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毎日はレビュー
(2024/5/6 3:35:04)
2016年のGWオンエアデーは高速道路迂回走行？
(2016/4/29 19:42:44)
今年のGWはいい感じに休めそうです。
そして、GWといえば一斉オンエアデー。
5月3日の21時～5月4日の15時という長い期間でフリラな皆さんがあちこちから
オンエアされます。
さて、今年はどこへ行きましょうか。
正直いろいろと悩んでいるところです。
選択肢は次の通り。
１）近場の高い所でお気楽運用
有間峠や関八州見晴台など車で近場の高い所へ行くパターンです。
これまでの経験上、悩んだ挙句に結論が出ないとこのパターンになることが多いです。
２）ちょっと遠くの高い場所へ
イベント事でよくお邪魔していた八溝山とか、富士スバルラインの大沢駐車場とか。
ただ、イベント時にはどなたかが運用されることが多いので、わざわざ遠くまで
行かなくてもいいかなぁと思ってしまったり・・・。
３）どなたかの合同運用にお邪魔
イベント時にはあちこちで合同運用が行われるので、そこにお邪魔してしまうパターン。
実は一番楽しかったりするのではありますが、アイボールが主体になってしまうと
交信数が減ってしまうので、ここはぐっと我慢しようかと思ってるところです。
４）ドライブしながらあちこちから運用
今回、密かに考えてました。
車であちこちグルグルしながら市民ラジオやDCRを運用するパターン。
各地の高所から運用されている方と交信できればそれなりに多くの方と交信できるのかと
思ってます。
最近は高速網が発達しているので、物理的には遠回りしたりグルグルとまわり続けることが
可能です。一般には周回走行とか迂回走行と呼ぶらしいです。
JRであれば一筆書き乗車と呼ばれる乗車の仕方で迂回を活用することができます。
ところが、高速道路の場合、NEXCOはそれを認めてはいないようです。
公式に認められるのは最短距離の2倍までの迂回。
例えば、所沢ICから新潟中央ICまで行くとしましょう。通常であれば関越自動車道1本ですが、
なんと常磐からで仙台南部道路を経由しても料金は同じ。ETCの深夜料金だと4,660円です。
これならば、いわきや郡山あたりで福島各局との交信ができたり、仙台あたりで宮城や
うまくすれば岩手各局と交信できたりするんじゃないかと思ったりしてました。
もちろん、新潟あたりでは新潟各局とも。
帰りは普通に返ってくるとして、1,000kmほど走行することにはなるものの、
これは楽しいかもと思ってたんですが・・・。
去年のGWオンエアデーの自分のブログを見て愕然としました。去年はいわきにお邪魔しましたが
行きに7時間かかってました・・・。
日にちはまだあるのでもう少し考えることにします。
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