５日も福智町より。１４時過ぎにに彦山川の運用ポイントへ

コンディションも落ちてしまっていて、かすかにイワテＤＳ９４局とイワテＡＡ１６９局をＣＢＬ。１時間ほどで撤収。

その後、次の日仕事のため帰りました。数値はいい感じなので曽根干潟の中央へ。

雨は降ってませんでしたが、少ししてからパラパラと小雨が降りだします。影響はなかったのでそのまま運用。

少し厳し目でしたがいばらきＡＹ４８局と交信できました。少ししてからふくしまＢＢ２９と結構強力につながります。

レポート交換しだしたところで雨が土砂降り。ささっと済ませて車に避難。

一度やんだ後もＡＹ４８局は５１でさっきよりよく聞こえてました。

今度はＤＣＲでＣＱを出すと、きたきゅうしゅうＪＥ０６局とつながります。先日若松に行ったときぶりです。

ホームが行橋に変わってからつながる率が減ってしまいました。

ログ

ＩＣＢ－８７０Ｔ　ＴＰＺ－Ｄ５０３＋ＡＺ３５０

いばらきＡＹ４８局　４１/５１

ふくしまＢＢ２９　５１/５３

きたきゅうしゅうＪＥ０６局　ＤＣＲ　Ｍ５

ＣＢＬ

イワテＡＡ１６９局　３１

イワテＤＳ９４局　３１

各局どうもありがとうございました。

２日目は行橋の長井浜にてマテ貝堀りに行きました。

干潮は１０時頃なのでその前に着き、もろもろ準備して、まだ引いてないので待機になりました。子供達は遊びに行ったので、早速アンテナを伸ばします。コンディションは良さげなのは確認してましたが、電源を入れた瞬間なごやＣＥ７９局が聞こえすかさず応答。今季初ＥｓＱＳＯでした。ここ最近、帰宅途中の曽根干潟で届くであろう位のレベルで受信してたけどなかなかつながらずでしたのでサクッとつながりうれしかったのと、リグは問題ないというのも再確認できました。

短時間ですが多数のＣＢＬもできシーズン到来を実感しました。

肝心のマテ貝は・・・潮位まで考えてなく、取れるポイント周辺が干潮でも波がある状態で、海にピクニックに行って終わりとなりました。

そんな感じで昼からも運用してたら長崎鼻移動のふくおかＳＹ３１局と久々につながります。声が高くなった気がしてたけど特に変わりはなく高揚してそう聞こえるのではと言うことに。もう完全復活のようで安心しました。

その後、一緒に移動されてたふくおかＴＯ７２３局とも無事ＱＳＯ。

東鳳翩山移動のヤマグチＨＹ１１１局とＤＣＲでつながり、合同運用のヤマグチＭＣ６３０局と市民ラジオ、特小とやってるところで帰るよ～の声が・・・残念ながらＭＣ６３０局と特小での交信ができませんでした。

福智町に帰ってからは、ワイヤーズＸでのＱＳＯ。ＤＣＲは入感なしでした。

庭の片隅で市民ラジオ運用してましたが、最近何か設置されたのか結構激しいノイズが入るようになり運用が厳しくなりました。

夜もまた時間が取れたため近所の彦山川へ。車で５分以内、人家からも離れてて、県道からも離れてて職質の心配もほぼない所です。コンディションも一度落ちてたけどまたいくらか良くなっていてサイタマＡＢ８４７局と交信できるギリレベルでのＱＳＯに成功。ここでは他にニイガタＡＡ４６２局が聞こえてました。

