無線ブログ集
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５０みりわった～ず
(2019/12/16 10:35:08)
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ＧＷの一斉オンエアディ移動予告
(2015/4/9 21:51:51)
今年もＧＷの一斉オンエアディが近づいてきました。当方の移動先は毎度お馴染みの
埼玉県比企郡ときがわ町に有る堂平山。
５月３日の夜９時から４日の正午過ぎまで、合法ＣＢ無線、特定小電力、デジタル簡易無線で
運用する所存です。
毎年色々と楽しいＧＷ一斉オンエアディ、今年はどんな出来事が有るのか楽しみです。
各局聞こえておりましたら宜しくお願い致します。
京都の桜 哲学の道
(2015/4/7 22:04:29)
今にも雨が降ってきそうな中、哲学の道を北上。
風が吹く度に桜の花びらが舞い落ちてきます。
その桜吹雪を上手く撮影しようと頑張るも難しいんだよなぁ。
舞い落ちた花弁は疎水を流れて・・・。
という事で哲学の道の花見は終了。来年は晴天の元で撮影したいです。
京都の桜 蹴上インクラインと哲学の道
(2015/4/7 21:57:55)
４月４日の土曜日、雨かと思っていたら曇り空。電車に乗って哲学の道へ花見に行って
みました。
先ずはインクライン。曇り空とはいえ観光客多し。
カメラは何時もの２台に望遠、それと魚眼で。ところが片方のカメラが直ぐバッテリー切れ（笑）
前日の雨で若干散りかけていましたが見頃でした。
シグマ安物ズームのマクロで。
お花見なのでだんご食べたいですね～
哲学の道、昨年の紅葉で歩いて以来ですが春も良い感じですね～
またマクロで。淡いピンク色、曇り空では中々切り取りが難しい。
まだちょっと続く～
２０１５年第四回関西ＯＡＭ 開催結果報告
(2015/4/6 20:16:37)
４月４日、土曜の夜に関西ＯＡＭを開催致しました。段々と悪化する天候を睨みながらの
六甲山移動。早々に伊勢湾ＲＣは悪天候による延期が発表、北陸ＲＣの方は天候がまだ
此方に比べて崩れ方が少ない様子なので開催との事。となれば六甲山に設置する臨時
特小ＲＰＴが有った方が良いだろうと思い雨でもOAM開催を決定。
ただし「ヤマグチＬＸ１６局」の１１ｍ掲示板カキコで移動地近辺に落雷が有ったとの情報を
得たので雨雲だけならまだしも雷雲接近中であれば午後１０時からの開催はハイリスク。
だから１時間早めての開催へと変更を決めて１１ｍ掲示板へ急遽告知。雨天戦は問題なく
出来るOAMメンバーですが雷さんは怖いのだ。
一軒茶屋Ｐで待っていると「ならＡＩ４６局」「オオサカＨＮＣ２４局」「コウベＡＡ８０５局」が
到着。それぞれ装備を持って濃霧の山頂へ。山頂のポールに特小ＲＰＴを設置してから
ＣＢをワッチしてみるとサージングノイズが時折バリバリと入る状況。あまりゆっくり運用は
出来ないので午後９時の少し前からＯＡＭ開始。
ＣＢ３ｃｈは北陸RCで使用されるハズなので１ｃｈで運用をスタート。デジタル簡易無線は
ＡＩ４６局、パーソナル無線はＨＮＣ２４局、特小単信はＡＡ８０５局が担当。運用開始後には
「ヒョウゴＴＦ２４６局」「カワサキＡＢ１１７局」「こうべＡＡ８０５局」「ありまＫＯ１１０局」も山頂へ
見えられたのでＴＦ２４６局に特小ＲＰＴ運用を依頼。
久しぶりの夜ＯＡＭでのＣＢ運用、昼間に比べてノイズは少な目ですがそれでも海外被り
更には違法被りも有り時折受信が厳しい場面も。最初のアナウンスで応答が有ったのが
岐阜県の池田山移動「ナガオカＨＲ４２０局」 しかしQSO中にノイズ被りでこちらの電波を
ロストされた様で中途終了。その後数分間応答局が無かったので今日のＣＢ運用結果は
１局で終了か？と思っていたら「くらしきＪ３５局」から呼ばれ２局目QSO成功。その後は
悪天候の中、各局が続々入感してきました。
デジタル簡易無線は今回も大盛況。完全雨天装備のＡＩ４６局による運用は長時間でも
全く問題なく４０局以上の局長さんと繋がる結果となりました。またＨＮＣ２４局がＯＰ担当
パーソナル無線も坊主に終わる事無く少ないながらも参加局が居られました。
特小ですが単信、ＲＰＴともにこれまた悪天候の中で多くの局長さんに御参加頂きました。
