久しぶりの更新となります。

5月20日～21日 CB迎撃特化移動

今週、南からの電波の飛来を心待ちにしながら移動している局も多数いることと思います。
以前、このタイミングで今は亡きMF33局と南からの電波を追いかけ2000キロも車で走り周ったこともありました。

さー 今回は、8エリアに移動しているK2局をK2局の常置エリアにて迎え撃つこととした。

19日金曜日 8エリアが大オープンした事もあり軽くEsで交信できるだろうと思った。

しかし 北海道方面が開けない、しかも高所移動している私
他のEs交信に声をかければ 関東地方各局を上から潰しかねないので待機。

高所でワッチしていると 一局に向かい各局の変調がビートになり やはり此処から電波を出すわけには行かない。

少し長野側に下り8エリアの飛来を待つが なんと、全く聞こえず 開かず。

麓は30度 運用地は14度で寒かった。

今回は 8エリア特化CB運用のため 二日間 交信 0 0エリアからゼロでした。

CBLは 大多数 全国。

次回は6月2日～4日 松本で山鬼キャンプミーティングになります。

今年は仕事が忙しくなかなか自分の時間が無い。と思ってしまうと何もしないまま刻が過ぎてしまう。

何十年も倉庫に眠っているGL-1200 アスペンケード 昭和54年製造だったな？

整備して車検を通し 少し涼しくなったらツーリングでもしようとバッテリーを購入しセルモーターのスイッチを入れました。

セルモーターは重そうに回り 何度も挑戦すると、、マフラーから白煙と共にエンジン始動しました。

オイルの交換、もちろんオイルフィルターも交換 ブレーキ クラッチのオイルも交換 どいにか乗れる状態になり役所にて仮ナンバーを試運転と記載しプレートを借りる。

試運転エリアは住まいから杉並区 中野区 練馬区 世田谷区 調布市 府中市 で申請した。厳密に言うと申請エリア以外は走ってはいけないのである。

まずガソリンスタンドにて空気圧をチェック ついでにタイヤの亀裂を確認する。前輪に車検に不合格するような亀裂を発見する。自分でリペアーしても良いが安全を考えると交換したほうが良い。

少量のガソリンを入れエンジン始動 なんかセルモーターが重く回ったような気がしたがエンジンは始動。

一旦自宅のバイク置場に行きタイヤサイズを確認しショップに電話をしタイヤを取り置きしていただく。そして二ヶ月に及ぶ格闘が始まる。

なんとセルモーターが壊れてしまい カチ カチ カチ と回らなくなってしまった。

タイヤ交換に行くこともできずエンジン掛からず。
ネットでGL-1200の中古セルモーターを探すがヒットせず。ドリームホンダに問い合わすが在庫無し。

どんな状態なのかセルモーターを外してバラしました。

酷い姿になっておりました。一応メンテナンスをしてモーターは回るようにしたが パワーが無く取付ると回りません、諦めて アメリカにセルモーターを注文しました。

注文から約一ヶ月 セルモーターが届き早速取付作業を開始する。

入らない！ サイズが違うじゃありませんか！
ボルト穴の位置は加工したが頭の径が大きく取付不可能、壊れたセルモーターと新しいセルモーターを見比べるが入らない物は入らない。