ログ

ＴＰＺ－Ｄ５０３＋ＳＲＨ３５０ＤＨ・ＩＣＢ－８７０Ｔ・ＤＪ－Ｒ２０Ｄ

なごやＣＥ７９局　５１/５２

ひだたかやまＫＯ１２５局　５３/５３　

いしかわＴＢ３０６局　５１/５４

ヤマグチＦＶ１１９局　５１/５３ＧＷ　宇部市

ふくおかＳＹ３１局　５２/５２ＧＷ

ふくおかＴＯ７２３局　５２/５４ＧＷ

ヤマグチＳＶ２２１局　５１/５１ＧＷ　周南市

ヤマグチＨＹ１１１局　５１/５２ＧＷ　Ｄ　特

ヤマグチＭＣ６３０局　５１/５１ＧＷ　

サイタマＡＢ８４７局　４１/５１　ナイト運用

ＣＢＬ局

よこはまＵＱ３局　５１

かながわＣＢ１２４局　５１

とやまＡＲ５６局　５１

ながおかＨＲ４２０局　５１

ハママツＨＭ２１局　５１

ニイガタＡＡ４６２局　５１

とうきょうＡＢ９９３局　５１

各局どうもありがとうございました！

久々の更新になります。運用は毎日のようにしてましたが面倒なのでさぼってました。

ＧＷは暦通りで、初日から嫁実家に行きます。

昼過ぎに想定外の大雨が降りました。福岡はどんたくがあってたので大変だったようです。

実家ではちょくちょく時間があったためＤＣＲ等運用してたらくるめ３５１局とつながりましたがＱＳＹすると厳しくなります。当日は大勢来てたので車を動かすことができなかったためそのまま泣き別れます。

その他ワイヤーズＸで福岡リンク各局さんと交信できました。

夜はなにもないので行ってきたらとのことで各局が合同運用されてる九千部山へ。Ｌ１３－０８で大池レピーターを展望台に出張されてるとのことで道中はアクセスしながら行きました。

アクセスできたのは、冷水トンネル超えてからですが、走行中でも交信可能でした。

途中、１１ｍのコンデションも少し良さげで、九千部のふもとでＣＱ出したらベランダで運用されてたフクオカＴＹ３０１局の声がかすかに聞こえるもつながらず。

現地についてびっくり。オールナイトとのことで本格的にやられてました。せっかくなので各局の合間で運用させていただきました。

臨時レピーターは島原半島と福岡市内で交信可能な状況で非常にＦＢでした。

ログ

リグ　ＴＰＺ－Ｄ５０３＋ＳＲＨ３５０ＤＨ・ＤＪ－Ｒ２０Ｄ・ＩＣＢ－８７０Ｔ

Ｄ＝ＤＣＲ　Ｍ５　Ｌ１３＝臨レピ

ふくおかＦＬ５６局　Ｄ・Ｌ１３・５９/５９

くるめ３５１局　Ｄ

ふくおかＴＡ５２７局　Ｄ

フクオカＡＡ７５２局　Ｄ　空港近く

フクオカＴＹ３０１局　Ｄ・５５/５７　ご自宅

ふくおかＹＫ４２６局　Ｄ　島原

ふくおかＮＸ４７局　Ｌ１３・５６/５６　鷹取山

くまもとＭＣ１１１局　Ｄ　宇城市

ナガサキＹＵ１２６局　Ｌ１３　島原半島

ながさきＴＢ２０６局　Ｌ１３　島原半島

アイボール

ふくおかＦＬ５６局・くるめ３５１局・フクオカＡＡ７０４局・ナガサキＫ６９局

各局どうもありがとうございました！

本日は多数運用される情報があり、山に行きたいところですが、1時から区の総会のため午前中はおとなしく家にいました。

朝からワッチ体制だけは整えてました。早速、風師山移動のフクオカＢＧ３７局よりＤＣＲでお声掛け。問題なく交信できました。前日は小倉東インターから小倉南警察署近郊まで交信でき、意外と自宅からの交信できるエリアが広くてびっくりです。

その後、九千部山移動のナガサキＴＢ２０９局とナガサキＹＵ１２６局とつながります。最初、ケロってましたが調整いただきＭ５に。アンテナは平尾台方向に固定してるので方角は９０度くらい違ったと思います。