それにＲＰＴは狙い通り北陸ＲＣの運用にも使われて良い感じで活躍。今後も北陸RCの
開催タイミングが合えば双方で使って各局のコミュニケーションに使いたいですね。
ＣＢ運用は概ね１時間ほどで終了、悪天候で急遽１時間早めの開催でしたが何時も通り
沢山の局長さんが出て来られてＱＳＯ成功。六甲山より西側で運用されている各局より
雨や雷の報告を受ける中での運用、おのずと早口でのＯＰとなり聞き取りが難しかった
と思いますが各局さんのＦＢな耳のお蔭で何とか無事終了。
以下記事作成中～
京都の桜 祇園白川
(2015/4/2 23:50:06)
京都は今、良い感じで桜が咲いております。見頃になっている木々があちらこちらに。
桜は名所と言われる場所だけでなく、日本の何処でも綺麗に咲いているので人それぞれ
お気に入りの一本が有るんじゃないでしょうか。
今日は仕事で京都・東山管内へ。大和大路通を北上しながら白川南通を見てみると桜が
満開じゃないですか！こりゃ仕事をしている場合では無いと神の声が聞こえて１５分だけ
と決めて写真を撮ってきました。
同じだったりしますが（笑）
という事で祇園白川の桜でした。ココにはお気に入りの桜っていうのは特に無いけど
場所は大変お気に入り。季節ごとに色々な表情を見せてくれますから。
京都の桜 向日神社
(2015/4/1 20:34:02)
今年初のお花見は京都府向日市に有る向日神社へ。仕事を終えてからの立ち寄りなので
夜桜見物になるのですがライトアップはされていません。唯一桜祭りの時にかがり火での
ライトアップが行われるとの事。
他府県から見物に来られるのは少ない神社かと思いますが中々綺麗な桜並木を見れて
お気に入りの場所となっております。
魚眼で撮影。感度をMAXに上げてますのでノイズまみれですが（笑）
昼間に見たら凄く綺麗でしょうね～
作る時のモデルとなってます。（向日神社を１．５倍拡大版したのが明治神宮だそうですよ）
さて次は何処の桜見物に行こうか？紅葉と違って桜はパッと咲いてパッと散るから撮影の
タイミングを合わせるのが難しいですね～
２０１５年第四回関西ＯＡＭ開催予告
(2015/3/31 21:27:23)
４月４日（土）の午後１０時より関西ＯＡＭを開催致します。
コントロール局の運用地は兵庫県神戸市六甲山、下記無線を使って運用致します。
「合法ＣＢ無線」・・・・・・・・１又は３ｃｈ 混信等有れば４、５，６ｃｈも使う場合有り
「デジタル簡易無線」・・・・呼出ｃｈから適時通話可能なｃｈへ 秘話２７１４４使用推奨
「特小ＲＰＴ」・・・・・・・・・・・Ｌ１３ｃｈトーン０８Aアクセスで設置
「特小単信」・・・・・・・・・・・Ｌ０１ｃｈ
今年初の夜OAMとなります。各局さんの多数御参加をお待ちしております。
また当日夜は伊勢湾ＲＣと北陸ＲＣも同時開催となります。
上記アドレスにて詳しく出ております。
また関西OAMではコントロール局の募集、特にＣＢ無線運用をお願いしたく常に募集を
しております。リグ等装備一式はこちらで準備しますので手ぶらでもＯＫです。
山頂集合各局、多少の雨天でも開催しようと思っていますので雨天戦準備も宜しくです。
知らなかった事
(2015/3/25 21:54:11)
とかくこの世は知らない事だらけ。毎日の様に「へぇ～」と感心しております。
そんな中で個人的に気になったのが「自転車のフレーム破断」の話題。
オジサンが子供の頃の自転車、ママチャリとか実用車、そしてスポーツ車でも全てフレームは
「鉄」で出来ていたと思います。とにかく荒い使い方を私を含め周りの友人たちもしていましたが
フレームが破断なんて事は起きませんでした。
ま～せいぜいフロントフォークが曲がったとかスポークが折れたとか・・・・。フレームだけは
車にでも轢かれない限り大丈夫。
そういう経験の元で自転車と接しているので一昨年に気まぐれで買ったチャイナ製のミニベロ
ブランド名は「ドッペルギャンガー」も付いているパーツこそ超安物ですがフレームは「アルミ」
軽いけど金属だし丈夫だろうと思っていましたが・・・・。
結果乗車中の男性が大怪我を負ったと知りました。え～フレームが破断って流石はチャイナ製
聞いた事無いわ！と。
でも調べると自転車のフレーム破断は良くある事みたい。これには驚きましたがアルミという