ん？もしかして壊れているセルモーターの中身を交換すれば入るかもしれない。

やってみた

新品ねコイル部分と古いギヤ部分を組み合わせて完成しました。

後は来週 車検場へ持ち込みます。

週末は冬キャンプで使ったアイテムをメンテナンスするためもありキャンプへ。

焼肉用鉄板のメンテナンス

切込み部分と鉄板部分に洗っても取れないスラッジがあるので再シーズニングをします。

焚火に入れてスラッジを浮かせてガリガリ擦ると簡単に汚れはとれます。

ある程度スラッジが取れたらタワシなどで洗い流します。
熱いときは洗えないので冷ましてから洗います。

水気が無くなるまでバーナーなどで温めオリーブオイルを塗り込み終了です。

次に溶岩プレートのメンテナンス

溶岩プレートはタレ漬けした肉を焼くので目には見えない穴が埋まり溶岩プレート効果が無くなってきました。

やはり焚火に入れて焼きます。

かなり高温になるまで焼きます。

スラッジをガリガリ取ります。

中に染み込み酸化した油が出てきます。

溶岩の小さな穴が復活して色々な場所から炎があがります。

洗剤は使わずタワシなどで洗い流します。

そして乾燥させるのですが 遠火でバーナーを使って乾燥します。水分を含んでいる場合 熱してしまうと割れてしまいます。

満遍なくオリーブオイルを塗り込み完成です。

次に新しいフライパンをシーズニングする。

表面に付いたコーティングを焚き火で焼き尽くします。

そして野菜クズを入れてお掃除

完全に焼けていれば野菜クズはフライパンにくっつくことはありません。

一旦きれいに洗い流します。

熱を入れて乾かします。

冷えたら油を塗り込み完成です。

4月11日土曜日に八丈島パーソナル無線移動運用いたします。

詳細は後日

1月恒例の新年キャンプに行きました。
この三連休、天気予報では寒波が居座るとのことで装備も寒冷地仕様。

チバKX56局の薪ストーブと私の石油ストーブでダブル暖房とした。
しかし今回の荷物はストーブが増えたぶん多い、しかも12月のキャンプのときにナガノCW47局に貸したスクリーンタープにランタンポール二本、ランタンのRVボックス、備長炭ボックス、35センチコンロなどが帰りの荷物に増える。
突然参加や日帰り予定の人が泊まりになっても大丈夫なように予備のテントや断熱シート、断熱マット、寝袋、なども積み込む。
なんせ冬季キャンプではある程度の断熱をしないと放射冷却で脳が宇宙に吸い取られてしまうのです。

そんな予備の装備も、使いました！暖かく寝れたそうです。

現地ではスクリーンを三連結しタープの両サイドにストーブ、奥には薪ストーブ、入口には石油ストーブを設置

薪ストーブだけでも暖かいのに石油ストーブを設置すると暖かさ倍増です。

外ではJF1IKV局とKX56局ががラブジョイ彗星の撮影をしていました。
次回ラブジョイ彗星が地球に近づくのは8000年後 気が遠くなる時間ですが、宇宙規模だと8000年なんて一瞬のことなんだよね。

新年キャンプに13名のCBer＆キャンパーで食べきれないほどの料理に色々な国のAC、本格的な抹茶をいただきました。

オールドコールマンランタンがたくさん灯り夜更けまで無線談義が続いたそうな、、、私は寝てしまいました。

JA1VIH
JR1USU
JF1IKV
JF1NNW
JF1OSS
JF1PGB
JI1HOA
7N3UCN
まいまいちゃん
くまちゃん
ろくさん
親分
ママ

寒い中 ありがとうございました。

パーソナル無線 あと一年で終了
免許ではなくパーソナル無線の周波数割り当てが消えるので27年12月1日以降はパーソナル無線を使用することは出来ない。

そんな中 パーソナル無線でのDX交信ははたして何キロだったのだろうか。

残る一年間で 八丈島あたりからオンエアしてDXチャレンジするべきだと思う。

ただ、相手がいなければ交信できないんだよね。

ぐるりと飛騨高山から戻り乗鞍岳臨時レピーター祭りに参加してきました。

乗鞍岳臨時レピーターとは
トウキョウMF33局が北陸ロールコールを中継するために私設した臨時の中継装置である。（Wikipedia）うっそさ。

土曜日は午前中で仕事が終わり 本当は本日から一週間休みだったので北アに行きたかったのだが業者の手違いで明日だけ仕事になってしまった。

移動先も考えていないし先日修理した車の調子もみたいので城山湖あたりに行こうと調布から高速に乗った。土曜日の渋滞は無い、車の調子も良い。乗鞍岳臨時レピーターが上がっている、ちょっこし飛騨高山まで行くかなと 長野道方面へ向かう。

みどり湖で いつもの宿に連絡すると空きがあるので予約をした。
松本からカオスキャンプ場でも乗鞍岳アクセスは可能だがキャンプ道具など今回は積んで無いのです。

松本インターから安房方面へと市内を走る。すると乗鞍岳臨時レピーターからミエAA469局のCQが聞こえるので松本モービルから交信成功、やはり乗鞍岳パワーは素晴らしい。

