無線ブログ集
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５０みりわった～ず
(2019/12/16 10:35:08)
現在データベースには 889 件のデータが登録されています。
関西ハムフェア見物
(2018/7/16 0:59:42)
7月15日、大阪府池田市で開催されている関西ハムフェアに出掛けてみました。
昨夜というか当日午前3時に帰宅していたので眠くて…阪急電車での移動選択。
なんと最寄りの石橋駅まで400円で移動可能、ああ、こりゃ楽で安い（笑）
生ビールも追加。酷暑なので飲まないとやってられません（笑）
でもお話を伺うとコーポレーションカラーだそう。それなら文句は言えない。
サンドベージュ色を出してよ～と無茶振りしてしまいましたが。
中身が見えてこなかったのですが関ハムでの公開により色々な機能が判明。
デュアルVFO搭載だとか２６～２８MHｚの連続受信とかはともかく一番
気になっている点をメーカーの方にお尋ねしてきました。
SR-01/JCBT-17Aで気になるノイズすれすれの微弱な入感信号の処理が
当局はどうしても馴染めない→ブラックバード機は従来から有るCB機
ICB-770等のアナログ受信を実現し不自然な処理を極力排している。
SR-01の過大な消費電力が気に入らない→改善しています。また電源は
単三8本が入る設計。外部電源端子も取付ています。
SR-01のSP配置の件→通常のポータブルCB機同様に底面装着。ただし
スタンドは別売とか？
SR-01のアンテナ折れの件→アンテナは01や17Aと同じモノですが角度
可変の機構を変えてアンテナにストレスが掛からない方式に。またその
アンテナも補修用として確保できるルートがちゃんと有る。
アフターサービスに関して→購入時の1年保証に加えて有償加入にて延長
プランも用意している。
個人的に気に入った点。50～500ｍWの間で送信出力の可変が可能。
なので今までに無い50mWでの3chとか8chといったDXch運用が出来る。
これにより今まで以上に面白くQRP運用で楽しめそう。有名なDXer局は
WRC車両に付けるリストラクターみたいに50mW制限で運用とか（笑）
サイエンテックス社でSR-01/JCBT-17Aの開発に関わった方が社内では
制約が有って実現したくともコストや考え方の点で無理だった内容を
このブラックバード機に込めたという話には大変感銘を受けました。
無線工学知識に関してはそこら辺の小学生ハム局以下の当局に対しても
分り易く丁寧に説明されるポラ社。市民無線をこよなく愛する当局が
買わずして誰が買う？いやはや本当に熱い方が制作されたCB機でした。
お話が聞けて満足、やっぱり関ハム行って良かったです。アイボールの
各局様もありがとうございました～
２０１８年第七回関西OAM 参加局リスト 準備中
(2018/7/16 0:04:40)
兵庫県西宮市 芦有ドライブウェイ 東六甲展望台645ｍH運用
（合法CB無線）・・・OP:おかやまHD22局 えひめCA34 JCBT-17A使用
（デジタル簡易無線）・・OP:ならAI46局 IC-DPR1にて26ch使用
（デジタル簡易無線）・・OP:コウベAA805局 ALINCO式
（特定小電力単信）・・・OP:コウベAA805局 アナログ01ch使用
（特定小電力単信）・・・OP:コウベAA805局 デジタル
（臨時特小RPT）・・・・OP:えひめCA34 L13-08Aアクセス設置
（比良山特小RPT)・・・・OP:トヨナカAA244局
（アイボール）
おかやまHD22局 ならAI46局 トヨナカAA244局 コウベAA805局
２０１８年第七回関西OAM 結果報告
(2018/7/15 23:55:21)
7月14日、関西OAMを開催致しました。西日本を襲った豪雨で延期となり
また更には六甲山の山頂へのアクセス道路も通行止め、関西OAM総帥との
電話会談で「中止」又は「芦有ドライブウェイの東六甲展望台から開催」
何方かにする事との指令を拝命し13日の夜、東六甲展望台まで実際に行き
ロケテスト。
心配していたCBへのノイズは低レベル、全周開けた六甲山山頂に比べると
展望は180度程。但し北東方面にも良く開けており比良山RPTが使用可能。
という事は関東、東北、北海道エリアのEs入感入感対応出来るし九州や
沖縄エリアもいけそう。ただ北陸、中国方面は六甲山に遮られる。ただし
豪雨の被災地へDCRによる被りも避けたかったので有る意味好都合。
14日、CM完了から移動開始。世間は3連休という事も有り若干渋滞気味。
しかし予定より大幅に早く、午後8時過ぎには東六甲展望台に到着。CBは
JCBT-17Aを選択し三脚に架装。大阪の派手な夜景をバックに運用開始。
兵庫県猪名川町の大野山に移動されている「アイチHA580局」から始まり