材質の特徴で普通に使っていても疲労が蓄積しドンドンと劣化、ある日突然ポッキリとなるとか。
鉄製、子供の頃は「クロモリ」でトリプルパテッド仕様のフレームに憧れましたが一般的には
鉄は疲労が有る程度進んでも余程の衝撃が無い限りそれ以上劣化しない性質なんだそうで
レース仕様で限界まで薄く軽く作ったフレームでは寿命は短いけど一般的なタイプであれば
何十年も大丈夫、ああ、だから子供の頃にあれだけ無茶をしたけどフレーム破断なんて事に
ならなかったんだな～と納得。
ネットで売られている安いスポーツタイプや折り畳み自転車はアルミ製のフレームが多いけど
使用状況によっては寿命が２年になるそうですよ。何だか乗るのが怖いなぁ。次に買うヤツは
クロモリフレーム車にして長く付き合おうかな？と思った次第です。
春の一斉オンエアディ 参戦報告
(2015/3/23 22:07:29)
３月２１日に開催された春オンは告知通り静岡県の伊豆半島へ出掛けました。
金曜のCM完了後に準備して出発。今回の装備はCB無線がICB-770とRJ-580
もちろん１００ｍWや５０ｍWでの運用をメインに考えているのでこれら８ｃｈ機は予備
RJ-130D、RJ-160、ICB-180、５２Aといった小さいCB機を主力に。デジ簡は何時もの
IC-DPR5に３５０DH、それとMR350というモビホ、後は５エレ八木にポール一式。
特小はR20Dを２台。それらをカバンに詰め込んで名神高速を東へと。
三重県内では「ミエAA469局」とデジ簡でQSO、それからは誰とも繋がらないままで
静岡県入り。東名のPAで仮眠して朝出発すると何と雨が降ってきました。アレレ？
連休中の天候は確か晴れのハズだが・・・・通り雨かいな？まぁ移動先さえ天気が
良ければ問題ないし気にしない。
しかし何時まで経っても天候は回復せず。東名を降りて伊豆半島へ向かうと更に
天候は悪化。そんな中、伊豆スカイライン滝知山移動「さいたまHK118局」とデジ簡で
QSO成功。その後滝知山の駐車場に立ち寄って運用中のHK118局とアイボール。
春オン開催時間内の１ｓｔQSOはアイボールとなりました。
滝知山はロケが良さそうな感じでしたがHK118局の邪魔をしてはダメだろうと別の
ロケを探して伊豆スカイラインを南下。事前の予想では現地で良さそうなロケを
簡単に見つけられるだろうとしていましたが悪天候＆濃霧で何も見えません（泣）
酷い時は１０ｍ先も見とおせない霧の中、何処か良い場所は無いかと・・・。
で、ココは良さそうだというロケにはアマ局がアンテナ展開して運用中。いやはや
伊豆スカイライン移動は大失敗の予感がしてきました。亀石峠という所まで来て
意を決してアンテナ組立、運用を開始。デジ簡で伊豆市管内の局とQSO、CBでは
伊豆半島最高峰の万三郎岳移動の「かながわZX9局」とQSO成功。
しかしである。ZX9局のCB運用をワッチしていると相当数の局長さんが周辺地に
展開されている様子だがこの亀石峠では全然聞こえてこない。またデジ簡も八木を
どの方向に向けても静か。これはハズレのロケでは？？と思い面倒だけど一旦
装備収納し再度ロケ探し。これで凡そ１時間ロスしてしまいました。
結局来た道を引き返して玄岳近辺の路肩の広いスペースでの運用再開。気温は
悪天候の為かドンドン下がって３～４℃、そして容赦なく降りしきる雨。しかも風も
吹いているので体感温度は０℃以下。春麗らかな陽光の元で運用する予定だから
服装も春仕様、冬装備は全くないままの運用はもう苦行としか言いようが無い。
濃霧や降雨の都合で防滴仕様では無いCB機は使えず唯一ICB-770だけを出して
車の屋根に放置。もう濡れ放題だが貴重な１００/５０ｍW機を壊す訳にはいかない。
壊れても問題ないのはお前だけ・・・許せ７７０よ！と思いつつ。デジ簡の八木は
とりあえず東京方面へ向けて運用、すると亀石峠の運用時とは全然変わって沢山
入感が！おお～ロケ変更は正解だな。早速各局さんとのQSOに取りかかりました。
CB運用もやらねばと車外に出て雨に打たれながらCQCQ～ デジ簡もCBも１ｓｔの
QSOとなる局が多くて中々コールサインを取ってもらえない。そりゃ愛媛なんて普段
聞き慣れないコールサインだし仕方ないな～と。どうしても「海老名」と聞こえている