高山に到着し美味しいラーメンを食べようと店に行くが終わっていた。違う店に入ったが、高山ラーメン？なのかなー？美味しかったが。

ホテルへチェックインすると11階、これは乗鞍岳レピーターにアクセス良好 ?と思いきや、部屋は乗鞍岳の反対向きだった。なんとかピンポイントを見つけアクセスできました。
ただ20Dが転がる、自立しない20Dはピンポイントでは厄介。いいホルダーがある。

これでバッチリ自立いたしました。しかしホテルの11階からノートーンのパチンコ屋さんレピーターにビンゴ、パチンコ屋さんのインカムに私の声が入るようで アマチュア無線が聞こえると言ってました。 業務使用に妨害するわけにもいかず夜間のレピーター遊びは終了しました。

今朝は特小の電源を入れると同時に臨時レピーターから私を呼んでいるナガノAA601局、朝から二人共アホな挨拶、その後、朝市や来週のしらびそ高原の買い物をしてDCRモービルでCQ いきなり応答あり ひだたかやまKO105局モービル移動でした。

帰路途中、乗鞍岳見通しにあるスーパーの駐車場に半固定、小一時間ほど乗鞍岳レピーターで各局と交信 締切間近なフラム参加連絡もレピーター経由でナガオカHR420局に連絡した。

次はメインの北陸ロールコールにチェックインすべく乗鞍岳の直下に向かう。しかし どんどんロケが悪くなる 結果的にはスーパーの駐車場がいちばん良かったが 帰りの渋滞を考えると松本方面へ上るしかなかった。

そして安房トンネルを抜けると時々聞こえるがトンネルと谷間 トンネルと谷間 停車する場所がない 猿渡まで来ると全くノーメリット 松本まで急ぐが 到着した頃にはタイムアウトになってしまいました。

そんな頃に いしかわ4137局とスライドしていたようですが気付かず。

昨日松本移動中にミエAA469局と交信した地点でミエAC129局が聞こえた。
長野道に入りみどり湖パーキングにてご挨拶と企んだが みどり湖パーキングでは乗鞍岳レピーター開かず聞こえず、またもザンネンでした。

そして岡谷ジャンクションから中央道で自宅向けとなりました。

中央道も渋滞前に上野原を通過し 安心していると高速一斉急停車
動かない、どうやら先で事故らしい。まだパトカーもＪＨも来ていないので完全ストップ状態になってしまった。

この事故ストップのおかげで 板橋ロールコールDCRに直近よりフルスケのチェックインができました^ ^

そのとき イタバシAB303局、乗鞍岳レピーター出来た！と喜んでいました。相模原市から乗鞍岳 いやはや素晴らしい。

そんな面白い突発遠征、しかも上高地あたりの紅葉は素晴らしかった。

18日
ミエAA469局 乗鞍岳レピーター
キョウトKP127局 乗鞍岳レピーター
イシカワAS36局 乗鞍岳レピーター
ひだたかやまKO105局 乗鞍岳レピーター

19日
ひだたかやまKO105局 DCR
ナガノAA601局 乗鞍岳レピーター
キョウトKP127局 乗鞍岳レピーター
エヒメCA34局 乗鞍岳レピーター
ミエIX114局 乗鞍岳レピーター
ミエAA469局 乗鞍岳レピーター
トウキョウMF33局 乗鞍岳レピーター
ナガオカHR420局 乗鞍岳レピーター

ナガノAA601局 430レピーター
ナガノDF73局 430レピーター

イタバシAB303局 DCR 板橋ロールコール


アイボール

山田邦子（マジ）

９月のお彼岸キャンプ 残念ながら飛び石連休 ここは自営業の強み、月曜日は全員休みにして４連休にした。

20日 早朝より出発したいのだが、お彼岸。お墓参りをしないで遊んではご先祖様に申し訳ない。荷物を積み込みお寺に行きお彼岸の儀を済ませ一路長野県へ向かう。

さほど中央道の渋滞も無く塩尻北インターを13時前に降りる。13時過ぎから大河ドラマを見なければならない！スーパーの駐車場にピットインして 黒田官兵衛を車のテレビで視聴。日曜日の放送は同じキャンプ場で実は見ている
ので今週二回目の漁樵カオスキャンプ場なのだ。

