無線ブログ集
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こちらはサッポロ-RX178 無銭実験局運用中
(2019/12/16 10:37:15)
2mに出るなと？
(2015/12/10 9:23:45)
ほとんど聞いてないんですけど、144MHz帯が妙に静かすぎると感じた8日の朝。
むしろ144MHz=APRS専用ってくらいなんですが、某巨大掲示板に札幌の伝統的なロールコールの話が出ていて、今どんなもんよ？と聞こうと思ったわけで。
自宅で8日の夜何気にVFOを回していたら、旭川-江別間の通信が聞こえたりと、アローラインも中々やるねぇ～なんて。実は前はX300（2段GP)だったのですが、ぶっちゃけ30mHならこんなもんでよくね？って感じになり。
旭川局のアンテナ設備やら出力がわかりませんが、Sが7~9振ってればまぁいいだろって感じですよね～
とりあえずその時間帯は、ロールコールをやっているような時間帯ではないので9日の朝6時過ぎから7時くらいの間モービルで伝統的な周波数（笑）に合わせるも、特定の局だけ受信できるものの、他はほとんど聞こえない。
さすがにおかしいと思い、スケルチ全開放にするとSメーターが9＋20dbくらいのとこまで振っている状態。でも何も聞こえず。
んで、エンジンを切ると普通に入感。以前もこんなことあったんですが、いつの間にか普通に戻っていたんですよねぇ。
ぶっちゃけ144MHzはプリウスの時も同じようなことがあり、前の面パト仕様車の時は無く、来年の3月まで乗らなきゃならん今の車両でまた再発。
あーーーーもーーーーーー！
ちなみにエンジン絡みの飛来ノイズで、電線にコイルやら何してもダメなもんはだめで、ハンディ機のバッテリー運用状態でも同じ現象が起きます。エンジンを切るどころか、イグニッションがACCのとこでこんな現象が起きちゃうわけで。
最長3月までしか乗る予定がない車をどうこうするのも面倒なので諦めますけどねぇ～（苦笑）
APRSでは自局位置が表示されているので、しっかり電波は出ているんだねぇって感じですけども。
こういう時は、リモートで144を聞けばいいわけですが、こちらも何故か弱い。
送信してみるとSWRが2くらい。こちらも何か144のみ不安定なんですよねぇ（苦笑）一度SWRが3くらいの時期があったと思えば1.1くらいになったりと、まーホントにイライラしますわ。
こっちのイライラは、現場に調整目的で行くとSWRが低く問題を特定出来ず、数日後にまたSWRが上がるという意味不明な状況（笑）
んでもって、430MHzと同じアンテナなんですけどこっちは常に低SWRを継続しているわけで、同軸が腐ってるとか接触不良とかが疑えない、ってことは問題はアンテナなんでしょうけどね、実際。
こんなんですから、事実上144の運用を現在できるのは自宅のみなわけですけど、夜帰って144を聞いても福住の御大と、タクシーの運ちゃんくらいしか聞こえてきませんしねぇ（苦笑）
むしろVU自体アンテナはあれど、聞いてないなぁ、、、439.56MHzをモービルな時聞いてるくらいかな、、、
よって実際144に出られなくてもさほどの問題は無いんですが、設備があるのにも関わらず運用出来無い状況にあるってのは嫌ですよね～
今回は無駄なことはしませんけど、次に納車される車両ではしっかり運用出来るようにしますがねぇ～。
無駄にアナログは当然としてD-STAR・C4FMに出られる環境ではあるんですがね（無駄もいいとこ）
じゃドコに出てるんだ？って事なんですが、やっぱ14MHzを中心にHF帯に生息しているわけで、1歳5ヶ月のセカンドに無線運用を見せつけるという「英才教育」を実施しております（笑）
この事が功を奏して、マイクや特小を持ちたがったりする事は当然ですが、この間スタンドマイクに向かって
「ちーきゅー ちーきゅー ちーきゅー ちーきゅー」
と騒いでおりました（歓喜）
おそらく「ちーきゅー」＝「ＣＱ」であろうかと思われますので、興味をしっかり持たせる事に成功したと思われます（笑）
なお、Xはその時は満面の苦笑をしておりましたが（爆）
その事による副作用も発生しておりまして、どっかの局と普通に交信しているとセカンドが突入してきて「ちーきゅー！！ちーきゅー！！」と騒ぎ始めるようになりましてなぁ、、、、
大抵相手局も笑ってはくれますが、毎度大変申し訳ない上に無線上でのメリット的には5なのにローカルノイズで3くらいになっちゃいますからねぇ（汗）
というか、電波法的に問題はないのだろうか？（笑）
早いとこ免許取らせにゃならんな～
アマ話ではないのですが、特小レピーター3-A-L17-08 12/21まで豊平区にて運用中です。ぜひご利用ください（笑）
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