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link 温泉、無線放浪記 温泉、無線放浪記 (2019/12/16 10:36:04)

現在データベースには 167 件のデータが登録されています。

feed インカムツーリング (2015/11/23 4:53:59)
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インカムの通話実験を兼ねて明日香村ツーリングをして来ました。
 
まずはメーカーの違うインカム同士の同調をして無事に通話開始!
 
あとは同時通話なので手間要らずで大変便利(^_^)v
 
連休の行楽地は賑わって目的地の亀石を探すのにも一苦労ですが、
 
通話しながらなので道を間違えても意思疎通バッチリですね(^_^)v
 
最後はキトラ古墳ですがこちらは大規模な周辺整備中で、来年以降
 
のお楽しみですね。まあ話しながらのツーリングは楽しいさ倍増で、
 
無線とは違いお気楽な微弱デジタル電波遊び?です(*^_^*)
 
 

feed 津市メッセウイングみえ (2015/11/17 15:08:26)
雨でツーリングも延期して暇に成ったのでまったく縁の無い(^。^)」
 
いすゞのトラック発表会に行って来ました。普段はUDトラックス
 
しか付き合いが有りません!乗り易いですが何故か人気薄(-_-;)」
 
今回は大型トラックのGIGAがフルモデルチェンジです。
 
デザインは何処のメーカーも同じ様な感じで個性を感じませんが、
 
1グレードのエンジンは会社員のドライバーには嬉しいポイントですね。
 
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feed 斜陽産業なのかな?(-_-;)」 (2015/11/17 1:47:54)
「エネオス」を展開する JX ホールディングスが、「エッソ」や「モービル」を展開する東燃ゼネラル石油との経営統合を検討。
 
私が車を乗り始めた頃に有った共同石油!ヨシムラのスポンサーでした!
JOMO石油を経てエネオスに変り今度はモービルと統合ですか?(-_-;)」
 
確かにクルマやトラックも燃費が良くなって、一日走り回っても軽油100L
を越えなく成って来ました!アイドリングストップ車が増えるに比例して、
ガソリンスタンドは減ってるのかな?(-_-;)」

feed 昭和の忘れ物?(^。^)」 (2015/11/15 8:35:26)
80年代のバイクブームの頃に乗りたかった初代ヤマハジョグ!
 
2サイクルの音色と共に忘れていましたが、会社の同僚で動かない
 
スクーターを直して乗る趣味?の方がいて,ヤマハジョグを格安で
 
譲ってくれる事に成りました。正直なトコロは2年持てば儲けかな?
 
でも数万円で昭和にタイムスリップ出来て社内?原付ツーリングも
 
楽しめる気分は18歳?ですね。(^_^)v
 
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feed D-STARも10年目(~_~)」 (2015/11/14 16:54:07)
今までAPRSに対応したレピーターや非対応レピーターなどまちまち
 
でしたが、これからはネット接続されているレピーターは全て位置情報
 
が表示できます!(^_^)v 嫌う局も多いとは思いますが中々便利な機能
 
ですね。  

feed 非常通信訓練(*^_^*) (2015/11/8 12:41:53)
地域の防災訓練が消防署本部で行われ、地元アマチュア無線クラブも
 
参加して来ました。ライバル?の防災無線は一台50万円!(@_@;)」
 
数万円のハンディー機でも交信出来ますよ(^_^)v
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feed ラジックス社の新技適機開発は? (2015/11/3 3:59:20)
全国の合法CB無線愛好家の切なる希望と出資金を背負って、開発を
 
進めていた事業がストップした様でホントに残念です(-_-;)」
 
ただ二次募集してからのショートと言い訳には少々疑問が残りますね!
 
 

feed インカムで楽しく同時通話 (2015/11/1 8:11:52)
 
微弱電波マニア?の私にとって最近ツーリング仲間が会話している
 
インカムも気に成る存在でした!メーカーモノは高価ですが安物でも
 
そこそこ使えるとの事なので、話のネタ?に一台購入しました!
 
ツーリングで使えるか?今から楽しみです。(^_^)v
 
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feed GPS機能強化(^_^)v (2015/10/31 4:25:48)
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アイコム陣営の動きが無い中で八重洲陣営はGPS機能の強化!
 
衛星のみちびきに対応してますね。~欲しい(*^_^*)」

feed 久しぶりの移動運用 (2015/10/18 14:45:44)
秋の移動運用迎撃に伊賀尼ヶ岳に登って来ました。(*^_^*)
 
まずは長野県木曽駒ヶ岳移動中のヒョウゴTF246局と交信成功!
 
直線距離で198キロとDCRの1Wとしては中々でした(^_^)v
 
でもココで特小湖南レピーターに徳島県那賀郡那賀町

高城山(たかしろやま):1627.9m  移動のトクシマMN72局の
 
CQコールが聞こえて何とかM5で交信出来ました\(^o^)/
 
湖南市を経由しての距離は257キロ(@_@;)」DCRを軽く越えてます。
 
鳴門の渦にも負けない10mWは凄いですね(*^_^*)
 
DCRでヒョウゴTF246局、えひめCA34局、ナゴヤCL84局、ギフYP
 
273局、京都KP127局皆さんM5での交信ありがとうございました。
 
特小湖南レピーター経由にてシガAA110局、徳島MN72局、京都
 
KP127局 皆さんM5での交信ありがとうございました。
 
                              
 
 

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