テレビも終わり このままスーパーで買い物するのだが、隣がハードオフなので一応パトロールしました。
そして15時過ぎにキャンプ場に到着！キャンプ場より 遅いよー！と言われ大笑いしました。
お墓参りしてから来たので遅くなったと伝えると、、、なぜか知っている。 ？ ？ 何故？ と思ったら松本在住のCBer TM285局が差入れに来てくれた。
墓参りしてからキャンプに行くとmixiにつぶやいたのでバレてました。

今回のキャンプは三泊なので火力は焚き火をメインにする。ただ天気予報では翌日から雨になるのでツーバーナーもスクリーンタープの中にセットしテントはスノーピークにした。

一日目 簡単に作れる ほうとう にした。

南部鉄器は初デビュー ほうとうを煮るのは簡単だが 南部鉄器鍋をシーズニングしなければならず焚火とガストーチでシーズニング。

暗くなる前に ほうとう 出来上がりました。

玉子を一つ ポコっと入れてみた。

うま～い！ 焚き火は最高です。

そして翌日用のチャーシューを8インチのダッジオーブンで仕込む。

翌日の味付け玉子の燻製に大事な役割りになるので初日にチャーシューは仕込まなければならないのであった。

一日目終了


二日目

週間天気予報によれば雨のはず、、、

今朝は放射冷却で冷えました 夜中に起きて空を眺めると天の川が天空を覆い真冬のような夜空でした。

今日はキャンプ場で道具のメンテナンスをしながらモツ煮込みを仕込む。私のモツ煮込みは完成まで27時間必要なのよ、明日の夕方食べるモツ煮込み、今日から支度する。

その前に、昨日仕込んだチャーシューの汁に一晩漬けた半熟ゆで玉子を燻すことにする。

半熟のまま完成させるので燻製は熱が逃げて燻すように工夫してのんびりやります。

味付け玉子にしてから燻製する方法は、キャンプ場の ひで様に教えていただきました。

新しい玉子なので殻むきがボロになりましたが すごく美味しいのよ（笑）

そして明日のモツ煮込み支度

10インチのダッジオーブンで煮込む

煮込むこと昼夜早朝 何度も火から落としては煮込むを繰り返し 下味をつけて仕込みまで終了です。

煮込みと道具のメンテナンス作業の二日目 終了



キャンプ三日目

一組のキャンパーは早朝より撤収し私のサイトのみとなった。
先週のキャンプサイトは満！だったのですが
漁樵カオスキャンプ場に来るキャンパーは皆さんマナーが良い。
ベテランキャンパーが多く大騒ぎもしなければ水場にゴミの欠片もなくシンクはピカピカ、撤収したサイトも今の今まで使っていたとは思えないほどきれいに設営して撤収していく。

月曜日は飛び石の真ん中 平日ってことです。今日は一つ目的がある、それは松本城に行くことです。何度も松本でキャンプを行うが松本城には行ったことが無い、松本城を見たこともない私でございます。

キャンプ場にてナビに松本城をセットする、え？！ 近いのね（笑）しかもキャンプ場から一本道で左側なのね 汗、、、

買い物に行くイオンより近いのね、、知らなかった。

毎回キャンプ場には諏訪南ICから霧ヶ峰 岡谷ICから和田峠 塩尻北ICから桜清水 松本城前は通らない道でした。

来ました松本城 城の中を歩く 職業柄色々な部分が気になる気になる。豪華な作りではないが重機も無い時代に建てるのだから大工も面白かったに違いない。現存している木造のお城ですから大切にしましょう。

松本城を後にして昼食、買い物、そして扉温泉桧の湯にて入浴、平日なのにお客様満員御礼でした。駐車場からアマチュア無線運用 7mhz温泉アワード 名湯 と思ったがパイルアップするとキャンプ場に戻る時間が遅くなりそうだから運用しなかった。