この日に大野山へ移動されていた各局さんと続々繋がる（笑）
更には期待していたEs入感で「あおもりCC39局」「わかやまTW25/8局」
「ソラチYS570局」からも御参加を頂く。この日は関西ハムフェアなので
それを目当てに関西へ見えられている各局さんも続々入感。
途中からは運用地に見えられていた「おかやまHD22局」とOP交代して
CB運用続行。初めてOAMのOPをされるHD22局、流石に聞き慣れない
局長さんのコールサインを取るのに苦労されていましたがスムーズなOP。
Twitterを見ていると「みやぎFW30局」「ふくしまAY01局」からCBLの
報告が上がっており、その後FW30局とはQSO。また鹿児島移動となる
「ヒョウゴZZ285局」JR6移動の「イワテB73局」からもレポートが有り
QSOに臨むものの繋がらず。
やり易そうだ。参加局が多い為、ログ書きにストレスが掛からないように
運用するのは大事なポイント。
標高は645mしかなく931mの山頂より随分低いロケからのOAMは初めて。
ちょっと心配しましたが先ず先ずの結果となりました。ただ特小RPTだけは
NGで設置したのが街燈のポール、しかも街燈の頭を超えられず残念な状態。
もし次回も六甲山の山頂に移動出来ない場合は対策を考えなきゃダメですね。
デジタル簡易無線の最終運用をもって関西OAMを終了したのは午前1時半。
少々雑談をしてから東六甲展望台を後にしました。今回も多数の局長さんに
御参加を頂き大変ありがとうございました！
EsQSO第三十九回 （7月13日）
(2018/7/13 23:31:37)
昼休み運用、既に結構入感中。しかし混信とQSBであまり良いとは言えない。
それでも「やまぐちSH33局」より呼ばれQSO成功。その後は苦労しながら
各局さんと繋がりました。
やまぐちSH33局 56/56 8ch
ミヤザキCB001局 53/53 8ch
ミヤザキAL101局 55/55 8ch
ミヤギNE410局 53/53 8ch
ナガサキYU126局 53/52 8ch
ミヤギIT03局 53/54 8ch
ながさきK69局 53/55 8ch
ヤマグチAA515局 53/53 8ch
クマモトHR787局 53/54 8ch
かまがりAA793局 55/55 8ch
もう暑くて早めに撤収。オジサン、夏の暑さに負けてます（笑）
EsQSO第三十八回 （7月12日）
(2018/7/13 23:22:48)
昼休みはガンガンに開いていたらしい。さて晩方は？
かなり厳しいコンディション、違法だけは強力に入るが合法各局はかなり弱い。
「ミヤギIT03局」「そらちYS570局」を辛うじてCBL 「いわてDS94局」が
少々強く入ってきたのでコール、しかしQSO成らず。
8chでは弱く団子状態なので諦めて誰かに発見してもらう作戦に切替。4chで
CQを出していたら「かごしまIB664局」より呼ばれQSOとなる。しかし他に
呼ぶ局も無いのでまた8chでCQCQ。「イワテIW123局」とDS94局に呼ばれ
QSO、かなり渋いコンディションなので撤収。
かごしまIB664局 55/54 4ch
イワテIW123局 52/53 8ch
いわてDS94局 53/53 8ch
EsQSO第三十七回 （7月11日）
(2018/7/12 0:15:16)
久しぶりの昼休み運用。スイッチを入れたら各局が聞こえてくる。しかも
関東、東北、北海道、中国、九州の局が同時入感だ。
もちろん8chは大混信、流石に関西エリアからでは抜け出せそうに無い。
何分飛び交うレポートがRS56~58といった状況。それでも他のch等を使い
また時々8chで無謀にもアタックして各局さんとQSO。
とうきょうMX16/8局 51/53 4ch
おおたY16/7局 51/55 5ch
みやぎNE410局 51/53 8ch
ふくしまB53局 51/53 5ch
イワテRK109局 51/52 8ch
みやぎIT03局 51/51 4ch
他にも チバYN515局 やまぐちSH33局 かごしまSS167局
イワテIW123局 ニイガタAA462局 とうきょうAD879/7局等々CBL
晩方運用、もうね～暑いから手短に。聞こえてきた局長さんをコールして
即繋がり直ぐ撤収（笑）
しりべしCB49局 51/53 8ch
で、全部のRSが51なんですが当局のICB-870Tは余程強力に入感しなきゃ
1以上は振れません（笑）まぁ耳Sで送るのが正しいのですが今日は機器の
示す値通りに送ってみました。
２０１８年第七回関西OAM開催のお知らせ
(2018/7/1 0:04:44)
7月7日（土）関西OAMを開催致します。開始時間は早めの 午後7時
より先ずは
CB無線 、ハイカーの方が居なくなるのを確認出来次第
特小RPT 設置。 DCR や
