ん～、飛ぶんですね。

正確に言えば、その後に飛ぶのかもしれませんが・・・。

何が飛ぶのかというと、受信機のメモリー。

以前のユピテルの受信機なんかもよく飛びましたが、

AORのAR3000Aも車載電源で使用するとダメみたいで・・・。

車のエンジンを切る前に、受信機の電源を切れば

問題無いのですが、電源を入れたままエンジンを切ると

最悪フリーズ状態になるんです。

問題無い時もあるのですが、AR3000Aがフリーズすると

本体内部にあるリセットスイッチを押さないと復旧せず、

リセットスイッチを押してしまうと、メモリーの状態が

初期化されてしまい・・・。

リセット作業は、ビスを数本と外装ケースを取り外せば

リセットスイッチが見えるところにあるので、慣れれば、

1分かからない作業なのですが、メモリーの再登録が

多ければ多いほど、時間がかかるわけで・・・。

リセット後は、車内で、「147.4200」とか「323.8000」、「414.5500」とか

その他、数十波をひたすら入力することになるわけです（笑）

最近の受信機はパソコンと接続し、数百波であろうと

あっという間にメモリー書き込み完了ですが、昔は当たり前の

ようにピコピコピコピコ打ち込んでいたんですよね。

しかもアマチュアハンディだと20chとか40chしかメモリーがなく

スキャンスピードが遅かったため、登録する周波数の厳選に

頭を悩ませ、スキャンスピードを落とさないよう登録順番に

頭を悩ませ、周波数を入替える度に全ch書き換えと・・・。

そんなことを毎月のようにやっていたおかげで、周辺の

公共団体の周波数は自分の頭にもメモリーされてました（笑）

「362.1750MHz」を覚えているより英単語の一つでも覚えた方が

学生時代にはよかったハズなんですけどねぇ

なぜか、そちらの方はなかなか覚えられず・・・（爆）

昔話はさておき、

違う受信機に積み替えようかなと思っていたりします。

ただ、10年以上前から、モービルタイプの受信機は

発売されていないんですよね。以前発売されていた機種を

いくつか挙げると、アイコムだとIC-R100、ケンウッドならRZ-1、

信和ならSR-001、AORならAR2800等々。

いまなら、かろうじて、AORのAR8600MARK2が

ギリギリ載せられる感じでしょうか。

モービル取付用のブラケットも一応ありますし。

アマチュアに近い周波数や、FM、AMモードに限定されていれば

アマチュアモービル機という手もあるのですが、200MHz帯の感度が

ちょこっと物足りないんですよね。　防災同報を受信出来るのも

ほぼないですし・・・（アルインコの一部モービル機は対応）

あ、ハンディ機って手がありますね。

考えてみれば、AR3000Aを車載する前は、

IC-R5やMVT-3300を積んでいたんですよね。

消防・救急波は受信出来なくなくなれば、

登録メモリー数も減るので多少スキャンスピードが

遅くても十分使えるかもしれません。

と書きつつも、AR3000Aは使い続けるんだろうなぁ（爆）

やっぱり使いやすいんですよね。

プロの現場、航空管制から盗聴バスターズまで

使用されているAR3000A。

約6万台製造されたそうです。　うーん凄い。