次に長崎の五家原岳移動のナガサキＡＷ２２１局とｅＱＳＯ経由（ゲートウェイは久留米レピ）でつながります。

２２１局はアクセスがきわどい様子でしたが交信自体はできました。こうやってｅＱＳＯで普通に交信できるのも長年やられてるＮＸ４７局の調整がばっちりのおかげだと思います。いつかは当局もやりたいのですがつなぐタイミングや音量調整・・・する前から悩みそうです。

次は山口市東鳳翩山移動のヤマグチＨＹ１１１局とつながります。やはりヤギは反対方向ですが＋１本入感です。

その後にやまぐちＬＸ１６局の声も聞こえるも届かず。

昼になり総会があるため準備に。聞くだけなのでウトウトしながら前回よりも早めに終わったので、大坂山か国見山どちらにするか迷いながら国見山へ。高速使い、途中ＬＸ１６局とつながり交信しながら行きましたが、登る手前で聞こえなくなってしまいました。

駐車ポイントより細い道がありそこから頂上まで行けました。ただし、この道はコンパクトカーか軽でないと行くことはできないと思います。ガードレールはなく中途半端な高さで斜面を崩れないようにしてるため道幅はおそらく２ｍありません。ノートでも落ちるかもしれないくらいギリギリでした。出遅れてたけど短縮成功で３０分程で到着。

到着して唯一の失敗はペンを忘れたことです。ログは携帯に打ちながらでした。着いてすぐＢＧ３７局と合同運用のヤマグチＹＮ２４局よりＤＣＲでお声掛け。その後すぐにヒロシマＳＷ５０１局とつながり特小と市民ラジオ試すも届かずでした。終わってすぐにＢＧ３７局と市民ラジオ５４/５６で交信でき特小は問題なくＭ５でした。

その途中で見失ってた高照寺山移動のＬＸ１６局が特小の方でつながり、両方とも聞こえますとのレポートいただきました。とりあえず、出してたＤＪ－Ｒ２０Ｄにて１０ｍＷと１ｍＷを試していつも通りでＭ５で交信できました。簡単に書いてますが距離は１２０ｋｍ。次に初ＤＸとなるＤＪ－Ｒ２００Ｄを試します。１０ｍＷはＭ５で問題なく行けました。ただ、１ｍＷでは変調は確認できるものの厳しいようです。こちらにもＭ５とは言えない入感でした。ＬＸ１６局とは大概きわどい交信もしてきてるので、このロケーションでは「２０Ｄの方がいい」という結果になりました。

（ＬＸ１６局は２０Ｄ使用）その後市民ラジオでは５１/５３にて交信でき３バンド達成です。

それからなにも入感しない時間があり、ＹＮ２４局が下山するとの連絡があった後に途中のスペースを試したいとのことでＤＣＲはＭ５入感。市民ラジオは５１/５２で問題なく、特小単信は厳しいようです。レピーター経由では、国東は業務との被りがあるようです。が変調は確認できるそうで、宇部第二レピ（Ｌ１８－０８）は問題なくＭ５交信できました。

日も暮れてきだした頃にハムフェアぶりのやまぐちＡＮ７７局とつながりました。明日の件などお話しいただいた後、超久しぶりのヤマグチＡＡ５１５局とつながりロングにＱＳＯいただきました。

そんな感じで夕方前から行ったけど結構遊べました。明日は嫁実家から運用になりそうです。天候はよくないみたいですが誰かとつながればいいなと思います。

つながりました各局どうもありがとうございました。

本日は多数運用される情報があり、山に行きたいところですが、1時から区の総会のため午前中はおとなしく家にいました。

朝からワッチ体制だけは整えてました。早速、風師山移動のフクオカＢＧ３７局よりＤＣＲでお声掛け。問題なく交信できました。前日は小倉東インターから小倉南警察署近郊まで交信でき、意外と自宅からの交信できるエリアが広くてびっくりです。

その後、九千部山移動のナガサキＴＢ２０９局とナガサキＹＵ１２６局とつながります。最初、ケロってましたが調整いただきＭ５に。アンテナは平尾台方向に固定してるので方角は９０度くらい違ったと思います。