特小単信 もOPの到着次第開始となります。
（CB無線）・・・・・・・1または3ch使用
（特小RPT）・・・・・・L13-08Aアクセス設置
（DCR）・・・・・・・・呼出ch→指定通話ch 秘話27144使用推奨
（特小単信）・・・・・・L01ch
なお今回も「ならAI46局」の設備によりDCR ALINCO式及び特小単信の
デジタル方式での運用も有ります。
七夕の夜の開催、御参加の各局様におかれましてはご家庭の事情を最大限に
考慮した上で運用を宜しくお願い致します。
EsQSO第三十六回 （6月29日）
(2018/6/29 20:15:17)
昼休み運用、雨が時々降る中で運用。なのでICB-870T使用である。
8chでは混信気味、そんな中でも流石DS94局だけは当方の電波を拾って
コールして頂きました。また小笠原マリンモービルのYK221局も先ずは
8ch、続いて3chでの入感にコールするも中々QSO成らず。諦めていたら
5chで発見、再度コールすると何とか繋がりました。最後はFW30局から
呼ばれてQSO。
いわてDS94局 51/53 8ch
なごやYK221/小笠原MM局 51/52 5ch
みやぎFW30局 51/51 5ch
他にも イワテTK174局 サイタマHN209/6局 オキナワJR218局も入感。
中々QSOは難しい状況でした。
EsQSO第三十五回 （6月24日）
(2018/6/24 22:05:16)
朝から違法局がガンガン入感。凄く開けてるんだろうな～と思いつつも
運用に出掛ける気分に成らず。雨で濡れたまま収納したICB-707のメンテ。
昼前からホームセンターに出掛けたくなって福知山のプラントへ。あれこれ
買いたくなってホイホイとカゴに入れていたら会計で２万円越え（笑）
自宅にそのまま帰っても良かったのだが日本海側で運用しようか？と思い
舞鶴市内へと車を進める。運用ポイントも適当に五老ヶ岳へとと向かう。
CQを出したら「ひょうごCY15局」と直接波で繋がる。更には何時ものあの人
「イワテB73/8局」からもコールされQSOとなる。
それから更に東へと向かい福井県入り。小浜市で運用出来そうな海岸を発見。
７エリア各局とQSOを楽しみ最後はやっぱりB73局とQSOして終了。
QSO各局ありがとうございました。
（京都府舞鶴市 五老ヶ岳展望台）
イワテB73/8局 51/51 8ch
（福井県小浜市）
みやぎFW30局 51/55 5ch
いわてDS94局 52/53 6ch
イワテIW123局 52/52 4ch
いわてJA77局 53/55 4ch
イワテB73/8局 53/53 5ch
EsQSO第三十四回 （6月23日）
(2018/6/23 20:12:25)
会社は休み～ でもCMをしてしまう困ったワタシ。そうはいっても最近は
歳の為かサービス出勤が長続きしない。直ぐに疲れちゃうので休憩がてら
運用である。
雨が降っているのでガード下に車を停めてICB-870Tで。おやおや？違法も
被らないし静かじゃないの？？と。背後では何処かの母親が小さな子供と
キャッチボールをして遊んでいるので大声でCQを出すのはちょっとなぁ～
コンクリのトンネルみたいなものだから声が大変響いちゃう。
で、chをグルグル回していたら4chで「イワテB73/8局」が大音量で入感。
あまりに静かだったから870Tのボリューム最大でワッチしていたのである。
見ず知らずの母子をちょっと驚かせてしまい反省。とにかくB73局をコール
QSOとなる。
その後は7,8エリアの局が沢山入感。中々QSOが難しく半分以上はCBLのみ。
しかも雨が更に激しく降ってガード下に吹き込むので一旦870T運用を終了。
場所を変えて駐車場でICB-707+コンビニ袋カバー+純正交信リモコンでの
運用に切り替える。早速「トカチAA180局」より呼ばれるも残念ながら
QSO成らず。沖縄移動と聞こえる「ヤマグチLX16局」もFBに聞こえたので
コールするがダメ。
やっぱり交信リモコンを使うとQSO難しいなぁ～と感じながらも1局ぐらい
やっておきたい。そこでずっと聞こえているB73局を呼んでみるとちゃんと
届いてQSO成功。久しぶりの交信リモコンQSOとなりました。
（京都府乙訓郡大山崎町 ガード下 ICB-870T運用）
イワテB73/8局 52/54 4ch
イワテRT221局 51/51 8ch
とうきょうAD879/7局 51/52 8ch
チバTS106/7局 52/53 8ch
いわてDS94局 51/M5 8ch DS94局側RJ-411使用
かながわCE47/7局 52/52 8ch
（京都府乙訓郡大山崎町 駐車場 ICB-707+交信リモコン）
イワテB73/8局 53/53 5ch
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