戸 500W
88.1MHz NHK FM 大阪 10kW
89.9MHz Kiss FM KOBE 1kW
しっかりしたFMラジオがあればもっといろいろ聞こえたはず

久しぶりに電気・軌道総合試験車 East i-E に遭遇、まともに照らされるとやはり眩しいです。

 

パンタグラフが怪しく光っているのはモヤE490-1

いつものことですが、ちゃんとしたカメラを持っていなかったのが悔やまれます。

 

 

いつも通るバス停、犯人は猫...を避けようとしたクルマでした。

バス停が無かったら商店まで突っ込んでいただろうと、近所の方。

バス待ちの人もいなかったようです。

 

 

 

ソニー損保ドライブカウンタのおためし期間が終了しました。
結果は写真の通りです。

このカウンタ、個体差なのか全部なのかは不明ですが
かなり感度高めに設定されてます。

ショッピングモールの立体駐車場の登り坂を
ゆっくりと一定速度で走ってるのに
段差を通過したら「ピピッ」とリセット。
（姿勢+振動の関係で、急加速として誤検知）

近所の下り坂をゆっくりと一定速度で下ってるのに
段差を通過したら「ピピッ」とリセット。
（姿勢+振動の関係で、急減速として誤検知）

ゆるやかなカーブを一定速で走ってるのに
段差を通過したら「ピピッ」とリセット。
（横Ｇ+振動の関係で、急ハンドルとして誤検知）

とにかく点数を下げる方向に敏感に反応します。
ダウンサスみたいな堅いバネは入れてませんが
スバル・レガシィ（ビルシュタインダンパー）と
ソニー損保のドライブカウンターは相性が良くないようです。

 

ソニー損保のドライブカウンタ（お試し用）を装着

以前使っていたホルダがあいていたので

そこに挟んで作業完了

内部のＧセンサで減速の状況を判断してカウントするので配線は不要

 

単純な仕組みなので、これで「優しい運転」が計測できるというより

これをつけたら（心理的に）荒い運転をし難くなるという効果はあるかも

ある自動車保険で「やさしい運転キャッシュバック型」というタイプを始めるらしく

その「やさしい運転」の度合いを計るための「ドライブカウンタ」が届いた。

とりあえず明日の出勤前に装着する予定。

 

 

Merry Christmas!

そろそろ箱根駅伝予選会の季節。

陸自立川駐屯地～市街地～昭和記念公園のいつものコース。