次に長崎の五家原岳移動のナガサキＡＷ２２１局とｅＱＳＯ経由（ゲートウェイは久留米レピ）でつながります。

２２１局はアクセスがきわどい様子でしたが交信自体はできました。こうやってｅＱＳＯで普通に交信できるのも長年やられてるＮＸ４７局の調整がばっちりのおかげだと思います。いつかは当局もやりたいのですがつなぐタイミングや音量調整・・・する前から悩みそうです。

次は山口市東鳳翩山移動のヤマグチＨＹ１１１局とつながります。やはりヤギは反対方向ですが＋１本入感です。

その後にやまぐちＬＸ１６局の声も聞こえるも届かず。

昼になり総会があるため準備に。聞くだけなのでウトウトしながら前回よりも早めに終わったので、大坂山か国見山どちらにするか迷いながら国見山へ。高速使い、途中ＬＸ１６局とつながり交信しながら行きましたが、登る手前で聞こえなくなってしまいました。

駐車ポイントより細い道がありそこから頂上まで行けました。ただし、この道はコンパクトカーか軽でないと行くことはできないと思います。ガードレールはなく中途半端な高さで斜面を崩れないようにしてるため道幅はおそらく２ｍありません。ノートでも落ちるかもしれないくらいギリギリでした。出遅れてたけど短縮成功で３０分程で到着。

到着して唯一の失敗はペンを忘れたことです。ログは携帯に打ちながらでした。着いてすぐＢＧ３７局と合同運用のヤマグチＹＮ２４局よりＤＣＲでお声掛け。その後すぐにヒロシマＳＷ５０１局とつながり特小と市民ラジオ試すも届かずでした。終わってすぐにＢＧ３７局と市民ラジオ５４/５６で交信でき特小は問題なくＭ５でした。

その途中で見失ってた高照寺山移動のＬＸ１６局が特小の方でつながり、両方とも聞こえますとのレポートいただきました。とりあえず、出してたＤＪ－Ｒ２０Ｄにて１０ｍＷと１ｍＷを試していつも通りでＭ５で交信できました。簡単に書いてますが距離は１２０ｋｍ。次に初ＤＸとなるＤＪ－Ｒ２００Ｄを試します。１０ｍＷはＭ５で問題なく行けました。ただ、１ｍＷでは変調は確認できるものの厳しいようです。こちらにもＭ５とは言えない入感でした。ＬＸ１６局とは大概きわどい交信もしてきてるので、このロケーションでは「２０Ｄの方がいい」という結果になりました。

（ＬＸ１６局は２０Ｄ使用）その後市民ラジオでは５１/５３にて交信でき３バンド達成です。

それからなにも入感しない時間があり、ＹＮ２４局が下山するとの連絡があった後に途中のスペースを試したいとのことでＤＣＲはＭ５入感。市民ラジオは５１/５２で問題なく、特小単信は厳しいようです。レピーター経由では、国東は業務との被りがあるようです。が変調は確認できるそうで、宇部第二レピ（Ｌ１８－０８）は問題なくＭ５交信できました。

日も暮れてきだした頃にハムフェアぶりのやまぐちＡＮ７７局とつながりました。明日の件などお話しいただいた後、超久しぶりのヤマグチＡＡ５１５局とつながりロングにＱＳＯいただきました。

そんな感じで夕方前から行ったけど結構遊べました。明日は嫁実家から運用になりそうです。天候はよくないみたいですが誰かとつながればいいなと思います。

つながりました各局どうもありがとうございました。

今回は運営側での参加となりました。

朝６時３０分には家を出て５分～１０分程でつく日産の体育館へ。行きがけの短い区間でも明らかに同じ目的地な車が多数おられました。

特装車両３台集結。

準備も前日にＲ１２８・ＪＷ１０１局がほぼ済ませてるので、小物を用意しました。当局は、アンテナ立てる台と普段使ってるＡＺ－３５０Ｓを提供しました。

９時にテープカットが行われ、最初の一時間はブースに運営委員全員で居りました。

１０時からは本ブースＱ－ｎｅｔさんのイベントＣ４ＦＭロールコールが始まりチェックインしました。こちらの装備は、ＦＴ－９９１をはじめ、レピーターの展示や、移動ノード、大モニターでＡＰＲＳ展示と大掛かりなものでした。

