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link イシカリAA930のブログ イシカリAA930のブログ (2019/12/16 10:35:45)

feed JR移行30周年 (2017/3/24 21:46:48)
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1987年4月1日より国鉄からJR6社に移行してちょうど30年経つ。
この時刻表はJR化数か月前に発売された時刻表で、国鉄として最後のダイヤ改正版となるもの。なぜこの号を買ったかは覚えていないが、JRになる前の国鉄版の時刻表になるので記念にと思ったのであろう。私の保管が悪かったので背表紙はほとんど真っ白で、中も色褪せたりしています。なんたって「国鉄監修」って言葉がいいねえ~(^_^)

当時私は24歳。JR化前日の3月31日はテレビで夜通し特番をやっていたのを見ていました。「国鉄」から「JR」だなんて、この言葉に大きな違和感を覚えたものは私だけではないはずです。国鉄という読み方にするために、あえて「日本国民鉄道」にしましょうと言っていた人も居ました。


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ちょっと見にくくてすみません。当時は青函トンネルも開業前で、青函連絡船が主力で運行されていた時代。北海道の鉄道ダイヤも現在の札幌中心ではなく、本州からの寝台特急~青函連絡船~道内特急と、青函中心のダイヤが組まれていたものです。それで早朝4時台から特急が走っていたんですよね(~_~)



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3月18日より国鉄最後の時刻表と、4月1日からのJR化後の時刻表が復刻版として同時に発売されました。中身はほぼ当時のままが網羅されており、お値段はどちらも2,000円程です。時刻表としては高めで(通常版は1,200円ほど)、買おうか悩んでいるところです(-_-;) しかし今買わないとなあ~。

新幹線の写真で思い出しましたけど昭和50年代前半くらい(?)までは、東海道新幹線で傷んだレールの交換を行う為、始発からお昼頃まで「新幹線半日運休」というのが月に1~2回あったと記憶しています。今じゃ考えられないですけど。

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