局長さんも居られたので最後には「えびなCA34」でイイです・・・ってアナウンス（笑）
しかし寒い！CB運用を頑張っていると体の芯から冷えてくる。手が震えてログ記入も
一苦労。というか頭で理解した相手のコールサインを上手く書けないのだ。そんな中
何とか１００ｍW運用も敢行、しかし繋がったのは「しずおかCE33局」のみ。寒過ぎて
満足に運用出来ないのである。
車内でデジ簡運用していると前方にアンテナが付いた車が停止。降りてきてこちらに
見えられてフリラですよね？と。「カナガワCM62局」とアイボール出来ました。どうやら
屋根に置いたままの７７０が目印になった模様。それから午後２時過ぎまで運用して
撤収となりました。
狙っていた伊勢湾RCは全く捉えられず、５０/１００ｍW運用も全然ダメ。ロケ探しに
時間を取られた結果、実質運用時間は３時間も取れない状況となり色々とダメな点が
多い遠征結果となりました。何かと準備不足を痛感した移動運用で反省です。
（静岡県 伊豆スカイライン 亀石峠 スカイポート亀石サイド運用）
1030 シズオカKJ64局 デジ簡１８ｃｈ 伊豆市
1033 シズオカTM427局 デジ簡１８ｃｈ 伊豆市
1039 カナガワZX９/２局 ５５/５７ CB８ｃｈ 万三郎岳山頂
（静岡県 伊豆スカイライン 玄岳 ドライブイン廃墟近辺の反対側路肩運用）
1143 ナゴヤAB449局 デジ簡１８ｃｈ 横浜市
1153 しずおかCE33局 デジ簡２１ｃｈ 熱海市
1200 シズオカJL747局 デジ簡１８ｃｈ 三島市
1206 ヨコハマNW273局 ５３/５１ CB８ｃｈ
1208 よこはまBF35局 ５５/５５ CB６ｃｈ 鎌倉市
1211 みやぎFS43/1局 ５３/５３ CB2ｃｈ 筑波山？
1214 カワサキHA71局 ５５/５９ CB2ｃｈ 鎌倉市
1218 アダチRY６３０局 デジ簡１８ｃｈ 港区
1223 みやぎFS29/１局 デジ簡１３ｃｈ 豊島区
1225 チバYN515局 デジ簡１３ｃｈ 市原市
1227 ヨコハマTK301局 デジ簡１３ｃｈ 横浜市
1229 むさしのAM634局 デジ簡１３ｃｈ 稲城市
1233 ヨコハマNW273局 デジ簡１３ｃｈ 横浜市
1235 カワサキMA115局 デジ簡１３ｃｈ 江東区
1237 サガミFJ1300局 デジ簡１３ｃｈ 相模原市
1240 ショウナンYS55局 デジ簡１３ｃｈ
1241 オオタCK017局 デジ簡１３ｃｈ 大田区
1246 しずおかCE33局 M5/53 CB3ｃｈ （唯一１００ｍWでQSO）
1252 よこはまUQ3局 ５４/５５ CB3ｃｈ ノジマ公園
1256 ヨコハマTK301局 ５２/５１ CB３ｃｈ
1257 チバTS106局 ５４/５５ CB3ｃｈ 君津市
1301 シズオカGB583局 ５２/５２ CB3ｃｈ 伊豆市
1303 ヨコハマAB550局 ５３/M5 CB3ｃｈ
1305 セタガヤCBR250局 ５５/５２ CB3ｃｈ
1307 チバYI124局 ５２/５５ CB3ｃｈ
1309 チバCB750局 ５２/５２ CB3ｃｈ
1311 チバAC741局 ５５/５５ CB3ｃｈ 横須賀市
1313 シズオカT100局 ５３/５３ CB3ｃｈ
1338 ショウナンJH16局 デジ簡２０ｃｈ 鎌倉市
1400 シズオカDJ87局 デジ簡１４ｃｈ
1408 シズオカBF109局 ５２/５４ CB8ｃｈ
1412 ヨコハマAA815局 デジ簡１９ｃｈ 鎌倉市
（アイボールQSO）
サイタマHK118局 カナガワCM62局
（静岡県 箱根峠モービル移動中 春オン時間外）
1503 シズオカAB635局 デジ簡１７ｃｈ
1509 アイチMS65局 デジ簡１５ｃｈ
（伊豆半島を出て神奈川県厚木市へと向かい道中に大山RPT経由にてQSO）
かまくらYH69局 かながわCG61局
QSO後にはCG61局とデジ簡で連絡を取りながら１ｓｔアイボールにも成功しました。
（厚木市のホテル９Fより大山RPT経由にてQSO）
よこはまBF35局 ヨコハマJA298局 コウトウK28局
以上各局春オンQSOありがとうございました！厚木のホテルで濡れた７７０を乾かしました。
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