途中、フリーな時は他のブースを見て回りました。

コネクタ類がほしいと思ってたのでＭ３－ＤＬ等何個か買いました。ハムフェアでは、結構お得な金額で買えることも多く、これも楽しみの一つだと思います。

お久しぶりの方・初めての方各局さんとアイボールをしながらも１２時半からはふくおかロールコールも始まり最後のほうでチェックインし、今回の参加局は１６局とのことでした。

連絡用に特小レピをＦＬ５０局が準備していただいてましたが、会場全体で電波が飛び交ってるようで抑圧で厳しいことがありました。

今回ブースにいて感じたことは、結構ご年配の方に興味をいただいてることと、価格を聞かれる方が多かったところでしょうか。もし、来年もブースで展示することができるのであれば参考になるのかと思いました。

御来場していただいた方、当ブースに興味を持っていただいた方、また貴重なブースを提供していただいたＱ－ｎｅｔ各局この度はどうもありがとうございました。そして、ＤＣＲ展示運営委員各局大変お疲れ様でした。

運営委員：フクオカＲ１２８局・フクオカＪＷ１０１局・フクオカＴＮＴ５０局・ふくおかＦＬ５６局・おおいたＴＮ２４局・ヤマグチＵＴ４０局・キー局運用ふくおかＴＯ７２３局

そして、終了後は去年もチーム曽根干潟として集結した曽根干潟へ。

先発としてフクオカＢＧ３７局・ふくおかＴＡ５２７局・ヤマグチＹＮ２４局そして来るだろうと予測？してたヤマグチＡＺ４３１局が居られました。

ＳＲ－０１、ＣＢ　ｏｎｅ　ＪｒマークⅡ、ＲＪ－５８０Ｄと５８０、ＩＣＢ－Ｒ５など計１１台集結。

コンデションは上がりませんでしたが楽しいひとときでした。

今回は運営側での参加となりました。

朝６時３０分には家を出て５分～１０分程でつく日産の体育館へ。行きがけの短い区間でも明らかに同じ目的地な車が多数おられました。

特装車両３台集結。

準備も前日にＲ１２８・ＪＷ１０１局がほぼ済ませてるので、小物を用意しました。当局は、アンテナ立てる台と普段使ってるＡＺ－３５０Ｓを提供しました。

９時にテープカットが行われ、最初の一時間はブースに運営委員全員で居りました。

１０時からは本ブースＱ－ｎｅｔさんのイベントＣ４ＦＭロールコールが始まりチェックインしました。こちらの装備は、ＦＴ－９９１をはじめ、レピーターの展示や、移動ノード、大モニターでＡＰＲＳ展示と大掛かりなものでした。

途中、フリーな時は他のブースを見て回りました。

コネクタ類がほしいと思ってたのでＭ３－ＤＬ等何個か買いました。ハムフェアでは、結構お得な金額で買えることも多く、これも楽しみの一つだと思います。

お久しぶりの方・初めての方各局さんとアイボールをしながらも１２時半からはふくおかロールコールも始まり最後のほうでチェックインし、今回の参加局は１７局とのことでした。

連絡用に特小レピをＦＬ５０局が準備していただいてましたが、会場全体で電波が飛び交ってるようで抑圧で厳しいことがありました。

今回ブースにいて感じたことは、結構ご年配の方に興味をいただいてることと、価格を聞かれる方が多かったところでしょうか。もし、来年もブースで展示することができるのであれば参考になるのかと思いました。

御来場していただいた方、当ブースに興味を持っていただいた方、また貴重なブースを提供していただいたＱ－ｎｅｔ各局この度はどうもありがとうございました。そして、ＤＣＲ展示運営委員各局大変お疲れ様でした。