そしてキャンプ場へと戻りモツ煮込みの仕上げ。

柔らかくなり 味がバッチリ入り これがうま～い！のよ。
ただ一度に1キロ以上を煮込むので全部食べれない。

管理のお姉さんに持ち帰っていただきました。管理の妹さんは松本城で行われていたビールフェスに行っているようでお休みでした。

夕飯はモツ煮込みとハラミ焼肉

キャンプだとプラスチック皿や紙皿を使うのですが、古い伊万里の皿 飾りじゃないのよお皿は、、、と思いキャンプで使うバカ者でございます。

そして明日は中央道が渋滞する前に帰るのです。

4日間 雨の天気予報でしたが 晴天でした。5月の連休 6月 7月 9月 と10泊 漁樵カオスキャンプ場に今年もお世話になりました。

撤収の朝

槍ヶ岳や穂高

乗鞍岳

常念岳 大天井岳 燕岳

来年の5月は雪の景色が見れるでしょう。


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7月13日 秋オン

仕事を休んで朝から美ヶ原に行こうかなと交通情報を確認する。なんと！高井戸から相模湖まで渋滞、やはり仕事に行く。

昼頃になれば混雑も解消するだろうと考えていたが全く解消せずに事故渋滞まで起きてさらに酷い中央道になっているので仕方なく仕事を夕方まですることにした。

仕事も進み一旦自宅へ戻り車を乗り換えて中央道で向かうが関越道の練馬インターまで10分位の場所で仕事をしていたので移動車で仕事に行けば1時間半くらい早く到着していた。

でも自宅に戻る途中 食鮮市場に寄り本マグロとカンパチを購入できたので良しとしよう。
本マグロとカンパチとくれば刺し身包丁を持ち込み美ヶ原鬼寿司開店する。米は車で炊きながら行く。

炊飯器のスイッチを入れたのは自宅から100キロの境川パーキング付近、美ヶ原に到着する頃にはしっかり炊けていることだろう。

岡谷インターから和田峠に上り美ヶ原に行く最短コースにした。和田峠から86レピーターでAA601局を呼ぶが応答無し、居場所は知っているので美ヶ原までどんどん標高を上げていく。場所はD☆レピーターのアンテナ下なので手前側から行く。
レピーター下には先客が陣取っていたようで上田側の駐車場でAA601局とCW47局を発見し合流。そして秋オンの時間になり各バンドワッチしながら雑談。

野天だと寒いし暗い すかさずスクリーンタープを
駐車場に設営して美味しいラム肉を溶岩プレートで焼く。秋オンなのか野営部隊なのか炊飯器の鬼寿司用ご飯も焼肉定食になってしまうのです。
ちょうど肉食いパイルの頃 イワテＢ７３局からスマホ41QSL交信となった。岩手でも大人の秋オンが開催されているようだ。
大量の肉も食い尽くしご飯を酢飯に変身させ本マグロから握る。腹がいっぱいの草食系男子我ら三名は肉を食べたことを忘れたのか、全部で４合のご飯を食ってしまいました。

そして気付くと AA601局寝ている

CW47局も寝た。こんな早い時間から満腹で気絶したように寝てしまった。なので俺も寝た。

明けて翌日、年寄我らCBerは朝が早い。

東の空が少し明るくなってきた頃外に出ると AA601局も起きてきた。開口一番 寝ている姿を撮られたのは失策と言っているが、なんの話なんだろ（笑）身に覚えがないなー。

時間的には現在ＤＸタイム CBのスイッチを入れ待機する。明るくなる頃になると各局賑やかに聞こえてくるがノイズの少ない時間帯は微かに51で聞こえてくる局長さんにお声がけする。強力な電波は後ほどお声がけしていた。

強力な局に強力な応答すると微かに聞こえている局を潰しているかもしれないですからね。

以前八丈島 八丈富士から運用していたら／９立山山頂から呼ばれているのに気付かなく堂平山よりQSPをいただき交信できたことがあり強力な局は海外混信や空のCQが出るまで待っています。

そのため交信できない局も多いのですが。

お昼まで美ヶ原でアイボール運用をし松本のキャンプ場に下りました。

交信いただいた各局様 ありがとうございました。

来年は久々の島に行きたいです。


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ガッチリ移動運用してないんだよなー。

山に行きたいが CMが忙し過ぎなんだわ。