無線ブログ集
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周囲との接地抵抗が落ちません
(2019/12/16 10:36:43)
ヤフオク中古車顛末記
(2016/12/30 1:07:53)
ご無沙汰しております。
私生活では突然の出張が有ったり、結構バタバタしております。
最初にお伝えしますが。。。
下に行くにつれて愚痴です。嫌な人はすっ飛ばして下さい。
実は・・・
またもやクルマを買ってしまいました(笑
事の始まりは、 アシ車として活躍していたtodayの突然の死亡宣告。
デフマウント劣化による走行中のガタガタ音ですが、最初は我慢して春先まで乗ってる予定でした。
しかし、車検も半年以上残ってる上、手放すなら今！と言わんばかりにヤ●オクの「
部品取り車 」カテに出品してみることに。
部品取りカテの上、もちろん要修理と言う事で出品しましたが、なんと 2桁万円
で落札して頂きました。
（ドナー車として利用するっぽい）
3ドアの5速MT車で低走行・・・と言う事で、有効に利用して下さる方がいらして嬉しい限りです。
しかし、売れたは良いけど、 この時点では次のクルマはまだ未定(爆
そこそこ急いで 次を探さざるを得ない状況にｗ
やっぱりヤ●オクで(笑
ジムニーは親父のアシ車だし・・・まさか4速キャリイで通勤はムリ（クルマが持たない） マークⅡはこれ以上傷めない為に雨天厳禁ｗ
車は有るのにマトモな車がほぼ無いのが我が家です。
購入に当たり、”スズキ縛り”は当然。
で、前々から検討していた
5速MT/ターボ/4WD の5ナンバージムニー・アルトワークス・keiから検討。
イロイロ考慮していくうちに、 kei に決定。
（ジムニーとアルトワークスの両方の美味しいとこどり）
でも、ノーマルのkeiは却下。
本当はkeiワークスのMT/4WDが欲しかったのですが、走行距離の割に値段が論外(笑
ジムニー並みの相場です。
ATの2WDなんかなら、よりどりみどり腐る程出回っているのですが・・・
そんな中、
youtubeでCMを見てしまったのがそもそもの間違い。
プリンセスプリンセスで撃沈(笑
ワークス登場前夜に販売されていた、 keiスポーツ
で出物が有ったので、速攻でTEL→ 契約完了
ワークスとの違いは、純正レカロ・前後ディスクブレーキ・ローダウン位の物。
2WDならヘリカルＬＳＤとか。
今でいうアルトターボRSとアルトワークスみたいなものと考えてもらえれば。
それが我が家にやって来た
4WDターボで5速MT、更に非塩害車となるとほぼ皆無。（有っても60万円以上）
趣味も入っていますが、やはり「足クルマ」の以上、そこそこ程度が良くて安価な車両が理想。
13万キロ走行で、車検満タン30万！という格安。電話で再三問い合わせたところ、出品者は 「安心して乗れる状態ですっ！」 と 豪語 したので、速攻で購入連絡。
納車整備（クラッチワイヤー交換・プラグコード交換等）もサービスとの事。
その時点では私も「安心して」ました。
かくして 徳島県 からやって来たこのkeiスポーツ、
実は、 とんでもない物件でした。
出張に行っている間に納車され、28日に出張から戻るなりキーを持ち、はやる気持ちを抑えテストドライブ！
キュルルルルル・・・ キュルルルル ブォ――ン
やっと掛かった。
その後、発進しようとクラッチを切ったところ
重っ！
強化クラッチすか？ って位べらぼうに重い。（曲りなりにも、
スポーツ だからか？と無理矢理納得させ、とりあえずスッカラカンのガソリンを補給しにＧＳへ）
GSについてグルッと見回す。アレ？なんか左後輪がペコペコ・・・
コンプレッサを借りてエアを補給すると、100kpaも入ってないエア。
漏れてる？
気を取り直して出発。
1、2、3とちょっと引っ張り気味に回していく。
流石はＫ6Aの64馬力。todayとは大違いの加速。
ただ、 なんかおかしい。
つーか、妙に解り辛いクラッチミート。
MTのクセしてなんだかダイレクト感も無いし。
ジムニーのドッカンターボじゃあるまいし、
なんで3000回転から一気に4500回転まで上がったり下がったりするの？
そのくせ加速しない。
そのうち、 魚焼いたみたいな匂いが何処からともなく・・・
クラッチ死んでるね。
滑りまくり。
おまけに、帰宅すると妙にメカノイズ（おそらくタイミングチェーン音）が耳障りになったような。
オイル汚っ！おまけに 少なっ！
（下限値ギリギリ。速攻で継ぎ足し）
何が 納車前整備済み！ でしょうか。
安心して乗れる状態でございます。 などとどの口がホザくのか。
明日にでも速攻でオイル交換予定です。
・・・悲しくなってきた。
おまけに、エアコン入れてもアイドルアップもしないし、電磁クラッチの音も聞こえないような。。。
とまぁ、「部品取り車」を買ったわけではありません。
30万円で足車を買ったんですけど・・・
青ジムニー・マークⅡと現車確認もせずに買いましたが、全て「予想外」に良い物件で、今回も完全に甘く見ていました。
つくづく”現車確認”の大切さを痛感しました。
と言う事で、年明け早々になじみの整備屋に緊急入院。
私はまた出張で、結局マトモな状態で乗れるのは来月下旬以降に。
何のために足車を買ったのかわかりません。
今回はたまたま出張と重なったのが救いでしたが・・・
どう考えても真っ当な人間とは思えない出品者。
支払い後 の電話対応の態度が急変したのがその証拠です。
妙にハキハキしていたのに急に大人しくなり、長話をさせないような感じに。
徳島県徳島市 の某中古車業者 Ｂ
にはお気を付け下さい。
ヤフオク出品のみ、店名をネット検索しても出てこない時点で手を引くべきでした。
とにかく、折角家に来たkeiスポーツ。可哀そうなので、早く元気な状態に戻してあげようと思います。
自動車のヤ●オク出品業者は、7割が悪人です。
釣り書きで触れていない箇所＝不良個所 と思いましょう。
というか、 足車は真っ当なルートで買いましょう（笑
いい社会勉強として、次の段階に進もうと思います。
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