運営委員：フクオカＲ１２８局・フクオカＪＷ１０１局・フクオカＴＮＴ５０局・ふくおかＦＬ５６局・おおいたＴＮ２４局・ヤマグチＵＴ４０局

そして、終了後は去年もチーム曽根干潟として集結した曽根干潟へ。

先発としてフクオカＢＧ３７局・ふくおかＴＡ５２７局・ヤマグチＹＮ２４局そして来るだろうと予測？してたヤマグチＡＺ４３１局が居られました。

ＳＲ－０１、ＣＢ　ｏｎｅ　ＪｒマークⅡ、ＲＪ－５８０Ｄと５８０、ＩＣＢ－Ｒ５など計１１台集結。

コンデションは上がりませんでしたが楽しいひとときでした。

最近は昼に車に戻るようになりワッチするようになりました。

通勤途中はヤマグチＹＮ２４局よりお声掛け。昼休みの時間もお相手いただきました。

ＣＭ終了後はフクオカＢＧ３７局とつながり、かまがり局が先ほどまでおられたとの情報をいただきました。干潟におられたとのことですが当局が通るときには帰られてました。

家に帰ってからはヤマグチＡＺ４３１局が東九州道中津向で帰られてたのでロングにお相手いただきました。

トンネル街道越えてからアンテナ３本で安定して交信できます。室内からは椎田付近で厳しくなるのですが、平尾台に向けたままの５エレ八木ではたまにケロりますが交信できるようです。高速下りて豊前警察署付近でアンテナ１本入り、中津向に曲がったところはでは厳しく、自宅付近ではケロることなく入感して泣き別れになることなく交信終了しました。およそ２６ｋｍです。

その後入れ違いで帰宅途中のフクオカＢＧ３７局とつながり自宅付近で後ほどということでお声掛けのみとなりました。モービルでも入感してるので固定同士でもいけそうです。平尾台・貫山の裾をかすめて１１ｋｍ位。後は、田川方面・下関方面がどのくらい行けるか楽しみです。

最近は昼に車に戻るようになりワッチするようになりました。

通勤途中はヤマグチＹＮ２４局よりお声掛け。昼休みの時間もお相手いただきました。

ＣＭ終了後はフクオカＢＧ３７局とつながり、かまがり局が先ほどまでおられたとの情報をいただきました。干潟におられたとのことですが当局が通るときには帰られてました。

家に帰ってからはヤマグチＡＺ４３１局が東九州道中津向で帰られてたのでロングにお相手いただきました。

トンネル街道越えてからアンテナ３本で安定して交信できます。室内からは椎田付近で厳しくなるのですが、平尾台に向けたままの５エレ八木ではたまにケロりますが交信できるようです。高速下りて豊前警察署付近でアンテナ１本入り、中津向に曲がったところはでは厳しく、自宅付近ではケロることなく入感して泣き別れになることなく交信終了しました。およそ２６ｋｍです。

その後入れ違いで帰宅途中のフクオカＢＧ３７局とつながり自宅付近で後ほどということでお声掛けのみとなりました。モービルでも入感してるので固定同士でもいけそうです。平尾台・貫山の裾をかすめて１１ｋｍ位。後は、田川方面・下関方面がどのくらい行けるか楽しみです。

ケーブルなど部材がそろったので昨日・一昨日で夜な夜な工事しました。

外の通気口から屋根裏を通り、壁の中に配線通してコンセントから出しました。

ケーブルは減衰が少し心配ですがＲＧ－５８Ａ/Ｕで。アンテナから部屋まで１５ｍ位でアマチュア用・ＤＣＲヤギ用・予備（アマでもＤＣＲでも）の三本通しました。

屋根裏からコンセントまでは一か所に小さい穴があってそのまま壁の中なのでブラインドタッチで運に任せて落としました。2本は問題なくいいところに。、一本はどこにあるかわからなくなったのでもう一度上がり落としなおしました。

全部通して元通りにしてＭコネつけてＳＷＲ等計測して完了です。固定からどのくらい飛んでいくか楽しみです。