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link とくしまMN72/JH5RJW 無線と登山 とくしまMN72/JH5RJW 無線と登山 (2024/11/25 22:05:07)

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feed 仕事をしながら~ (2016/6/21 11:43:54)
最近ICBー770のチャンネルセレクターの文字が禿げてきました。ちょうど車の補修用のタッチアップペンがあったので書くも失敗・・!失敗した所の塗料を拭き取ると今までどうにか残っていた数字も一緒に剥がれてしまいました。
このままでは数字が出るチャンネル表示部分だけでは屋外では見にくいので小さな数字のシールを貼りました。
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透明で数字の部分だけがが白色のシールがあれば良いのですが~!
ちょとイマちイチ不細工ですが、とりあえずこれでいきます~。


それと、仕事をしながら無線機の補修をしていると、ちょうど取引先の運送会社の方が~・・770を見るなり「懐かしい、今でも無線機あるのですね~」・・「合法CBはとっくの昔に絶滅したと思っていた・・」など・・!その方も昔合法CBをやっていたとの事、アマチュア無線は今でもやっているとの事でした。まだまだ合法CBの愛好家も多くDCR・特小なども一緒に運用しているなど、いろいろと話ができました。近々新スプリアス基準対応のCB無線機も発売される事も伝えました。(値段に驚いていましたが~!)
徳島でもCBerが1局増えるかもしれません~!





feed 6/19日 旭丸峠 (2016/6/19 18:42:42)
本日、先週に引き続き午後から旭丸峠に移動しました。
休日毎に天気が悪く雨は降らなかったもののガスで展望は全くありませんでした。
CBの方も午前中は開けていたようですが午後からは全く静かで、おまけにバリバリと雷ノイズが聞こえCBは諦めDCRと特小で運用しました。
最初、東方向に開けた「柴小屋展望台」より運用~特小RPT・DCRではとくしまJB23局さんと繋がり、先週に続いてひょうごAK135局さんとDCRで、1stではわかやまSR223局さん・こうべIS136局さんともFBQSOをすることができました。

旭丸峠の東側 柴小屋展望台より↓ (北東側スポット)
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15時過ぎからは場所を変えて北西方向に開けた場所から運用しました。
しかしここからはDCR・特小(剣山RPT・遥照山RPT)アクセスできるもののノーメリット・・!  15時30前に撤収しました。

しかし自宅に帰りコメントを見るとビックリ、北西方向に開けた場所から鳥取県県の日本海側、伯耆町まで届いていたと トットリRC430局 さんよりコメントを頂きました。
ここからは八木を使わず1/2λのハンディーホイップアンテナでの運用だったので、なおビックリです。

林道の最高地点 旭丸峠↓ (北西側スポット付近)

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ログ

13:38 とくしまJB23局 M5/M5 吉野川市 固定 特小大滝山RPT経由16-13
13:59 ひょうごAK135局 M5/M5 明石市 移動  DCR 06ch
14:13 とくしまJB23局 M5/M5 吉野川市 固定 DCR 06ch
14:30 わかやまSR223局 M5/M5 和歌山県伊都郡かつらぎ町固定 DCR 06
14:40 こうべIS136局 M5/M5  神戸市垂水区 固定 DCR 06ch

当局 徳島県名西郡神山町 旭丸峠 柴小屋展望台1200h
    DCR VXD10+5エレ八木 5w 使用






feed 夕方~畑より (2016/6/18 19:27:59)
今年は梅雨に入っても雨が少なく畑の横には水を入れたポリタンクを置いています。
明日からは雨の予報でひとまず安心ですが~。
本日の夕方はこのポリタンクの上から運用しました。しかし静かで微かに6chで外国が聞こえるのみでした。
明日は本降りでなければ山に移動します。またよろしくお願いします。

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feed ジムニーの燃費 (2016/6/17 12:11:15)
ジムニーに乗り換えて4ヶ月~気になる燃費ですが・・。
1000kmのオイル・エレメント交換までは慣らし運転でエンジンの回転数もあまり上げなかったのが良かったのか、17km/ℓ台は余裕で行きます。走行した内訳は、信号もない平坦な道50%・峠道30%・市街地20%位で4WDで走行したのが全体の20%位です。

最近スズキ車も燃費表示でゴタゴタしているようですがジムニーに関してはカタログ値より良いようです~MT車ですが・・!

