無線ブログ集
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小電力で頑張るぞ！ フクオカＫＤ７＆ＪＡ６ＳＶＥのブログ
(2019/5/18 22:07:10)
現在データベースには 214 件のデータが登録されています。
ＦＴ２Ｄが戻ってきた
(2017/2/16 22:23:44)
本日修理から戻ってきました。
修理物件が多数あるとのことで１か月待ちでしたが今回は無償での修理対応していただけました。
まともに修理したらとんでもない金額だっただけにありがたいです。これで近々ＨＲＩ－２００を導入できそうです。これらもヤエスの無線機を愛用していきたいと思います。
FT-20Wが帰ってきた。
(2017/2/7 12:37:06)
特に連絡もなく半月程で帰ってきました。中が悪いみたいで新品になったようです。
新品でも安心は出来ませんが少しでも悪い状態の物をお持ちの方はFRCにメールして修理してもらうことをお勧めします。
新品でも安心は出来ませんが少しでも悪い状態の物をお持ちの方はFRCにメールして修理してもらうことをお勧めします。
FT-20Wが帰ってきた。
(2017/2/7 12:37:06)
特に連絡もなく半月程で帰ってきました。中が悪いみたいで新品になったようです。
新品でも安心は出来ませんが少しでも悪い状態の物をお持ちの方はFRCにメールして修理してもらうことをお勧めします。
新品でも安心は出来ませんが少しでも悪い状態の物をお持ちの方はFRCにメールして修理してもらうことをお勧めします。
２月５日運用記
(2017/2/5 23:21:40)
今日は朝から出られそうな感じだったのですが出られず。
しかし、無線はやり放題でした。
とりあえず新年初のふくおかロールコールを狙うべくハンディホイップと５エレ八木を２階ベランダにスタンバイ。
まずは市民ラジオの部では８７０Ｔも用意して２ｃｈ合せますがかすりもせず。
ついでＤＣＲの部が始まり方角合せます。一番よく入感する方がやはり米の山の方角でした。地図で見る限り距離は４０ｋｍ程。８ｋｍ先に４００ｍ位の山があるので大坂山が邪魔をしてるようです。
ハンディホイップの方はかなりピンポイントで入感はするようです。
とりあえずチェックインは問題なくできました。風があって寒いのでそのままケーブル引っぱって家の中にはいります。その後はフクオカＢＧ３７局とヤマグチＹＮ２４局がＱＳＯしてたので途中でブレーク。ＢＧ３７局は小倉南区のナフコ。ＹＮ２４局は火の山でともにＭ５でロングにお相手いただきました。両局とも毎日出られてますがまともにＱＳＯしたのは久しぶりでした。
その後はヤマグチＡＺ４３１局が中津市内から八面山行ってるのを確認しましたが他局とＱＳＯしてるので待機。
そうしてると１１ｍコンディションアップしたようでそのままそちらにいかれてＱＳＯできず。
こちらでもベランダからワッチしてみましたが何も入感しませんでした。
夕方からはコストコ向けで都市高経由で若松へ。
途中ＹＮ２４局とつながりますがすぐに尻切れてしまいます。
ノートでの短時間の移動時はＦＴ２Ｄを持っていってＡＰＲＳ等運用するのですが、２月にはいって連絡があり、１面基板交換が必要らしく、部品がなかなか入ってこなくて中旬ぐらいになるそうです。普段はＦＴＭ－４００しか使ってないですが、無い不便です。
ログ
ＴＰＺ－Ｄ５０３＋ラディックス５エレ
ふくおかＴＯ７２３局 Ｍ５ 米の山
フクオカＢＧ３７局 Ｍ５ 小倉南区ナフコ
ヤマグチＹＮ２４局 Ｍ５ 下関市火の山
各局どうもありがとうございました。
１月28日運用記
(2017/1/29 21:33:49)
今日は仕事休みです。
例年、西日本ハムフェアでフリラブースはありますが、ＤＣＲの展示があまりないとのことで、フクオカR128局、フクオカTNT50局はじめ複数の局にて今年のハムフェアではＤＣＲ系の展示をQ-net/APRSネットワーク九州さんのブースを間借りする形で展示させていただけることになりました。
当局にも声がかかり、夕方にミーティングするとのことで宗像まで行きました。
道中はＤＣＲはノーメリット。到着し、フクオカＲ１２８、ＪＷ１０１局と久々にお会いし、皆さんの居られるところに行きます。みなさん初めてのＥＢなのですが、Ｃ４ＦＭかワイヤーズでつながってる方たちでしたのでさほど緊張せずでした。２時間ほどいろんな話をして（といって３人での話がほとんど）散会。
その後、ＴＮＴ５０局ともお会いするため時間調整で、半道橋のＲ１の上でプチ運用。予告は何もしてないですがたくさんつながりびっくりでした。途中パトカーがきてガン見でしたが職質覚悟で無視して運用してたらスルーでした。
怪しくはなかったんでしょう。多分。
その後本日２回目のジョイフルへ。
４局そろって今後の流れや他の方への協力要請など検討しました。まだ当日まで時間はありますが色々とあるので早め早めが大事ですね。初試みで大したことができないかもしれませんが暖かく見守ってあげてください。
ログ
ＤＣＲ ＴＰＺ－Ｄ５０３＋ＳＲＨ３５０ＤＨ・ＡＺ－３５０Ｓ
フクオカＲ１２８局
フクオカＡＡ７５２局 福岡市東区
フクオカＣＢ９０６局 春日市
ふくおかＹＵ１１２局 Ｊｒ局
ふくおかＹＣ０１５局
ふくおかＹＭ５１７局
アマ ＦＴＭ－４００Ｄ＋ＳＧ７５００
福岡市内の局 Ｃ４ＦＭ Ｍ５
ＪＥ６ＰＦＤ局 ＷＩＲＥＳ－Ｘ ＦＵＫＵＯＫＡ ＬＩＮＫ Ｍ５
各局どうもありがとうございました。
今週もソリ遊びへ
(2017/1/22 22:56:45)
週末雪予報で今週も英彦山高住神社へ。
下界は雨でしたが、中腹位から雪に変わります。今回は義兄さん一家もついてくるためゆっくり行きます。
初めてスタッドレスで白銀の世界を運転したとのことですが、すごさにびっくりしてました。
ここまで行くには対向車をよけないといけないので慣れてない人は注意が必要です。状況にもよりますが、相手が避けてくれなく、こちらが端ギリギリをいってると滑っていって除雪されてる雪の山でスタックすることもあります。この場合、焦らずすぐに道路方向にバックすれば抜けれる可能性があります。そのままアクセル吹かすと左側が全部はまり抜け出せなくなります。スタッドレスも万能ではないのでチェーンは積んでおいた方がいいです。
今日は－３度でした。体感はあまり寒くなく、たくさん滑れました。
昼くらいにはたくさんの家族連れでにぎわいました。顔が沢山写ってたので違う画像ですが20人くらいはいたと思います。
連絡用に特小Ｌ１ｃｈを使いました。行きがけにコンビニ寄るや、対向車情報の連絡や現地でのちょっとした連絡に非常に便利です。ＤＣＲは入感なし。
久々の夜の雪山
(2017/1/22 2:22:47)
月曜は気温もやばそうなのでラテの方もスタッドレスに交換しました。
試走がてらいつもの英○山に行きました。路面は雪が固まって凍ってるところがあり一番いやらしい路面状況です。だいぶ前から減速しないと下り坂は止まれません。
雪上では曲がるし止まるので4年目（だったか？）のアジアンスタッドレスはまだまだちゃんと仕事をしてくれてるようです。
到着したら楽しそうな車がたくさんいました。今日は―2度でした。
FT-2Dまさかの故障
(2017/1/16 0:09:22)
ソーラーパネルで充電してたバッテリーでの運用テストのため、チャージコントローラーの出力にシガー電源（SDD-13）入力して電源入れたところ電源はいらず…
電圧確認しても、14.75V位で問題ないはず。色々したけどやはり電源はいらずでどうやら飛んだみたいです。ノード立ち上げようとしてたところで要らぬ出費になりそうです。原因はチャージコントローラーが一瞬だけでも壊れるラインの16Vを超えたのだと思われます。これが原因なら他の機器でも気をつけないといけません。
早速明日に八重洲無線行きになりました。
電圧確認しても、14.75V位で問題ないはず。色々したけどやはり電源はいらずでどうやら飛んだみたいです。ノード立ち上げようとしてたところで要らぬ出費になりそうです。原因はチャージコントローラーが一瞬だけでも壊れるラインの16Vを超えたのだと思われます。これが原因なら他の機器でも気をつけないといけません。
早速明日に八重洲無線行きになりました。
久々の雪山昼の部
(2017/1/15 23:07:16)
昨日から微妙な雪が降ってましたが、山の上は積もってるだろうと言うことでソリを持っていつもの英彦山へ。
途中までは全然なく、規制などの電光掲示板のところからやっとある感じです。別所の駐車場からはばっちり積もってました。
いつもの豊前坊高住神社前。ソリのできる坂は地が固まってないので滑ってるうちに地肌がでました。あと何回か雪降って夜な夜なのジムニーさん達に潰されて丁度いいくらいでしょう。
下界は３度くらいで気温－６度。今日はソリ持ってきた人たちが結構いました。
ＦＴ－２０Ｗ修理へ
(2017/1/12 22:26:18)
買ってからすぐに電池？の不具合が見受けられたＦＴ－２０Ｗですが、メールして返信もなく無視されたかと思ってたら1か月後くらいに返信がありました。まぁ去年の話ですが。
もう少し不具合の状況を試したかったのと、イベントごともあったのでなかなか送れませんでした。
やっとこさ準備ができたので状況を確認していただきます。とりあえず西日本ハムフェアまでに帰ってきてくれればと思います。
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