あとデフとトランスミション・トランスファーのギアオイルも近々交換予定です。これは自分では交換しずらいので近所の車屋にお願いします。

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feed 小型船舶免許更新 (2016/6/17 10:42:52)
デジタル簡易無線再登録に続いて、今年は小型船舶免許も更新の年なので更新講習を受けてきました。
免許を取った当時は1996年、まだ景気も良かったのか、同じグループで実技講習を受けた中には不動産会社社長・建設会社経営など~「免許を取ってウン千万のクルーザーを買い若い彼女と・・・」と言っていました。今現在どうなっているかは知りませんが~!(笑)
私の場合は仕事で必要となり費用は会社が負担してくれました。
もう船を操縦することは無いと思うのですが、老後の楽しみに宝くじでも当たればクルーザーを買い釣りでもと免許の更新だけはしました。

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feed デジタル簡易無線 再登録 (2016/6/15 16:13:17)
本日、再登録の申請手続きをしてあった無線局登録状が到着しました。

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ケンウッドのリグは受信音・感度とも良いとの事で買い替えも考えたのですが、とりあえずVXD-10でいきたいと思います。


feed 夕方運用 (2016/6/14 19:14:42)
本日は夕方からの消防団「操法大会」練習の手伝いも無く、自宅前の鮎喰川より運用しました。電離層の値も良いようでしたが全く聞こえず~・・違法も聞こえない。
19時過ぎに撤収して晩ご飯です。
明日は消防団があるので明後日の夕方運用します。

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feed 旭丸峠~移動 (2016/6/12 13:34:03)
本日午前中だけでしたが、何時もの旭丸峠に移動しました。

場所↓ 青色チェックマークの先
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天気予報では昼過ぎより雨とのことでしたが、途中標高500m地点から小雨で標高1200mの旭丸峠に到着のころには横なぐりの雨になってしまいました。
運用は少し東側に下がった展望台に東屋があり、そこから運用しました。
コンディションは良く各局のお声が沢山聞こえました。
しかしTシャツだけでは寒く雨も酷くなり11時過ぎに撤収しました。

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ログ

9:34 くらしきFV223局 52/51 日本海MM  CB6ch
9:48 おおさかFW190局 M5/M5 大阪府三島郡島本町移動 DCR15
9:54 ひょうごAK135局 M5/M5 明石市 江井ヶ島海水浴場 DCR13
10:05 おおさかFW190局      三島郡島本町   DCR27 秘話
10:27 イバラキAB399局 52/53 茨城県常陸大宮市  CB3ch
10:39 いばらきVX7局   52/54           CB4ch
10:50 ひょうごAK135局 53/52           CB4ch
10:54 ねりまTN39局   51/52  長野県移動    CB3ch


当局移動地 徳島県名西郡神山町 旭丸峠 標高1200H







                      

feed 鮎喰川より~ (2016/6/8 19:29:41)
本日の夕方は鮎喰川より運用しまいた。

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6月1日より鮎が解禁になっていますが、毎年だんだん少なくなっているようで釣り人は誰もいません~。

スイッチを入れると7エリアの各局のお声が聞こえました。

今年は消防団の行事(操法大会の練習)の手伝いで平日夕方の運用は思うようにできません~。休日は頑張って運用したいと思います。(笑)

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ログ
18:24 いわてDS94局 53/53 岩手県釜石市  CB8ch

当局 徳島県名西郡神山町 鮎喰川より


feed 自宅駐車場より~ (2016/6/8 14:04:29)
久々にEs交信することができました。
今年はEsシーズン突入と同時に特に夕方は忙しくほとんど運用はできていません ~まだシーズンは2ヶ月もありこれから頑張りたいと思います。

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ログ
13:22 いわてDE69局 51/53  CB8ch

当局 徳島県名西郡神山町 自宅駐車場より~



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